一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷(xiāo)量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18069）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間和外形，本人身高182CM，標(biāo)準(zhǔn)東北爺們，不論頭部空間還是腿部空間都綽綽有余。單位同事比我早小半年買(mǎi)的豐田花冠，同樣是10萬(wàn)元，小花冠坐里邊那叫一個(gè)憋屈啊，而且H6的內(nèi)飾也比花冠要強(qiáng)很多，材質(zhì)和做工的要超越花冠。大家一定說(shuō)為啥非得跟花冠比呢，因?yàn)閱挝恢挥型碌幕ü谖医?jīng)常坐哈，而且價(jià)位相同，花冠是10萬(wàn)元緊湊級(jí)，H6是10萬(wàn)元SUV，哪個(gè)更好，相信各位看官心中自有定論。車(chē)的外形比較中庸，也是我看中的原因，本人特別不喜歡韓系SUV那種張揚(yáng)的感覺(jué)，例如智跑。H6的鈑金和裝配水平都很不錯(cuò)，看到的人都覺(jué)得不像10萬(wàn)的車(chē)，去年秋天自己洗車(chē)時(shí)好幾個(gè)哥們過(guò)來(lái)問(wèn)價(jià)錢(qián)，還有開(kāi)車(chē)路過(guò)的居然停車(chē)過(guò)來(lái)問(wèn)的，虛榮心大大的滿(mǎn)足啊，總之10萬(wàn)元買(mǎi)H6，就一個(gè)字，值！
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍微有一小點(diǎn)弱，內(nèi)飾做工不太考究
外觀：很時(shí)尚，很大氣，尾燈要是LED 更贊！
內(nèi)飾：雖然說(shuō)硬塑料多一點(diǎn)，但是看上去并不是很廉價(jià)那種，很上檔次，做工接縫都比較不錯(cuò)，配上鋼琴烤漆的面板，給人眼前一亮的感覺(jué)，個(gè)人來(lái)說(shuō)很喜歡。
空間：寬敞，后排3個(gè)大胖子坐都可以，瘦一點(diǎn)可以坐4個(gè)人，我身高186cm坐在駕駛坐頭頂上還可以放一個(gè)拳頭，不知道跑了多少4s店，因?yàn)閭�(gè)子高空間要求高沒(méi)辦法，而且還能裝貨還拉得不少，在家用空間足夠，這個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)。
配置：性?xún)r(jià)比很高，推薦。
動(dòng)力：怎么說(shuō)這個(gè)問(wèn)題呢，如果是不形容的情況下，這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)可以打個(gè)80分，不管是幾檔，只要是給些油這個(gè)車(chē)都能跑得起來(lái)，特別是2檔，3檔，一上兩千轉(zhuǎn)勁明顯的就來(lái)了，超車(chē)會(huì)變得很容易 ，但是空調(diào)一開(kāi)，小排量的問(wèn)題就顯示出來(lái)了，明顯的會(huì)乏力許多，感覺(jué)突然小了很多的動(dòng)力一樣，但是上2000轉(zhuǎn)以上之后，動(dòng)力還是會(huì)上來(lái)。在深圳夏天還是比較長(zhǎng)的，所以空調(diào)公一直開(kāi)著。但是換句話(huà)來(lái)說(shuō)，不追求加速的話(huà)，動(dòng)力還是很夠用的
越野：
高速上150還是很平穩(wěn)滴
油耗：旅游回來(lái)的油耗是9.1，很可以了吧，還是要多注意保養(yǎng)。
舒適：座椅比較寬大 包裹性一般 懸掛不軟不硬 可以接受
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：前排和后排空間大，乘坐舒適度中等偏上，油耗不高，外形中庸大氣，比較符合低調(diào)內(nèi)斂性格的我；拋開(kāi)動(dòng)力不足，當(dāng)初考慮預(yù)算內(nèi)價(jià)格考慮的話(huà)，基本屬于國(guó)產(chǎn)SUV的上層之作，性?xún)r(jià)比中上。
外觀：圓滑
內(nèi)飾：在買(mǎi)長(zhǎng)城之前，我還關(guān)注了全球鷹GX7很久！說(shuō)真的那個(gè)車(chē)也是不錯(cuò)的，但最后放棄它，是因?yàn)榭戳薍6的內(nèi)飾和外觀后，就實(shí)在忍受不了GX7的內(nèi)飾了，H6無(wú)論他內(nèi)飾的材質(zhì)，還有做工，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)，甚至和二三十萬(wàn)的合資車(chē)也有的一比。自動(dòng)空調(diào)，制熱效果那是相當(dāng)給力，給前檔除霧速度超快，中控屏功能也很實(shí)用，USB接口省去了買(mǎi)碟片，可以隨時(shí)更新MP3和視頻！藍(lán)牙電話(huà)真的是新手最貼心的功能之一，省去了我們接電話(huà)時(shí)的手忙腳亂，給我們以最安全的保護(hù)，雙炮筒儀表盤(pán)，時(shí)尚美觀！色彩清晰，一目了然。胎壓監(jiān)測(cè)，油耗顯示，非常實(shí)用，給我們的安全和開(kāi)車(chē)習(xí)慣以很好的依據(jù)！而且H6上深下淺的設(shè)計(jì)也是我所喜愛(ài)的，時(shí)尚，不壓抑！不會(huì)像全黑內(nèi)飾給人一種壓抑感！
空間：空間非常大，帶上父母，五個(gè)人坐上去不會(huì)感覺(jué)很擁擠，本人1.77米，駕駛位位置感覺(jué)很寬敞，后部空間很大，頭和腳都不會(huì)感覺(jué)到擁擠，特別是后排是無(wú)中間突出，中間的人員不會(huì)感覺(jué)腿部不適。
配置：物超所值
動(dòng)力：剛才已經(jīng)說(shuō)了，補(bǔ)充一句：如果再給我一次選擇的機(jī)會(huì)，我會(huì)毫不猶豫的選擇2.4那款并不先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)槲腋胱非蟮氖欠�(wěn)定！
越野：
還可以，就是方向盤(pán)要打半圈才轉(zhuǎn)，適合跑高速！
油耗：有人說(shuō)儀表盤(pán)上的油耗不準(zhǔn)，我也不知道。。目前顯示是8.1L/100KM�？偟膩�(lái)說(shuō)還算省油吧，我自己也有記錄每次的加油記錄，要多加幾次油才能算出來(lái)一個(gè)比較精確的油耗值，到時(shí)候再來(lái)補(bǔ)充吧。。
舒適：也許以前開(kāi)的是皮卡吧，也給領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)過(guò)幾次新勝達(dá)，感覺(jué)H6挺舒服的，也許是有扶手的原因吧，總之，不同喜歡自動(dòng)擋，缺乏了越野車(chē)的個(gè)性。今天把爺爺奶奶從鄉(xiāng)下拉到父親家，他們說(shuō)很好哦，期間關(guān)于車(chē)內(nèi)溫度的事情，他們很搞笑哦，呵呵，我們這里是北方，最近氣溫也比較低，他們上車(chē)的時(shí)候都是棉衣，大衣，下車(chē)的時(shí)候這些東西都到了后備箱里面了，呵呵。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：4保以后車(chē)的動(dòng)力以及油耗都很好
缺點(diǎn)：后備箱不能遙控打開(kāi)，也不能在車(chē)內(nèi)開(kāi)啟
外觀：很滿(mǎn)意---在街上的回頭率蠻不錯(cuò)哦！呵呵！
內(nèi)飾：做工很細(xì)致，唯一遺憾的是左前窗貼膜起來(lái)了。提車(chē)那天開(kāi)車(chē)都要走了銷(xiāo)售員一勁在外面沖我連說(shuō)帶比劃，車(chē)?yán)锏奈衣?tīng)不見(jiàn)啊，習(xí)慣的把車(chē)窗降了下來(lái)，這時(shí)才聽(tīng)見(jiàn)“這兩天別升降車(chē)窗，膜是剛貼的”。已經(jīng)晚了。。。。郁悶中
空間：空間那是大啊 這也是我當(dāng)初買(mǎi)H6的重要因素之一，前排視野很大安全指數(shù)更高了 后排同時(shí)坐下三個(gè)成年人也不會(huì)覺(jué)得擁擠了，腿部空間 頭部空間都有很大的距離，以后和家人一起去旅行再也不要擔(dān)心空間問(wèn)題了，后備箱空間也很大，尤其把后排座椅放倒后跑長(zhǎng)途后面睡覺(jué)都表示毫無(wú)鴨梨，瞬間變成了房車(chē)有木有。
配置：應(yīng)該是SUV中，性?xún)r(jià)比很高的一款車(chē)了。
動(dòng)力：動(dòng)力上很多人說(shuō)1.5T的會(huì)不會(huì)有小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，我覺(jué)得這個(gè)因人而異，如果非要體驗(yàn)推背感、非要紅燈起步先人一步，那這車(chē)的確不適合你，但是就日常使用來(lái)說(shuō)還是完全夠用的，開(kāi)了18000公里，山路跑過(guò)、高速跑過(guò)、城市路況跑過(guò)、鄉(xiāng)村路況跑過(guò)，總的體驗(yàn)就是只要你肯踩油門(mén)，并配合以適當(dāng)?shù)臋n位，動(dòng)力還是完全夠用的。當(dāng)然，上坡的時(shí)候真心覺(jué)得動(dòng)力不足，如果坡起一定要掌握好離合和油門(mén)，不然很容易熄火。
越野：
操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈敏。車(chē)身穩(wěn)定性很好，就連一直不看好國(guó)貨的老丈人都說(shuō)好。尤其在高速上超越大車(chē)時(shí)沒(méi)有明顯的晃動(dòng)，比我開(kāi)花冠要好多了。
油耗：從上次發(fā)表追加口碑到現(xiàn)在，天氣越來(lái)越冷，慢慢的進(jìn)入到深冬季節(jié)，天氣越冷，汽車(chē)的使用問(wèn)題也就越來(lái)越多了，油耗真的是慢慢的增加了，以前夏天的時(shí)候一般也就是7.8個(gè)油耗左右，現(xiàn)在基本接近于8.5個(gè)到9個(gè)之間了，而且我一直用著燃油寶，就是家家上兌換的G17，具體效果現(xiàn)在還沒(méi)感受到，不過(guò)之前用的中石化感覺(jué)不錯(cuò)，隨著天氣增加，油耗真是不敢恭維了。
舒適：前面說(shuō)過(guò)H6造型和內(nèi)飾及空間與本田CRV相似,所以舒適性也是可圈可點(diǎn)的。有也是開(kāi)公車(chē)的同事乘坐過(guò)我的H6后說(shuō)減震和在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)比他乘坐過(guò)的豐田漢蘭達(dá)還要舒服。同事還說(shuō)以后等他經(jīng)濟(jì)可以了也買(mǎi)一輛長(zhǎng)城H6.
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，尤其后排表現(xiàn)非常突出，外形漂亮，底盤(pán)高度非常夠用，性?xún)r(jià)比較高。
缺點(diǎn)：起步時(shí)很肉的感覺(jué)，半離合時(shí)也有加油，但在重慶上坡太多，1.5T的手動(dòng)顯得動(dòng)力有點(diǎn)不足，起步的時(shí)候渦輪增壓沒(méi)有介入，只聽(tīng)得后面一陣?yán)葋y響，然后一急就熄火了...，開(kāi)了兩個(gè)多月倒是把我的脾氣鍛煉皮實(shí)了，任他喇叭響成一片，我自悠然起步。
外觀：中庸耐看。因?yàn)槲沂前椎纳?chē)，所以在我很多朋友看到的時(shí)候都會(huì)說(shuō)，大氣，上檔次。以為要幾十萬(wàn)才能買(mǎi)到。
內(nèi)飾：搭配井井有條，個(gè)人認(rèn)為檔次中等以上
空間：沒(méi)話(huà)說(shuō)，怎的一個(gè)大字了得！先說(shuō)寬：車(chē)內(nèi)凈寬1.45米，比紅旗CA7220（90年代中國(guó)頂級(jí)國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，雖然早已淘汰，但其設(shè)計(jì)理念永恒，即：行政用車(chē)，寬大、厚重、安全、舒適。它的存在為我選車(chē)起到標(biāo)桿作用，一切以它為標(biāo)準(zhǔn)，可想而知能入圍的車(chē)型是何等標(biāo)準(zhǔn)。）凈寬還多1厘米。老婆、孩子及父母乘坐后無(wú)不感覺(jué)比紅旗空間大。后排座三個(gè)成年男士不覺(jué)得擠。由于我的用途是帶貨，后備箱的隔板去掉了，再把后排座椅掀過(guò)來(lái)，好家伙！頂一個(gè)面包車(chē)。遺憾的是后排座椅不能放平，能放平當(dāng)床就爽了。再說(shuō)高：比轎車(chē)高兩個(gè)頭，就好像騎上高頭大馬，視線超好。給人以自信。友情提示：在緊湊型SUV當(dāng)中，H6的體型算大的，我是看中它的“大”、“高”。當(dāng)然高也是它的弱點(diǎn)，就是比轎車(chē)側(cè)翻系數(shù)高。如果你總是糾結(jié)于“側(cè)翻可能性”高的話(huà)，那么SUV就不是你的選擇。畢竟享受是天天都要進(jìn)行的，而側(cè)翻是你在（幾個(gè)因素缺一不可）高速行駛+險(xiǎn)情+處置方法=要么側(cè)翻、要么不側(cè)翻。你說(shuō)說(shuō)這個(gè)概率吧，比中500萬(wàn)大獎(jiǎng)還難。不能因?yàn)榭赡苄远I(mǎi)輛坦克吧。況且SUV空間，重量大于轎車(chē)，安全系數(shù)絕對(duì)大于轎車(chē)。
配置：高
動(dòng)力：滿(mǎn)意 畢竟車(chē)身重量在這擺著呢是吧 油離配合好了爬山坡一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有 渦輪增壓一介入。明顯有推背感，低速行駛的不太好控制車(chē)速。掛擋也沒(méi)明顯的卡頓 1擋上2擋還算很順暢�。�！
越野：
可以
油耗：油耗四分，當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)1.5T就針對(duì)動(dòng)力和油耗去的，現(xiàn)在使用了4200公里，油耗10升左右，對(duì)于越野車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗基本滿(mǎn)意，三線城市，基本不堵車(chē)，就擔(dān)心因?yàn)楝F(xiàn)在是新車(chē)，怕使用幾年后油耗上升
舒適：乘座舒適
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大，視野開(kāi)闊。對(duì)體形比較高大的人特別合適。
缺點(diǎn)：底盤(pán)應(yīng)該再高點(diǎn)，感覺(jué)有點(diǎn)低。沒(méi)有ESP，廠家應(yīng)該考慮一下，中控鎖的位子還是放在門(mén)上的好點(diǎn)，現(xiàn)在用的不習(xí)慣。貌似沒(méi)有自動(dòng)升窗功能，或許是剛開(kāi)回來(lái)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)
外觀：不錯(cuò)，大氣，買(mǎi)回來(lái)后，很多人問(wèn)說(shuō)車(chē)不錯(cuò)很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，白色幣黑色好看的。
空間：沒(méi)話(huà)說(shuō)，怎的一個(gè)大字了得！先說(shuō)寬：車(chē)內(nèi)凈寬1.45米，比紅旗CA7220（90年代中國(guó)頂級(jí)國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，雖然早已淘汰，但其設(shè)計(jì)理念永恒，即：行政用車(chē)，寬大、厚重、安全、舒適。它的存在為我選車(chē)起到標(biāo)桿作用，一切以它為標(biāo)準(zhǔn)，可想而知能入圍的車(chē)型是何等標(biāo)準(zhǔn)。）凈寬還多1厘米。老婆、孩子及父母乘坐后無(wú)不感覺(jué)比紅旗空間大。后排座三個(gè)成年男士不覺(jué)得擠。由于我的用途是帶貨，后備箱的隔板去掉了，再把后排座椅掀過(guò)來(lái)，好家伙！頂一個(gè)面包車(chē)。遺憾的是后排座椅不能放平，能放平當(dāng)床就爽了。再說(shuō)高：比轎車(chē)高兩個(gè)頭，就好像騎上高頭大馬，視線超好。給人以自信。友情提示：在緊湊型SUV當(dāng)中，H6的體型算大的，我是看中它的“大”、“高”。當(dāng)然高也是它的弱點(diǎn)，就是比轎車(chē)側(cè)翻系數(shù)高。如果你總是糾結(jié)于“側(cè)翻可能性”高的話(huà)，那么SUV就不是你的選擇。畢竟享受是天天都要進(jìn)行的，而側(cè)翻是你在（幾個(gè)因素缺一不可）高速行駛+險(xiǎn)情+處置方法=要么側(cè)翻、要么不側(cè)翻。你說(shuō)說(shuō)這個(gè)概率吧，比中500萬(wàn)大獎(jiǎng)還難。不能因?yàn)榭赡苄远I(mǎi)輛坦克吧。況且SUV空間，重量大于轎車(chē)，安全系數(shù)絕對(duì)大于轎車(chē)。
動(dòng)力：絕對(duì)夠用，但不是很強(qiáng)勁。H6畢竟是城市越野車(chē)，在市區(qū)道路和一般公里上行駛感覺(jué)很輕松，超車(chē)并線時(shí)，動(dòng)力隨叫隨到；面對(duì)山區(qū)道路，只要坡度不是很陡（大于30度），路面干燥，1、2 檔2500轉(zhuǎn)以上還是可以輕松通過(guò)，如果坡陡、路面濕滑，H6只能望而卻步了。
越野：
還不錯(cuò)，一般
油耗：目前綜合油耗9個(gè)左右。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)很適合跑高速，高速油耗每公里0.65左右。
舒適：前面說(shuō)過(guò)H6造型和內(nèi)飾及空間與本田CRV相似,所以舒適性也是可圈可點(diǎn)的。有也是開(kāi)公車(chē)的同事乘坐過(guò)我的H6后說(shuō)減震和在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)比他乘坐過(guò)的豐田漢蘭達(dá)還要舒服。同事還說(shuō)以后等他經(jīng)濟(jì)可以了也買(mǎi)一輛長(zhǎng)城H6.
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程36678公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：坐姿舒適，長(zhǎng)途不累，空間大，綜合評(píng)價(jià)優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：倒檔不太好掛！
外觀：很滿(mǎn)意，說(shuō)句實(shí)話(huà)，此車(chē)的外觀太帥了，這是我很大一部分的購(gòu)車(chē)原動(dòng)力。
內(nèi)飾：很不滿(mǎn)意，全是硬塑料，，，，，，，，，，，，，，，，，，
空間：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)！
動(dòng)力：1.5T，感覺(jué)動(dòng)力是足夠用的，轉(zhuǎn)速上來(lái)，車(chē)一下變的很輕盈，要說(shuō)有什么所謂的推背感，我覺(jué)的還是有點(diǎn)夸張，沒(méi)那么嚴(yán)重，還有就是，恐怕習(xí)慣駕駛自然吸氣的同學(xué)們，駕駛T動(dòng)力的車(chē)，多少會(huì)有些不太習(xí)慣，不能太過(guò)溫柔，看路段，上坡，吃力，轉(zhuǎn)速該上就得上，所以腳下油門(mén)該踩就得踩，別不舍得油，把轉(zhuǎn)速提高到2500，想有就有，游刃有余。要不，你就會(huì)感覺(jué)這車(chē)好“肉呀”。好的路段可以轉(zhuǎn)速低一點(diǎn)，省油是硬道理。
越野：
超控性上講，總體不錯(cuò)。稍差強(qiáng)人意之處有四。 其一，方向偏重，尤其是低速階段，譬如倒車(chē)入庫(kù)，如能再輕盈一些，會(huì)加分不少。但是高速階段，方向沉穩(wěn)，指向準(zhǔn)確，讓人信心滿(mǎn)滿(mǎn)，很好~····人真是個(gè)矛盾的動(dòng)物。 其二，就是大家吐槽的變速箱問(wèn)題，變速箱異響雖說(shuō)胎中帶來(lái)，但或多或少影響點(diǎn)駕駛心情，至于3退2,2退1，說(shuō)實(shí)在的，還真沒(méi)有掛不進(jìn)的時(shí)候，10邁左右進(jìn)1檔都沒(méi)問(wèn)題。只是這變速箱有些讓人郁悶，大多數(shù)時(shí)候會(huì)很好掛檔（我這里所謂掛檔均指退檔，往前掛檔不存在），有的時(shí)候甚至感嘆，太輕盈了吧，比以前的桑塔納都好掛啊，只用拇指和食指，輕輕就放進(jìn)去了，大家注意，是放啊不是推或者拉，本人掛檔均不推拉的，一般都是掌心捂住檔把，輕輕放入檔位，唯一需要用勁拉的就是98年的第一輛長(zhǎng)安車(chē)，嘿嘿，那個(gè)2檔，必須拉~·······。說(shuō)遠(yuǎn)了，說(shuō)掛檔不爽的地方呢，就是偶爾一二檔還是感覺(jué)會(huì)發(fā)澀，用點(diǎn)力還是沒(méi)問(wèn)題，就是那一點(diǎn)澀啊，讓人感覺(jué)不爽。 其三就是減震偏硬，輪胎噪音較大，彎道側(cè)傾較大。 其四，就是異響，總體感覺(jué)還過(guò)得去，不足之處在于一方面車(chē)架給人感覺(jué)松散，不夠緊湊，快速通過(guò)顛簸路段大家就能感受到，另一方面是門(mén)的異響，雖然纏點(diǎn)膠布就好很多，但是想著一臺(tái)車(chē)啊，門(mén)鎖上就纏個(gè)東東，心里不爽，些許小事望廠家能重視，于小節(jié)處見(jiàn)成敗啊。
油耗：剛提車(chē)時(shí)11.6升，現(xiàn)在油耗10.4升，儀表盤(pán)顯示精確。
舒適：懸掛優(yōu)化的很好沒(méi)有明顯的顛簸感
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：超高的性?xún)r(jià)比，真是十幾萬(wàn)的車(chē)開(kāi)出二十幾萬(wàn)的感覺(jué)。關(guān)于該點(diǎn)對(duì)即將買(mǎi)車(chē)的朋友友情提示：如果手頭資金十分充裕，非二三十萬(wàn)不入手的話(huà)那是你個(gè)人的事。如果從性?xún)r(jià)比出發(fā)，H6可以說(shuō)在9--13萬(wàn)區(qū)間的SUV獨(dú)占鰲頭。25萬(wàn)以?xún)?nèi)所有緊湊型SUV它絕對(duì)和任意一款有一拼。即使被某一款拼下陣來(lái)，也只是輸在細(xì)節(jié)上。但勝方?jīng)]有20萬(wàn)以上很難勝。
缺點(diǎn)：檔位情況：倒檔很不好掛，1.2檔冷車(chē)好掛，800KM之前不好掛，現(xiàn)在還行！胎噪聲音比較大，減震效果一般般！不過(guò)對(duì)得起這個(gè)車(chē)價(jià)！
外觀：對(duì)于H6的外觀本人是絕對(duì)滿(mǎn)意的，對(duì)比車(chē)形有本田CRV，日產(chǎn)逍客，大眾途觀
內(nèi)飾：談不上特別出色，到也中規(guī)中矩，接縫處理較為勻稱(chēng)，坐椅舒適度，中控，色彩搭配等也令人較為滿(mǎn)意，后備廂分層設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)，可以滿(mǎn)足不同使用人群的不同需求，日常使用可以分門(mén)別類(lèi)放置物品，有載貨需要可以方便拆掉隔層，第一層起到很好的遮擋效果，兼顧私密性，座椅折疊非常方便，可以瞬間滿(mǎn)足更大的空間需求，后期全在個(gè)人愛(ài)好裝飾了，香水瓶，掛飾，坐墊，裝配好了以后感覺(jué)很溫馨，打開(kāi)車(chē)門(mén)就看到很溫馨。家人都很喜歡。
空間：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，本人1.78米的身高，座椅調(diào)到最高，頭部還有很大空間。后排也非常寬敞。
配置：感覺(jué)性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：絕對(duì)夠用，但不是很強(qiáng)勁。H6畢竟是城市越野車(chē)，在市區(qū)道路和一般公里上行駛感覺(jué)很輕松，超車(chē)并線時(shí)，動(dòng)力隨叫隨到；面對(duì)山區(qū)道路，只要坡度不是很陡（大于30度），路面干燥，1、2 檔2500轉(zhuǎn)以上還是可以輕松通過(guò)，如果坡陡、路面濕滑，H6只能望而卻步了。
越野：
和馬六對(duì)比，真是沒(méi)的輸，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道，同樣的彎道比馬六更硬朗，這底盤(pán)感覺(jué)像大型轎車(chē)。底盤(pán)用硬來(lái)形容很貼切。如果是新手的話(huà)，經(jīng)常市區(qū)行駛的話(huà)，不建議買(mǎi)這個(gè)車(chē)子，因?yàn)�，低速匹配不好，而且是電子油門(mén)，所有油門(mén)離合配合不好的話(huà)，市區(qū)堵車(chē)開(kāi)起來(lái)很累。所有很多朋友說(shuō)不能爬坡了，純屬扯淡，汽車(chē)之家專(zhuān)業(yè)測(cè)試，同價(jià)位的幾款兩驅(qū)SUV,H6的爬坡性能是最好的，因?yàn)橐粰n設(shè)計(jì)的齒比太大了。很多老手開(kāi)車(chē)開(kāi)的較多，稍微適應(yīng)后就會(huì)覺(jué)得這車(chē)還是非常好開(kāi)的，轉(zhuǎn)速控制2000左右，升檔不要太積極，還是很有意思的。
油耗：可以承受，在預(yù)料之內(nèi)
舒適：前排座椅包裹性很好！有座椅前后上下調(diào)節(jié)，后座靠背有3級(jí)調(diào)節(jié)！底盤(pán)調(diào)校是舒適性的，跑減速帶，鋪裝路面過(guò)濾的不錯(cuò)！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速的扭矩不行 今年4月把跟隨我2年的c30換成了h6，想開(kāi)suv了，開(kāi)了2年的c30讓我對(duì)長(zhǎng)城的品質(zhì)還是認(rèn)可的，所以換車(chē)的時(shí)候，試駕了v5，全球鷹，crv，智跑等，就直接選了h6，其他車(chē)不予評(píng)論，下面說(shuō)說(shuō)我這幾個(gè)月用車(chē)的感受。1. 空間： 空間相對(duì)緊湊suv來(lái)說(shuō)應(yīng)該是相當(dāng)?shù)拇罅耍?87的身高，坐前排還有一個(gè)拳頭的距離，后排寬敞很多，最多能坐4個(gè)成人。（5分）2. 動(dòng)力： 1.5t的動(dòng)力，一般家用還是夠了的，我的車(chē)是在1800轉(zhuǎn)以上以后開(kāi)始渦輪介入（能聽(tīng)見(jiàn)渦輪運(yùn)作的聲音），介入之后動(dòng)力還是不錯(cuò)的，所以我都是直接一腳上1800轉(zhuǎn)以上，所以介入之前肉不肉我也不知道。在城市里開(kāi)車(chē)，起步一般般，不過(guò)要舍得給油也不是問(wèn)題。在高速的時(shí)候 我一般都是開(kāi)120，這個(gè)時(shí)候是6擋2500轉(zhuǎn)，上150動(dòng)力還是綽綽有余的，再往上不改踩了，老婆孩子都在車(chē)上。在城市里上坡肯定是有的，特別是各種停車(chē)場(chǎng)在頂層的，如果遇到排隊(duì)上坡，六子上起來(lái)的確吃力，我試過(guò)2000轉(zhuǎn)1擋車(chē)抖動(dòng)松手剎還是熄火了，現(xiàn)在我都是2500轉(zhuǎn)再松手剎了，坡是肯定能上的，不過(guò)操作相對(duì)要求比較高了，操作不好很傷離合片。。。。多練習(xí)下即可�？偨Y(jié)動(dòng)力家用是夠的，評(píng)測(cè)百公里加速是11秒多吧，還可以了。（4分 ）3. 操控：本來(lái)準(zhǔn)備入自動(dòng)的，可惜只有4at的，長(zhǎng)城在變速箱的技術(shù)的確不行啊，最后只能入手動(dòng)了，不過(guò)手動(dòng)也有手動(dòng)的好處。掛檔方面，六子在10嗎以上的時(shí)候是沒(méi)辦法掛進(jìn)一檔的，這個(gè)除非是給點(diǎn)油門(mén)使點(diǎn)勁才能掛進(jìn)去一檔，我一般是只要車(chē)在動(dòng)就用2擋加點(diǎn)油門(mén)。其他的操控都很靈敏，就是方向盤(pán)在低速的時(shí)候有點(diǎn)重，不知道新款的是否有改進(jìn)。剎車(chē)是我對(duì)六子最滿(mǎn)意的，雖然比不上轎車(chē)，但是六子剎車(chē)真心好用，畢竟他的重量在這。（4分 ）4.油耗：高速9個(gè)，市區(qū)11-12個(gè)（環(huán)境適中，不開(kāi)空調(diào)），別看表，忽悠人的。。。油耗還是在能接受范圍（4分）5.舒適性：我沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，開(kāi)了1個(gè)月的途觀，跟途觀比起來(lái)感覺(jué)空調(diào)音響減震隔音都差不多（也許是我對(duì)這些方面沒(méi)怎么關(guān)注），不過(guò)六子的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是有些大了，總體我感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很舒服,我開(kāi)了8個(gè)月了，沒(méi)有小毛病和變速箱異響之類(lèi)的，也許是我運(yùn)氣好吧。（5分）6. 外觀： 我對(duì)六子的整體外觀是相當(dāng)?shù)南矚g，就是屁股沒(méi)有運(yùn)動(dòng)版的霸氣，不過(guò)也不差了（5分）7.內(nèi)飾：六子的內(nèi)飾就不多說(shuō)了，真心厚道。（5分）8.性?xún)r(jià)比：我覺(jué)得很值。（5分）
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，喜歡。大氣。
內(nèi)飾：圓形出風(fēng)口實(shí)在不喜歡 看見(jiàn)運(yùn)動(dòng)版的后 說(shuō)真的 我覺(jué)得買(mǎi)早了·····
空間：空間夠大，適合全家出游
配置：10多萬(wàn)點(diǎn)的車(chē)，看銷(xiāo)量就知道了，別過(guò)于追求這樣追求那樣，畢竟只有這么多價(jià)格，一分錢(qián)一分貨，覺(jué)得不好的地方自己改吧！
動(dòng)力：正常的動(dòng)力很足，只是陡坡起步不好掌握
越野：
高速過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)不是特別舒服
油耗：6月17提的車(chē)，做了幾天裝飾，所以到我手上才開(kāi)了幾天，現(xiàn)在才跑了201公里，也開(kāi)了空調(diào)，大概油耗是10個(gè)左右，所以現(xiàn)在油耗只是個(gè)參考。
舒適：不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 綠靜2.0T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高！
缺點(diǎn)：變速箱匹配不是很平順，不知道是搭載了柴油發(fā)動(dòng)原因嗎，反正沒(méi)有汽油車(chē)平順，需要較好的配合控制。
外觀：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，有特色，基本上是人見(jiàn)人愛(ài)，回頭率很高，也經(jīng)得起細(xì)看。
內(nèi)飾：做工進(jìn)步很大，用料對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，但細(xì)節(jié)上還有提升空間，布局也很合理，美觀、實(shí)用也很順手，但車(chē)窗的裝配需要改進(jìn)，在四門(mén)車(chē)窗半開(kāi)狀態(tài)下，關(guān)門(mén)時(shí)震動(dòng)很大，車(chē)友加密封條可以解決，但是廠家應(yīng)該在出廠時(shí)解決此事，提高整車(chē)的檔次
空間：贊一個(gè)，相當(dāng)寬敞，我仔細(xì)觀察了一下，在軸距不變的情況下，由于長(zhǎng)城車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置的合理緊湊，車(chē)頭省下的空間并入了乘客艙和行李艙，在車(chē)的總長(zhǎng)度不變的情況下，加大了乘坐空間，身高1.75的乘客前后排都坐人，蹺二郎腿應(yīng)該問(wèn)題不大，地板也比較平整沒(méi)有突起，行李艙也很大，頭部空間一般，但可以通過(guò)天窗在感覺(jué)上加以彌補(bǔ)，唯一不足的是后排座椅折疊后不是很平整。
配置：H6 柴油四驅(qū)尊貴版的性?xún)r(jià)比對(duì)我本人是很高的，但是對(duì)于一般消費(fèi)者，也許15.18萬(wàn)的裸車(chē)定價(jià)會(huì)成為望而卻步的門(mén)檻。
動(dòng)力：優(yōu)點(diǎn)：外觀符合潮流，不輸給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，內(nèi)飾時(shí)尚大方，空間寬敞。綠靜的很省油缺點(diǎn)：過(guò)多的車(chē)型配置，對(duì)市場(chǎng)需求缺乏了解！忽略都市客戶(hù)需求。綜述：很多年前就關(guān)注長(zhǎng)城，從開(kāi)始到現(xiàn)在應(yīng)該說(shuō)成長(zhǎng)了許多，特別是近幾年長(zhǎng)城的發(fā)展大家有目共睹，作為suv標(biāo)桿企業(yè)自從H6上市以來(lái)更讓這個(gè)民族品牌煥發(fā)生機(jī)。我個(gè)人認(rèn)為H6確實(shí)有陽(yáng)剛、美觀的外形，動(dòng)力多元化，而在操控方面讓更多的人望而卻步，H6推出的眾多車(chē)型除動(dòng)力方面的區(qū)別外其他方面無(wú)太大區(qū)別，不知道是技術(shù)原因還是什么原因自動(dòng)擋車(chē)型在1.5T、2.0T和2.0L中則看不到身影，這也是我至今沒(méi)選購(gòu)的主要原因，據(jù)我了解想買(mǎi)到不同動(dòng)力配備的自動(dòng)擋H6大有人在，因?yàn)槲覀円呀?jīng)厭倦了手動(dòng)檔。希望以后長(zhǎng)城要提高技術(shù)水平，更上一層樓，不要僅僅圍繞手動(dòng)擋沒(méi)完沒(méi)了！朋友們頂吧！既然哈弗H6要轉(zhuǎn)型，改變?cè)蕉�，新意也就越多，隨之而來(lái)的疑問(wèn)同樣不少。所以我不打算在外觀介紹上浪費(fèi)太多篇幅，雖然哈弗H6在這方面變化頗多，但有更重要的體驗(yàn)值得我們一起分享。當(dāng)然，你完全有理由將H6的造型歸為保守或者中庸的那種類(lèi)型，但這應(yīng)該算不上負(fù)面評(píng)價(jià)，畢竟穩(wěn)妥的自主設(shè)計(jì)總要比那些假借鑒真拼湊的拿來(lái)主義厚道不少。而從這點(diǎn)出發(fā)，哈弗H6做得還算不錯(cuò)：賣(mài)相穩(wěn)重，比例協(xié)調(diào)，內(nèi)裝追求實(shí)用，再加上SUV的空間靈活性特點(diǎn)以及承載式車(chē)身所帶來(lái)的后排空間改善（例如后排地臺(tái)平整），正好覆蓋其絕大多數(shù)目標(biāo)客戶(hù)的用車(chē)需求。不過(guò)如果讓我說(shuō)還有什么改進(jìn)期望的話(huà)，首先想到的便是中控臺(tái)表面覆蓋件材質(zhì)應(yīng)用、裝配接縫處理這樣的細(xì)節(jié)工藝，盡管它已經(jīng)較哈弗、哈弗H5等車(chē)型有了不同程度的進(jìn)步。 *
越野：
優(yōu)點(diǎn)：懸掛系統(tǒng)調(diào)教優(yōu)秀，對(duì)各種路況都能夠從容的應(yīng)對(duì)，沒(méi)有異響和松垮的跡象。非常穩(wěn)定。TOD四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)超出預(yù)想，在突然變化的路況中迅速介入，而且介入的力度非常恰到好處，與扎實(shí)的懸掛系統(tǒng)配合，對(duì)于在陌生地帶行駛時(shí)增添很多信心。缺點(diǎn)：二檔的齒比設(shè)計(jì)不合理，二檔存在生澀難掛的問(wèn)題。方向盤(pán)的操控調(diào)教不合理，低速過(guò)重，高速偏輕。希望改進(jìn)：低速輕盈，高速穩(wěn)重才是科學(xué)合理。
油耗：很滿(mǎn)意，高速不會(huì)超過(guò)6個(gè)油，市區(qū)不會(huì)超過(guò)8個(gè)油，本人實(shí)測(cè)綜合油耗（五分之三中心市區(qū)，五分之二高速）7.5左右。估計(jì)夏季油耗會(huì)進(jìn)一步縮小。
舒適：H6的車(chē)內(nèi)空間寬敞，給舒適度提供了先天的優(yōu)勢(shì)，可是，真皮座椅的人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)不到位，長(zhǎng)途駕駛?cè)菀灼�。需要改進(jìn)。座椅的電加熱系統(tǒng)很實(shí)用，可惜后排沒(méi)有電加熱系統(tǒng)。而且電加熱開(kāi)關(guān)的位置設(shè)計(jì)不科學(xué)，容易被無(wú)意觸動(dòng)導(dǎo)致無(wú)人時(shí)電加熱工作，消耗電瓶。急需改進(jìn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 綠靜2.0T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6563公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間夠?qū)挸ǎ秃南啾绕蛙?chē)較低
缺點(diǎn)：因?yàn)椴裼桶娴陌l(fā)動(dòng)機(jī)比汽油版的發(fā)動(dòng)機(jī)沉，導(dǎo)致了車(chē)頭下沉，導(dǎo)致了離間間隙只有140MM，因?yàn)榈妆P(pán)低把油底殼托漏了一次，很是心疼，太低傷不起啊。希望廠家能重視這個(gè)問(wèn)題。
外觀：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，有特色，基本上是人見(jiàn)人愛(ài)，回頭率很高，也經(jīng)得起細(xì)看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料一般，但是裝配精度和質(zhì)量都很好，沒(méi)有雜亂，不認(rèn)真的跡象，這一點(diǎn)值得稱(chēng)贊。但是內(nèi)部設(shè)計(jì)借鑒CRV的元素過(guò)多，缺乏自主創(chuàng)新的努力，希望再接再厲，取得重大的突破。
空間：設(shè)計(jì)的比較理想。
配置：性?xún)r(jià)比相當(dāng)突出（比起進(jìn)口和合資的同類(lèi)車(chē)型），通常情況柴油車(chē)要比汽油車(chē)貴，這個(gè)檔次的合資車(chē)，估計(jì)最少要25萬(wàn)元以上。
動(dòng)力：優(yōu)點(diǎn)：外觀符合潮流，不輸給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，內(nèi)飾時(shí)尚大方，空間寬敞。綠靜的很省油缺點(diǎn)：過(guò)多的車(chē)型配置，對(duì)市場(chǎng)需求缺乏了解！忽略都市客戶(hù)需求。綜述：很多年前就關(guān)注長(zhǎng)城，從開(kāi)始到現(xiàn)在應(yīng)該說(shuō)成長(zhǎng)了許多，特別是近幾年長(zhǎng)城的發(fā)展大家有目共睹，作為suv標(biāo)桿企業(yè)自從H6上市以來(lái)更讓這個(gè)民族品牌煥發(fā)生機(jī)。我個(gè)人認(rèn)為H6確實(shí)有陽(yáng)剛、美觀的外形，動(dòng)力多元化，而在操控方面讓更多的人望而卻步，H6推出的眾多車(chē)型除動(dòng)力方面的區(qū)別外其他方面無(wú)太大區(qū)別，不知道是技術(shù)原因還是什么原因自動(dòng)擋車(chē)型在1.5T、2.0T和2.0L中則看不到身影，這也是我至今沒(méi)選購(gòu)的主要原因，據(jù)我了解想買(mǎi)到不同動(dòng)力配備的自動(dòng)擋H6大有人在，因?yàn)槲覀円呀?jīng)厭倦了手動(dòng)檔。希望以后長(zhǎng)城要提高技術(shù)水平，更上一層樓，不要僅僅圍繞手動(dòng)擋沒(méi)完沒(méi)了！朋友們頂吧！既然哈弗H6要轉(zhuǎn)型，改變?cè)蕉啵乱庖簿驮蕉�，隨之而來(lái)的疑問(wèn)同樣不少。所以我不打算在外觀介紹上浪費(fèi)太多篇幅，雖然哈弗H6在這方面變化頗多，但有更重要的體驗(yàn)值得我們一起分享。當(dāng)然，你完全有理由將H6的造型歸為保守或者中庸的那種類(lèi)型，但這應(yīng)該算不上負(fù)面評(píng)價(jià)，畢竟穩(wěn)妥的自主設(shè)計(jì)總要比那些假借鑒真拼湊的拿來(lái)主義厚道不少。而從這點(diǎn)出發(fā)，哈弗H6做得還算不錯(cuò)：賣(mài)相穩(wěn)重，比例協(xié)調(diào)，內(nèi)裝追求實(shí)用，再加上SUV的空間靈活性特點(diǎn)以及承載式車(chē)身所帶來(lái)的后排空間改善（例如后排地臺(tái)平整），正好覆蓋其絕大多數(shù)目標(biāo)客戶(hù)的用車(chē)需求。不過(guò)如果讓我說(shuō)還有什么改進(jìn)期望的話(huà)，首先想到的便是中控臺(tái)表面覆蓋件材質(zhì)應(yīng)用、裝配接縫處理這樣的細(xì)節(jié)工藝，盡管它已經(jīng)較哈弗、哈弗H5等車(chē)型有了不同程度的進(jìn)步。 *
越野：
操控一般,方向盤(pán)換了轉(zhuǎn)向動(dòng)力油要輕很多,還換了原車(chē)減震,現(xiàn)在過(guò)彎的操控舒暢了很多!
油耗：很滿(mǎn)意，高速不會(huì)超過(guò)6個(gè)油，市區(qū)不會(huì)超過(guò)8個(gè)油，本人實(shí)測(cè)綜合油耗（五分之三中心市區(qū)，五分之二高速）7.5左右。估計(jì)夏季油耗會(huì)進(jìn)一步縮小。
舒適：贊一個(gè)，行車(chē)穩(wěn)、靜、側(cè)傾小、視野高、空間大、空調(diào)也很給力、座椅較舒服。有人反映音響不好，有個(gè)小竅門(mén)，音響是需要“燒”一下的，做法是把音量開(kāi)至最大10分鐘左右，反復(fù)幾次，音質(zhì)會(huì)有所改善。
|
馬自達(dá)CX-30
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
