一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點:
空間較大(4578)+1 外形大氣(3834)+1 做工精細(xì)(2488)+1 越來越好(1940)+1 銷量王者(1446)+1 便宜(1299)+1 外觀好看(1299)+1 好的很(1210)+1 經(jīng)濟(jì)適用(462)+1缺點:
廢油(18072)+1 動力很差(8523)+1 質(zhì)量不給力(7374)+1 變速箱異響(3741)+1 后排不能放平(2228)+1 就有點貴(2183)+1 15T轉(zhuǎn)速高(2067)+1 中控改進(jìn)(1652)+1 + 添加印象最新印象:
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時間2013年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.48萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:我只能這樣說,2.4L配置愛信變速箱,三菱發(fā)動機(jī)4G雖然年代久遠(yuǎn),但是跟愛信的變速箱配合,老是老,但是絕對的黃金配置。這款發(fā)動機(jī)和變速箱耐操,動力還是比較跟得上車重,喜歡暴力點駕駛的朋友也沒有問題,只是變速箱積極降擋,反復(fù)如此對車輛貌似不是很愛惜。再這之后我裝了一個外掛電腦,感覺比之前動力更加來得有力度。當(dāng)然如果改版升級的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了!
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購買時間2013年04月
購買地點四川 瀘州
裸車價格13.90萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點河北 保定
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.28萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:我買的時候H6有幾款,分別是1.5T,2.0自吸,2.4自吸;緵]怎么猶豫買了2.4的,主要是因為只有2.4有自動擋。。。實際使用下來2.4L的三菱發(fā)動機(jī)跟4AT搭配還算合理,正因為是4AT,行駛初段加速沒有太肉的感覺,到了高速狀態(tài)因為排量比較高,加速還是能加上去的。但是也有不足,首先換擋頓挫還是比較明顯的,畢竟變速箱技術(shù)太老了;其次發(fā)動機(jī)過了2500轉(zhuǎn)能明顯感覺到動力輸出就不足了,加上本身車高車重,所以路上建議車友們還是別跟轎車較勁了。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.48萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.48萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程8760公里
綜合評分
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動力:我只能這樣說,2.4L配置愛信變速箱,三菱發(fā)動機(jī)4G雖然年代久遠(yuǎn),但是跟愛信的變速箱配合,老是老,但是絕對的黃金配置。這款發(fā)動機(jī)和變速箱耐操,動力還是比較跟得上車重,喜歡暴力點駕駛的朋友也沒有問題,只是變速箱積極降擋,反復(fù)如此對車輛貌似不是很愛惜。再這之后我裝了一個外掛電腦,感覺比之前動力更加來得有力度。當(dāng)然如果改版升級的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了!
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購買時間2012年09月
購買地點山東 日照
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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購買時間2012年01月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格12.48萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:我買的時候H6有幾款,分別是1.5T,2.0自吸,2.4自吸。基本沒怎么猶豫買了2.4的,主要是因為只有2.4有自動擋。。。實際使用下來2.4L的三菱發(fā)動機(jī)跟4AT搭配還算合理,正因為是4AT,行駛初段加速沒有太肉的感覺,到了高速狀態(tài)因為排量比較高,加速還是能加上去的。但是也有不足,首先換擋頓挫還是比較明顯的,畢竟變速箱技術(shù)太老了;其次發(fā)動機(jī)過了2500轉(zhuǎn)能明顯感覺到動力輸出就不足了,加上本身車高車重,所以路上建議車友們還是別跟轎車較勁了。
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購買時間2012年10月
購買地點海南 海口
裸車價格12.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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動力:我只能這樣說,2.4L配置愛信變速箱,三菱發(fā)動機(jī)4G雖然年代久遠(yuǎn),但是跟愛信的變速箱配合,老是老,但是絕對的黃金配置。這款發(fā)動機(jī)和變速箱耐操,動力還是比較跟得上車重,喜歡暴力點駕駛的朋友也沒有問題,只是變速箱積極降擋,反復(fù)如此對車輛貌似不是很愛惜。再這之后我裝了一個外掛電腦,感覺比之前動力更加來得有力度。當(dāng)然如果改版升級的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了!
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