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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速的扭矩不行 今年4月把跟隨我2年的c30換成了h6，想開suv了，開了2年的c30讓我對(duì)長城的品質(zhì)還是認(rèn)可的，所以換車的時(shí)候，試駕了v5，全球鷹，crv，智跑等，就直接選了h6，其他車不予評(píng)論，下面說說我這幾個(gè)月用車的感受。1. 空間： 空間相對(duì)緊湊suv來說應(yīng)該是相當(dāng)?shù)拇罅�，�?87的身高，坐前排還有一個(gè)拳頭的距離，后排寬敞很多，最多能坐4個(gè)成人。（5分）2. 動(dòng)力： 1.5t的動(dòng)力，一般家用還是夠了的，我的車是在1800轉(zhuǎn)以上以后開始渦輪介入（能聽見渦輪運(yùn)作的聲音），介入之后動(dòng)力還是不錯(cuò)的，所以我都是直接一腳上1800轉(zhuǎn)以上，所以介入之前肉不肉我也不知道。在城市里開車，起步一般般，不過要舍得給油也不是問題。在高速的時(shí)候 我一般都是開120，這個(gè)時(shí)候是6擋2500轉(zhuǎn)，上150動(dòng)力還是綽綽有余的，再往上不改踩了，老婆孩子都在車上。在城市里上坡肯定是有的，特別是各種停車場(chǎng)在頂層的，如果遇到排隊(duì)上坡，六子上起來的確吃力，我試過2000轉(zhuǎn)1擋車抖動(dòng)松手剎還是熄火了，現(xiàn)在我都是2500轉(zhuǎn)再松手剎了，坡是肯定能上的，不過操作相對(duì)要求比較高了，操作不好很傷離合片。。。。多練習(xí)下即可�？偨Y(jié)動(dòng)力家用是夠的，評(píng)測(cè)百公里加速是11秒多吧，還可以了。（4分 ）3. 操控：本來準(zhǔn)備入自動(dòng)的，可惜只有4at的，長城在變速箱的技術(shù)的確不行啊，最后只能入手動(dòng)了，不過手動(dòng)也有手動(dòng)的好處。掛檔方面，六子在10嗎以上的時(shí)候是沒辦法掛進(jìn)一檔的，這個(gè)除非是給點(diǎn)油門使點(diǎn)勁才能掛進(jìn)去一檔，我一般是只要車在動(dòng)就用2擋加點(diǎn)油門。其他的操控都很靈敏，就是方向盤在低速的時(shí)候有點(diǎn)重，不知道新款的是否有改進(jìn)。剎車是我對(duì)六子最滿意的，雖然比不上轎車，但是六子剎車真心好用，畢竟他的重量在這。（4分 ）4.油耗：高速9個(gè)，市區(qū)11-12個(gè)（環(huán)境適中，不開空調(diào)），別看表，忽悠人的。。。油耗還是在能接受范圍（4分）5.舒適性：我沒開過什么好車，開了1個(gè)月的途觀，跟途觀比起來感覺空調(diào)音響減震隔音都差不多（也許是我對(duì)這些方面沒怎么關(guān)注），不過六子的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是有些大了，總體我感覺開起來很舒服,我開了8個(gè)月了，沒有小毛病和變速箱異響之類的，也許是我運(yùn)氣好吧。（5分）6. 外觀： 我對(duì)六子的整體外觀是相當(dāng)?shù)南矚g，就是屁股沒有運(yùn)動(dòng)版的霸氣，不過也不差了（5分）7.內(nèi)飾：六子的內(nèi)飾就不多說了，真心厚道。（5分）8.性價(jià)比：我覺得很值。（5分）
外觀：外觀沒得說，喜歡。大氣。
內(nèi)飾：圓形出風(fēng)口實(shí)在不喜歡 看見運(yùn)動(dòng)版的后 說真的 我覺得買早了·····
空間：空間夠大，適合全家出游
配置：10多萬點(diǎn)的車，看銷量就知道了，別過于追求這樣追求那樣，畢竟只有這么多價(jià)格，一分錢一分貨，覺得不好的地方自己改吧！
動(dòng)力：正常的動(dòng)力很足，只是陡坡起步不好掌握
越野：
高速過彎的時(shí)候感覺不是特別舒服
油耗：6月17提的車，做了幾天裝飾，所以到我手上才開了幾天，現(xiàn)在才跑了201公里，也開了空調(diào)，大概油耗是10個(gè)左右，所以現(xiàn)在油耗只是個(gè)參考。
舒適：不錯(cuò)
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