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購買時間2013年01月
購買地點山東 威海
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：超高的性價比，真是十幾萬的車開出二十幾萬的感覺。關(guān)于該點對即將買車的朋友友情提示：如果手頭資金十分充裕，非二三十萬不入手的話那是你個人的事。如果從性價比出發(fā)，H6可以說在9--13萬區(qū)間的SUV獨占鰲頭。25萬以內(nèi)所有緊湊型SUV它絕對和任意一款有一拼。即使被某一款拼下陣來，也只是輸在細節(jié)上。但勝方?jīng)]有20萬以上很難勝。
缺點：檔位情況：倒檔很不好掛，1.2檔冷車好掛，800KM之前不好掛，現(xiàn)在還行！胎噪聲音比較大，減震效果一般般！不過對得起這個車價！
外觀：對于H6的外觀本人是絕對滿意的，對比車形有本田CRV，日產(chǎn)逍客，大眾途觀
內(nèi)飾：談不上特別出色，到也中規(guī)中矩，接縫處理較為勻稱，坐椅舒適度，中控，色彩搭配等也令人較為滿意，后備廂分層設(shè)計是亮點，可以滿足不同使用人群的不同需求，日常使用可以分門別類放置物品，有載貨需要可以方便拆掉隔層，第一層起到很好的遮擋效果，兼顧私密性，座椅折疊非常方便，可以瞬間滿足更大的空間需求，后期全在個人愛好裝飾了，香水瓶，掛飾，坐墊，裝配好了以后感覺很溫馨，打開車門就看到很溫馨。家人都很喜歡。
空間：最滿意的一點，本人1.78米的身高，座椅調(diào)到最高，頭部還有很大空間。后排也非常寬敞。
配置：感覺性價比很不錯了。
動力：絕對夠用，但不是很強勁。H6畢竟是城市越野車，在市區(qū)道路和一般公里上行駛感覺很輕松，超車并線時，動力隨叫隨到；面對山區(qū)道路，只要坡度不是很陡（大于30度），路面干燥，1、2 檔2500轉(zhuǎn)以上還是可以輕松通過，如果坡陡、路面濕滑，H6只能望而卻步了。
越野：
和馬六對比，真是沒的輸，誰開誰知道，同樣的彎道比馬六更硬朗，這底盤感覺像大型轎車。底盤用硬來形容很貼切。如果是新手的話，經(jīng)常市區(qū)行駛的話，不建議買這個車子，因為，低速匹配不好，而且是電子油門，所有油門離合配合不好的話，市區(qū)堵車開起來很累。所有很多朋友說不能爬坡了，純屬扯淡，汽車之家專業(yè)測試，同價位的幾款兩驅(qū)SUV,H6的爬坡性能是最好的，因為一檔設(shè)計的齒比太大了。很多老手開車開的較多，稍微適應(yīng)后就會覺得這車還是非常好開的，轉(zhuǎn)速控制2000左右，升檔不要太積極，還是很有意思的。
油耗：可以承受，在預(yù)料之內(nèi)
舒適：前排座椅包裹性很好！有座椅前后上下調(diào)節(jié)，后座靠背有3級調(diào)節(jié)！底盤調(diào)校是舒適性的，跑減速帶，鋪裝路面過濾的不錯！
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