一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)青海 海北
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程41公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗低,隔音比較好,風(fēng)操,路操比花冠好多了,空間大
缺點(diǎn):不能理解日產(chǎn)的車子頂配沒有駐車?yán)走_(dá),只有一個(gè)倒車影像!很多倒車影像的死角其實(shí)很危險(xiǎn)的!還是有個(gè)雷達(dá)放心點(diǎn),但是加裝雷達(dá)又要打孔,屁股就不好看了!
內(nèi)飾:個(gè)人感覺不錯(cuò)
空間:乘坐空間大,得勁兒!選這臺車的原因之一就是因?yàn)樗目臻g!前排調(diào)整至正常位置,后排可以翹二郎腿兒!再就是它的儲物空間,四個(gè)門板,中控臺下方,手套箱有深度,再加上中央扶手箱,放東西的地方足夠用了!后備箱空間略小,因?yàn)楹笈趴臻g的原因!但是日常使用也夠了!
配置:這個(gè)價(jià)位旗艦落地不算劃算,不過兩廂競爭品車?yán),除了底盤比不過其他還是有優(yōu)勢的。
動力:畢竟1.6的,再加上cvt 變速箱,所以不要有奢望
操控:
新騏達(dá)與老款底盤硬朗了不少山路:畢竟只是買菜車通勤車接送小孩專用車,要求就不要太高了底盤及懸架:底盤及懸架比老款硬朗了,路感清晰了不少。硬中帶軟,軟中帶硬。雨雪泥濘路面:配合ESP(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)),通過雨雪泥濘路面更有自信,可惜并不是全車系標(biāo)配。
油耗:目前表顯6.4,城區(qū)多一些郊區(qū)少一些。很滿意。家庭用車省油才是王道啊。
舒適:避震偏硬,不知道是不是17寸輪椅的關(guān)系
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):聲音很小很安靜,提速平穩(wěn),高速行駛無抖動。
缺點(diǎn):就是備箱的空間小了點(diǎn),跑140以上有點(diǎn)飄,需要集中注意力。白色還需要加2000大洋。
外觀:新版外觀很靚麗,尤其配上極光黃的顏色后,時(shí)尚有活力。車燈設(shè)計(jì):車燈,近光偏暗,遠(yuǎn)光還算正常。日行燈設(shè)計(jì)到霧燈里面,還是黃色的,這是一個(gè)吐槽點(diǎn),外面看,總會讓人誤以為車主開了霧燈。尾燈示寬燈,造型是很好看,但里面就兩個(gè)小燈泡,亮度很差!白瞎了這么好的造型設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:減配較嚴(yán)重但不影響使用,對得起車輛價(jià)格。
空間:空間沒得說。同級別最大的空間。比較滿意
配置:在這個(gè)價(jià)位上新騏達(dá)還是各個(gè)方面配置比較均衡,舒適度很高的一款車。只是優(yōu)惠太小了。
動力:80公里加速還算挺快,關(guān)閉eco和開啟eco效果不明顯。百公里以后相對較慢。
操控:
我覺得大家說的轉(zhuǎn)向有虛偽。我到?jīng)]覺得有。這東西因人而異吧底盤及懸架:底盤跟老款比。硬了許多。這也是為了和現(xiàn)款的車身相匹配。不錯(cuò)感覺山路:山路目前沒跑。等開春吧。去山路跑跑,感受一下,
油耗:比預(yù)期高了,雖然在磨合期,但是前幾天還能降的,這幾天降到8個(gè)點(diǎn)就降不下去了
舒適:目前沒做過后排,駕駛位置的座椅,坐著挺舒服,就是看著不是很協(xié)調(diào),感覺特別翹。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,空間,油耗動力!都很滿意
缺點(diǎn):方向盤不能前后調(diào)節(jié)。座椅調(diào)節(jié)顯得廉價(jià)。白色加價(jià)2000.
外觀:個(gè)人滿意新款的外觀,有棱角,老款的屁股太圓潤了,而且新款的后備箱還更大了。前臉家族式的,每個(gè)人感覺不同,我還是蠻喜歡的!昂⒆佑肋h(yuǎn)是自己的好,老婆永遠(yuǎn)是別人的好”,這話在理。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很居家風(fēng),換成電子手剎會更上檔次的。中控彩色屏很贊!沒蘋果手機(jī),沒試過carplay。安卓連接體驗(yàn)很一般。
空間:后排空間大,后備箱容量普通家用夠了
配置:同級別里還好吧!優(yōu)惠一般,蘿卜白菜各有所愛。猶豫是日本車,所以不想吐槽其他車型!
動力:動力還湊合吧,就是上下班用用。冷車車速只在20km,油門加的再大都沒用,速度上不去,除非水溫上去,冷保護(hù)才會自動消除,甚是頭疼。
操控:
挺好的,就是沙子路有聲音,有點(diǎn)不爽底盤及懸架:我才剛開始開,家門口在小了,要靠別人看了才會走出來
油耗:目前已經(jīng)過了初戀期,踩的還是比較急,平均6.8,我很滿意
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是空間跟油耗
缺點(diǎn):非要雞蛋里挑骨頭的話就是方向盤比較重,指向不是很精準(zhǔn),虛位較大。但日常家用這些缺點(diǎn)可以忽略不計(jì)。儲物空間有點(diǎn)少。
外觀:外觀還可以,新款更加偏年輕運(yùn)動了,個(gè)人感覺比老款好看。
內(nèi)飾:喜歡,黑色內(nèi)飾的異味異響:里面味道還是有的,提車回來天氣一直不好,也沒怎么開窗透氣
空間:空間非常大
配置:優(yōu)惠過上路不到13萬,主動和被動安全設(shè)施,空間,油耗滿足了我的需求,自己覺得這款車值。
動力:動力偏弱,城市里用如果舍得踩油還是能很快提速的。
操控:
一般吧,指向還不錯(cuò),但是過彎有點(diǎn)測傾。
油耗:內(nèi)心深深的感覺省,實(shí)際看咋開了,轉(zhuǎn)速可是真低啊,我提車回來表顯示4.4但是在城里開就高了。
舒適:選擇尼桑選擇日產(chǎn)。不就是沖著舒適性去的嗎?哈哈
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗比較理想,而且我開車基本是隨心所欲,沒有刻意的省油或者怎樣,該大腳油門就大腳油門,紅綠燈往往我都是第一個(gè)竄出去的。第二呢,空間比較理想,后排隨便翹二郎腿,當(dāng)然我坐后排的時(shí)候比較少,呵呵。
缺點(diǎn):開起來感覺不是很硬實(shí),感覺軟,豁開了可勁兒造沒有信心。不過自己的車也舍不得。目前毛病就是起動機(jī)吸力包,涼車啟動嗤啦響一聲。
外觀:我個(gè)人舉得08款騏達(dá)的外觀要比現(xiàn)在的新款好看,可能是個(gè)人眼光的問題吧。整車看起來比較飽滿圓潤,尤其是那個(gè)肥肥的尾部,簡直是太性感了,就像是一個(gè)美臀一樣,我最愛她的尾部了,而且尾燈的造型也比較有個(gè)性,法國人就是懂得浪漫,08款騏達(dá)的外觀設(shè)計(jì)堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較一般了,沒有什么重點(diǎn)說的,用料都是一些偏硬的塑料件,顏色也比較生硬老氣,不像現(xiàn)在的車都會適當(dāng)?shù)淖鲂c(diǎn)綴似的,中控臺也沒有什么科技感,就是簡單實(shí)用的感覺.空調(diào)按鈕有點(diǎn)太土,尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風(fēng)日產(chǎn),你真的要這么省嗎?還是你追求的就是這種原始的感覺呢?
空間:空間比較理想,后排隨便翹二郎腿,當(dāng)然我坐后排的時(shí)候比較少,呵呵。
配置:我覺得騏達(dá)在這個(gè)價(jià)位的同級別車?yán)锏男詢r(jià)比應(yīng)該是比較高的了,超低的油耗,舒適的操縱,低廉的維護(hù)費(fèi)用,成熟的動力總成,使用了三年多的時(shí)間,除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢,開著這款車真的很省心,也很安心。
動力:1.6的排量應(yīng)付日常用車應(yīng)該是綽綽有余了,發(fā)動機(jī)正常怠速的時(shí)候聲音很輕,剛開到這車的時(shí)候,有好幾次都以為熄火了再次去發(fā)動,實(shí)際發(fā)動機(jī)還是正常運(yùn)轉(zhuǎn)的,不得不說日產(chǎn)的這款發(fā)動機(jī)確認(rèn)牛,另外咱也不是追求速度與激情的人,但是這動力偶爾也能讓我澎湃一把,只有舍得給油,拉高轉(zhuǎn)速,紅燈起步的時(shí)候也不一定會輸給那些二三十萬的大排量車,高速上超個(gè)車并個(gè)線也是很輕松的事情。
操控:
很少開多好的車,就自己的車開的最多,別人的車再好自己也不想去開,老覺得開別人的車不好。自己的車開著順手,操控的話呢,達(dá)不到所謂的指哪打哪,路感不是特別清晰,但是還是那句話,夠用,湊合。
油耗:剛才前面也說過了油耗是我最滿意的一點(diǎn),買車的時(shí)候油價(jià)還沒有現(xiàn)在這么高,也沒什么感覺,但是沒有比較就沒有感覺,這車有多省油,我同事的別克凱越和?怂梗麄冮_一次就罵一次,太費(fèi)油了,正常路況下,100KM要9升油左右,還是不開空調(diào)的時(shí)候,每次他們一討論油耗看見我來了馬上就不說話了,所以他們只能為自己開脫說自己的車身重,鋼板厚這類的話來自我安慰一下啦。
舒適:騏達(dá)的定位就是一款家庭用車,所以在正常駕駛下,舒適性還是有保障的,怠速安靜,加速有力,行駛中方向盤指向精準(zhǔn),剎車也很線性,就是在高速行駛時(shí),噪音比較大,主要是來自風(fēng)噪和胎噪,有條件的車友一做個(gè)全車隔音,換上靜音一些的輪胎,那樣效果一定很好的。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形比老款靚麗太多,無論乘坐,駕駛油耗我都很滿意.頂配的輪轂好看,配置很智能.
缺點(diǎn):中控屏無導(dǎo)航,說可以連接iPhone用導(dǎo)航,結(jié)果只能只能用手機(jī)本身導(dǎo)航,有點(diǎn)坑。主駕駛開窗戶那里按鈕沒燈,晚上不習(xí)慣,起步超級肉,跑起來還是不錯(cuò).自動啟停,這是坑爹的玩意,很不方便。如果取消自動啟停,加上主駕駛電動座椅,腰部支撐,就完美了
外觀:滿意!選這臺車的第二個(gè)原因就是因?yàn)樗耐庥^!相比老款騏達(dá),新款的更年輕,有活力,適合年輕人開!
內(nèi)飾:打70分吧!
空間:后排空間真心大
配置:個(gè)人認(rèn)為加上現(xiàn)在的優(yōu)惠性價(jià)比很高,安全配置齊全,氣囊數(shù)目也不少
動力:家用來說可以了,起步瞬間是挺肉的,有一瞬間轉(zhuǎn)速2000但是車明顯是反應(yīng)一下才動的。其他時(shí)候只要舍得踩就還可以,畢竟想省油就不會有太好的動力,魚和熊掌不可兼得嘛。加速表現(xiàn):舍得給油也是可以滿足日常趕時(shí)間的,畢竟交通安全才最重要。動力平順性:低速收油會忽悠一下,感覺油門沒有粘滯性,不給油動力一下就斷了。其他時(shí)候都好。
操控:
這個(gè)太深奧,談多了太裝。好開。沒開過多少車,感覺方向比帕薩特、GL8都輕一些,方向自動回正的助力也弱一些,差異不明顯。
油耗:走了500公里,油耗是7L每百公里
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間,油耗,顏值尚可
缺點(diǎn):前臉下方孔太大
外觀:外觀時(shí)尚動感,比老款有了質(zhì)的提升
內(nèi)飾:只有少量軟皮包裹 要是能全皮包裹中控臺就滿了
空間:空間絕對碾壓同級對手,了解過騏達(dá)的都懂不多說了乘坐空間:180cm開了幾天,頭腿都是相當(dāng)富裕,女性朋友更是各種隨便開吧。
配置:本來預(yù)算15萬以內(nèi),個(gè)人覺得性價(jià)比很好
動力:廣告宣傳雖說是全新HR16發(fā)動機(jī),然并卵,應(yīng)該和老款基本一樣,提速表現(xiàn)一般,動力輸出較弱加速表現(xiàn):D檔起步太柔,地板油依然沒反應(yīng),第二腳油動力輸出明顯好轉(zhuǎn)。動力平順性:肉,所以動力平順性不錯(cuò)。40-80提速很舒服。跑高速:變速箱應(yīng)該還是沿用老款,定速巡航100轉(zhuǎn)速1600左右,120轉(zhuǎn)速2000左右,120時(shí)速提速還算過得去,特此聲明我換了點(diǎn)火神棍、7度火花塞。
操控:
小車靈活輕便,操控感比較好
油耗:以我一腳油門一腳剎車的開車習(xí)慣,開出7升油耗,太滿意了,我開1.8T的帕薩特,能夠開到11……高速和郊區(qū)路段,可以到5以下,太適合家用了。
舒適:座椅軟硬適度,我腰不好,但坐著很舒服!懸架偏硬,過不平的路還是比較明顯的,據(jù)說這叫路感?行駛舒適性:還不錯(cuò),隔音很好!100公里以內(nèi)很安靜,120也不明顯,再高沒試過!
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,咖啡色內(nèi)飾真的很贊
缺點(diǎn):燈光,我要吐槽的是燈光,這車燈真是暗到令人發(fā)指。〗鉄暨勉強(qiáng)可以,就是遠(yuǎn)光燈太暗了,常走夜路的準(zhǔn)車主訂車的時(shí)候就可以開始考慮如何改燈光了。方向盤只有上下調(diào)節(jié),沒有前后調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)座椅的時(shí)候,對于部分駕駛者,駕駛坐姿不好調(diào)節(jié)到手部和腿部都是最舒服的姿態(tài)。懸掛偏軟,傾軋感強(qiáng),時(shí)速40公里過十字路口90度彎時(shí)的時(shí)候傾軋嚴(yán)重。減震偏硬,過減速帶或者凹凸不平的路面時(shí)車輛顛簸感很強(qiáng)。
外觀:騏達(dá)車型算是比較老了,不過經(jīng)過幾年的小改款,外觀整體上還是比較喜歡,外形比較時(shí)尚,就是車頭有點(diǎn)短了。感覺翡麗灰的比較好看,也耐臟,不過我加錢選了白色,白色的車身看起來也好看,但是比較難打理,車上有灰塵再下點(diǎn)小雨的話,灰塵經(jīng)過小雨點(diǎn)滴濺后匯聚在白色的車身上會顯得比較明顯,這時(shí)候你想著去洗車嘛,又好像還不是太臟,你不去洗車嘛,白色的車身上經(jīng)過落下的雨水匯聚的灰塵又很明顯,建議其他準(zhǔn)車主別選白色的了,除非你家里洗車很方便。
內(nèi)飾:簡潔、大方、方便打理,尤其是酷咖的內(nèi)飾,個(gè)人認(rèn)為耐看
空間:對比了幾款其它兩廂車,這個(gè)空間是最滿意的,特別是軸距2.7米的,后排做得很舒服.
配置:性價(jià)比談不上非常好,但相對還可以,因?yàn)橘徿嚂r(shí)優(yōu)惠幅度大。因?yàn)槲覀冞@里就一個(gè)4S店,城市也小,所以還比不上其他城市的優(yōu)惠幅度,不過在本市算是優(yōu)惠幅度比較大的車型了。但要說明的是,騏達(dá)的配置比較高,與大部分同一個(gè)檔次和同一個(gè)價(jià)位的車相比,騏達(dá)的配置相對比較高。
動力:原地起步要有耐心,慢慢踩油門,車輛起步后隨著油門慢慢加大越開越快,雖然推背感不強(qiáng),但還是能感到發(fā)動機(jī)動力源源不斷地送來,動力相對不錯(cuò),感覺比很多車在紅綠燈處提速要快,但是猛踩油門的話加速就沒那么快了,猛踩油門大多數(shù)只會聽到車響不見車跑,就是車輛發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速直線上升但車輛加速很慢,總的來說,動力方面紅綠燈處不會讓你尷尬,高速公路超車需要費(fèi)點(diǎn)心。
操控:
學(xué)車時(shí)教練車是普桑,方向比騏達(dá)重很多,所以一開始覺得這車開起來像玩具車,很輕松。
油耗:目前1700公里,剛過磨合期,跑過幾趟來回100公里的高速,但大多數(shù)都是跑市內(nèi)短途上下班,上下班一般就是2-5公里的往返,而且交通比較擁擠,目前行車電腦顯示平均車速是15公里/小時(shí),顯示油耗是8.6L/100公里。我自己計(jì)算的是,自購車以來加油總共是1170元(安裝一個(gè)手機(jī)記賬的APP,記錄每次加油的費(fèi)用,因?yàn)椴皇墙?jīng)常都需要加油,所以不是很麻煩,這樣算油耗比較精準(zhǔn)),到目前為止跑了1700公里,如果扣除油箱里大概還剩的200塊錢余油,大概每公里0.58元左右,感覺跑高速時(shí)的話油耗非常低。
舒適:舒適是騏達(dá)最大的亮點(diǎn)了,座椅包裹性非常好,前后都很舒服,不過14款的前扶手箱不能前后移動,這點(diǎn)非常不滿意,靠個(gè)手都不舒服。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格11.35萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):領(lǐng)先同級的空間,后排腿部很舒服。坐在車?yán)锔杏X比?怂购桶嚎巳,有點(diǎn)跨界車的意思。中控簡單好用,多媒體顯示屏觸感響應(yīng)快。音響不錯(cuò),要是在多幾個(gè)喇叭就更好了。油耗方面值得表揚(yáng),天天擁堵路況外加空調(diào),百公里7.3升,快速路加空調(diào)5.7升。底盤肯定是新調(diào)校過的,過彎的時(shí)候懸架支撐性有進(jìn)步,有了那么點(diǎn)運(yùn)動的味道!再有安全配置,并線輔助很使用,主動剎車給力,前幾天啟動了一次,挺聰明的,確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn):日前行車燈像霧燈,近光燈也不太亮。也不知哪個(gè)二貨將點(diǎn)煙器設(shè)計(jì)到扶手箱里了,還有扶手箱不能向前延伸。上長坡動力差點(diǎn)。白色多加了2000元,說是什么珍珠漆,欺負(fù)高原人不識貨。
外觀:比老款更年輕時(shí)尚,那種柳葉型大燈讓人眼前一亮。比老款多出了集成霧燈一體的日行燈,為什么頂配的示寬燈不一樣,要用LED燈條,而次頂配與其以下產(chǎn)品選用普通小燈泡。尾部變化不算很大,比老款看起來更犀利。16寸切削式戰(zhàn)斧輪轂非常漂亮,感覺比頂配的17寸要好看。前幾天和一輛電瓶車發(fā)生了剮蹭,被電瓶車從側(cè)后撞了,后保險(xiǎn)杠被碰出了兩個(gè)非常明顯的劃痕,后來用布擦,用牙膏擦,現(xiàn)在只留下了不仔細(xì)看就看不出的輕微劃痕。由此對騏達(dá)的珍珠漆大贊。
內(nèi)飾:細(xì)節(jié)太差,用力壓軟趴趴的
空間:騏達(dá)最給力的就是空間了,五個(gè)成年人毫無壓力!
配置:這能說一般,畢竟新車沒什么優(yōu)惠,用戶反饋也很少!因?yàn)橄矚g,也只能做小白了。
動力:起步太肉了 開eco更肉。有時(shí)只有開運(yùn)動擋 高速還沒試
操控:
還行吧
油耗:內(nèi)心深深的感覺省,實(shí)際看咋開了,轉(zhuǎn)速可是真低啊,我提車回來表顯示4.4但是在城里開就高了。
舒適:買的是智行版的,織物座椅,感覺一般,調(diào)節(jié)也不是很靈活。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗比較理想,而且我開車基本是隨心所欲,沒有刻意的省油或者怎樣,該大腳油門就大腳油門,紅綠燈往往我都是第一個(gè)竄出去的。第二呢,空間比較理想,后排隨便翹二郎腿,當(dāng)然我坐后排的時(shí)候比較少,呵呵。
缺點(diǎn):中控臺及后尾箱的異響,很多騏達(dá)車友的有的異響問題,后尾箱的異響我自己解決了,但是中控臺的異響至今找不到原因,還有就是缺少中央手扶箱,這個(gè)很不方便
外觀:買車的時(shí)候看到網(wǎng)友總說騏達(dá)的屁股很性感,一看到實(shí)物,感覺很漂亮,銀色不容易臟,在夜晚也容易被發(fā)現(xiàn),屬于安全行車色系。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較一般了,沒有什么重點(diǎn)說的,用料都是一些偏硬的塑料件,顏色也比較生硬老氣,不像現(xiàn)在的車都會適當(dāng)?shù)淖鲂c(diǎn)綴似的,中控臺也沒有什么科技感,就是簡單實(shí)用的感覺.空調(diào)按鈕有點(diǎn)太土,尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風(fēng)日產(chǎn),你真的要這么省嗎?還是你追求的就是這種原始的感覺呢?
空間:騏達(dá)的空間沒的說,尤其是后排的空間,當(dāng)時(shí)選他就是看在空間大的份上,坐在后面翹個(gè)二郎腿都綽綽有余,而且頭部空間也相當(dāng)充裕,一點(diǎn)也不壓抑,視野也非常開闊,座椅也很寬大,,坐著很舒服
配置:10W出頭能買到這樣的車,經(jīng)濟(jì)性和動力都無可挑剔,路上秒各種菜鳥還是很爽的,跟插頭司機(jī)也能彪彪起步什么的。高速上也能跟奔馳寶馬跑跑,。但是140KM以上就基本無力了。
動力:1.6L的發(fā)動機(jī)對于日常家用駕駛是綽綽有余,空車?yán)咿D(zhuǎn)速起步也可以有推背感,滿載的情況下無論是市區(qū)道路還是高速公路都可以應(yīng)付自如
操控:
騏達(dá)的操控我只能說適合比較溫柔的駕駛,手動擋的換擋感覺不是很好,沒有什么吸入感,沒這點(diǎn)和德系車的比較還有一定的差距,,尤其是掛在三檔時(shí),手搭在變速桿上會有明顯的晃動感,好像有種要脫檔的感覺一樣,問了一下周圍的車友,這可能是08款騏達(dá)手動版的通病了。在行駛過程中,方法盤的指向精準(zhǔn),會隨著車速的增加而慢慢的變沉,這點(diǎn)很適合女性朋友駕駛,尤其在高速行駛時(shí),不會因?yàn)橥蝗幻痛蚍较虮P而造成一些危險(xiǎn),就是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會明顯的感覺到車輛的側(cè)傾,說白了還是板車懸掛的原因,再說一遍,這個(gè)車真的不適合激烈駕駛,再有他的輪胎比較小,在跑高速的時(shí)候會感覺有些發(fā)飄,尤其是身邊有大車過去的時(shí)候,會感覺明顯的晃動,所以高速我一直都是保持在規(guī)定時(shí)速內(nèi)行駛的,畢竟安全第一嘛。
油耗:日產(chǎn)車以省油出名,騏達(dá)的省油表現(xiàn)更為優(yōu)越,平均油耗5.8升百公里油耗(市區(qū)和高速各一半的情況下),平均下來也就5毛一公里左右。感覺還是比較省油的。
舒適:騏達(dá)的定位就是一款家庭用車,所以在正常駕駛下,舒適性還是有保障的,怠速安靜,加速有力,行駛中方向盤指向精準(zhǔn),剎車也很線性,就是在高速行駛時(shí),噪音比較大,主要是來自風(fēng)噪和胎噪,有條件的車友一做個(gè)全車隔音,換上靜音一些的輪胎,那樣效果一定很好的。
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