長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18069）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，視野開闊，通過性強(qiáng)。家用的話我感覺什么都是優(yōu)點(diǎn)！
缺點(diǎn)：油箱小。行車電腦的油耗與實(shí)際不一致。二點(diǎn)了。
外觀：外觀到現(xiàn)在都感覺好看，雖然買了三年咯。遺憾的是我買的時(shí)候沒有運(yùn)動(dòng)版。真心喜歡，買了沒倆月出運(yùn)動(dòng)版了。
內(nèi)飾：非常普通的，有待提升
空間：100分！本人身高一米八七，這個(gè)價(jià)位的車，無論坐進(jìn)去哪個(gè)，很少有感覺寬敞的。它是個(gè)例外，也是因此，對它一見鐘情！再也不用把座椅，調(diào)到極限。前后左右上中下，我坐在那里，都是那么的恰到好處，沒有一絲不舒服的感覺。相比轎車，彎腰屈腿頭頂棚的憋屈，真是太幸福了！ 即使這樣，后排空間，依然寬敞。人性化的后排座椅，2+1的獨(dú)立調(diào)節(jié)，讓坐在身后的家人，再也不覺得局促。東北的冬天，每個(gè)人身上都是臃腫的大棉衣，三個(gè)人坐進(jìn)去，足夠?qū)捤�，翹起二郎腿，像坐在沙發(fā)里，絕對不是夸張的贊美！ 掀開后備箱，無論是長途旅行的繁多行李，還是拆下隔板用來拉貨，足夠日常使用。
配置：別人老問我這個(gè)車20幾萬。。我說只花了13多辦落地，他們都感覺很驚訝！
動(dòng)力：1.5T起步一般，二檔和三檔過三千轉(zhuǎn)比較猛，家用足夠，最高開過165還能上不敢了，超車只要舍得給油一般車都不成問題。
越野：
新車還在摸索中，感覺操控還行，方向盤還是比較靈敏的，就是高速過彎時(shí)車身傾斜較大！
油耗：新手新車，暫時(shí)顯示是8.1.跑過一次高速，來回三百公里吧，也只是降到7.9（不是我開的）。實(shí)際上用多少，得跑完這箱油再算吧。
舒適：空間大，舒適度強(qiáng)
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，底盤高
外觀：大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾要加強(qiáng)一點(diǎn)了，軟裝飾多點(diǎn)，這樣看著更高檔，其實(shí)也花不了長城幾個(gè)錢。剛說的是面板，顏色可以自選更好了 ，呵呵
空間：空間確實(shí)夠大，視線很好，后排也非常的寬敞，后備箱也是同級別的算很大的了，這個(gè)買車的時(shí)候都有比較過
配置：至于性價(jià)比高與不高，見仁見智，也要看怎么比。跟合資同級別的車比肯定六子性價(jià)比高的多。但跟國產(chǎn)同級別比，六子這價(jià)位也不低了，不過看了六子的做工，也就不會(huì)究結(jié)這價(jià)位了！這也許就是為什么六子銷量好的原因吧。
動(dòng)力：1.5T，感覺動(dòng)力是足夠用的，轉(zhuǎn)速上來，車一下變的很輕盈，要說有什么所謂的推背感，我覺的還是有點(diǎn)夸張，沒那么嚴(yán)重，還有就是，恐怕習(xí)慣駕駛自然吸氣的同學(xué)們，駕駛T動(dòng)力的車，多少會(huì)有些不太習(xí)慣，不能太過溫柔，看路段，上坡，吃力，轉(zhuǎn)速該上就得上，所以腳下油門該踩就得踩，別不舍得油，把轉(zhuǎn)速提高到2500，想有就有，游刃有余。要不，你就會(huì)感覺這車好“肉呀”。好的路段可以轉(zhuǎn)速低一點(diǎn)，省油是硬道理。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋和懸掛支撐性都不錯(cuò)，新手，這是人生第一輛汽車，沒參照經(jīng)驗(yàn)。
油耗：油耗剛剛提車的時(shí)候很高，做完首保之后開會(huì)云南來回2400多公里，廣西南寧-云南大理，油耗一直保持8~9個(gè)，高速是7.5左右（不是行車電腦顯示，是手機(jī)每次加油我都記錄在案的），現(xiàn)在南寧市區(qū)油耗，還是能接受的9個(gè)~10個(gè)左右，畢竟1.6噸的H6 在這里，喜歡SUV那就沒必要考慮油耗了，可以接受！
舒適：舒適性也還行，就是開時(shí)間長一點(diǎn)會(huì)腰疼！呵呵
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀、豐富的配置、寬敞的內(nèi)部空間，人性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：首先說明一點(diǎn)，這車主要是我爸爸開，他用來搞工程的，我也經(jīng)常開它，所以應(yīng)該也有點(diǎn)發(fā)言權(quán)。最不滿意的是它的動(dòng)力，它動(dòng)力不足，尤其是壓車時(shí)坡起要非常小心，一不小心就溜車。另外，由于用來做工程，經(jīng)常跑山路，這車的動(dòng)力在路況不好時(shí)，尤其是土路爬坡時(shí)，只要坡大一點(diǎn)（有一次大概是20度左右的土坡吧，它上不去，最后竟然是倒著上去的�。┗静粔蛴谩２贿^用來在城市里開，只要不經(jīng)常坡起，還是夠用的。跑高速?zèng)]問題。
外觀：比較大氣，非常好！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料非常講究，感覺比一些合資車都要好，雖然是精英型，但是仿皮座椅也很舒服，多功能方向盤用起來很方便，后備廂隔板，遮陽板，化妝鏡，化妝鏡照明燈，一切都很厚道，如果是純黑內(nèi)飾那就相當(dāng)完美了。
空間：我身高是175，坐進(jìn)去距離頭頂兩拳頭多，后排坐3個(gè)人很寬松（最多一次坐過五個(gè)人，幸虧警察叔叔沒看見），加上后排地板沒有凸起,看著舒服，空間也寬松，后備箱挺大，設(shè)計(jì)很人性化，有隔板。
配置：落地價(jià)12.8W，外形大氣，油耗不算高，還送4S保養(yǎng)，性價(jià)比還是比較高（如果再增加一些電子化的配置，那就相當(dāng)不錯(cuò)了）
動(dòng)力：還可以
越野：
比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向偏重，希望把轉(zhuǎn)向升級為電動(dòng)助力
油耗：兩年了，我記錄了每次加油量，并與總旅程相比，總體油耗在8.2-8.3之間。對于接近1.6噸的自重來說，還是非常不錯(cuò)令人滿意的。
舒適：座椅偏硬，這是SUV的性質(zhì)決定的，畢竟，這不是轎子，不一可能裝個(gè)像桑塔納那樣的面包沙發(fā)。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4568公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問，超大的空間對于我這只有170的小個(gè)子綽綽有余了，每次駕駛時(shí)總要手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅前后，直接導(dǎo)致駕駛座后面的空間那是相當(dāng)?shù)拇�！其次是它這種第一眼不會(huì)惹人討厭的外形，很容易接受。
缺點(diǎn)：檔位較為生澀
外觀：外觀是我最滿意之一，外觀大氣，鈑金到位，完全脫離了國產(chǎn)車大軍的隊(duì)伍，這個(gè)評價(jià)夠高了吧
內(nèi)飾：沒選擇只有米色
空間：空間這里我打了滿分，是我最滿意的一點(diǎn)，這兒就不再多說了，誰坐誰知道；
配置：性價(jià)格高
動(dòng)力：我是1.5T的，總的來說動(dòng)力夠用，小有推背的感覺，前提是轉(zhuǎn)速必須上2000轉(zhuǎn)以上（用網(wǎng)上的話來說就是上了2100轉(zhuǎn)像是誰在你屁股踢了下突然來精神的感覺）。紅燈起步的時(shí)候由于1檔齒輪比大，所以不會(huì)有很快。我都是7、8年的老駕駛員了，所以不要給我說什么油離配合的問題�？照{(diào)一打上，動(dòng)力損失還是比較明顯的，但不會(huì)說開不動(dòng)，上坡起不了步之類的，那是技術(shù)問題，說個(gè)最貼近的比喻，不打空調(diào)，油門2000轉(zhuǎn)左右可以正常行駛，打了空調(diào)，正常行駛的話要保持2200-2500，不然車身就會(huì)發(fā)抖。最后，1.5T的動(dòng)力不像自然吸氣動(dòng)力那么直接，一給油門速度就來，必須要轉(zhuǎn)速到2000左右甚至2100以上才會(huì)明顯感覺到動(dòng)力，所以有些朋友在說感覺動(dòng)力不足，首先看看轉(zhuǎn)速上來沒有，對新手或者老手來說都必須有個(gè)適應(yīng)的過程。最后勸一句，別把它當(dāng)越野車開，這個(gè)動(dòng)力越野有點(diǎn)困難，當(dāng)然，不怕燒離合的例外！
越野：
轉(zhuǎn)向指向性較好，很穩(wěn)
油耗：不激烈的駕駛 還是可以吧 上下班 一個(gè)月500元的油費(fèi)
舒適：舒適視野開闊。后排相對壓抑。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大,外觀大氣,滿足我日常需求
缺點(diǎn)：這個(gè)車的檔位行程長，有點(diǎn)澀，不好掛檔。這個(gè)現(xiàn)象一般出現(xiàn)在冷車的時(shí)候，車熱了以后這個(gè)現(xiàn)象就有所好轉(zhuǎn)。再有就是門玻璃不是四門一鍵升起的，用起來不是很方便。
外觀：比較耐看
內(nèi)飾：精英版的，還是不錯(cuò)，造型還算討喜。
空間：空間是大家有目共睹的大 比途觀 CRV都大，無論是腿部空間還是頭部空間都是讓人沒的挑剔的，像我不到一米七這樣的坐后排都可以挑起二郎腿。
配置：就我當(dāng)時(shí)購買時(shí)，，我個(gè)人覺得性價(jià)比真的沒的說，現(xiàn)在的選擇余地應(yīng)該更大些，國產(chǎn)的其他兄弟姐妹也都瞄上了這塊蛋糕，非常好的事情，有了更多的競爭，長城高管開始逐漸重視起買家的意見了，不像去年，長城的客服真的是很差勁。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力看車主的能力了。只要不是“肉人”。動(dòng)力夠用。換擋不能過早。提速以后要及時(shí)進(jìn)入高檔。又要?jiǎng)恿�，又要省油。就看車主的檔位和轉(zhuǎn)速的安排了。這個(gè)車可以在1200轉(zhuǎn)勻速運(yùn)行。120公里/小時(shí)的時(shí)候轉(zhuǎn)速也不高。對節(jié)油并且延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命應(yīng)該有好處。
越野：
適合男士開。方向和路感傳遞明顯優(yōu)良。方向有點(diǎn)偏重。所以女士開還是要用點(diǎn)力的。在還有就是車子容易向左跑偏。調(diào)整過還還是這樣。一提車的時(shí)候就這樣，調(diào)整以后還是這樣。不知道是不是個(gè)案還是大家都這樣。
油耗：高速+少量市區(qū)平均10個(gè)左右 跑市里多了要12個(gè)差不多 平時(shí)6檔幾乎用不上 只有上高速時(shí)才會(huì)用 定速巡航功能還是不錯(cuò)的 只是我這個(gè)車不知道為什么快到120時(shí) 再用自動(dòng)巡航加速加不了 一直按著會(huì)加速 松開后就降下來 不知道為什么
舒適：很好，很舒服
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，不管拉人還是載貨都能游刃有余，和同價(jià)位的suv相比，空間非常滿意。贊一個(gè)。
缺點(diǎn)：買早了2個(gè)月啊。。。。（狂奔淚）我要升級版的！
外觀：中規(guī)中矩，估計(jì)能成為一代經(jīng)典，2012款的H6倒車影像是雷達(dá)和影像二選一，這個(gè)對于二者來說，都有很大的局限性，2013款就改進(jìn)了很多，好像連側(cè)面都有探頭了，不錯(cuò)的改進(jìn)。
內(nèi)飾：總體在國產(chǎn)方面來說，算是最好的做工了，塑膠感過多但可以接受。
空間：同級中對手不多
配置：多功能方向盤、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、胎壓監(jiān)、帶倒車影像的DVD影音導(dǎo)航系統(tǒng)這一系列在20多萬合資車上才有的裝配的應(yīng)用更好的贏得了人心，贏得了市場，體現(xiàn)了人性化服務(wù)。
動(dòng)力：個(gè)人開車半離合就習(xí)慣踩油，目前沒有發(fā)現(xiàn)起步肉的車。中期加速平穩(wěn)，現(xiàn)在還是磨合期不敢高速我估計(jì)后期爆發(fā)力應(yīng)該很強(qiáng)（當(dāng)初試駕的時(shí)候油門踩的很深體會(huì)過），家用完全夠用。不知道1.5t能不能改氣（對發(fā)動(dòng)機(jī)不好是肯定的，希望想改氣的朋友斟酌），超長的質(zhì)保放心開了，最擔(dān)心的是這臺(tái)1.5T的質(zhì)量到底怎么樣，現(xiàn)在將近半年下來也沒見什么問題.
越野：
沒什么感覺
油耗：剛買回來的時(shí)候 平均油耗11個(gè)�，F(xiàn)在8.7。跑高速巡航100瞬間油耗6.7不開空調(diào)，開空調(diào)的話7.5-8個(gè)吧，市區(qū)10個(gè)油，可以接受。
舒適：長城Ｈ６這個(gè)車的舒適性可以，選擇這個(gè)車就是喜歡這個(gè)車的的大氣，高視野的感覺特別好。懸掛有點(diǎn)硬，有點(diǎn)影響后排乘客的舒適性，但是完全可以接受。Ｈ６的隔音做的不錯(cuò)，關(guān)上車窗以后很安靜，但發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音有待加強(qiáng)。有時(shí)間自己做一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音�！�
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀、豐富的配置、寬敞的內(nèi)部空間，人性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：最不滿意？最不滿意啥呢？！那必須是這個(gè)動(dòng)力總成，1.5T的機(jī)子，低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩表現(xiàn)實(shí)在太差勁，起步轉(zhuǎn)速高了輪胎打滑，轉(zhuǎn)速低了又沒勁，尤其是上坡起步，揪心啊。本人07年3月拿的駕照，之后一直開家里的賽拉圖，可能還是不習(xí)慣六子的這種駕駛風(fēng)格吧，每次坡起的時(shí)候都挺心疼離合的。這個(gè)變速箱不得不再說說，一二檔十分難掛到位，我一次脫檔都沒有遇到過，我認(rèn)為脫檔都是檔沒有掛到位，沒有掛進(jìn)去造成的。變速箱的嘯叫聲十分明顯，我的鑰匙號(hào)是15xxxx，尤其是1檔兩千轉(zhuǎn)左右，4檔一千多轉(zhuǎn)的時(shí)候，那個(gè)聲音特別明顯，如果不開音樂壓著，那簡直無法忍受。離合器異響也很明顯，怠速時(shí)候踩下離合消失，松開離合就有，首保和二保去的時(shí)候，4S店都讓我再跑跑再說，快到1萬公里了，三保的時(shí)候看看能不能給我換了。
外觀：屁股差點(diǎn)，別的還比較滿意
內(nèi)飾：真皮座椅還是很給力啊，但是我知道這個(gè)不一定是真的，還是很唬人的啊，呵呵。感覺全黑的工作臺(tái)應(yīng)該給給力啊，現(xiàn)在的這個(gè)有點(diǎn)平庸哦。
空間：總的來說空間還是不錯(cuò)的，沒有轎車那種壓抑感，頭部空間比較大，坐進(jìn)去視野比較寬闊，后備箱空間充裕，可以放不少東西!
動(dòng)力：1.5T前期渦輪未介入時(shí)，起步過減速帶、路面有坑等情況時(shí)，容易熄火，轉(zhuǎn)速上去渦輪介入后動(dòng)力還是可以滿足的。最高上190沒問題。
越野：
還是比較順手，比較清晰。
油耗：到現(xiàn)在是9.3,可能是我短途的多，并沒有出現(xiàn)過7.幾的時(shí)候。
舒適：這個(gè)價(jià)位里面，還算比較不錯(cuò)的的，基本是綜合考慮的很久
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)我本人感覺10萬快錢的車 在外觀和內(nèi)飾給我的感覺算不錯(cuò)了外觀大氣不含一點(diǎn)抄襲整體給人的感覺大氣給我的感覺像一輛SUV ！
缺點(diǎn)：整車燈光都不行，倒車攝像頭安裝位置太低，盲區(qū)很大，油箱小，底盤最底的排氣管處理不夠細(xì)心，容易磕碰、生銹。華陽導(dǎo)航機(jī)太差，觸摸屏觸感極差、更不說原裝的導(dǎo)航了。升級版的自動(dòng)檔6AT與ESP版本遲遲不出，整體看出長城研發(fā)技術(shù)力量薄弱，1.5T帶動(dòng)1.6噸的車身的確不太理想，只能說夠用。
外觀：大方得體，就是沖著外觀才買的，特別是小白，就一個(gè)字“帥”
內(nèi)飾：中庸的讓人很有好感，據(jù)說是模仿奔馳ML的。自發(fā)光的儀表盤白天晚上一樣的效果，比森林人的內(nèi)飾好的不能說了。晚上在車子上方還有小的氛圍等，雖說運(yùn)動(dòng)版的更漂亮，但我覺得老款依舊很好。
空間：上次坐同事的中華駿馳，坐在后面，腳直接卡在里面，基本動(dòng)不了，那個(gè)叫累啊。坐在H6的后座，那個(gè)叫寬敞啊。呵呵，反正H6的空間對于家用是沒得說的。頂一個(gè)!
配置：性價(jià)比超高的 這車開出去都說是20幾萬的車
動(dòng)力：一般般
越野：
方向比較精準(zhǔn)·相對來說較重
油耗：空載車重約1.5噸，按我的開車習(xí)慣在城市實(shí)測油耗8.5毛/公里（93#現(xiàn)價(jià)7.62/L），表顯平均油耗8.3L/100KM，高速公路定速巡航120時(shí)速測得6.6毛/公里。表顯油耗僅能作為參考。
舒適：：座椅感覺還是不錯(cuò)的，感覺挺舒適的。不過胎噪有點(diǎn)偏高，還有就是小石子打擊車體的聲音明顯，不過不影響車內(nèi)人員交談。還有就是使用藍(lán)牙接電話的時(shí)候聲音偏低很多，與mp3交換的時(shí)候那真的恐怖，不知道是什么原因。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：長城的軟肋：變速箱�，F(xiàn)我的1.5T跑了4200公里，首保后（2100公里）變速箱有了沙沙的細(xì)微異響，踩下離合聲音消失，但還可以接受。另一點(diǎn)就是在比較顛簸的路段，有類似門或減震的撞擊聲，時(shí)有時(shí)無，但也可以接受。二保時(shí)檢查一下。在此也友情提示：我們車主要愛屋及烏，既然選擇了它就要包容它，對于出現(xiàn)的問題，我們要理性對待，能夠接受的我們盡可能接受，實(shí)在需要更換的，那么4S或者長城公司我相信會(huì)本著對客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度為我們著想的，況且有較長的保修期，因此，國貨我們也放心。上述兩個(gè)問題我心里很踏實(shí)，問題大我就換，怕啥？
外觀：第一眼看上去就很好看，現(xiàn)在還是覺得不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾看看就一般，可能是看多了視疲勞了�？傮w不錯(cuò)，接縫都到位，該塑料的塑料了，該烤漆也烤了，門枕手的地方做的不錯(cuò)，眼鏡盒啊手套箱的阻尼感都還不錯(cuò)。
空間：空間絕對沒的說，足夠大，后備箱擱物板也相當(dāng)好用！
配置：國產(chǎn)里面感覺算不錯(cuò)得了
動(dòng)力：只能說一般般。適合在城市道路使用，不過速度上來后，就很好操作了，動(dòng)力輸出平順，噪音嘛，時(shí)速80以內(nèi)可接受，怠速坐在車內(nèi)還是很安靜的。
越野：
感覺還是不錯(cuò)，但新車到手時(shí)，高速有方向盤發(fā)動(dòng)的情況，經(jīng)4S店兩次調(diào)校還是有同樣問題存在。
油耗：排量跟油耗不能說是唯一關(guān)系，但間接地還是有關(guān)系的！不過車型，路況，油品，駕駛風(fēng)格以及載荷等等都有著千絲萬縷的關(guān)聯(lián)。仁者見仁智者見智，我感覺還好，能接受！
舒適：相當(dāng)舒服，座椅很大，有種在家坐沙發(fā)的感覺，就是稍微有點(diǎn)硬。后排中間是平的，做三個(gè)一般人沒問題，而且腿部空間很大，不會(huì)感覺不舒服
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程123589公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形可愛，我想大部分買H6的車友都是因?yàn)橥庑戊n麗而情有獨(dú)鐘的！這里可以多說幾句：個(gè)人發(fā)現(xiàn)，在中國市場上，很多東西并不是內(nèi)在多么優(yōu)秀就一定能有好的市場！外形的好壞更是人們首先考慮的因素。當(dāng)然，其余各項(xiàng)指標(biāo)能均衡點(diǎn)，必定更能成就好的市場 響應(yīng)！
缺點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速太肉
外觀：漂亮
內(nèi)飾：塑料感覺太嚴(yán)重，控制成本這個(gè)可以理解，新車還是有味道的。
空間：超大，每個(gè)人看了后備箱都說大呀
配置：剛剛?cè)胧�，不能妄加評論，但是我相信性價(jià)比肯定差不了，畢竟是咱自家的孩子，還能調(diào)教。
動(dòng)力：雖然僅僅1.5的排量，但動(dòng)力表現(xiàn)卻是同價(jià)位里面最好的，特別是中后段的加速過程非常的得心應(yīng)手；可是主觀的說，1.5T雖為6MT，初段在1、2檔低速行駛時(shí)，也許是齒比較密的原因，1檔起步必須將轉(zhuǎn)速升至2000轉(zhuǎn)才出動(dòng)力，當(dāng)你馬上換2檔，可是轉(zhuǎn)速立馬又調(diào)回1000轉(zhuǎn)，要想加起速來，就要深踩油門提高轉(zhuǎn)速。隨后的加速過程依靠渦輪介入都比較線性！總而言之，此車只適合在2000轉(zhuǎn)以上行駛才能表現(xiàn)出強(qiáng)大動(dòng)力！長城做綠靜做得那么出色，為何就不肯在這套1.5T加6MT的動(dòng)力總成上多多下功夫，想想雪鐵龍的1.6THP，如果裝在CC這臺(tái)h6上面。哈哈，接下來應(yīng)該意淫了......
越野：
非常好，有時(shí)真給你感覺像轎車。
油耗：這個(gè)1.5T的油耗我非常滿意，我大部分跑的路是高速或者國道，在不開空調(diào)的情況下最多6毛一公里，開空調(diào)不超過7毛（93#按7.29元/L)。
舒適：比較喜歡H6擁有龐大的身材，靈活的動(dòng)作，寬大的空間，坐過我車的人都說很爽，四個(gè)大腳能熟悉所有路面，舒服~！~！
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