長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟適用（462）+1缺點：
廢油（18068）+1 動力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富 符合這個價位的了
缺點：反光鏡沒有折疊只能手動 儲物盒太少了 手機香煙都沒地方放 遮陽板上沒有燈。 門上面也沒有燈。不過也可以了 畢竟這個價位還能說啥
外觀：外觀不錯，黑色的車子！喜歡找不出不喜歡的地方車燈設(shè)計：手動精英的車子不是氙氣大燈，遇見遠光狗沒轍！做工車漆：漆面還是不錯的！畢竟才這么點錢！洗干凈會發(fā)亮！車身造型：車頭改進了，比紅標(biāo)好看！這個喜不喜歡要看個人！唯一最不爽的就是后門沒有酷派好看！ 這個比較坑爹！跟酷派一樣的屁股豈不是更性感？大家說呢！外觀主要看個人喜歡了：只要你喜歡這個車型，外觀基本沒什么你不爽的地方！唯一不滿意的就是門不是全包的！雨天下車會很容易弄臟褲腳！
內(nèi)飾：做工可以，用料厚道，就是儲物盒少點。
空間：我身高173，空間綽綽有余。儲物空間：中控儲物空間不足，手機沒地方放，后備箱空間大，可以放很多東西，堪比小貨車。
動力：提速還是蠻可觀的，渦輪介入后馬力爆發(fā)非常給力�，F(xiàn)在磨合期不敢怎么用力踩油門，但是深一點推背感還是蠻好的。動力平順性：抵擋扭矩比較不足，三檔都動力很可觀，提速很快
越野：
原裝的方向盤握著很舒服，轉(zhuǎn)向很清晰，指向也精確
油耗：高速省油，市區(qū)一般，高速油耗最多八個吧，市區(qū)得十個，
舒適：開著比較舒服
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購買時間2016年11月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格10.48萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值配置空間
缺點：坡道風(fēng)紅綠燈的時候，起步有時候真想下去推！聽到后面車打喇叭特別不是滋味！
外觀：外觀不用說，霸氣，高大上，對自己擁有的第一輛車給予高度的評價????，從上之家開始就關(guān)注了H6.后面關(guān)注好幾個車型，倒回來買了六子車燈設(shè)計：車燈感覺有點不夠用。有點暗，好多朋友都改了遠近燈，我也一直想改，但是又怕jc叔叔找我。剎車燈要是能換成有哈弗標(biāo)志的鐳射燈就更完美了，我自己買了哈弗標(biāo)志的貼紙貼了高位燈，感覺很漂亮。17款沒有迎賓燈，有點失望！
內(nèi)飾：前排儲物盒太少，沒放手機的地方
空間：本人身高176在駕駛室頭頂還有一拳空間，在后排更加的舒服，后備箱空間滿意，真心推薦！
配置：性價比比較高。
動力：起步太柔了，渦輪介入之后推背感還是挺強的
越野：
剛開始方向盤有一點抖動，并切方向偏右，我做了一個動平衡和四輪定位，然后就沒有什么大礙了！
油耗：油耗對我無所謂，買這個車沒打算省油，表一直是11-12
舒適：減震有點硬
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購買時間2016年08月
購買地點貴州 黔南
裸車價格11.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的空間，車身的線條。
缺點：4s店贈送的裝修太扯了，只有腳墊和座椅套，別的什么也沒有，讓他們贈送個擋泥板都不愿意，還要收費，結(jié)果花了130元裝了四個擋泥板，后排座椅放倒后不能像別的SUV是一張床，也不知的升級一下。最后連交車儀式都免了，我問了后，4s店的人說太忙，唉！
外觀：外觀大氣，就是后備箱有點太單調(diào)啦，顯難看
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著很舒適，配置也十分不錯
空間：空間就不用說了吧，H6的乘坐空間和后備箱容積了解過的人都只有一個字，大，大，大！
動力：舍得給油，轉(zhuǎn)速上去，讓渦輪介入動力杠杠的，如果渦輪不介入，剛起步那會確實有點肉。
越野：
這個就不知道怎么說還沒開什么難度的路。在市區(qū)跑。
油耗：市區(qū)開空調(diào)要15個油。太高。不知道論壇上8個油的怎么開，請教?
舒適：座椅有點低，要是能在可以調(diào)高點就好了
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購買時間2016年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格11.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間好大
缺點：油耗 動力
外觀：高端，大氣特別是前臉，
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格很滿意
空間：空間非常不錯，至今就我和媳婦倆人做過，我178的身高，座椅調(diào)好了后排還有很大的空間。后備箱空間也不錯，對比過，要比博越的大不少，和CS75、GS4差不多
配置：同等價位的情況下，跟合資車相比，國產(chǎn)車的配置不用說，肯定高多了。
動力：動力的話，這臺1.5t的發(fā)動機如果舍得踩油門提速還是可以的，因為渦輪介入時機比較早，市區(qū)路況超個車并個線沒太有壓力，但還是之前提到的，這臺變速箱的換擋邏輯拖累了他的動力，想要充足的動力感就要深踩油門，穩(wěn)油門就是溫溫吞吞的感覺。
越野：
新車有點跑偏�；貜椥砸话悖宰拥娜藭芾硐氲�。
油耗：跑了一千公里了，高速占一半，高速都是用定速巡航速度80，油耗在9個左右。市區(qū)的話基本在11.5左右。說實話，這個就是一直猶豫要不要買的原因，還是不太滿意。油耗目前各種路況平均下來還在11個左右，真的有點高了，真心希望首保磨合出來以后會降低一點。城市路段表現(xiàn)：市區(qū)里面有些堵車，路況還是比較好的，也跑不快，走走停停，起步比較多，油耗會高一點，平均下來在11個左右。比較同級別的是有點偏高高速路段表現(xiàn)：高速路況不用多說，跑一百到一百二車很穩(wěn)，油耗在八個到九個之間。
舒適：舒適性還不錯，減震效果還行。加速時，油門一踩，發(fā)動機轟轟的聲音還是挺震的。
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購買時間2015年08月
購買地點吉林 松原
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間對于H6來說應(yīng)該是我最滿意的地方，再有就是配置在同級別中真是無可挑剔。
缺點：中控臺左下儲物槽太靠下，取放停車卡不方便。
外觀：比較喜歡,做工也不錯!最主要的還是前臉,大氣.所以才選的的運動沒選升級,
內(nèi)飾：從長城早期的車型過度來的，親眼目睹了長城的進步。H6的內(nèi)飾進步太大了，20萬以下的所有車型，也不過如此了。在不使用放大鏡的前提下，很難挑出毛病了。另外，車內(nèi)氛圍燈（同事管這叫裝X燈）也很給力，夜間行車也不顯得單調(diào)，暗紅色的提示燈宛如夜空中的星光那樣迷人。 內(nèi)飾的用料也有很大的提升，比同事的合資國只高不低。當(dāng)然，其中一位剛定了昂科威，這才把H6遠遠地甩開。
空間：很夠用，超夠用。前排空間駕駛位置有時候會磕到膝蓋。。。不知道是不是我不會調(diào)座椅的關(guān)系，還在磨合階段，開了3天了還不大習(xí)慣。。。后盤空間很好，本人1米80、體重78公斤，坐在后面很寬松，特別是中間的杯托很帥氣。后備箱還沒用到，就是全部放倒之后不平有點遺憾。。。
配置：個人感覺H6的性價比很高，雖然有人拿H6和某些國產(chǎn)SUV比較過性價比，不可否認有的國產(chǎn)SUV比H6便宜、個頭更大，但配置超過H6的很少，做工超過H6的更少。長城做SUV這么多年，不再僅僅是造最廉價的高性價比的車了，H6運動版很明顯是在老H6基礎(chǔ)上進行升級、升華，提高H6檔次（這么說有點大）的一款車，所以由10萬多價格提高到12萬多（四驅(qū)要13萬多�。�，提高的是舒適度也是品味，個人感覺多花這2萬元帶來如此豐富的配置還是值得的。
動力：只要肯給油，轉(zhuǎn)速在2000以上要降檔，提速還是沒問題的
越野：
我開的車少，不知道什么叫指向性好，也不知道什么叫精準(zhǔn)，反正輕輕動一下，就會有反應(yīng)，當(dāng)然在高速上特別明顯，有時只是想換道，方向盤只動了一點點，我都感覺不到我在打方向，車就慢慢地向另一個車道偏了。低速時，嗯，也是想到哪兒就到哪兒，心里有數(shù)，不會出現(xiàn)沒底的情況。 買車之前試乘的時候，4S店的人給演示了ESP，在一條空曠的道路上，70公里的速度連續(xù)快速換道，我們被甩來甩去，但車子始終沒有失控，完全按預(yù)計的軌跡行駛，自己的車沒也這么玩兒，我也沒那技術(shù)，只是40公里的速度右轉(zhuǎn)過一次，沒什么問題。
油耗：前面開了500多公里,大概算了一下,將近7角一公里.中和油耗!!!
舒適：太舒適了，這座椅，老板的寶馬X3也就這樣了，再高檔的沒坐過。比所有同事的車都好，他們也贊不絕口，連稱沒想到國產(chǎn)車現(xiàn)在也這么牛了。主駕的腰部支撐，對長途來說就是一大福音啊，盡管我還沒跑長途呢，但是以前開其它車，都要特意在腰上墊個東西。還有讓我沒想到的是，后排座椅靠背角度是可調(diào)的！大概有5檔，總共10度的樣子吧，親自體會了一下，已經(jīng)可以滿足正常的需求了。
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購買時間2013年10月
購買地點黑龍江 雙鴨山
裸車價格12.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，相對合資品牌沒有啥太大的距離，部分配置明顯超出。
缺點：內(nèi)飾的材料有些不顯檔次，塑料件太多，中控臺質(zhì)感太硬，而且很怕劃。
外觀：個人認為這是國產(chǎn)SUV里面最漂亮的，幾乎沒有什么挑剔吧，所以當(dāng)初買車時其它的車幾乎都沒有考慮，只在H6的各型之間考慮；
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，我看過朋友的漢蘭達和廣本，幾乎沒有什么區(qū)別哈，特別贊一個！
空間：空間沒得說 就感覺這車 一般家用 你做什么都夠用 長途旅行 躺著也很舒服！
配置：性價比就不用多說了吧，對比同類的進口車和合資車最少便宜2萬以上！
動力：動力方面有很多網(wǎng)友說1.5T 動力不行，這個看法我不能茍同，我認為說動力不好的 只有2種人，1是 要求特別高的 老拿轎車 獲小空間SUV和貴好多得跟1.5T比，2是駕駛技術(shù)不好的，剛提到手的時候 我也覺得動力不行，換擋加速都很費勁，經(jīng)過1200多公里的磨合 我跟我的小六子 已經(jīng)磨合的很好了，現(xiàn)在基本地下車庫 坡起 等信號起步 我都不會 被人拉下，我總結(jié) 1.5T 平時使用肯定夠用，但要像跟人飚車 就要差點了！
越野：
超控感很好的，過彎時不會有很大的傾斜，上高速的時候從收費站到進高速 一般都有很大彎的立交，基本我60公里 過這個彎 沒啥感覺，而且H6相當(dāng)穩(wěn)當(dāng) 跑高速 遇到橫風(fēng)，或邊上一過大車 基本沒啥感覺，我以前開過朋友的捷達，在高速上不 邊上一過打車 就感覺晃悠，H6 沒有晃的感覺！
油耗：我的H6是1.5T是四驅(qū)版的，買車后主要是在城里上班開，平時開的車速20-30公里占一半，40-60公里占一半吧，同時因為5月22日買車后就比較熱，大多數(shù)時侯都開空調(diào)，我的油耗個人覺得不低吧，表上的油耗是9.3L/KM，但通過我實際記錄應(yīng)是11.4L/KM（目前共跑了3144公里，其中城里約2000公里，高速約600公里，效外500公里）,我個人也沒有急踩油門和剎車的習(xí)慣；同時說一下平時作的關(guān)于油耗的測試：開起空調(diào)跑時比不開空調(diào)油耗大概要高2-3L/公里，而且因為這個型號的車是電子油門(H6 2.0汽油版是拉線油門)，因此空檔時油耗也不低，此時的油耗與車的速度有很大的關(guān)系，通過觀汽車油表上的瞬時油耗，在汽車20公里以下低速空檔滑行時，有4個左右的油耗，而在50公里以上時就僅有2個的樣子，同時還有一個有趣的現(xiàn)象，那就是在更高速時，100公里帶檔滑行時，瞬時油耗顯示很低，僅有零點幾，有時甚至為零，但100公里空檔滑行時，瞬時油耗卻顯示仍有一點幾或零點幾，因此個人建議：如果是低速空檔滑行更省油，而高檔時就沒有必要空檔滑行了（當(dāng)然下坡時還是不要空檔滑行哈）。
舒適：舒適性 差點不好路的時候 感覺顛的很厲害，但空間大 多少能彌補點這方面缺點，因為你有足夠的地方 倒著！
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購買時間2013年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，家人坐的舒服，載莊總，我們的款這幾天可以付嗎物多。
缺點：買車等了49天才到的，產(chǎn)能確實緊張，如果著急用車的話還真是鬧心，1擋升2擋有動力銜接不好的地方，只能把一檔轉(zhuǎn)速提高再換2擋就好多了，再就是1擋2擋不是很順暢。再說一下最近論壇鬧得沸沸揚揚的變速箱問題吧，我的車之前從來不實驗多少碼降一檔，只是隨著車速變化合適的檔位，看到論壇說這個問題，特意實驗一下，2擋基本可以在60以下任何速度掛上，速度在高了沒實驗，2擋降1擋的話基本10碼的速度可以掛上，不是很順暢，5碼的時候可以比較順利的掛上，再就是1擋升2擋會有一個動力銜接不好的地方，我覺得長城還是要抓緊改進，爭取做出更好的變速箱。
外觀：國人就是免不了這個俗，有一次在馬路上看到這輛車就被它大氣的外觀吸引了，當(dāng)時還不認得這車標(biāo)。我選的是黑色，個人喜歡，莊重，大氣，有重量、有面子！
內(nèi)飾：再說下內(nèi)飾，其實內(nèi)飾有點點讓我小小失望，就是中控臺上的硬塑要是換成軟塑那就非常好了，不過也能理解下廠家，畢竟成本還是擺在這！還有就是導(dǎo)航要是換成凱立德的話，大多數(shù)車友就不會至于花上那錢去某包上買軟件更改，某包的客服看到了別生氣哦！嘿嘿，我個人總體而言H6的內(nèi)飾除了我說的那2點之外其他方面還是不錯的，真心不錯
空間：毋庸置疑，好一個大字了得。如果后排放倒和比亞迪S6一樣是平的，能當(dāng)床用就爽了。
動力：對于1.5T的發(fā)動機，我想說幾句，其實不激烈駕駛，保持1800轉(zhuǎn)換擋，會比很多2.0的SUV省油，前提是在平道，如果想到動力給力一點的話，建議2000-2200轉(zhuǎn)換擋，這時候動力有了，油耗的話也就跟2.0的相差不多了，我特意試驗過，在上大坡的時候，如果定速巡航保持在2000轉(zhuǎn)多點，6擋也能很順利的一直給力的往上跑（當(dāng)時的車況是車上拉了5個人），所以這個1.5T要摸清他的脾氣，這是一個雙重脾氣的發(fā)動機，魚和熊掌可以兼得（山區(qū)沒試驗過，不在此議論范圍之內(nèi)，個人覺得山區(qū)的話要么上2.4，要么上2.0T).希望長城以后出性能高一點的1.8T或者2.0T，汽油增壓發(fā)動機，滿足對性能有高要求的車主。
越野：
地盤扎實，轉(zhuǎn)向清晰，就是2檔退1檔高于10碼掛不進去，1檔升2檔動力銜接不是太好，除非轉(zhuǎn)速高點再換2檔才行，其他地方還好。
油耗：提車時，公里數(shù)5km，油表見到紅線了，駛出4s店，直接奔加油站，加滿400元，50升然后，跑了一個來回的高速，近700公里，中間又加了300元的跑到現(xiàn)在888km，估計還能跑，估算0.7元/km，能接受，這么大的車，又這么重，滿足了。
舒適：因為空間大，自然在車?yán)镒褪娣�，就和房子一樣，大了就舒服，家人坐在車�(yán)�，那表情，那動作，眉宇之間透露著滿意，呵呵 自然我也就滿意了。
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購買時間2016年11月
購買地點河南 平頂山
裸車價格11.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1222公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為之前買開過車，所以不懂駕駛感受。最滿意的就是外觀和空間，花了一個多月的時間糾結(jié)和蛋疼的比較了CS75、宋、博越、H6、GS4等，最后還是買了H6,我感覺就是它的外觀吸引了我。
缺點：沒有后視鏡折疊，沒有后視鏡加熱，沒有右側(cè)盲區(qū)，車載音響質(zhì)量不咋滴，還有原裝帶的導(dǎo)航就是個笑話
外觀：外觀比較大方得體！整車做好也還好！沒有特別不好的地方！
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分地方都滿意，但是有兩點覺得還是欠缺，第一沒有放手機的地方，第二如果中控臺上面用軟材料就更好了，畢竟車門上面都是軟材料也不差中控臺這點。
空間：空間自然是沒得說了。很好！ 相對來說是舒服的。
配置：還算可以，配置高，內(nèi)飾上檔次，動力不足，爬坡上坎無力，油耗高。
動力：起步有點肉，高速坐滿5個人開到120碼感覺很肉，提不起速度，深踩油門一會才可以到120碼。
越野：
轉(zhuǎn)向挺棒的，就是過小坑的時候也有反饋，有點掉價，在說有石子路的時候輪胎總是帶石子很煩！
油耗：油耗有點高，但是車子有嫩大，重量擺著在，
舒適：開起來很舒服，坐在里面很安靜。
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購買時間2013年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看內(nèi)飾舒服空間大氣
缺點：其實內(nèi)飾有點點讓我小小失望，就是中控臺上的硬塑要是換成軟塑那就非常好了，不過也能理解下廠家，畢竟成本還是擺在這！還有就是導(dǎo)航要是換成凱立德的話，大多數(shù)車友就不會至于花上那錢去某包上買軟件更改
外觀：很喜歡H6的外觀，給人第一眼感覺這個車很大氣，不是那種小家子氣，本來是打算買白色，但是問了很多朋友，都說白色的漆不是金屬漆，用久了會發(fā)黃，所以放棄了白色的，最終選擇了黑色H6，不過黑色有黑色好處，反正蘿卜青菜各有所愛，哈哈！
內(nèi)飾：再說下內(nèi)飾，其實內(nèi)飾有點點讓我小小失望，就是中控臺上的硬塑要是換成軟塑那就非常好了，不過也能理解下廠家，畢竟成本還是擺在這！還有就是導(dǎo)航要是換成凱立德的話，大多數(shù)車友就不會至于花上那錢去某包上買軟件更改，某包的客服看到了別生氣哦！嘿嘿，我個人總體而言H6的內(nèi)飾除了我說的那2點之外其他方面還是不錯的，真心不錯
空間：空間上是比較滿意的。個人認為這個空間上的大，是源自發(fā)動機艙的小，這一點上，H6設(shè)計是很好的。
配置：還是不錯的！在這個同級別價位里的SUV中，小六子是首選，不管是配置，還是動力，H6都贊先鋒，所以想買這車的朋友們，可以考慮H6，真心不錯！
動力：再說說H6的動力，看了這么多視頻，都是說關(guān)于這臺長城自己研發(fā)的1.5T發(fā)動機，其實我個人決定動力方面和參數(shù)都已經(jīng)完全夠一臺家庭用車的動力，至于為什么大多數(shù)車友說車子肉，沒力，其實我覺得這個是和個人的駕車習(xí)慣來定，用一句老話來形容就是：車在好水平差，浪費好車，車在差水平好，技術(shù)一流，呵呵（大家別噴我，我說的是事實），我接著說，好多車友說1檔2檔的問題，我也特地拿朋友的H6證實了下！確實2檔退1檔很難退，沒錯！但是我想說的是既然你的車子已經(jīng)把檔位降到了2檔了，而且必須要繼續(xù)降1檔，那為什么不直接掛空檔讓車子溜下車，減少強制降1檔對變速箱的損害呢？我可以肯定的說掛上了空檔那么就意味著你前方的車輛已經(jīng)在減速停車了，或者是在等紅綠燈了�。ㄎ艺f的沒錯吧�。┧跃褪俏仪懊嬲f的，不是車不好，也不是車很肉，也不是車掛不進檔，也不是國產(chǎn)車不行，而是自身的問題！有點激動了！
越野：
轉(zhuǎn)向精確，低速時候轉(zhuǎn)向盤較輕盈，單手就能操作，高速時候方向盤比較緊、也比較靈活，車輛對方向盤的指向能迅速做出調(diào)整。地盤沉穩(wěn)，車輛整體感覺渾然一體，沒有松松散散的感覺。
油耗：由于是新車，剛剛沒買多久，3月31號提的車，小跑了趟長途，公里數(shù)1700公里，都是在高速上跑，時速沒超過100碼，行車電腦上顯示100公里油耗8.2升，可能是新車原因吧！看看磨合期過后會降點嗎！
舒適：舒適性不錯，空間大，后排高個子坐也不頂腿，駕駛室右腿有點頂腿，適應(yīng)以后還可以，希望長城有所改進。
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購買時間2016年09月
購買地點遼寧 營口
裸車價格9.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀霸氣！
缺點：據(jù)說油耗很高，新車不到200不知道什么情況，以后再看！手機都沒地方放，只能買了個支架！
外觀：霸氣，喜歡，耐看！相信這也是大多數(shù)車主選擇這款車子的主要原因，H6暢銷這么多年，這個外觀設(shè)計也貢獻不少力！車燈設(shè)計：精致，耐看！尤其是里面的haval標(biāo)示，非常喜歡！做工車漆：順滑，附著好！車漆均勻，亮度高，建議日常打蠟、鍍膜多保養(yǎng)！車身造型：霸氣、緊湊！俯沖式車頂！腰線明了，肌肉感強��！
內(nèi)飾：塑料的地方比較膈應(yīng)，本人對塑料比較排斥。
空間：瘦子，后排3個不擠。
配置：性價比還是很高
動力：動力方面估計大家都知道，在加上車身的重量，渦輪沒介入之前它就是一個1.5的自然吸氣發(fā)動機，1.5帶一個龐然大物你說呢，在渦輪介入后還是可以的，一般家用也足夠了。
越野：
方向盤沒有什么虛偽，指哪打哪的，不過液壓助理方向有些重，女孩子開的話不會很輕松，自帶的導(dǎo)航我沒用過，中控彩色大屏很實用，集成了倒車影像，右側(cè)盲區(qū)監(jiān)控，導(dǎo)航等功能，我很滿意山路：山路大坑有些顛簸，不過小的顛簸基本全部過濾到，底盤很整，獨立懸架比較舒服，轉(zhuǎn)彎很有信心，主要是剎車一點也不虛，控制很有信心的底盤及懸架：底盤懸架對車的支撐還是很到位的，通過性基本不要但心，底盤很高，過些爛路的時候只要控制好車速，根本不要但心會碰到底盤，懸架很穩(wěn)，可以很好拉住車身，一點也沒有那種松散的感覺。
油耗：目前200,表顯9.4！
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