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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):11.79-14.39萬(wàn)元
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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車(chē)價(jià)格14.10萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:開(kāi)慣了汽油車(chē),剛開(kāi)柴四的時(shí)候,一腳油下去,那個(gè)急啊,這車(chē)怎么就不動(dòng)呢,還老死火!開(kāi)了兩次長(zhǎng)途,上了一次山,慢慢習(xí)慣了之后,越來(lái)越順手。對(duì)于動(dòng)力的感覺(jué)是,渦輪沒(méi)介入前,2.0的排量推1.6噸的車(chē)重,真的還是有點(diǎn)肉的感覺(jué),特別是上山的時(shí)候,二檔甚至是一檔,把轉(zhuǎn)速提出來(lái)讓渦輪工作才行,不然感覺(jué)是一點(diǎn)力都沒(méi)有。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:我只能這樣說(shuō),2.4L配置愛(ài)信變速箱,三菱發(fā)動(dòng)機(jī)4G雖然年代久遠(yuǎn),但是跟愛(ài)信的變速箱配合,老是老,但是絕對(duì)的黃金配置。這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱耐操,動(dòng)力還是比較跟得上車(chē)重,喜歡暴力點(diǎn)駕駛的朋友也沒(méi)有問(wèn)題,只是變速箱積極降擋,反復(fù)如此對(duì)車(chē)輛貌似不是很愛(ài)惜。再這之后我裝了一個(gè)外掛電腦,感覺(jué)比之前動(dòng)力更加來(lái)得有力度。當(dāng)然如果改版升級(jí)的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:因?yàn)樽约河玫氖?.4L的動(dòng)力,每次加速都有背推感,動(dòng)力十足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:因?yàn)樽约河玫氖?.4L的動(dòng)力,每次加速都有背推感,動(dòng)力十足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:優(yōu)點(diǎn):外觀符合潮流,不輸給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,內(nèi)飾時(shí)尚大方,空間寬敞。綠靜的很省油缺點(diǎn):過(guò)多的車(chē)型配置,對(duì)市場(chǎng)需求缺乏了解!忽略都市客戶(hù)需求。綜述:很多年前就關(guān)注長(zhǎng)城,從開(kāi)始到現(xiàn)在應(yīng)該說(shuō)成長(zhǎng)了許多,特別是近幾年長(zhǎng)城的發(fā)展大家有目共睹,作為suv標(biāo)桿企業(yè)自從H6上市以來(lái)更讓這個(gè)民族品牌煥發(fā)生機(jī)。我個(gè)人認(rèn)為H6確實(shí)有陽(yáng)剛、美觀的外形,動(dòng)力多元化,而在操控方面讓更多的人望而卻步,H6推出的眾多車(chē)型除動(dòng)力方面的區(qū)別外其他方面無(wú)太大區(qū)別,不知道是技術(shù)原因還是什么原因自動(dòng)擋車(chē)型在1.5T、2.0T和2.0L中則看不到身影,這也是我至今沒(méi)選購(gòu)的主要原因,據(jù)我了解想買(mǎi)到不同動(dòng)力配備的自動(dòng)擋H6大有人在,因?yàn)槲覀円呀?jīng)厭倦了手動(dòng)檔。希望以后長(zhǎng)城要提高技術(shù)水平,更上一層樓,不要僅僅圍繞手動(dòng)擋沒(méi)完沒(méi)了!朋友們頂吧!既然哈弗H6要轉(zhuǎn)型,改變?cè)蕉,新意也就越多,隨之而來(lái)的疑問(wèn)同樣不少。所以我不打算在外觀介紹上浪費(fèi)太多篇幅,雖然哈弗H6在這方面變化頗多,但有更重要的體驗(yàn)值得我們一起分享。當(dāng)然,你完全有理由將H6的造型歸為保守或者中庸的那種類(lèi)型,但這應(yīng)該算不上負(fù)面評(píng)價(jià),畢竟穩(wěn)妥的自主設(shè)計(jì)總要比那些假借鑒真拼湊的拿來(lái)主義厚道不少。而從這點(diǎn)出發(fā),哈弗H6做得還算不錯(cuò):賣(mài)相穩(wěn)重,比例協(xié)調(diào),內(nèi)裝追求實(shí)用,再加上SUV的空間靈活性特點(diǎn)以及承載式車(chē)身所帶來(lái)的后排空間改善(例如后排地臺(tái)平整),正好覆蓋其絕大多數(shù)目標(biāo)客戶(hù)的用車(chē)需求。不過(guò)如果讓我說(shuō)還有什么改進(jìn)期望的話(huà),首先想到的便是中控臺(tái)表面覆蓋件材質(zhì)應(yīng)用、裝配接縫處理這樣的細(xì)節(jié)工藝,盡管它已經(jīng)較哈弗、哈弗H5等車(chē)型有了不同程度的進(jìn)步。 *
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:因?yàn)樽约河玫氖?.4L的動(dòng)力,每次加速都有背推感,動(dòng)力十足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:我只能這樣說(shuō),2.4L配置愛(ài)信變速箱,三菱發(fā)動(dòng)機(jī)4G雖然年代久遠(yuǎn),但是跟愛(ài)信的變速箱配合,老是老,但是絕對(duì)的黃金配置。這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱耐操,動(dòng)力還是比較跟得上車(chē)重,喜歡暴力點(diǎn)駕駛的朋友也沒(méi)有問(wèn)題,只是變速箱積極降擋,反復(fù)如此對(duì)車(chē)輛貌似不是很愛(ài)惜。再這之后我裝了一個(gè)外掛電腦,感覺(jué)比之前動(dòng)力更加來(lái)得有力度。當(dāng)然如果改版升級(jí)的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我只能這樣說(shuō),2.4L配置愛(ài)信變速箱,三菱發(fā)動(dòng)機(jī)4G雖然年代久遠(yuǎn),但是跟愛(ài)信的變速箱配合,老是老,但是絕對(duì)的黃金配置。這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱耐操,動(dòng)力還是比較跟得上車(chē)重,喜歡暴力點(diǎn)駕駛的朋友也沒(méi)有問(wèn)題,只是變速箱積極降擋,反復(fù)如此對(duì)車(chē)輛貌似不是很愛(ài)惜。再這之后我裝了一個(gè)外掛電腦,感覺(jué)比之前動(dòng)力更加來(lái)得有力度。當(dāng)然如果改版升級(jí)的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了!
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