一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點:
空間較大(4576)+1 外形大氣(3833)+1 做工精細(2488)+1 越來越好(1939)+1 銷量王者(1446)+1 便宜(1299)+1 外觀好看(1299)+1 好的很(1210)+1 經(jīng)濟適用(462)+1缺點:
廢油(18068)+1 動力很差(8522)+1 質(zhì)量不給力(7372)+1 變速箱異響(3741)+1 后排不能放平(2228)+1 就有點貴(2183)+1 15T轉(zhuǎn)速高(2064)+1 中控改進(1652)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2012年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點福建 南平
裸車價格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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動力:163馬力對H6來說,是足夠的。 關(guān)于加速,從靜止開始加速,初始階段提速響應(yīng)很迅速,但當時速超過60公里后,加速會感到很不線性,力不從心。當然,這個也是相比較而言的,等時速超過100公里以后么,這時的駕駛感覺又和其他的同排量車型的駕駛感受差不多咯。H6的4AT變速箱,也許導(dǎo)致了較高的油耗,但是平順性可以用極佳來形容。換擋判斷十分準確合理,駕駛感受個人覺得絕對不輸于任何合資品牌。
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購買時間2016年11月
購買地點四川 阿壩
裸車價格11.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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購買時間2016年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格12.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1012公里
綜合評分
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動力:起步一般吧,也許是新手,不敢猛踩油門,上坡的時候感覺提速比較慢,也是不敢猛踩,給點油發(fā)東西就轟上來了,新手還是慢悠悠往上爬吧,但是有時候控制的好,感覺挺輕松的;國道上感覺還好,提速什么的還比較滿意動力平順性:動力平順性還不錯,渦輪介入不是特別明顯,有時候一不小心就飆到九十、一百了加速表現(xiàn):控制得好的時候,加速很平緩,也比較省油,控制不好的時候感覺發(fā)動機聲音比較大,轉(zhuǎn)速表噌就上來了,還沒有找到好的節(jié)奏感,慢慢磨合吧
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購買時間2016年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格10.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10634公里
綜合評分
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動力:動力不強,家用也夠了,舍得給油動力還行,保持轉(zhuǎn)速高點就行,土豪使勁給油的話,也能跑出推背感,加速表現(xiàn):手動起步給油積極點,速度還可以,賽車不行,動力平順性:換擋時機要在1800百轉(zhuǎn)左右,這樣比較平順,沒有明顯的頓挫感跑高速:高速一百以上,六擋定速巡航,解放右腿,人比較輕松,油耗也不高橫向?qū)Ρ龋浩渌嚊]怎么開過,開過朋友的世嘉,愛麗舍,帝豪,其實動力也差不了多少,空間就大多了。后排放到,四個人打牌都行了,
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購買時間2016年12月
購買地點云南 普洱
裸車價格11.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點山西 太原
裸車價格13.25萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:動力已經(jīng)被廣大車友所詬病了,我也不多說,只想說:絕對夠用。什么叫夠用?就是你想玩賽車,那是甭想了,油門是否踩到底都一樣,慢慢起速。發(fā)動機在1800轉(zhuǎn)時有點突兀,動力會突然增加,不過并不象有些人說的那樣會突然竄出去,只是有點兒感覺罷了。同樣,當我們認為車子該沒勁了的時候,它就不死火,降個檔一樣跑,就象打不死的小強。 不過,這個動力對我來說,真是太合適了。我的駕駛風(fēng)格不是激進型的,就算法拉利給我,也是這樣開,因為現(xiàn)在的出租車和某些女司機太瘋狂了,如果我也瘋狂一定會碰到一起去的。 車輛從3檔開始,變得非常好開,動力源源不斷,起速也好,上坡也好,非常充沛,另外從4檔(60km/h)起噪音反而變小了,不知道是什么緣故。
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購買時間2014年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:剛說了優(yōu)點,馬上就開始說缺點了,動力在起步時絕對比較弱,特別是現(xiàn)在天氣熱用空調(diào),更是體現(xiàn)明顯,一檔起步換二檔時要猛沖油門,否則二檔絕對走不起,要慢慢的提速,這個車開起來有點像開貨車,必須低檔把油門沖足才能換高檔,否則真跑不起來。這指的是發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時,如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1800轉(zhuǎn)以上時,動力還是比較不錯的,超車什么的還是有信心的,如果轉(zhuǎn)速達到2200轉(zhuǎn)左右渦輪介入后才是真的可以享受駕駛樂趣的,油門下去能馬上轉(zhuǎn)化成動力,不過我主要是在上海跑,沒多遠一個紅綠燈,渦輪基本歇著
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