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哈弗H6
2013款 1.5T 手動四驅(qū)精英型

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哈弗H6車主點(diǎn)評(7448條)
購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,家人坐的舒服,載莊總,我們的款這幾天可以付嗎物多。
缺點(diǎn):買車等了49天才到的,產(chǎn)能確實(shí)緊張,如果著急用車的話還真是鬧心,1擋升2擋有動力銜接不好的地方,只能把一檔轉(zhuǎn)速提高再換2擋就好多了,再就是1擋2擋不是很順暢。再說一下最近論壇鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的變速箱問題吧,我的車之前從來不實(shí)驗(yàn)多少碼降一檔,只是隨著車速變化合適的檔位,看到論壇說這個問題,特意實(shí)驗(yàn)一下,2擋基本可以在60以下任何速度掛上,速度在高了沒實(shí)驗(yàn),2擋降1擋的話基本10碼的速度可以掛上,不是很順暢,5碼的時候可以比較順利的掛上,再就是1擋升2擋會有一個動力銜接不好的地方,我覺得長城還是要抓緊改進(jìn),爭取做出更好的變速箱。
外觀:國人就是免不了這個俗,有一次在馬路上看到這輛車就被它大氣的外觀吸引了,當(dāng)時還不認(rèn)得這車標(biāo)。我選的是黑色,個人喜歡,莊重,大氣,有重量、有面子!
內(nèi)飾:再說下內(nèi)飾,其實(shí)內(nèi)飾有點(diǎn)點(diǎn)讓我小小失望,就是中控臺上的硬塑要是換成軟塑那就非常好了,不過也能理解下廠家,畢竟成本還是擺在這!還有就是導(dǎo)航要是換成凱立德的話,大多數(shù)車友就不會至于花上那錢去某包上買軟件更改,某包的客服看到了別生氣哦!嘿嘿,我個人總體而言H6的內(nèi)飾除了我說的那2點(diǎn)之外其他方面還是不錯的,真心不錯
空間:毋庸置疑,好一個大字了得。如果后排放倒和比亞迪S6一樣是平的,能當(dāng)床用就爽了。
動力:對于1.5T的發(fā)動機(jī),我想說幾句,其實(shí)不激烈駕駛,保持1800轉(zhuǎn)換擋,會比很多2.0的SUV省油,前提是在平道,如果想到動力給力一點(diǎn)的話,建議2000-2200轉(zhuǎn)換擋,這時候動力有了,油耗的話也就跟2.0的相差不多了,我特意試驗(yàn)過,在上大坡的時候,如果定速巡航保持在2000轉(zhuǎn)多點(diǎn),6擋也能很順利的一直給力的往上跑(當(dāng)時的車況是車上拉了5個人),所以這個1.5T要摸清他的脾氣,這是一個雙重脾氣的發(fā)動機(jī),魚和熊掌可以兼得(山區(qū)沒試驗(yàn)過,不在此議論范圍之內(nèi),個人覺得山區(qū)的話要么上2.4,要么上2.0T).希望長城以后出性能高一點(diǎn)的1.8T或者2.0T,汽油增壓發(fā)動機(jī),滿足對性能有高要求的車主。
越野: 地盤扎實(shí),轉(zhuǎn)向清晰,就是2檔退1檔高于10碼掛不進(jìn)去,1檔升2檔動力銜接不是太好,除非轉(zhuǎn)速高點(diǎn)再換2檔才行,其他地方還好。
油耗:提車時,公里數(shù)5km,油表見到紅線了,駛出4s店,直接奔加油站,加滿400元,50升然后,跑了一個來回的高速,近700公里,中間又加了300元的跑到現(xiàn)在888km,估計(jì)還能跑,估算0.7元/km,能接受,這么大的車,又這么重,滿足了。
舒適:因?yàn)榭臻g大,自然在車?yán)镒褪娣,就和房子一樣,大了就舒服,家人坐在車(yán),那表情,那動作,眉宇之間透露著滿意,呵呵 自然我也就滿意了。
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