長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18069）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4的動(dòng)力系統(tǒng)本人認(rèn)為和H6車重匹配最合理，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱雖然落后些但畢竟是非常成熟的技術(shù)，很少有質(zhì)量投訴，已經(jīng)被市場廣泛認(rèn)可，感覺是老酒裝新瓶，只要合理操作感覺非常放心。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6563公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：優(yōu)點(diǎn)：外觀符合潮流，不輸給競爭對(duì)手，內(nèi)飾時(shí)尚大方，空間寬敞。綠靜的很省油缺點(diǎn)：過多的車型配置，對(duì)市場需求缺乏了解！忽略都市客戶需求。綜述：很多年前就關(guān)注長城，從開始到現(xiàn)在應(yīng)該說成長了許多，特別是近幾年長城的發(fā)展大家有目共睹，作為suv標(biāo)桿企業(yè)自從H6上市以來更讓這個(gè)民族品牌煥發(fā)生機(jī)。我個(gè)人認(rèn)為H6確實(shí)有陽剛、美觀的外形，動(dòng)力多元化，而在操控方面讓更多的人望而卻步，H6推出的眾多車型除動(dòng)力方面的區(qū)別外其他方面無太大區(qū)別，不知道是技術(shù)原因還是什么原因自動(dòng)擋車型在1.5T、2.0T和2.0L中則看不到身影，這也是我至今沒選購的主要原因，據(jù)我了解想買到不同動(dòng)力配備的自動(dòng)擋H6大有人在，因?yàn)槲覀円呀?jīng)厭倦了手動(dòng)檔。希望以后長城要提高技術(shù)水平，更上一層樓，不要僅僅圍繞手動(dòng)擋沒完沒了！朋友們頂吧！既然哈弗H6要轉(zhuǎn)型，改變?cè)蕉啵乱庖簿驮蕉�，隨之而來的疑問同樣不少。所以我不打算在外觀介紹上浪費(fèi)太多篇幅，雖然哈弗H6在這方面變化頗多，但有更重要的體驗(yàn)值得我們一起分享。當(dāng)然，你完全有理由將H6的造型歸為保守或者中庸的那種類型，但這應(yīng)該算不上負(fù)面評(píng)價(jià)，畢竟穩(wěn)妥的自主設(shè)計(jì)總要比那些假借鑒真拼湊的拿來主義厚道不少。而從這點(diǎn)出發(fā)，哈弗H6做得還算不錯(cuò)：賣相穩(wěn)重，比例協(xié)調(diào)，內(nèi)裝追求實(shí)用，再加上SUV的空間靈活性特點(diǎn)以及承載式車身所帶來的后排空間改善（例如后排地臺(tái)平整），正好覆蓋其絕大多數(shù)目標(biāo)客戶的用車需求。不過如果讓我說還有什么改進(jìn)期望的話，首先想到的便是中控臺(tái)表面覆蓋件材質(zhì)應(yīng)用、裝配接縫處理這樣的細(xì)節(jié)工藝，盡管它已經(jīng)較哈弗、哈弗H5等車型有了不同程度的進(jìn)步。 *
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：163馬力對(duì)H6來說，是足夠的。 關(guān)于加速，從靜止開始加速，初始階段提速響應(yīng)很迅速，但當(dāng)時(shí)速超過60公里后，加速會(huì)感到很不線性，力不從心。當(dāng)然，這個(gè)也是相比較而言的，等時(shí)速超過100公里以后么，這時(shí)的駕駛感覺又和其他的同排量車型的駕駛感受差不多咯。H6的4AT變速箱，也許導(dǎo)致了較高的油耗，但是平順性可以用極佳來形容。換擋判斷十分準(zhǔn)確合理，駕駛感受個(gè)人覺得絕對(duì)不輸于任何合資品牌。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4排量動(dòng)力對(duì)我來說感到足夠了，因?yàn)楸救诵率�，自知技術(shù)不強(qiáng)，一般的道路上不敢輕易的超車，但是實(shí)際要超車也很容易：），超車很有力，在高速上跑，輕輕不經(jīng)意間車速就到了120KM/H，對(duì)于閃開大貨車，超越大貨車不費(fèi)力氣。當(dāng)然，對(duì)于喜歡激情的朋友來說那駕駛感受肯定和我不一樣，咱覺得，還是安全第一吧，不怕慢，就怕站，咱基本不超120。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程18800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4動(dòng)力沒想象中那么充沛（和同排量合資車比），但是起步加速還是很有推背感的，稍微給油就提速，紅綠燈不會(huì)輸在起跑線上，0到60加速比較給力，60以后加速比較平淡，不過120之前提速只要肯給油，提速過程還是比較迅速的。就是80以上發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就不那么悅耳了，還有車外的風(fēng)燥聲也開始變大了。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：自動(dòng)擋配2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還算充沛，不過提速還是有點(diǎn)肉，沒有隨叫隨到的感覺，出于經(jīng)濟(jì)考慮還是溫柔駕駛的好，所以說動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：163馬力對(duì)H6來說，是足夠的。 關(guān)于加速，從靜止開始加速，初始階段提速響應(yīng)很迅速，但當(dāng)時(shí)速超過60公里后，加速會(huì)感到很不線性，力不從心。當(dāng)然，這個(gè)也是相比較而言的，等時(shí)速超過100公里以后么，這時(shí)的駕駛感覺又和其他的同排量車型的駕駛感受差不多咯。H6的4AT變速箱，也許導(dǎo)致了較高的油耗，但是平順性可以用極佳來形容。換擋判斷十分準(zhǔn)確合理，駕駛感受個(gè)人覺得絕對(duì)不輸于任何合資品牌。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：日常使用完全夠用，我是指起步加速來說，可能個(gè)人還比較年輕氣盛，經(jīng)常等紅變綠的時(shí)候中等力度踩踏油門，能在通過一個(gè)十字路口的距離將旁邊同身位的車?yán)_10m左右，僅有一次在上坡過程中超大車感覺疲軟，畢竟車本體重量加我家5個(gè)大人的體重將近2噸左右了，倒沒覺得動(dòng)力上有什么不足。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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