東風(fēng)日產(chǎn)-騏達(dá)
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騏達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
騏達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間沒得說，身高186，調(diào)好座椅，頭部空間充裕，后排也不緊促。
缺點(diǎn)：本地價格還是高了點(diǎn)，小地方4S店服務(wù)差，車子減震不行，
外觀：外形動感，是我喜歡的類型，剛推出的時候是有點(diǎn)接受不了，當(dāng)時覺得舊款還看多，自從同事購入白色騏達(dá)后，漸漸的越看越順眼，耐看和喜歡，跟著我也成了新騏達(dá)車主了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng)啦，到處都是硬硬的大塑料，日產(chǎn)真摳門，這好歹也是13萬下來的車，差這點(diǎn)內(nèi)飾的用料嗎？不過前段時間去保養(yǎng)，看見新款的內(nèi)飾都是軟包了，高大上了不少，外觀嘛，仁者見仁智者見智了
空間：空間還是比較滿意的，緊湊型車中2.7米的軸距還是比較大的，我1.78的個子從來沒有感覺到拘束過，周末一般我要走內(nèi)環(huán)高速，1小孩加上4個大人，空間完全足夠。當(dāng)然由于是兩廂車，后備箱稍微小了點(diǎn)，裝不了太多東西。
配置：性價比真心高，車價稅費(fèi)12W辦齊。每缸雙噴油嘴鏈條傳動的發(fā)動機(jī)，首款串聯(lián)液力變矩器的ctv變速箱，這動力總成挺有技術(shù)含量的。配置只能說看個人需求，跟寶來正好互補(bǔ)，自動頭燈自動雙區(qū)空調(diào)后視鏡加熱（和后窗加熱一個按鍵）無鑰匙進(jìn)入和啟動都很實用，沒有esp沒有四窗一鍵升降比較遺憾日系車都這樣。不過輪胎不是錦湖韓泰的，還是全尺寸同品牌的備胎。相比不好用或者說從來沒啟動過的配置我覺得騏達(dá)挺實用的。
動力：不錯，對我這樣以上下班為目的的用車需求已足夠，加油很平順。騏達(dá)配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動機(jī)hr16de，動力充足，但是配的CVT變速箱起步比較肉，但后期加速能力就很不錯，尤其70km/h到100km/h區(qū)間，踩油門之后提速還是很快的，并沒有明顯拖泥帶水的感覺，甚至還有些推背的感覺，對于新騏達(dá)的動力我還是比較滿意。另剎車后再提速，有點(diǎn)跑不起來。
操控：
方向特輕，挺好開的，不過60Km/h過彎信心不足
油耗：在武漢這個滿城挖的城市，純市內(nèi)，居然油耗6.5-6.9L/百公里（平均時速26Km/h），我只能說，真的很省油。另外0-50Km/h都不省油，尤其是在40-50Km/h附近，變速箱在升檔降檔之間來回猶豫，這個時候轉(zhuǎn)速比較高，勻速70Km/h以后，基本上轉(zhuǎn)速就1200-1500，高速120Km/h轉(zhuǎn)速也才2000附近，所以起步不要大腳油門，穩(wěn)住1/3油門變速箱會自動幫助在轉(zhuǎn)速1500左右換擋，控制好勻速60-70Km/h就最省油了
舒適：啥？要談?wù)勈孢m性嗎？我買的可就是舒適型的哥哥酷咖版，您想能不讓您舒適嗎？座椅感覺比老婆帶的君威還舒服，一天開多久也不會覺得這累那累這疼那疼的，可惜不是包括性的座椅，也許正是因為她的這一點(diǎn)吧，座椅軟軟的，坐上去哪里也都不硌得慌。懸掛的話我感覺還行吧，過減速帶不硬，比今年新買的高爾夫強(qiáng)些做起碼坐后排的人不會一過減速帶就會被顛起來！哈哈
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購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：1.音響效果太差，也可能是我耳朵比較挑，我自己換了Pioneer的機(jī)頭和DB S3音箱，沒有低音炮和功放（個人認(rèn)為性價比不高，沒有必要，如果要加那么走線，隔音什么全部要換掉，不然處處瓶頸反而得不償失），雖然這樣，現(xiàn)在音響換掉之后絕對可以拼的過30萬里面的車子。2.至于車身重心高，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾厲害這是看操作的，家用車95%的時間不用這么激烈駕駛，根本摸不到這個極限，我開了3年5萬多公里，只有一個人的時候偶爾撒個野，2檔地板油過彎，方向確實有點(diǎn)不太容易控制（新手別嘗試后果很嚴(yán)重），可以說是比較接近這個極限了，響胎過彎。
外觀：這個真是蘿卜青菜，各有所愛。只能說我對騏達(dá)的外觀很滿意。感覺更硬朗一些，也更適合男生開一點(diǎn)，個人感受~~仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾：我的是黑色內(nèi)飾~~一直就很喜歡~~本來看中2011款輝煌金的，可惜要等半年，等的人傷不起。只好退而求其次，買個低調(diào)一點(diǎn)的，黑色的。整體感覺挺高檔。。真皮壓白線的設(shè)計我很喜歡~不過就是里面塑料太多，這點(diǎn)我比較討厭，第一剛提車味道重，第二怕時間久了敗色啊什么的，反正不喜歡塑料。。
空間：老騏達(dá)后排空間可以變化，這是新騏達(dá)所沒有的。不知道為什么這么好的配置，在新騏達(dá)上就省了，不應(yīng)該啊。
動力：小排量還是推薦手排的動力，騏達(dá)的發(fā)動機(jī)不錯，也注定了在同檔次車之間的優(yōu)勢。我如果下輛車要換自排的話，起碼2.5以上排量。
操控：
一般的操控沒有問題，比較流暢，轉(zhuǎn)向精度高容易掌握，車輛懸掛的支撐性挺好。美中不足的是，在轉(zhuǎn)彎速度較快的時候，乘坐人身體晃動比較明顯，對車輛的控制有所影響。
油耗：6.58市區(qū)2.8w公里的綜合油耗很能說明問題，超級滿意。通過對油耗的統(tǒng)計，提起我對車子本身及操作的研究。雖然汽車駕齡不足3年，目前已經(jīng)不算菜鳥了。車子是個工具，不要太在意，但是絕對不能不在意，畢竟買家用車的朋友經(jīng)濟(jì)條件都有限，在同樣情況下適度關(guān)注車子及駕駛技能對車子、安全、油耗都有很大的幫助。
舒適：最滿意的就是舒適性，不過靜音效果除外。騏達(dá)的幾個座椅，坐起來還是很舒服的，坐在后排中間也不會很難受，后排地板中間沒有凸起，不像某些車是凸起的，擠在中間已經(jīng)很不舒服了，再讓腿都不好放就更難受了。還好這一點(diǎn)騏達(dá)解決的很完美。有優(yōu)點(diǎn)，總有點(diǎn)缺點(diǎn)~~就是車內(nèi)靜音效果一般，雖然以前開的是飛度，那噪音。。哎，不提了~~平常還是開過一些好點(diǎn)的車的。的確比騏達(dá)安靜許多，關(guān)上窗子和打開窗子，那區(qū)別很明顯，當(dāng)然騏達(dá)的區(qū)別也很明顯，哈哈~~，我個人也沒體會到胎噪聲有多么的“刺耳”。。當(dāng)然這個太噪聲還是有的，只是比我在網(wǎng)上看到別人的描述，要好~~沒有我想象那么嚴(yán)重，車內(nèi)正常音量講話，聽著音樂，我覺得沒有任何影響。PS：高速上就不知道了，待感受。
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購買時間2016年12月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價格11.39萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程188公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外殼有型；內(nèi)飾有樣；動力夠使；感覺舒適。座椅確實舒服，奧迪燈具廠，日產(chǎn)沙發(fā)廠確實不是吹的。個人感覺智行的輪轂更漂亮一點(diǎn)。安全系統(tǒng)很好Bi格滿滿，盲區(qū)輔助不錯，車道偏離昨天開車也發(fā)揮了，但是對線的清晰度要求有點(diǎn)高，主動剎車沒遇到過，車道偏離在城里讓我關(guān)了。作為合資來性價比應(yīng)該不錯了。還要啥自行車。
缺點(diǎn)：起步不理想，太慢了。
外觀：不賴～我是紅色的～喜歡
內(nèi)飾：門板是皮的，中控臺是搪塑，還有縫線。很不錯，蠻喜歡的，就是有些異味，現(xiàn)在好很多了。
空間：5個人坐的舒服 后備箱小了點(diǎn) 儲物空間少了點(diǎn)
配置：CarPlay和駕駛輔助功能都挺喜歡，性價比不錯
動力：起步輕盈，有些同學(xué)說起步慢，我十分不解，新騏達(dá)起步一點(diǎn)也不慢，比大多數(shù)手動擋車都要快，當(dāng)然了，急加速肯定是不行，但完全不是說動力弱的樣子！80公里以內(nèi)加速沒毛��！新騏達(dá)只是加速平順，沒有那種很強(qiáng)的推背感，讓人誤以為加速慢！
操控：
穩(wěn)定 不錯
油耗：滿意，我可以跑到4.8，很牛逼的??！
舒適：座椅真的很舒服，包裹性舒適性俱佳。要是座椅調(diào)節(jié)的把手再改進(jìn)些，摸上去不顯那么有塑料感就更完美了。車速60以下車內(nèi)很安靜，怠速下經(jīng)�？磧x表確定是不是著車了，這讓我這個老司機(jī)情何以堪，60以上除了有些完全能接受的胎噪聲，沒發(fā)現(xiàn)其它的噪音。
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)海南 五指山
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外殼有型；內(nèi)飾有樣；動力夠使；感覺舒適。座椅確實舒服，奧迪燈具廠，日產(chǎn)沙發(fā)廠確實不是吹的。個人感覺智行的輪轂更漂亮一點(diǎn)。安全系統(tǒng)很好Bi格滿滿，盲區(qū)輔助不錯，車道偏離昨天開車也發(fā)揮了，但是對線的清晰度要求有點(diǎn)高，主動剎車沒遇到過，車道偏離在城里讓我關(guān)了。作為合資來性價比應(yīng)該不錯了。還要啥自行車。
缺點(diǎn)：動力不是很滿意，不過油耗低所以動力不上，開節(jié)能更差。鐵皮依然的薄，感覺薄得有點(diǎn)離譜，鋼材也沒那么貴吧。車漆也很薄，一擦都是傷。
外觀：外觀還行，很運(yùn)動，很年輕的一款車
內(nèi)飾：比�？怂箯�(qiáng)太多！
空間：倆廂車，緊湊型，空間那是相當(dāng)滿意。
配置：性價比高，符合自己自駕要求。
動力：1.6L，家用足矣，還能享受購置稅減半，挺好
操控：
只開過教練的捷達(dá)，不知道什么叫做操控
油耗：油耗3毛多，已經(jīng)超乎我的想象。
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購買時間2006年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程98500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，質(zhì)量好，性價比高。
缺點(diǎn)：不滿意的挺多，畢竟車時間長了，好多車技術(shù)都換代更新了。車太輕，車架軟，鐵皮薄，車燈太暗了，在當(dāng)下賽燈光的時代，算是螢火蟲了吧！高速駕駛的時候提心吊膽。車漆一般，被細(xì)軟樹枝輕輕剮一下都是劃痕，油擔(dān)子擦車時候，滿是細(xì)紋，最后還是等攢一塊兒全車噴漆吧！
外觀：扁平的車頭突顯穩(wěn)重兩只碳素大眼在陽光下明亮耀眼，設(shè)計的車寬和車高，顯得就像是個胖子。從前看有點(diǎn)像趴在路上的一只青蛙。挺耐看的。吐槽一點(diǎn)就是前保險杠側(cè)方卡口經(jīng)常斷，導(dǎo)致保險杠只能用鐵絲鏈接，沒有更換的價值。為什么當(dāng)初不設(shè)計的更完美一點(diǎn)？為什么只用像撲克牌一樣薄的卡口？
內(nèi)飾：我選的當(dāng)時是黑色內(nèi)飾黑色外觀。內(nèi)飾的材質(zhì)用料還是不錯的。大面積的軟質(zhì)材料，方向盤手感也不錯，中控按鍵設(shè)計合理，我沒有改過任何的內(nèi)飾裝飾。到目前為止還是保持原來的樣子。柔軟的皮質(zhì)座椅，沒有出現(xiàn)掉色開裂的情況。
空間：空間真的很滿意，因為造型的原因，不管是橫向的還是縱向的都很不錯，后排空間同級別真的算很好的了，后備箱也不賴，而且后排可以整體移動來加大后備箱，這點(diǎn)真的太實用了。
配置：性價比來說我覺得算是比較高的了，同級別里到現(xiàn)在也在前列，品牌也還不錯，超大的前后排空間，經(jīng)濟(jì)性的油耗等等，綜合起來說是很有競爭力的車型。目前銷量不錯。隨著技術(shù)的升級和車型換代，前景還是不錯的。我比較愛惜車，按時保養(yǎng)，到目前沒有出現(xiàn)任何的故障，不久前更換了4條米胖子，中途換過一副雨刷片，一塊電瓶，畢竟時間到了該換了�？傮w騏達(dá)是家用轎車經(jīng)濟(jì)性練車代步首選。
動力：動力個人感覺城市足夠用了，在當(dāng)下?lián)矶碌目臻g也追求不了什么快速的刺激。我主要家用，老人坐，足夠！追求的是舒適的駕駛感覺，1.6的自然吸氣發(fā)動機(jī)，起步肉，但是速度提起來，想超就超，非常的給力。只要舍得踩油門，沖擊力還是不錯的，當(dāng)然后果是很心疼（油耗）。騏達(dá)車的運(yùn)動模式，沒有用過，聽車友說過，給油但是不給動力只能聽到轟隆隆的油門聲。變速箱的調(diào)校不如意。換檔遲鈍，需要刻意的松油門才可以升擋。
操控：
操控來說就一般了，提速還行，就是轉(zhuǎn)彎的時候速度一大點(diǎn)就側(cè)傾嚴(yán)重，剎車前段貌似不怎么給力，需要換上雙好鞋，剎車油進(jìn)步。
油耗：作為經(jīng)濟(jì)型家庭，車輛很不錯外觀內(nèi)飾都好，油耗很經(jīng)濟(jì)，由于幾乎全是市區(qū)，目前大概7個油左右，一箱油還是蠻能跑的。日系車走的就是經(jīng)濟(jì)型路線，總體不錯 ，
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，舒適性好，長時間駕駛腰不酸背也不痛。隔音效果也不錯，車?yán)锫犚魳�，感覺音質(zhì)也比較清晰。說話聊天聽得也很清楚，前排視線好，A柱不檔視線，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎基本上晃動的很小。（當(dāng)然我不追求快速，不會超過120）減震個人感覺有點(diǎn)生硬，在現(xiàn)在的城市減速帶（我們這做的很高）還是要速度慢的通過
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購買時間2007年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程63456公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動機(jī)聲音非常小，前后排空間大。
缺點(diǎn)：車輛前減震的平面軸承，屬于騏達(dá)車的通病，據(jù)論壇車友反映每輛車都這樣，哪怕是在4s換了新的平面軸承，也會出現(xiàn)同樣的毛病，冷車大的轉(zhuǎn)向時，減震會嘎嘎的響，不過，不會對車子的日常使用有多大的影響，我就沒當(dāng)回事了，一直沒換過新的平面軸承，但今年初，左前平面軸承的頂吧斷裂，幸好車子在小區(qū)內(nèi)臨時移動，沒出什么問題，請修理廠的老朋友帶來配件，當(dāng)場修好
外觀：扁平的車頭突顯穩(wěn)重兩只碳素大眼在陽光下明亮耀眼，設(shè)計的車寬和車高，顯得就像是個胖子。從前看有點(diǎn)像趴在路上的一只青蛙。挺耐看的。吐槽一點(diǎn)就是前保險杠側(cè)方卡口經(jīng)常斷，導(dǎo)致保險杠只能用鐵絲鏈接，沒有更換的價值。為什么當(dāng)初不設(shè)計的更完美一點(diǎn)？為什么只用像撲克牌一樣薄的卡口？
內(nèi)飾：我選的當(dāng)時是黑色內(nèi)飾黑色外觀。內(nèi)飾的材質(zhì)用料還是不錯的。大面積的軟質(zhì)材料，方向盤手感也不錯，中控按鍵設(shè)計合理，我沒有改過任何的內(nèi)飾裝飾。到目前為止還是保持原來的樣子。柔軟的皮質(zhì)座椅，沒有出現(xiàn)掉色開裂的情況。
空間：大，實用。作為中國式的家庭，一出去就是一大堆東西的習(xí)慣，騏達(dá)的后備箱空間相當(dāng)大。
配置：性價比來說我覺得算是比較高的了，同級別里到現(xiàn)在也在前列，品牌也還不錯，超大的前后排空間，經(jīng)濟(jì)性的油耗等等，綜合起來說是很有競爭力的車型。目前銷量不錯。隨著技術(shù)的升級和車型換代，前景還是不錯的。我比較愛惜車，按時保養(yǎng)，到目前沒有出現(xiàn)任何的故障，不久前更換了4條米胖子，中途換過一副雨刷片，一塊電瓶，畢竟時間到了該換了。總體騏達(dá)是家用轎車經(jīng)濟(jì)性練車代步首選。
動力：好。自動擋的車，在變速箱檔位不多的情況下，通過提前手動切換DSL擋，可以有效調(diào)節(jié)爬坡時動力提升慢的問題。特別是下陡坡的時候，一定要切換成s或者l擋，充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)制動的功能，開自動擋的車，很容易把人開“傻”，速度快了就踩剎車，慢了就踩油門，長此以往就養(yǎng)成習(xí)慣了，一旦遇到長下坡，長時間剎車會影響制動效果。
操控：
油門和轉(zhuǎn)向都很輕，適合城市道路駕駛，要是上高速的話，這個轉(zhuǎn)向就沒有優(yōu)勢了，但是指向很準(zhǔn)。當(dāng)然這車也就是個代步，賣菜的。哈哈方向盤由于時間長，磨得有點(diǎn)光，抓起來有點(diǎn)滑，正準(zhǔn)備縫制把套。
油耗：作為經(jīng)濟(jì)型家庭，車輛很不錯外觀內(nèi)飾都好，油耗很經(jīng)濟(jì)，由于幾乎全是市區(qū)，目前大概7個油左右，一箱油還是蠻能跑的。日系車走的就是經(jīng)濟(jì)型路線，總體不錯 ，
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，舒適性好，長時間駕駛腰不酸背也不痛。隔音效果也不錯，車?yán)锫犚魳�，感覺音質(zhì)也比較清晰。說話聊天聽得也很清楚，前排視線好，A柱不檔視線，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎基本上晃動的很小。（當(dāng)然我不追求快速，不會超過120）減震個人感覺有點(diǎn)生硬，在現(xiàn)在的城市減速帶（我們這做的很高）還是要速度慢的通過
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格11.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一空間，4s店去看車時候，騏達(dá)的空間給了我驚喜，第二油耗，開了160公里，每天上下班，油耗居然控制在7左右，第三配置，騏達(dá)這個價位給了這么多安全配置，配合新的外形，絕對是給注重家用和動感的80后量身定做的
缺點(diǎn)：1.白色4s店加價2000元。（現(xiàn)在中國賣車界的風(fēng)氣真的越來越壞了，當(dāng)然也是一個愿意打，一個愿意挨）2.日間行車燈和霧燈同一個位置，而且是黃色圓燈，行駛路上別人以為是霧燈沒關(guān)。（買車之前我還以為是日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的白色C大燈）3.車門較薄，稍微用力關(guān)門感覺車子都要碎了。4.輪胎卡石頭，嚴(yán)重加重行駛的胎噪和影響輪胎的壽命。5.我仔細(xì)看過別人的智行版，他們的輪胎好像是鄧祿普輪胎，我的是優(yōu)科豪馬��？？？
外觀：外觀大氣，時尚，我是90后，感覺挺符合我審美 哈哈~
內(nèi)飾：滿意，很不錯！
空間：個人覺得空間還可以，最重要的是后排座可以放倒，大大的利用了，使空間更大，這個用途雖然沒有用上。有備無患嘛！
配置：感覺還可以，性價比只能說比一般強(qiáng)點(diǎn)，沒有到達(dá)那種爆表的程度。估計是新上市的緣故，后期優(yōu)惠2W左右，性價比就出來啦。標(biāo)配配置：高配和頂配車型都有主動剎車系統(tǒng)，聽說是博世的產(chǎn)品，一直想體驗下效果，沒有機(jī)會和環(huán)境，畢竟自己的車，也不能往墻上撞 試效果。
動力：舍得給油還是不錯，ds模式就好多了
操控：
操控性還是可以的，隨速電子助力提高了安全性。也方便我轉(zhuǎn)方向
油耗：一開始接近11個，現(xiàn)在慢慢下降了
舒適：除了小石頭擊打底盤的聲音比較大，我覺得這個級別的車，騏達(dá)的表現(xiàn)算好的，我比較滿意。座椅舒適性：座椅真的是比較舒服，比奧迪之類都舒服，跑個小短途應(yīng)該坐后排還是蠻舒服的。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價格11.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真的很省
缺點(diǎn)：車的尾部不好看
外觀：外形動感，是我喜歡的類型，剛推出的時候是有點(diǎn)接受不了，當(dāng)時覺得舊款還看多，自從同事購入白色騏達(dá)后，漸漸的越看越順眼，耐看和喜歡，跟著我也成了新騏達(dá)車主了。
內(nèi)飾：酷咖版的內(nèi)飾也是沒的說，座椅深棕色，副駕駛前面也是深棕色，包括四門胳膊肘的地方都是深棕搭配。儀表盤是感應(yīng)自發(fā)光白色，從一開始我就大愛這白色發(fā)光的儀表盤，比如標(biāo)致系列。一直真心不喜歡凱越綠色的，自家的邁銳寶淺藍(lán)色的，很丑。白色光儀表盤挺好。
空間：家里人對后排都比較滿意，覺得裝個兒童安全座椅，比世嘉的橫向空間還好些，但我自己對后備箱空間不太滿意，要是小朋友出行帶的東西比較多或者是去機(jī)場火車站接3個人的話，后備箱還是小了，需要想辦法死命塞
配置：性價比真心高，車價稅費(fèi)12W辦齊。每缸雙噴油嘴鏈條傳動的發(fā)動機(jī)，首款串聯(lián)液力變矩器的ctv變速箱，這動力總成挺有技術(shù)含量的。配置只能說看個人需求，跟寶來正好互補(bǔ)，自動頭燈自動雙區(qū)空調(diào)后視鏡加熱（和后窗加熱一個按鍵）無鑰匙進(jìn)入和啟動都很實用，沒有esp沒有四窗一鍵升降比較遺憾日系車都這樣。不過輪胎不是錦湖韓泰的，還是全尺寸同品牌的備胎。相比不好用或者說從來沒啟動過的配置我覺得騏達(dá)挺實用的。
動力：起步稍慢，速度提上來后還是比較平穩(wěn)的
操控：
因為我選擇的是自動擋汽車，說來慚愧，學(xué)開車的時候?qū)W的是手動擋的，但是現(xiàn)在見手動擋的車都哆嗦，所以就沒什么駕駛樂趣可言了，設(shè)叫我買的是酷咖版本的呢，一邊開車一邊�？�？然后座椅是咖啡色的？所以取名酷咖。。。哈哈不過操控和動力這兩者應(yīng)當(dāng)結(jié)合來說，還得提的是日本車，車身輕，底盤不扎實，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎發(fā)飄，開這車出門的時候，從來不敢太快速度過彎，過彎前一定會減速，踩剎車，尤其是大的急轉(zhuǎn)彎，速度降下來了才最穩(wěn)當(dāng)。
油耗：在武漢這個滿城挖的城市，純市內(nèi)，居然油耗6.5-6.9L/百公里（平均時速26Km/h），我只能說，真的很省油。另外0-50Km/h都不省油，尤其是在40-50Km/h附近，變速箱在升檔降檔之間來回猶豫，這個時候轉(zhuǎn)速比較高，勻速70Km/h以后，基本上轉(zhuǎn)速就1200-1500，高速120Km/h轉(zhuǎn)速也才2000附近，所以起步不要大腳油門，穩(wěn)住1/3油門變速箱會自動幫助在轉(zhuǎn)速1500左右換擋，控制好勻速60-70Km/h就最省油了
舒適：啥？要談?wù)勈孢m性嗎？我買的可就是舒適型的哥哥酷咖版，您想能不讓您舒適嗎？座椅感覺比老婆帶的君威還舒服，一天開多久也不會覺得這累那累這疼那疼的，可惜不是包括性的座椅，也許正是因為她的這一點(diǎn)吧，座椅軟軟的，坐上去哪里也都不硌得慌。懸掛的話我感覺還行吧，過減速帶不硬，比今年新買的高爾夫強(qiáng)些做起碼坐后排的人不會一過減速帶就會被顛起來！哈哈
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購買時間2008年03月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程74352公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：08年購車至今已經(jīng)7年了,小達(dá)從來沒有把我扔在路上,因本人200多斤,老婆喜歡兩廂車,所以選擇了騏達(dá).
缺點(diǎn)：懸掛確實太硬了，過減速帶或路面顛簸點(diǎn)，就沒有其他車舒服。
外觀：我個人舉得08款騏達(dá)的外觀要比現(xiàn)在的新款好看，可能是個人眼光的問題吧。整車看起來比較飽滿圓潤，尤其是那個肥肥的尾部，簡直是太性感了，就像是一個美臀一樣，我最愛她的尾部了，而且尾燈的造型也比較有個性，法國人就是懂得浪漫，08款騏達(dá)的外觀設(shè)計堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾熟料干很強(qiáng)，但是因為是黑內(nèi)，所以質(zhì)感相對還好，配上銀色的裝飾條，感覺還是不錯的，畢竟就這個價位，就是夏天真心熱，冬天也不感覺暖，下次買車，估計要選米內(nèi)了吧，黑色的有時候很舒服，有時候又會感覺壓抑，總體來說不后悔。
空間：空間就不用說了，它的最大優(yōu)點(diǎn)就是內(nèi)部空間大，車頂高，1米9的開車都不頂頭。后排空間也足夠后排座椅也比較舒服。
配置：我覺得騏達(dá)在這個價位的同級別車?yán)锏男詢r比應(yīng)該是比較高的了，超低的油耗，舒適的操縱，低廉的維護(hù)費(fèi)用，成熟的動力總成，使用了三年多的時間，除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢，開著這款車真的很省心，也很安心。
動力：1.6的發(fā)動機(jī)，可能是車也不大的原因，也許是我手動擋的原因，時速80以內(nèi)有推背感，沒漏過怯，動力輸出順暢，加速一氣呵成，高速120也很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速不到3000，總而言之，動力很滿意。
操控：
偏軟，后拖曳臂空間夠大，但是操控一般，高速閘道繞圈圈的時候60以上心里有點(diǎn)抖，電動助力方向輕松指向好，車頭短，從車位出去都各種便利，轉(zhuǎn)向半徑一個雙車道路面基本夠了，不太需要后退，剎車也還不錯，只有深踩剎車才能感覺到ABS接入的耿耿聲，比較令人詬病的就是離合行程太長，踩到一半以上才有介入，松開的時候也要一半行程，半離合狀態(tài)比較受罪，市區(qū)怠速慢行中非常痛苦，剛開始的時候30分鐘就吃不消了�，F(xiàn)在慢慢習(xí)慣了好點(diǎn)，。油門還是比較靈敏的，漸進(jìn)效果明顯，但開空調(diào)后深踩無力。
油耗：油耗比較理想，而且我開車基本是隨心所欲，沒有刻意的省油或者怎樣，該大腳油門就大腳油門，紅綠燈往往我都是第一個竄出去的。車開了幾萬公里，綜合油耗6.2左右，實際的比表上的稍微要高些，我因為生活在三線城市，基本不怎么堵車，最多也就等下紅綠燈，而且高速和遠(yuǎn)門基本也比較多，起碼占三分之一吧，油耗還是很滿意。當(dāng)然了，要是日系車這點(diǎn)優(yōu)勢都沒有，也就不叫日系車了。
舒適：雖然只是尼桑比較低端的車型，但是感覺座椅什么的還是很舒服的，空間很大，特別是頭部空間，座椅調(diào)到最低，頭上二十多公分，因為鄙人買的低配沒有天窗，所以比高配的還要高些，據(jù)說新款的已經(jīng)降低高度了，呵呵，高度高帶來的就是轉(zhuǎn)彎的時候離心力比較強(qiáng)，這個沒開關(guān)還真適應(yīng)不了。
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格11.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大
缺點(diǎn)：為什么不是SUV！想象而已！
外觀：給十分不錯 就是日行燈除了頂配。次頂配都是霧燈 尾部設(shè)計不怎么好看
內(nèi)飾：智行版還可以，中控大屏
空間：后排夠?qū)�，可以北京躺，但前扶手箱太靠后，然后后排中間又突起，兩因素加起來，后排中間位就不太好了。兩廂車后排可以放倒，空間一流。
配置：高，希望以后不要出現(xiàn)發(fā)動機(jī)或者變速箱的問題，買車就為了省心。
動力：兩個人帶小孩，動力是真的夠，開著超車也只用8個油，真的不敢相信
操控：
還不錯，好幾次拐彎處處理的還不錯！現(xiàn)在連高速都沒有上過，不敢亂說！
油耗：比預(yù)想中的高了一個油，目前是7個，高速是5個。
舒適：懸架舒適，過減速帶挺好的！
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