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哈弗H6
2012款 2.4L 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型

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哈弗H6車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,乘座舒適。外觀大氣、時(shí)尚,符合大眾審美,經(jīng)常有人會(huì)來(lái)問(wèn)一下車(chē)價(jià)、車(chē)況、功能,能基本滿(mǎn)足個(gè)人虛榮心。功能實(shí)用,基本沒(méi)有面子功能,所有設(shè)備都很有實(shí)用價(jià)值,包括天窗、座椅加熱、導(dǎo)航、倒車(chē)影像、多功能方向盤(pán)等等。底盤(pán)扎實(shí),價(jià)格實(shí)惠。
缺點(diǎn):車(chē)漆不是金屬漆,這點(diǎn)有點(diǎn)遺憾
外觀:LED日行燈我很喜歡,還有前臉的中網(wǎng)看著就很有大氣,還有灰色的大輪轂看著也很有質(zhì)感,要說(shuō)外觀不滿(mǎn)足的地方應(yīng)該就是車(chē)輪上的LOGO了,輪轂中間的紅色LOGO感覺(jué)太扎眼了,并不是太喜歡,前后的哈弗標(biāo)志也很有仿路虎的嫌疑
內(nèi)飾:首先是前排的扶手非常好用,特別是長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候,手扶著檔把,胳膊肘剛好放在扶手上太好用了,但是拉手剎的時(shí)候稍微有點(diǎn)礙事了,中控臺(tái)高端大氣上檔次,各種旋鈕的阻尼感也非常好,多功能方向盤(pán)也十分方便,而且運(yùn)動(dòng)版的全黑內(nèi)飾加紅色氛圍燈,看著就有要駕馭的沖動(dòng),后視鏡電動(dòng)折疊、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、定速巡航都是非常實(shí)用的配置。還有很重要的一點(diǎn)車(chē)內(nèi)有220V電源插座,羨慕吧小伙伴們,再也不用擔(dān)心在旅途中沒(méi)法給筆記本充電了。不足的地方是,塑料的地方依然很多啊。。。。。
空間:就沖著這空間才選的H6。具體容積數(shù)字就不說(shuō)了。只要你坐進(jìn)去,前排調(diào)好座椅后,后排空間絕對(duì)超出你的想像。由于是天窗版的車(chē),車(chē)頂可能比不帶天窗的要低些。但你一般不會(huì)有明顯感覺(jué)。座椅周?chē)泻芏嗔闵⒌膬?chǔ)物空間,身上的雜物(如2-3個(gè)手機(jī)、錢(qián)包、瓶裝水、手電、小工具、書(shū)本等等)都可以找到存放位置。后備箱的空間可分可合。如果把后排座椅全打開(kāi)后,空間很酷。我曾經(jīng)把代步用的28大彎梁自行車(chē)平放進(jìn)去。平時(shí)利用原車(chē)帶的隔板和置物簾可以將后備箱空間分為三部分,一般飛機(jī)托運(yùn)的行李箱可以至少放4個(gè),置物簾上還可以放些小物件。
配置:相對(duì)于合資SUV來(lái)說(shuō)H6的性?xún)r(jià)比是相當(dāng)高的,配置實(shí)用,動(dòng)力充足,外觀大氣,價(jià)位還算親民。而且銷(xiāo)量證明一切了,真希望有朝一日打敗合資SUV成為國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量王
動(dòng)力:應(yīng)該說(shuō)足夠用了。平時(shí)上的最大的坡就是商場(chǎng)的地庫(kù),自己覺(jué)得坡度夠大,掛一檔動(dòng)力充沛,毫不費(fèi)力。2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)是有點(diǎn)老,但技術(shù)成熟,耐用,保養(yǎng)費(fèi)用也較低。平時(shí)家用沒(méi)有越野的機(jī)會(huì),能多拉快跑就行了。
越野: H6車(chē)身大,寬、高,輪胎也比較大,感覺(jué)已經(jīng)不是緊湊型SUV了,方向盤(pán)有點(diǎn)重了,作為第一輛車(chē)就是手動(dòng)H6的女士來(lái)說(shuō),方向盤(pán)太重了,雖然行駛起來(lái)還是比較好操控的,但是變速箱拖了后腿,倒檔 1 2 檔不好掛。。。
油耗:目前形勢(shì)了400公里,市區(qū)和省道各一半,目前油耗是9.8L每百公里,我覺(jué)得不算高吧!畢竟車(chē)子的自重在那里,而且現(xiàn)在堵車(chē)比較嚴(yán)重,還是東北的冬天,寒冷空調(diào)都費(fèi)油,再說(shuō)了我又是新手,等以后開(kāi)好了到夏天了應(yīng)該會(huì)有所下降,我朋友試了一下說(shuō)跑?chē)?guó)道和省道能控制在6.5到7之間的油耗。深感欣慰啊
舒適:真皮座椅包括性不錯(cuò),特別是駕駛位置還有腰部支撐功能,這下開(kāi)長(zhǎng)途再也不用擔(dān)心腰酸背痛了,座椅加熱功能在遼寧太實(shí)用了,簡(jiǎn)直就是福利,分區(qū)空調(diào)制熱非?欤杏X(jué)比一般車(chē)都快,應(yīng)該是水溫上來(lái)才有熱風(fēng)才對(duì),但是我覺(jué)得H6在零下十度左右的環(huán)境打火一小會(huì)兒就熱了!奇怪。
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