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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格10.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1242公里
綜合評分
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優(yōu)點：定速巡航跑長途太安逸了。
缺點：有共振，但是找不到原因。
外觀：外觀成熟大氣，就是車標稍微有點蛋疼，建議改進。
內飾：內飾拼裝間隙有點毛糙，不過國產車都這個樣子，基本可以接受。
空間：空間大，后排空間都可以蹺二郎腿了，12萬多買這么大個車，太值了。
配置：性價比個人感覺這個價位中，這個配置，G6是最高的。低配的才8萬塊錢，就可以買一個4米8的車了，想想都開心。本來打算上思銳的，但是個人感覺多出來的那幾千塊錢，多了那么點個人看來有點雞肋的電子配置真心沒必要。
動力：1.5T發(fā)動機，市區(qū)跑絕對夠。但是因為可能是程序問題，低檔挫車有點厲害。
操控：
操控性如果滿分10分，只能給8分。有點欠缺，避震太軟，有時候跑爛路跟坐船一樣。另外就是剎車偏軟，習慣了輕踩剎車，現在換了個車，好幾次都感覺剎不住。論壇里面有兄弟換了剎車片貌似也沒太大的效果。希望有所改進。
油耗：目前只跑了1200多公里，看儀表盤的油耗顯示是7.4L，但是實際情況卻比這個高。大概是在9升左右。因為磨合期，而且城區(qū)跑的多，開空調，所以過了磨合期之后天氣也涼快下來了，應該會低點。
舒適：舒適性不錯，就是有一個缺點，前面提到了，懸掛問題。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.70萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8009公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗超低，百公里6.6左右，平均每公里5毛到5.2毛
缺點：后備箱淺
外觀：外觀大氣，大燈犀利，尾燈LED發(fā)光度好，用電小。單車稍長，三車道寬的路面一次性調頭膠南，一般都需要倒一次再掉頭。
內飾：內飾片家具舒適，但座椅淺色容易臟，坐墊軟，乘坐舒適。包裹性一般，座椅寬大，前排座椅8向調節(jié)，調節(jié)度高
空間：1.85米坐駕駛位調整好座位，到駕駛位后面的座位上稍微有點頂膝蓋，車頂碰頭發(fā)
配置：性價比出色，十二萬元價位無出其右。如果品牌實力更高，該車型可達20-30萬售價。相比大眾邁騰，新帕薩特、凱美瑞等車型，乘坐感受幾乎無差別。只是在懸掛方面調校因不同，急彎匝道速度高于60碼會有較強的側傾感。
動力：拉滿5人（含駕駛員）約650斤左右，感覺提速等都較慢，裝3個人500斤左右沒有壓力，提速很快，動力強勁，同時油耗比較低
操控：
操控性一般，指向清晰總體以舒適性為主
油耗：油耗超低，高速定速巡航在4.0-5.0之間，不用定速巡航在5.5左右，市區(qū)擁堵路段在7.0-8.0之間
舒適：乘坐感受好，舒適度高，座椅軟，懸掛調校偏舒適，路面坑洼過濾較好，有反饋感，但不強烈，不會感覺到生硬的“孔孔”聲
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4620公里
綜合評分
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優(yōu)點：：性價比高，這車主要的是配置挺高的，很多功能都是挺合消費者的口味，特別是5.1的立體聲道的喇叭，真震撼，很多朋友問我是不是加裝了音響。這還是讓我挺自豪的！
缺點：：就是有漏風聲，開窗開到一半的時候開車有啪啦啪啦的聲音。
外觀：外觀好看，大方。挺不錯的！
內飾：內飾我就覺得桃木哪里不好看，主要是感覺有點假，還有就是最好能配上軟的材料去做內飾的就更好了。
空間：外觀大氣，空間大，一般的上班出游都會覺得是不錯的選擇。
配置：性價比高，很多20多萬的車都沒我們的配置好，還有4年或10萬公里的保修，這還是做得不錯的！
動力：動力好，這主要是朋友反映的，說開著比較低的空調，加油還是很快就上去了，就是起步有點慢！畢竟那么大的車子，這也沒什么。
操控：
操控性不錯，主要是功能比較齊全，很多人性化的貼心功能讓你開車更加放心。
油耗：油耗就我自己開的時候還是挺滿意的，一般就7個油耗左右，但是一到了我表哥開他就開個9個油耗差不多，這可能跟每個人的開車習慣有關吧！
舒適：：這個還是挺滿意的，主要是空間比較大，懸掛還是挺不錯的，很多坐過我車的朋友都說比很多20=30萬的車還舒服，這還是讓我挺自豪的。
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格10.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4866公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪G6，大氣，穩(wěn)重很適合普通老百姓平常使用，記得66剛進家的時候，所有親戚都說這車很好和本人一樣穩(wěn)重瀟灑。嘻嘻。。。。。
缺點：雙離合，要控制好，不然會頓挫。
外觀：不用說了，在那納，大氣，帶氙氣大燈眼神犀利，腰線從車頭道車尾層次感分明。
內飾：上深下淺，家居溫馨，對家用在適合不過。雖然用料一般做公也過得去。所有按鍵都有中文標識通俗易懂。儲物盒也蠻多，夠用。
空間：這是驕傲的地方，后排3人可以翹二郎腿
配置：高，哪是相當的高，合資車二十三十萬沒有的配置它都有了。比如ESP系統(tǒng)給你安全行車提供保證，定速巡航系統(tǒng)，前大燈自動調整自動清洗，上坡剎車輔助。座椅八向調節(jié)還帶電加熱，自動空調，等等。。。
動力：1.5夠用，偶爾深踩油門，推背感強烈，爽，特別是S檔有跑車的味道。
操控：
一般，急踩剎車，有低頭現象。由于懸掛較軟，彎道側傾嚴重。
油耗：很省，市區(qū)7.8到9.2之間。高速最低開到過5.2。對于將近1.5噸的66相當不錯了。
舒適：是這車的強項，一般道路震感不錯。不愧是5連桿獨立懸掛。就是胎躁有點大。發(fā)動機聲音一般，不是很敏感的話，怠速聲音可以忽略。
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購買時間2013年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間啊，動力都是杠杠的！
缺點：內飾感覺不是那么的豪華！
外觀：我覺得很OK，至少我不是外觀控，大部分的外形我都能接受，只要別太丑，別像桑塔納跟捷達之類的磚頭就行！
內飾：這個是唯一的不能打百分的地方，有待改進，不過我最不在乎的也就是內飾了，真的無所謂。什么皮革包裹啊，什么軟內飾啊，統(tǒng)統(tǒng)瞎扯淡，中看不中用，只要座椅舒適，其他內飾都無所謂，要是座椅不舒適，內飾再好，我也不多看一眼！
空間：真的很OK，幸好當初沒選擇其他緊湊級車，要不了真的后悔！
配置：這個當然是杠杠的，渦輪增壓+雙離合+ESP+8安全區(qū)氣囊+4.87米車身+倒車視頻影像+導航+右側盲區(qū)攝像頭+手表鑰匙+五連桿的前后獨立懸架=11萬，超值！
動力：爆發(fā)力就不用說了，用了66的人都知道！咱就偷著樂就行了！
操控：
也很好，我對這個要求不高，完全能滿足我的要求！
油耗：也很滿意，高速定速巡航95左右，才4.5個油！省�。≌娴暮苁。�
舒適：那就不用說了，畢竟五連桿的獨立懸架不是鬧著玩的，我也坐過朋友的大眾速騰，他那抖動，彈跳的厲害！不舒服！那種硬硬的感覺，傳遞到你屁股上真的不舒服！
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購買時間2013年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格10.55萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：該有的都有了，非常方便，乘坐舒適度很好。
缺點：雙離合怕出問題。
外觀：有中級車的范，屬穩(wěn)重型，欠個性化。車身接縫均勻度和噴漆處理不遜合資同價位車型。
內飾：雖然是硬塑，處理的不錯（細節(jié)有待提升），真正接觸到你會發(fā)現真的還不錯。很多沒有接觸實車的人會噴，甚至不屑一看，我只能說經驗不一定都靠譜，一句話“同價位車型這算是比較好的了”。
空間：前、后排空間都不錯，坐過的人都會說很寬敞。后備箱儲物空間不大，但后備箱蓋板下有部分空間被浪費掉了，空間挺大比較零散，無法合理利用。
配置：除了“比亞迪”這三個字在部分人民群眾心目中是負價值外，還是一句話“同價位車型能達到這個性價比的不好找”。
動力：夠用，開空調不會感覺動力下降，超車時比較有信心。
操控：
方小角度較小，移庫或掉頭比較費事。行車時比較穩(wěn)，雖然不像小型車那么靈活，但操控和指向給人感覺有把握。
油耗：上、下班在中心區(qū)，油耗偏高（個人油耗11升/百公里），但高速和郊區(qū)路況的油耗和小型車一樣（6-7升/百公里）。
舒適：12、3萬的車，舒適性無出其右，個人很滿意，只是座椅的包裹感需要提升。
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購買時間2013年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程485公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，電子配置高，安全配置高！
缺點：天窗內飾板剎車會自動關閉！
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足，后排坐4個人一點問題都沒有！尾箱空間也很大！
配置：很高，
動力：提速表現優(yōu)秀，動力源源不斷，特別是轉速到達1800轉左右時候，渦輪便介入，動力瞬間爆發(fā)，推背感隨之而來咯，目前一直用的D檔位發(fā)現的一個問題，變速箱降檔時候發(fā)動機轉速會升高，暫時還沒出現朋友們說的頓挫問題，還在磨合期沒能把轉速高過2500轉，一般都控制在2000轉以下，2500轉是爬坡時候降檔時候出現的，整體動力輸出很好，噪音適中~
操控：
轉向清晰，指向精準，
油耗：油耗低，符合預期，山區(qū)道路瞬間油耗偏高，平地正常行駛油耗可以，高速路非常省油喲，特別是自動巡航時候，全車5人平的地方5個油，下坡基本上2個油的樣子，有坡度的8個油左右！提車到現在485公里，平均油耗7.2/100公里，高速路占3成，山區(qū)路3成，市區(qū)路4成，供大家參考下！
舒適：座椅舒適度上乘，車內無噪音
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8010公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，配置厚道，用ape格式的音樂，那是一種享受啊，5.1聲道音響系統(tǒng)不是吹的！
缺點：后尾箱有待完善空間利用率！
外觀：不錯，麥佳金的顏色！盡管有日系車的一些影子，但比亞迪自身的設計元素還是值得肯定的，新出的思銳更加好！大愛啊！
內飾：可以！很多人說中控塑料感強，但整體還是做得不錯的，中控誰沒事回去摸來摸去的！所謂的高檔感，這種虛無的東西是要用大量金錢來支撐的！
空間：不錯，B級車的空間還是有的！后排坐三個人表示很寬敞，勉強四個人也可以！
配置：無敵，在B級車中最好，沒有之一！
動力：1.5的排量，很強了！只要肯給油，加速性能不錯，綠燈起步時如果肯給油，提速很猛啊！試過幾次，真的不錯！高速路上超車很方便！
操控：
不錯，高速跑起來很穩(wěn)，120跑起來沒什么感覺！剎車偏軟類型，要提前判斷路況，提前剎車！懸掛比較舒適！
油耗：高速110KM/h的時速，油耗大概6.2左右；市區(qū)看情況，7.8左右！
舒適：OK！G6的懸掛系統(tǒng)不錯，能過濾掉大部分路上的坑坑洼洼顛簸，和板車懸掛比，還是完全不同的！
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，高速公路行車，設定速巡航，油耗5.5L/100km以下。舒適性配置多，很享受。典型的經濟實惠。
缺點：轉彎半徑較大，停車場狹窄的時候，可能需要到兩把，但是不影響日常駕駛。
外觀：車頭比較長，整個車身看起來很修長。
內飾：普通的家用轎車，個人比較滿意。車內的儲物空間也很多，用起來比較方便。新車味道不大，感覺時間不長就沒有異味了。
空間：主要駕車，空間不錯。后排的空間基本沒有親自體驗過，但是坐過這個車的同事都反映空間比緊湊級車大不少，尤其是橫向空間。
配置：很高！
動力：大腳油門下去，轉速3000+，動力很足，有推背感。不過大腳起步的時候，油耗也杠杠的高，瞬間油耗接近30L/H
操控：
個人開車屬于溫柔型吧，感覺操控挺好的，沒有什么不便。
油耗：高速定速巡航5.5以下，城市快速路80km/h定速時油耗4.7左右。城市道路沒準，最高的時候開過10.5L。目前2400km，總油耗197L。
舒適：座椅比較軟，乘坐舒適。前排全部電動調節(jié)（前后、上下、靠背、腰部支撐等），帶電加熱，很爽的。
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購買時間2013年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格11.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程388公里
綜合評分
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優(yōu)點：怎么說呢，配置豐富。能想到的基本都有。本人最看重的安全配置如胎壓監(jiān)測、各個氣囊、ESP、前后碟剎均帶有。其他如導航（雖然原車的不太好用）前后雷達、車載藍牙、多功能四幅方向盤、前排座椅加熱、自動空調給全車添色不少。
缺點：起步肉，不過1.5的排量帶1.45噸的車身可以理解。
外觀：兩個字，大氣！外觀不輸20萬價位的進口車。走在路上很拉風。
內飾：用料一般，但本人口粗倒不是很介意，也沒多留意。新車味道也不大，比預想的要好。
空間：非常滿意，習慣以前的F3R了，這么大的車身還得適應。
配置：高！11萬的車能做到20萬的車的配置甚至超越之，加上動力毫不遜色，值了。
動力：起步緩慢，但加速給力，如果起步舍得大油門的話還是不弱的，就是費油哦。速度起來后有點見誰秒誰的架勢。
操控：
非常穩(wěn)健，方向很輕，指向清晰，ESP的介入會讓急速打盤危險降到最低。
油耗：畢竟是新車，9.5至10的油耗稍高，不過可能跟我在市區(qū)駕車的時間多有關。
舒適：底盤偏重舒適，對顛簸的過濾不愧稱的上是中級車，很舒服。
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