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購買時間2007年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程63456公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機聲音非常小，前后排空間大。
缺點：車輛前減震的平面軸承，屬于騏達車的通病，據(jù)論壇車友反映每輛車都這樣，哪怕是在4s換了新的平面軸承，也會出現(xiàn)同樣的毛病，冷車大的轉(zhuǎn)向時，減震會嘎嘎的響，不過，不會對車子的日常使用有多大的影響，我就沒當(dāng)回事了，一直沒換過新的平面軸承，但今年初，左前平面軸承的頂吧斷裂，幸好車子在小區(qū)內(nèi)臨時移動，沒出什么問題，請修理廠的老朋友帶來配件，當(dāng)場修好
外觀：扁平的車頭突顯穩(wěn)重兩只碳素大眼在陽光下明亮耀眼，設(shè)計的車寬和車高，顯得就像是個胖子。從前看有點像趴在路上的一只青蛙。挺耐看的。吐槽一點就是前保險杠側(cè)方卡口經(jīng)常斷，導(dǎo)致保險杠只能用鐵絲鏈接，沒有更換的價值。為什么當(dāng)初不設(shè)計的更完美一點？為什么只用像撲克牌一樣薄的卡口？
內(nèi)飾：我選的當(dāng)時是黑色內(nèi)飾黑色外觀。內(nèi)飾的材質(zhì)用料還是不錯的。大面積的軟質(zhì)材料，方向盤手感也不錯，中控按鍵設(shè)計合理，我沒有改過任何的內(nèi)飾裝飾。到目前為止還是保持原來的樣子。柔軟的皮質(zhì)座椅，沒有出現(xiàn)掉色開裂的情況。
空間：大，實用。作為中國式的家庭，一出去就是一大堆東西的習(xí)慣，騏達的后備箱空間相當(dāng)大。
配置：性價比來說我覺得算是比較高的了，同級別里到現(xiàn)在也在前列，品牌也還不錯，超大的前后排空間，經(jīng)濟性的油耗等等，綜合起來說是很有競爭力的車型。目前銷量不錯。隨著技術(shù)的升級和車型換代，前景還是不錯的。我比較愛惜車，按時保養(yǎng)，到目前沒有出現(xiàn)任何的故障，不久前更換了4條米胖子，中途換過一副雨刷片，一塊電瓶，畢竟時間到了該換了。總體騏達是家用轎車經(jīng)濟性練車代步首選。
動力：好。自動擋的車，在變速箱檔位不多的情況下，通過提前手動切換DSL擋，可以有效調(diào)節(jié)爬坡時動力提升慢的問題。特別是下陡坡的時候，一定要切換成s或者l擋，充分發(fā)揮發(fā)動機制動的功能，開自動擋的車，很容易把人開“傻”，速度快了就踩剎車，慢了就踩油門，長此以往就養(yǎng)成習(xí)慣了，一旦遇到長下坡，長時間剎車會影響制動效果。
操控：
油門和轉(zhuǎn)向都很輕，適合城市道路駕駛，要是上高速的話，這個轉(zhuǎn)向就沒有優(yōu)勢了，但是指向很準(zhǔn)。當(dāng)然這車也就是個代步，賣菜的。哈哈方向盤由于時間長，磨得有點光，抓起來有點滑，正準(zhǔn)備縫制把套。
油耗：作為經(jīng)濟型家庭，車輛很不錯外觀內(nèi)飾都好，油耗很經(jīng)濟，由于幾乎全是市區(qū)，目前大概7個油左右，一箱油還是蠻能跑的。日系車走的就是經(jīng)濟型路線，總體不錯 ，
舒適：座椅包裹性很強，舒適性好，長時間駕駛腰不酸背也不痛。隔音效果也不錯，車?yán)锫犚魳�，感覺音質(zhì)也比較清晰。說話聊天聽得也很清楚，前排視線好，A柱不檔視線，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎基本上晃動的很小。（當(dāng)然我不追求快速，不會超過120）減震個人感覺有點生硬，在現(xiàn)在的城市減速帶（我們這做的很高）還是要速度慢的通過
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