長城汽車-哈弗H6
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18069）+1 動力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格12.48萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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動力：日常使用完全夠用，我是指起步加速來說，可能個人還比較年輕氣盛，經(jīng)常等紅變綠的時候中等力度踩踏油門，能在通過一個十字路口的距離將旁邊同身位的車?yán)_10m左右，僅有一次在上坡過程中超大車感覺疲軟，畢竟車本體重量加我家5個大人的體重將近2噸左右了，倒沒覺得動力上有什么不足。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：我只能這樣說，2.4L配置愛信變速箱，三菱發(fā)動機(jī)4G雖然年代久遠(yuǎn)，但是跟愛信的變速箱配合，老是老，但是絕對的黃金配置。這款發(fā)動機(jī)和變速箱耐操，動力還是比較跟得上車重，喜歡暴力點(diǎn)駕駛的朋友也沒有問題，只是變速箱積極降擋，反復(fù)如此對車輛貌似不是很愛惜。再這之后我裝了一個外掛電腦，感覺比之前動力更加來得有力度。當(dāng)然如果改版升級的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了！
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價格13.90萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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動力：應(yīng)該說足夠用了。平時上的最大的坡就是商場的地庫，自己覺得坡度夠大，掛一檔動力充沛，毫不費(fèi)力。2.4的發(fā)動機(jī)是有點(diǎn)老，但技術(shù)成熟，耐用，保養(yǎng)費(fèi)用也較低。平時家用沒有越野的機(jī)會，能多拉快跑就行了。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格12.28萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：我買的時候H6有幾款，分別是1.5T，2.0自吸，2.4自吸�；緵]怎么猶豫買了2.4的，主要是因?yàn)橹挥?.4有自動擋。。。實(shí)際使用下來2.4L的三菱發(fā)動機(jī)跟4AT搭配還算合理，正因?yàn)槭?AT，行駛初段加速沒有太肉的感覺，到了高速狀態(tài)因?yàn)榕帕勘容^高，加速還是能加上去的。但是也有不足，首先換擋頓挫還是比較明顯的，畢竟變速箱技術(shù)太老了；其次發(fā)動機(jī)過了2500轉(zhuǎn)能明顯感覺到動力輸出就不足了，加上本身車高車重，所以路上建議車友們還是別跟轎車較勁了。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格12.48萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格12.48萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程8760公里
綜合評分
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動力：我只能這樣說，2.4L配置愛信變速箱，三菱發(fā)動機(jī)4G雖然年代久遠(yuǎn)，但是跟愛信的變速箱配合，老是老，但是絕對的黃金配置。這款發(fā)動機(jī)和變速箱耐操，動力還是比較跟得上車重，喜歡暴力點(diǎn)駕駛的朋友也沒有問題，只是變速箱積極降擋，反復(fù)如此對車輛貌似不是很愛惜。再這之后我裝了一個外掛電腦，感覺比之前動力更加來得有力度。當(dāng)然如果改版升級的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了！
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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動力：2.4L的小鬼子的三菱發(fā)動機(jī)，說實(shí)話起步狠心給油還是能秒殺60%以上的車子，有推背感，40-70這段加速比較線性，溫和，不是特別快，如果一到75碼以上，點(diǎn)一下油門能感受到很強(qiáng)的爆發(fā)力，超車毫無壓力。開空調(diào)動力減弱幾乎感覺不到，H6這個級別的車和2.4L的排量是黃金搭配，當(dāng)時特意去試駕了1.5T的，說實(shí)話當(dāng)時就下決心打死不買1.5T了
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格12.48萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：我買的時候H6有幾款，分別是1.5T，2.0自吸，2.4自吸。基本沒怎么猶豫買了2.4的，主要是因?yàn)橹挥?.4有自動擋。。。實(shí)際使用下來2.4L的三菱發(fā)動機(jī)跟4AT搭配還算合理，正因?yàn)槭?AT，行駛初段加速沒有太肉的感覺，到了高速狀態(tài)因?yàn)榕帕勘容^高，加速還是能加上去的。但是也有不足，首先換擋頓挫還是比較明顯的，畢竟變速箱技術(shù)太老了；其次發(fā)動機(jī)過了2500轉(zhuǎn)能明顯感覺到動力輸出就不足了，加上本身車高車重，所以路上建議車友們還是別跟轎車較勁了。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價格12.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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動力：我只能這樣說，2.4L配置愛信變速箱，三菱發(fā)動機(jī)4G雖然年代久遠(yuǎn)，但是跟愛信的變速箱配合，老是老，但是絕對的黃金配置。這款發(fā)動機(jī)和變速箱耐操，動力還是比較跟得上車重，喜歡暴力點(diǎn)駕駛的朋友也沒有問題，只是變速箱積極降擋，反復(fù)如此對車輛貌似不是很愛惜。再這之后我裝了一個外掛電腦，感覺比之前動力更加來得有力度。當(dāng)然如果改版升級的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了！
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