長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格11.18萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，由期后排，坐三個人一點都不擠，而且后排地板是平的！
缺點：1.5T發(fā)動機低速扭矩不足，到目前，我甚至懷疑帶1.5T發(fā)動機的H6 的耐用性。因為要長期使用此款發(fā)動機會讓我有“小馬”被“大車”過早的拖死的疑慮。我想表達的意思就是：我感覺不能從根本上對發(fā)動機進行保護，因為車要走，馬要累，并且這匹馬是小馬，所以，發(fā)動機使用年限很讓我擔心！
外觀：大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，剛剛開始看的時候很好看，現(xiàn)在看 看了H8之后真心的覺得H6的內(nèi)飾難看了，難道就不能把中控盒手剎部分連接起來嗎！
空間：本人身高193，不帶天窗的版本頭部空間一拳，帶天窗的會頂頭發(fā)。后排空間舒服。后備箱如果去掉中間隔板空間更理想。
動力：動力四分，家里兩輛車，另一輛也是長城的H3，2.0排量，動力上當轉(zhuǎn)速達到1800轉(zhuǎn)渦輪介入以后，明顯感覺動力爆發(fā)出來，和H3對比了下，起步動力一般，上坡起步動力很差，走動后當轉(zhuǎn)速達到1800轉(zhuǎn)以后就明顯感覺動力輸出，個人認為1.5T的動力足夠日常使用，滿意
越野：
輕松自如，前驅(qū)的車子操控很好的，絕對沒有問題，包括定速我也用了很好，絕對對得起買它的人。
油耗：油耗非常滿意，從第一箱油開始車子的綜合油耗顯示就在7.6左右，當然不要太相信這個數(shù)字顯示，本人實際測試，當然本人的駕駛路況是基本長途，開空調(diào)最多11升每百公里，冬季最多9升，最好成績8升，一般在油箱指示燈報警時加滿是320元，當然各地汽油單價會有點差異，在油表燈報警后親試行駛40公里而沒有斷油，當然極限我是沒有膽量試的。
舒適：懸掛柔和度還可以，還應改善的更軟一些。
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購買時間2012年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格11.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀漂亮
缺點：有不影響使用的小異響，但在接受范圍之內(nèi)。
外觀：很正，大氣，對我喜歡suv的人來說很喜歡它的外形
內(nèi)飾：同類車中中上水平
空間：H6的空間其實可以說是超贊的，為什么這么說呢？本人親自比較過（跟幾十萬的路虎和豐田是沒有可比性的），老丈人的豐田卡羅拉，轎車，價格也在10多萬，基本跟H6在一個價位。坐進去很矮，可能本人上半身高下半身短點，我坐進卡羅拉里面，頭基本上都會頂?shù)脚镯�，并且伸不直！而且坐進去的時候每次左前門柱都會卡一下我的頭，需要彎腰低頭。后排坐3人異常的擠�？垂僬f這個是轎車，那好吧，同樣價位的還比較過日產(chǎn)的逍客，沒有比較之前，家里的拙荊一直期盼能買個逍客，但是比較過后，不僅改變了想法，同時更加堅定了我買H6的決心，逍客前后排的距離實在是短！前排如果坐著個1.8米以上的大個子，后排基本上就塞不進去腿了，而H6則不然。后排還能翹起二郎腿。除非自己的個子非常短小簡練。H6前排自不必說，本人1.78米的身高，坐在H6的駕駛位置上異常寬松。曾經(jīng)坐人的極限是副駕駛位置上坐過200斤以上、身高1.8米的大胖子，后排塞了3個，2個1.85米的和一個1.7米的，這些人放進來之后還能讓我2歲的兒子在前排和后排來回爬而不顯得擠。
配置：國產(chǎn)車性價比肯定都是很高的，沒得說
動力：對于城市來說，完全夠用
越野：
磨合期內(nèi)1、2檔稍有生澀，首保后各方面都比較舒適，尚無發(fā)現(xiàn)任何毛病。
油耗：現(xiàn)在也2W多公里了 高速市區(qū)郊區(qū)什么都跑過 表顯8.2 感覺實際要多一點的樣子 可以接受
舒適：還行吧 包裹性很好，再好的車時間長了也會累。
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購買時間2013年05月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為國產(chǎn)SUV的帶頭品牌從老哈佛的穩(wěn)定性能開始對這個品牌比較信任，到現(xiàn)在的小六子的外觀設(shè)計非常大氣 整體線條沉穩(wěn) 在這個售價區(qū)間的配置也是相當豐富，作為一個愛國青年的我選擇了搭載自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機的H6。
缺點：最不滿意？對大多數(shù)準備入手的朋友們來說，可能要算漫長的等待吧！長城還很年輕，我們很高興這款車能成為長城的“爆款”！愛它，就給他一點時間吧！
外觀：非常喜歡！我是外表控，嘿嘿，就因為喜歡這個車的樣子才關(guān)注的。
內(nèi)飾：細致。各縫隙的拼接處理較好、毛刺很少，只是方向盤后方的塑料板接縫稍顯粗糙，而且中控臺大面積的硬塑料實在感覺廉價，如果換成軟包就更完美了
空間：空間大，非常滿意
配置：真的是很高，配置豐富（新款配置更高，只恨買早了），油耗滿意，你值得擁有
動力：從動力來說，還算滿意，并沒有期待中的那樣強勁，但也得看個人操作和個人對其的要求，如果跟我一樣，作為上下班的工具足夠，當發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)達到2000以上的時候，動力體現(xiàn)的比較中肯，而且還發(fā)現(xiàn)我的小6在5檔的時候發(fā)力不錯，當然必須得在2000轉(zhuǎn)以上才可以。綜合來說動力偏上游水準。
越野：
操控應該說可以的。畢竟自身的價位在那里。 不可能達到上乘！
油耗：目前跑了1035了，5.1回家的時候油表顯示一直往下降，哈哈，看著很爽呀，目前油表顯示7.1，實際算是8.6左右，也很好啦，新車新手有這個水準很滿意了，合0.62元每公里，很劃算，廠領(lǐng)導的日產(chǎn)老藍鳥都要7毛O(∩_∩)O哈哈~賺了
舒適：空調(diào)效果很不錯，自動空調(diào)，不過，后排沒有出風口，是一個缺點；導航還沒有用會，主要是沒有時間去研究，這個以后再說
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購買時間2013年03月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格11.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀協(xié)調(diào)、大氣，空間超大，性價比高。
外觀：外觀很大氣，符合國人的審美觀，寬大的X型保險杠，犀利的大燈，鍍鉻的進氣格柵，做得都很細致，組合在一起，中庸而耐看，。車頂?shù)男欣罴芎軐嵱茫皇腔茏�。整體造型很和諧，45度角看上去，不輸給同級別的合資品牌。
內(nèi)飾：摸上去塑料感不是很強，儀表盤是個亮點，雙炮筒型！非常好看，和中間的出風口是遙相呼應啊！
空間：H6的軸距為2.68米，加之它是SUV車型，有較高的坐姿，前后排能夠提供不錯的頭部和腿部空間，對于家用來說足以，乘坐空間足夠使用。H6的后備箱容積可以擴展到2000多升，而且還有雙層置物板，提升了實用性，折疊自行車輕松放入，毫無壓力。
配置：對于1.5t的車子來說，小馬拉大車，談不上什么高性價比，如果哈弗能出款1.5t+cvt的車型，還是這個價，我想那時性價比就不言而喻了！一些如實用的：車載藍牙，導航，倒車后視影像，定速巡航，自動雨量感應，自動大燈，配備全尺寸備胎。不過哈弗用大量的配置意在掩飾哈弗在發(fā)動機和波箱上的技術(shù)不足！讓買車的人看花了眼！我想賣配置不是國產(chǎn)車的唯一出路吧！？？
動力：夠用，爬地下車庫沒發(fā)現(xiàn)同志們說的上不來現(xiàn)象，2200轉(zhuǎn)左右換擋，超車、行駛表示沒有壓力，包括經(jīng)常滿載到淮河釣魚，都是拉沙車過的搓板路。
越野：
還可以
油耗：是初拿到車是10.2,55KM, 到現(xiàn)在7.6,1650KM，還是比較滿意的，壇子里人說表不準確，還有等考核，過了首保就可以算出平均油耗了，0.6是期待的，希望小六子讓我省點，一天100KM啊，蠻辛苦的。
舒適：乘坐舒適性不錯，噪音控制一般，NVH需要加強下。
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購買時間2012年11月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格11.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形看著好像人家?guī)资f買的車一樣霸氣 很能滿足屌絲的虛榮心
缺點：離合行程長，渦輪沒介入時太肉
外觀：非常大氣上檔次
內(nèi)飾：漂亮，也比較符合我的審美觀的。
空間：H6的空間沒的說了，5個成年人做進去都不覺得擁擠(包括司機)，呵呵 我身高182，體重82公斤，老爸身高178，體重86公斤，坐著沒有一點壓抑，老爹的評價是“比我老板的那個途銳還舒服”呵呵，后備箱的空間，有一次幫同事搬家，除了冰箱以外，其他的全塞我車上了 呵呵 當然，后排放倒啊~~~ 就算不放倒，兩個人也能坐在里面下棋。而且，如果出行的時候小東西比較多，還有后備箱隔板，比如出去燒烤的時候，下層可以放碳，爐子，之類，上層可以放各種食物和調(diào)味品~~~~ 合理的利用空間~~~ 你看其他車能做到么~？
配置：特別高，當初選它主要原因就是這條。
動力：2000轉(zhuǎn)前后特別有勁。高速檔別跑太慢就有勁。3檔在35碼以上特別有勁，4檔在45以上特別有勁，換擋晚一點，動力嗷嗷的。有一點不好，可能1檔有保護，10碼左右不好掛進去，要壓一下基本快停的速度才能從高速檔降進1檔，這個很不爽，有的時候需要降一檔過不好的路，車速一下壓沒了�；蛘呒t綠燈前也不好降一檔。
越野：
還可以，比較精準，掛檔會有頓挫，但是摸清楚規(guī)律后就不會有了，速度不能太高，離合器方的慢一點。
油耗：具體的算過兩次油耗，第一次是7.0，第二次是7.2，比我想象中的少很多，有可能是我開車的時候比較溫柔，而且我走的路很少堵車，基本上就是高速加國道
舒適：最滿意的地方，座椅比較軟，最不滿意的是座椅高低調(diào)節(jié)幅度太小，過減速帶的時候，顛簸！比比亞迪G6差一點
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購買時間2012年12月
購買地點山東 威海
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11105公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀，記得12年10月去蘇州看車展，當時關(guān)注的重點是M4，但到了長城展區(qū)，放在最顯眼位置上的一輛白色H6立刻吸引住了我的眼球，當然還是因為經(jīng)濟實力方面的問題，也未敢想就去買他，當時光悄悄走進2013的時候，H6的靚影始終在腦中閃現(xiàn)，狠狠心就是她了。
缺點：一二擋順暢匹配的不好，主要是低速扭矩不夠，所以一檔的設(shè)，計有點太過考慮自重了。還有一會就是玻璃升降到一半的時候，會晃動的。據(jù)說后來產(chǎn)的就沒這問題，看到長春的進步。第三個不滿意的是離合器，這個離合器的配件廠家太不行了，希望長城選個好點的配件廠，難怪有朋友離合器燒了，我看是這質(zhì)量太差。最后一個不滿意的地方是音響，還能有再差點的音響嗎？開了那么多車，真心沒見過比H6再差的音響了，雖然可以調(diào)節(jié)的音響上的東西很多，但是這音響太差了，不差這點錢，換個好點的配件廠吧，不要辛苦積累的點點滴滴，都被這些配件毀了。日系合資車很好的控制配件質(zhì)量，就是國產(chǎn)車應該好好學習的，配件很直觀的反應車子質(zhì)量，希望長城有所改進。
外觀：比較耐看，都2年了還是不覺得過時
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，就是黑色中控那容易臟了，灰塵落在那很顯眼，要自己多多打理，沒有全黑內(nèi)飾。最實用的就是自動大燈，胎壓監(jiān)測了，尤其是自動大燈
空間：很大，特別是后排，朋友們都說坐的舒服
配置：還行，套用一句話開suv的都不指著工資過。
越野：
操控方面比較輕松，也比較順手。
油耗：可以，這麼大的車，高速油耗在6.5-7滿意，市區(qū)8-9可以。
舒適：減震還是不錯，轉(zhuǎn)向時傾斜比較明顯。
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購買時間2012年11月
購買地點安徽 安慶
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程24999公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大、載人載物都足夠；做工國產(chǎn)第一、甚至超越某些合資品牌。
缺點：1、2檔有點軟
外觀：特別喜歡它的外面，大氣而不張揚，沉穩(wěn)也不輸潮流。
內(nèi)飾：個人感覺沒事還不錯，訂車前潛伏于各大汽車網(wǎng)站，親身體驗了幾款10萬元左右價位的合資及國產(chǎn)的車，內(nèi)飾用料都差不多，朋友說車里的味道有點大，個人沒感覺到。定速巡航真心不錯，在定速巡航的時候呢，你加油車子會加速，但是你松掉油門，車子會減速到你當初設(shè)定的速度，如果想取消這個松油門回到原來定速的功能，請按下CA開頭那串雞腸子。還有在定速的時候，踩煞車和離合，會取消定速。需要回到原始設(shè)定速度的話，按加號。不需要，或者要調(diào)整，等到了速度后，按減號。。。我不知道我說的明白不。。。反正就是一頓亂按，就懂了。。。還有就是自動大燈開啟，進入隧道或者天黑了的時候自己亮燈，下車你鎖車后會有個大燈延時關(guān)閉的功能，有個好好聽的名字：送您回家功能。挺牛掰的�？傊�，這車這價格不錯，我選擇我喜歡。哎呀好不容易才湊夠字數(shù)。
空間：空間真的可以，尤其是后來空間很給力，真的喜歡，跑長途在后排休息那叫個真的不錯！較弱
動力：動力的話 真心夠了 畢竟小6 只適合城市越野 又不野外越野！ 除了開空調(diào)！
越野：
談不上很好 但也不差
油耗：純市區(qū)應該在9個左右，高速不超7.5
舒適：盡管它的座椅，不像老桑那樣的面包包裹，坐上去，依然很舒服。坐姿和視角，都很好。超大的中間儲物盒，隨時可以支撐起勞累的折疊扶手，順手拿到的眼鏡盒，后排地板再沒有了隆起，等等等等，哪一個不是凝聚了長城人細致入微的關(guān)懷呢？
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購買時間2013年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 外觀 非常霸氣 180身高 200體重坐里面還是活動很自如！外觀很低調(diào)�。�
缺點：燈光太暗，開夜車很吃虧，本來想去改燈光的，但是聽說改了以后要是出現(xiàn)什么線路問題4S店是不負任何責任的，所以就沒敢改。
外觀：H6車身規(guī)格參數(shù)都不錯，買車之前特意看過智跑，外形不錯，但是有點小氣，看過CRV，那凸起的屁股突破了偶審美極限，看過RAV4，那長相就是一個土肥原賢二，不爽！又看過比亞迪S6 外形模仿雷克薩斯，但是后屁股撅的真高！最后國產(chǎn)長城H6在這個回合完勝！
內(nèi)飾：感覺挺好，做工可以，接縫處也挺好，真皮座椅，包裹性不錯，不過有時候感覺有點熱，透氣性不夠。
空間：空間相當不錯，不管是前排還是后排，腿部空間相當寬敞，頭部空間也還不錯，后備箱更是不說了，相當?shù)拇螅獬鲎择{游相當?shù)膆igh
動力：動力上感覺起步不快，掛上四檔后速度有明顯提升，我個人感覺動力還可以，就是要勤換擋 舍得給油。
越野：
別指望能跟�？怂�，思域，馬3這些運動選手比，但是跟同級別的suv比起來，小6的操控還是過得去的，方向指向比較有感覺，快速過彎也沒太大壓力，只是，老跑偏呢。
油耗：以前溫柔駕駛過 開的挺憋屈的 也沒感覺省油 后來正常駕駛 2500轉(zhuǎn)－3000轉(zhuǎn)區(qū)間開車 動力充沛 油耗也就8-9個自駕過北京到北戴河 一半路超車開110-120＋ 一半路定速巡航118 因為現(xiàn)在油價比以前便宜點 算了下大概6毛不到一公里 口碑里那個大多數(shù)人的油耗還是很準確的
舒適：這款車的空間那是沒得說了，駕駛起來也比較舒適流暢，因本人自09年考到駕駛證以來都比較喜歡開手動檔車，所以對這款車的手動版開得很流暢，想知自己的手檔車駕駛水平就要自己去4s店感受下，這我就不多說了。
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購買時間2012年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀大氣，配置高
缺點：變速箱怠速沙沙響
外觀：比較耐看的，家人都沒意見，
內(nèi)飾：米黃色的內(nèi)飾干凈，老婆很喜歡，女兒也喜歡。
空間：一個字，大，200斤的大哥也沒壓力，坐過我車的人沒有對這個不滿意的。
動力：夠用
越野：
超控性上講，總體不錯。稍差強人意之處有四。 其一，方向偏重，尤其是低速階段，譬如倒車入庫，如能再輕盈一些，會加分不少。但是高速階段，方向沉穩(wěn)，指向準確，讓人信心滿滿，很好~····人真是個矛盾的動物。 其二，就是大家吐槽的變速箱問題，變速箱異響雖說胎中帶來，但或多或少影響點駕駛心情，至于3退2,2退1，說實在的，還真沒有掛不進的時候，10邁左右進1檔都沒問題。只是這變速箱有些讓人郁悶，大多數(shù)時候會很好掛檔（我這里所謂掛檔均指退檔，往前掛檔不存在），有的時候甚至感嘆，太輕盈了吧，比以前的桑塔納都好掛啊，只用拇指和食指，輕輕就放進去了，大家注意，是放啊不是推或者拉，本人掛檔均不推拉的，一般都是掌心捂住檔把，輕輕放入檔位，唯一需要用勁拉的就是98年的第一輛長安車，嘿嘿，那個2檔，必須拉~·······。說遠了，說掛檔不爽的地方呢，就是偶爾一二檔還是感覺會發(fā)澀，用點力還是沒問題，就是那一點澀啊，讓人感覺不爽。 其三就是減震偏硬，輪胎噪音較大，彎道側(cè)傾較大。 其四，就是異響，總體感覺還過得去，不足之處在于一方面車架給人感覺松散，不夠緊湊，快速通過顛簸路段大家就能感受到，另一方面是門的異響，雖然纏點膠布就好很多，但是想著一臺車啊，門鎖上就纏個東東，心里不爽，些許小事望廠家能重視，于小節(jié)處見成敗啊。
油耗：我的實際油耗大概平均10.5個，秋天的時候是9個
舒適：座椅較為舒適，包裹性一般
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，造型漂亮
缺點：低速扭矩不足
外觀：外觀真心不錯，沒有什么借鑒的痕跡，很不錯。
內(nèi)飾：基本滿意（全黑最好）
空間：這次買車空間是我首先考慮的，原來開的樂馳那空間實在讓我這個1.8米，體重185斤的有點太憋屈，所以這次換車首先空間一定要爽歪歪。看過途觀和昂科拉。我感覺都沒有H6大。不過這空間苦了我老婆了，她1米6不到只有100斤，坐在里面直接看不到人了。
配置：性價比高，整車手續(xù)辦完不到13萬，又是胎壓監(jiān)測、倒車后視影像、真皮座椅、自動車燈、自動雨刮、自動空調(diào)，還有DVD的影響系統(tǒng)，另10萬公里的5次免費保養(yǎng)相當給力。
動力：1.5T還是適合高速，春節(jié)第一次跑了200公里丘陵地區(qū)高速，油耗不到8個，如果平原地區(qū)相信會更低。本人屬于純市區(qū)型的，起步不給力啊，坡起困難，轉(zhuǎn)速控制在2500換擋比較好，換擋后轉(zhuǎn)速掉到1800-2000，渦輪充分介入，動力充沛，感覺比2.0有勁。春節(jié)跑完高速感覺油門響應要快些，提速也稍微迅速。目前就是期待加祈禱1.5T的可靠性要穩(wěn)定啊，畢竟是渦輪的機器，誰也不想早早就換渦輪的，今天買了套安耐馳的抗磨劑，準備首保后加上，這冬天冷車啟動的摩擦聲真心很大，心疼啊。原廠機油好像也很差，前陣子氣溫低到-20，早晨打火感覺機油都凝了似的，離合也一樣，溫度低就沒有彈力，踩下去都不愛回彈。個人感覺，1.5T要是出6AT的話，調(diào)教好了把轉(zhuǎn)速控制在2000左右會很給力，比四驅(qū)要實惠得多，不過長城的自動變速箱啊你啥時候才能有呢？
越野：
操控感覺不錯，方向再輕一點就好了。
油耗：沒有具體算過，表顯是9.1，提車時顯示12個，一趟高速下來后在8.7，之后幾百公里一直跑市區(qū)，表顯緩慢上升，目前在9.1。
舒適：舒適視野開闊。后排相對壓抑。
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