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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.55萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10156公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，讓我對這車有了加倍的喜愛，過年回家后備箱放了一臺液晶電視40英寸還放了結婚相框36寸然后放了一下大大小小的行李，你想想他的空間，做五個人，后排三還是很寬松的，都在一百一十斤以上。別的一些合資車價格和我這一樣，一比較都不用說我這信心滿滿�。≡谕庥^夠大氣時尚，和原來的byd相比較外觀接縫緊密，大燈佩戴眼眉很吸引人，漂亮！動力做完二保后，很給勁，提速表現(xiàn)很好，動力輸出強勁。轉向很靈敏。坐上去和高檔車有一拼，也可以說沒兩樣。還有就是佩戴了右后視鏡的攝像頭這真是叫方便啊，在比較小的巷子了面和路邊停車時帶來了方便，很喜歡。多功能方向盤，讓我隨時隨地都可以更換我喜愛的歌曲，掌握一切。藍牙耳機讓想我媳婦兒那樣的女性新手司機帶來了很大的方便，不怕接電話了，同時又能告訴家里人她的安全。
缺點：油耗按他的給出油耗6.9來說要高的多，高速上還可以。綜合路我的在8.3，但是作為自動的可以接受，內飾比較硬，中控不是很漂亮。
外觀：外觀夠大氣時尚，和原來的byd相比較外觀接縫緊密，大燈佩戴眼眉很吸引人，漂亮！
內飾：在內飾上我覺得還是有必要改進，首先是材料比較生硬，敲上去梆梆響，把當初就給降低了。中控不是很好看。
空間：過年回家后備箱放了一臺液晶電視40英寸還放了結婚相框36寸然后放了一下大大小小的行李，你想想他的空間，做五個人，后排三還是很寬松的，都在一百一十斤以上
配置：值得信賴
動力：剛買的時候動力很好，做完首保后動力明顯下降，頓挫感很強，有時候N掛到D的時候踩油不走在那空轉。做完二保后動力又回來了，超車提速都非常強勁。給油就跑，不像以前油門都猜到一半了車還是慢悠悠的走。
操控：
方向很靈敏，易操控，也很舒服
油耗：油耗一直都比較高，我的都在8.3
舒適：坐上去和高檔車有一拼，也可以說沒兩樣。真皮座椅，電動調節(jié)。很人性化，很舒服。
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購買時間2013年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：價廉物美，貨真價實。比亞迪G6代表了民族自主品牌汽車工業(yè)的進步，用料誠實，不弄虛作假。電子配置豐富，全車大量地應用了現(xiàn)代高科技電子技術。
缺點：儀表板檔位顯示區(qū)域設計不合理，而且檔位顯示數(shù)字較小，不更駕駛員觀察檔位。
外觀：車頭霸氣雄壯，車身長而寬大，車尾豐滿性感，13款的雙排氣管美觀大方，更體現(xiàn)1.5ti發(fā)動機的動力。
內飾：內飾有很大的提高空間，我這輛車的中控臺兩邊間隙不均等，加強員工的責任心，安裝工藝需提高。
空間：比亞迪G6作為一款B級車。車長4860mm車寬1825mm車高度1463mm，這樣尺寸的空間對家庭用車和商務用車都足夠大了。后排座位座三個成年人都比較寬敞的，當然大胖子除外。
配置：G6在同價位的車輛當中性價比是最高的，首先，底盤采用了前雙叉臂式獨立懸架，后五連桿獨立懸架這是要在20萬以上的合資車上才看的配置，其次，電子配置更是相當豐富，適用性相當大。比如導航系統(tǒng)，倒車影像，右前輪盲區(qū)可視等等。這以是我購買G6的主要原因之一。
動力：1.5T的發(fā)動機在低轉速有坡度道路上行駛時感覺動力不足，正因為比亞迪G6用料誠實,1450KG的自重使得G6在低轉速時感覺動力不夠，當轉速超過1750轉渦輪增壓介入后，發(fā)動機動力是比較強大富裕的。只要舍得給油，那推輩感和提速感是十分滿意的。
操控：
方向盤轉動靈活，方向的指向性比較精確，制動器輕而有力給人一種安全感。2745mm的軸距使得車輛在公路上調頭和出入庫時有點不便。
油耗：每100公里平均油耗6.2升,比官網(wǎng)的6.9還底了0.7個點。我是29年的老駕了,不愛開快車。G6還是比較省油。
舒適：前雙叉臂式獨立懸架，后五連桿獨立懸架給駕乘人員帶來的舒適性是相當舒適的，在過一些減速帶時車輛會有點輕微的震感。G6的底盤是只得贊揚的。
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購買時間2014年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.58萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2413公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高，定速、ESP、自動大燈、后視鏡加熱都有！車窗、車門一鍵鎖定！防止兒童意外！
缺點：多媒體奇葩。新車行駛中突然出現(xiàn)卡拉ok開啟一樣的聲音，短暫只有數(shù)秒！反復出現(xiàn)！4s刷了多媒體系統(tǒng)，后來一直把多媒體音量打到0，因為開導航的是時候，要么DVD，要么FM、或者電視劇總是開啟！難道不能只開導航嗎？4S都沒法解決！搞不懂什么變態(tài)的設計！導航經(jīng)常提示高速上調頭！很無語的多媒體和導航。到現(xiàn)在還不知道怎么選擇途徑點自己設定路線！操作不容易上手！好多次導航帶我走道山里面去了。搞得我一個新手走了很多的山路！驚險重重！幾次差點出事！后面沒有空調出風口。前面制冷很快，冷，后面還是熱！非常滿意的空調，十分遺憾的設計！底盤真心低，有時傳來底盤摩擦聲，揪心的！2014你啊你5月9號出廠，居然不是最新的版本，開了幾趟高速下來感到頓挫厲害的很，4S一查，媽的，A8的版本。升級后好些！
外觀：比較認可，翼子板和前車門之間的縫隙明顯比雪鐵龍的寬！
內飾：還行！
空間：主駕駛頭部空間不足！降低座位高度難以看清車頭！升高了，頭頂壓抑！后排空間沒的說，超贊！方向盤有點擋住左右轉向燈的顯示！怎么調節(jié)都有點擋！
配置：超高！
動力：超車時速度真心不怎么給力！也就120-140的樣子，油門都到底了！沒有傳說中的快感！
操控：
目前無明顯跑偏，指向還好！就是調頭時占2個車道！太窄了還一把掉不過去！
油耗：目前車子顯示油耗9.8L/100km�？偫锍�2358公里，基本一半是高速！只要路況允許，我使用定速巡航！根據(jù)加油費用計算，0.58元/公里。當然其中最初1000元加的97號后來由于忘了交代工作人員，給加了93，就一直加93了。
舒適：開了車窗，噪音還是比較大！關上還行！跟福克斯差不多吧！遙控鑰匙一鍵降窗實現(xiàn)不了。
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購買時間2013年02月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格9.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4256公里
綜合評分
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優(yōu)點：小6帶個我的第一感覺就是大氣，空間也還可以，本人178cm無論坐在前排還是后排一點壓抑感都沒有
缺點：相對于1.5手動小排量車車有時候感覺在斜坡起步有點困難，上次和幾個朋友出去釣魚，35°斜坡起步半聯(lián)動保持好久才上來。離合片感覺有臭味，但是可以理解，誰叫咱吃的少
外觀：4860*1825*1463的身材本人感覺還是可以，外觀看起來還是比較大
空間：后備廂容積為465升。同時后備廂開口寬敞，并且縱向深度比較大，大體積的物品可以輕松放置，裝載能力值得贊許�？偟膩碚f，比亞迪G6無論是車內乘坐空間還是儲物空間方面的表現(xiàn)都足以滿足家庭需要
配置：G6的1.5T的手動尊貴型，售價為9.78萬元，這樣的價格將將可以買到合資品牌的入門級緊湊型車，并且只有最基本的配置，例如四門電窗、電動后視鏡、手動空調等等。而在G6上面，你能找到自動頭燈、電動天窗、帶加熱功能的電動真皮座椅、雙區(qū)域自動空調，藍牙電話，智能鑰匙、帶導航、移動電視、DVD、以及多種輸入音頻接口的影音播放系統(tǒng)等，可以說配置非常豐富。
動力：1.5TI配置了自主研發(fā)的1.5升渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機，最大功率可達154馬力，扭矩峰值為240�！っ赘咚偕弦患佑型票掣泻軓娏遥险扇�2.4雅閣輕輕松松就被甩在后面（不知道是不是老丈人開的慢）但是0-100km/h9.8s小六再提速方面足以滿足本人需要
操控：
這是我的第一輛車，也沒開過太多的車，所以目前感覺操控很好
油耗：我一般也就是在市區(qū)上下班，大多都是保持在9.8/100km，相對我們這些中收入人群小六是一個不錯的選擇，找老婆也要找會過日子的是吧！�。。�！
舒適：座椅內部填充物也比較柔軟舒適性很不錯。至于座椅所采用的皮革，肯定不是什么高級真皮，但手感還算能接受
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購買時間2013年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程798公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，很適合新手開。
缺點：小問題多，擋泥板內村螺絲都沒上齊，后備箱自動液壓桿沒有，隔板不太好，備胎也是鋼圈的，俗話說細節(jié)決定成敗。
外觀：整體很大氣，車頭、車身、車屁股都很協(xié)調，看著就喜歡。2013款配上的輪轂和裝飾條很美，白色的看起來讓人流口水的感覺，第一次到4S看到13款尊榮白就知道不用選了就是他了的感覺。
內飾：這個價格這個內飾絕對值得，中控臺硬塑料，但是手接觸的地方都有軟質材料包裹，很舒服的。座椅和其他的做工都非常到位，金屬運動踏板和左腳休息踏板也很人性化。
空間：頭部空間較緊湊，180cm以上的開不太適合，我開剛合適，后排乘坐空間比較理想。儲物空間家用旅行基本沒什么問題。
配置：這個價位這些配置性價比可以說數(shù)一數(shù)二，優(yōu)點實在太多，數(shù)也數(shù)不完，在我還沒完全會使用全部功能的情況下，就這個時候我就感覺很到位了，要是過段時間全弄懂了，對車有了全方位的認識，那可能帶來更加美好的享受。
動力：1.5T渦輪增壓，缸內自噴，可正變時等技術的運用很得當，拖著這個1.5噸的車身動力表現(xiàn)還是很可以的，由于是新手新車，沒怎么放得開的用車。但是偶爾超個車提個速還是杠杠的。就是渦輪介入的前期聲音有點大。
操控：
13款尊榮的配置就是好，我一個新手都感覺很快就上手了，繁忙的城市、地下車庫、國道、省道統(tǒng)統(tǒng)沒有問題，指哪到哪。還有一點，鑰匙放身上基本就不用。
油耗：由于新車新人，磨合期。不太會注重油耗，在一半城市（擁擠）一半省道的情況下，現(xiàn)在平均油耗8.7還是比較滿意，過了磨合期和首保后我自己認為會降到很好的位置。
舒適：舒適性還是很不錯的，真皮座椅，座椅電動調節(jié)加熱一應俱全，坐上去的感覺也還很好，就是后排少個頭枕讓人有點小小失望。
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購買時間2013年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是特省油和高配置以及很高的性價比了。
缺點：說實話我還一下說不出最不滿意的，在這價位區(qū)間比亞迪G6做得很不錯了。硬要找的話就是電子配置多了容易出現(xiàn)許些小毛病，比如大屏死機、誤報警等。哦，還有就是車窗不能和車門上鎖自動升起。
外觀：外觀大氣耐看，我不喜歡把她比著像什么車什么車的，她就是比亞迪G6，不斷前進的中國車。
內飾：看起來順心順眼，材質有待提高。真皮方向盤、真皮座椅都很不錯；中控顯示屏像思銳高點大點就好了。
空間：空間適中，家用商務兩不誤，特別后排空間是G6的亮點。雖然座椅不能放倒，但考慮得很周到，其中間護手后面留一個門方便搭載部分長物體，更方便后排乘員取物。我個人認為后排座椅不放到好些，反而增加了整車強度。
配置：性價比不用說在此價位是最好的，像我們講究實在的人就是要用最少的投入盡量得到更好的東西。一句話就是要買得值！
動力：1.5T發(fā)動機 動力低速確實一般，不過一旦開始加速油門還沒到底就有一種沖鋒向前的感覺。家人坐在后排說以前F3從來沒有這種強勁的感受過。
操控：
操控還過得去。就是低速偶爾有點頓挫感；剎車力度要大一些；方向盤力度適中指向比較準確；DCT變速箱S擋在路況不好的情況操作很舒服。車載電話是亮點，開車接電話再以不會手忙腳亂了。
油耗：省油是最大亮點 ，我跑了兩次高速第一次才提車開了500公里時，平均油耗才6.8，我都不敢相信，還在磨合期喲！不過有一點告訴大家在高速盡量用定速巡航模式—省油！
舒適：舒適性可以，平穩(wěn)、舒適，遇路障不干抖；我喜歡這樣偏軟的地盤調校。座椅前后、上下、腰部電動調節(jié)讓你自由選擇。各種娛樂設備讓路途不在無聊與寂寞；定速巡航省油同時讓你長途不再勞累
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購買時間2013年07月
購買地點河南 許昌
裸車價格11.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮、空間大、動力足、空調給力、音響震撼、各種高科技配置人性化等。
缺點：1、變速箱問題：低速時抖，D4變D3頓挫明顯，現(xiàn)在開了兩個月，我基本也適應這個變速箱了，現(xiàn)在抖的機率要比以前少多了，我覺得這個變速箱還是要你去適應它，而不是讓它適應你。壇子里有網(wǎng)友說，首保之后變速箱會有明顯改善，我很期待！ 2、遙控鑰匙問題：遙控鑰匙會失靈。不要緊張，不是遙控鑰匙上的按鍵失靈，而是口袋里裝著鑰匙，再去按門把手上的微動開關，有時會失靈，試了幾次，感覺應該是手機干擾，有知道的網(wǎng)友可以解答下，但是后備廂那個微動至今未失效過。試想會不會是誤以為鑰匙在車內？ 3、后攝像頭問題：夜視功能很次。每次晚上倒車，都要勤踩剎車，用剎車燈來看路，呵呵。
外觀：比較大氣，很多人以前沒見過這車，都對外觀比較有好感。
內飾：真皮座椅很舒適、方便
空間：空間很大，后排乘坐三人不擠，后排中間有扶手，長途乘坐時很舒服。
配置：很高，11萬能買這樣的車，我感覺超值了。
動力：動力很足，即使?jié)M載開空調，感覺油門也很輕盈，提速很快。開著G6上過兩次山，不太高，一路D檔，沒有S檔，也不感覺吃力。
操控：
變速箱的調校不是很好，低速時抖。等首保后升級變速箱程序后再試試。
油耗：由于我最近總是滿載加空調，縣城較擁堵，油耗一直很高，沒有仔細算過，但感覺百公里要超過10升。首保前4S店不讓超過4000轉，速度不超過90，所以很少跑高速。
舒適：懸掛很好，很有韌性，過減速帶時，“碰碰”的聲音聽著很舒服
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，配置高，自帶原廠DVD導航電視，右前攝像頭，DTS音響10喇叭。渦輪工作后加速凌厲，最最主要的一點：性價比超高！
缺點：裝配工藝還是差點，后視鏡內蓋板竟然上邊裂一道大縫，兩邊都這樣，很無語，中控臺的板與面結合處，毛刺不少。希望廠家多多關注一下裝配的問題。
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重。
內飾：中控的音響控制鍵旋鈕轉動太輕，沒有手感。沒有后排出風口，后座椅不能放倒。再次申明：內飾的裝配工藝啊真的有待提高！
空間：本人身高183cm，76KG。調好駕駛座椅后，再座后座去，腿與前座椅還有一拳余的距離，后排座坐下3個標準成年人無任何壓力。
配置：這個真的不需要說了，115800的尊榮版與合資210000左右的車比較，有過之而無不及。性價比超高�。。�！
動力：渦輪工作前稍肉點，畢竟算是1.5的發(fā)動機驅動1500kg的車子，但是一旦渦輪啟動，推背感很明顯，超車并線，動力游刃有余。
操控：
未激烈駕駛，故不知緊急并線時側傾如何。但在市區(qū)與小區(qū)內，過減速帶時，地盤無異響，很舒服的就過去了。舒適性很不錯。自動模式下，除3檔降2檔時有咯噔一聲異響，其余檔位換擋均正常。
油耗：油耗較滿意，高速和快速路定速85km油耗不高于5.1，純市區(qū)路況下，現(xiàn)在油耗已到7.7 。
舒適：座椅寬大，前排電動調節(jié)帶加熱，空調制冷迅速，車子目前無任何異響，很舒適。車子生產(chǎn)日期是4月的，以前的車主反映的后視鏡的風燥好像廠家改進了，我的車子沒察覺這一點，很好。而且車內的異味基本沒有，很小的一點新車的味道。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2056公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪配置相當高，同價位，同級別車里找不到比G6高的！
缺點：缺少日間行車燈，要是能在大燈里面融入LED日間行車燈那就相當完美！
外觀：G6已經(jīng)基本擺脫了自主品牌外觀抄襲的時代，融入更多設計師自己的想法，外觀高端大氣上檔次！大燈清洗，氙燈頂配的標志，好看好用。
內飾：中控臺硬塑料有些廉價要能換成搪塑的就好了，不過好再做工不錯，接縫都很均勻，上深下淺的內飾適合于家用，不過個人喜歡全黑內飾，老婆最喜歡遮陽板上的化裝鏡了，而且還帶燈的。
空間：很大，2745mm的軸距在同級別里算不上最長，但絕對夠用，前排足夠寬敞，后排坐好還有2拳的距離，后備箱可能由于五連桿的懸架占據(jù)了一部分空間，所以沒有同級別那么大。
配置：國產(chǎn)品牌值得推薦，多給國產(chǎn)車機會，才會在后來的日子里多多改進。
動力：1.5T起步有些肉，畢竟1.5頓的車重擺在那，可發(fā)動機轉速進入1500以后，那最大功率113KW可不是吹的，有推背感，后段的加速也挺好，在高速基本想超車就深踩油門，聽見渦輪閥門的聲音那速度就上來了，超車變?yōu)橐环N享受。
操控：
居家型的一款車，別指望多么的運動，方向盤很穩(wěn)，定速巡航很好用。
油耗：目前還在磨合期，提車12L，跑長途高速最低6.5L，目前8.5L。
舒適：G6前雙叉臂后五連桿獨立懸架，跑一些坑洼的路段相當舒服，地盤很扎實，座椅就像沙發(fā)一樣寬帶柔軟，不過比天籟還是要差一些。很貼心的前排座椅加熱，自動大燈，藍牙還支持手機聽歌，不錯。
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐富的功能，大氣,實用，震撼的音響
缺點：4S店服務，原本看上麥加金，被他們一推再推，不得已只有選擇了黑色；車內十分安靜，但車外就像開了一部柴油車，噪聲連我都覺的影響大眾
外觀：我的英國partner Chris想用他的Honda accord 和我換
內飾：音響超級棒，堪稱一部可移動的家庭影院。但對碟片要求高，一旦卡碟，則其導航、電視、藍牙功能等全部失效，需熄火，10-15分鐘后重啟后才能取出碟片----需改進。
空間：載全家沒問題，大塊頭“老外”也能輕松“打包”
配置：超值 腕表相當有用（這是4S店對我換成黑色車的補償，才花了500），至此之后我再也用讓別人老是提醒我“別忘了車鑰匙”,同時，別人也開動不了你的車，若你不在駕駛座上---既防掉，又防盜！
動力：敢超車
操控：
簡易，平穩(wěn)，不過報警距離設定太短，在靠邊停車或窄道讓車時老是報警
油耗：省錢是硬道理:7月12日-14日， 我出差茂名，去前加滿#73油，來回約780公里，中途不加油，回到廣州時居然還有剩，高速時平均油耗5.4（定速100）---給車主們的小建議：在路況許可的情況下，盡量使用定速巡航，一者可以解放右腳，二者可以更省油，且以定速80-100為最省，三者避免了不經(jīng)意的超速。7月17-20日，我試驗加#97油的效果，結果發(fā)現(xiàn)，省油效果并不明顯。
舒適：自從買了G6后，我的公主（女兒）就再也不愿坐公司的其他車了
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