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購買時間2008年03月
購買地點廣西 玉林
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程74352公里
綜合評分
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優(yōu)點：08年購車至今已經(jīng)7年了,小達從來沒有把我扔在路上,因本人200多斤,老婆喜歡兩廂車,所以選擇了騏達.
缺點：懸掛確實太硬了，過減速帶或路面顛簸點，就沒有其他車舒服。
外觀：我個人舉得08款騏達的外觀要比現(xiàn)在的新款好看，可能是個人眼光的問題吧。整車看起來比較飽滿圓潤，尤其是那個肥肥的尾部，簡直是太性感了，就像是一個美臀一樣，我最愛她的尾部了，而且尾燈的造型也比較有個性，法國人就是懂得浪漫，08款騏達的外觀設(shè)計堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾熟料干很強，但是因為是黑內(nèi)，所以質(zhì)感相對還好，配上銀色的裝飾條，感覺還是不錯的，畢竟就這個價位，就是夏天真心熱，冬天也不感覺暖，下次買車，估計要選米內(nèi)了吧，黑色的有時候很舒服，有時候又會感覺壓抑，總體來說不后悔。
空間：空間就不用說了，它的最大優(yōu)點就是內(nèi)部空間大，車頂高，1米9的開車都不頂頭。后排空間也足夠后排座椅也比較舒服。
配置：我覺得騏達在這個價位的同級別車里的性價比應(yīng)該是比較高的了，超低的油耗，舒適的操縱，低廉的維護費用，成熟的動力總成，使用了三年多的時間，除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢，開著這款車真的很省心，也很安心。
動力：1.6的發(fā)動機，可能是車也不大的原因，也許是我手動擋的原因，時速80以內(nèi)有推背感，沒漏過怯，動力輸出順暢，加速一氣呵成，高速120也很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速不到3000，總而言之，動力很滿意。
操控：
偏軟，后拖曳臂空間夠大，但是操控一般，高速閘道繞圈圈的時候60以上心里有點抖，電動助力方向輕松指向好，車頭短，從車位出去都各種便利，轉(zhuǎn)向半徑一個雙車道路面基本夠了，不太需要后退，剎車也還不錯，只有深踩剎車才能感覺到ABS接入的耿耿聲，比較令人詬病的就是離合行程太長，踩到一半以上才有介入，松開的時候也要一半行程，半離合狀態(tài)比較受罪，市區(qū)怠速慢行中非常痛苦，剛開始的時候30分鐘就吃不消了�，F(xiàn)在慢慢習慣了好點，。油門還是比較靈敏的，漸進效果明顯，但開空調(diào)后深踩無力。
油耗：油耗比較理想，而且我開車基本是隨心所欲，沒有刻意的省油或者怎樣，該大腳油門就大腳油門，紅綠燈往往我都是第一個竄出去的。車開了幾萬公里，綜合油耗6.2左右，實際的比表上的稍微要高些，我因為生活在三線城市，基本不怎么堵車，最多也就等下紅綠燈，而且高速和遠門基本也比較多，起碼占三分之一吧，油耗還是很滿意。當然了，要是日系車這點優(yōu)勢都沒有，也就不叫日系車了。
舒適：雖然只是尼桑比較低端的車型，但是感覺座椅什么的還是很舒服的，空間很大，特別是頭部空間，座椅調(diào)到最低，頭上二十多公分，因為鄙人買的低配沒有天窗，所以比高配的還要高些，據(jù)說新款的已經(jīng)降低高度了，呵呵，高度高帶來的就是轉(zhuǎn)彎的時候離心力比較強，這個沒開關(guān)還真適應(yīng)不了。
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