一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷(xiāo)量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間大，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置相對(duì)高，自動(dòng)空調(diào)，多功能方向盤(pán)，倒車(chē)影像，胎壓監(jiān)測(cè)一應(yīng)俱全
缺點(diǎn)：：方向盤(pán)有點(diǎn)沉，指向性上感覺(jué)不太強(qiáng)，當(dāng)然也有可能是我自已的原因。內(nèi)飾還有待改進(jìn)。
外觀：進(jìn)入4S，第一眼就看上了，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候還很有反對(duì)意見(jiàn)，認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車(chē)不過(guò)關(guān)，費(fèi)油，還有說(shuō)這車(chē)銷(xiāo)量小，而過(guò)了幾個(gè)月再看現(xiàn)在大街上到處可以看到H6，這證明咱的眼光不錯(cuò)的，大方，大氣。
內(nèi)飾：當(dāng)初我買(mǎi)的時(shí)候只有淺色內(nèi)飾，現(xiàn)在有多重選擇了，各有各的優(yōu)，我喜歡我的米色，顯得干凈，看到新車(chē)的紅黑造型，也很醒目，但是綜合起來(lái)，H6的車(chē)飾還是中庸了些，仍然有提升空間。
空間：長(zhǎng)寬高都很不錯(cuò)，坐過(guò)逍客，H6的空間還是非常大的，不論前排還是后排都很寬敞，絕對(duì)不會(huì)有腿沒(méi)地方放的感覺(jué)
配置：當(dāng)時(shí)就沖著性價(jià)比高買(mǎi)的，配置豐富，價(jià)格便宜嘛，咱是普通老百姓。錢(qián)是自己一點(diǎn)點(diǎn)攢來(lái)的，自然是選最適合自己的，想當(dāng)初選車(chē)，最早看到的是瑞虎，后來(lái)又看V5，看大眾的車(chē)，最后還是落到了H6身上，即使現(xiàn)在，仍覺(jué)得H6比合資的車(chē)讓人看著舒服，國(guó)產(chǎn)車(chē)啊。
動(dòng)力：163馬力對(duì)H6來(lái)說(shuō)，是足夠的。 關(guān)于加速，從靜止開(kāi)始加速，初始階段提速響應(yīng)很迅速，但當(dāng)時(shí)速超過(guò)60公里后，加速會(huì)感到很不線性，力不從心。當(dāng)然，這個(gè)也是相比較而言的，等時(shí)速超過(guò)100公里以后么，這時(shí)的駕駛感覺(jué)又和其他的同排量車(chē)型的駕駛感受差不多咯。H6的4AT變速箱，也許導(dǎo)致了較高的油耗，但是平順性可以用極佳來(lái)形容。換擋判斷十分準(zhǔn)確合理，駕駛感受個(gè)人覺(jué)得絕對(duì)不輸于任何合資品牌。
越野：
自動(dòng)駕駛操控比較簡(jiǎn)單，換擋比較平順，啟動(dòng)加速動(dòng)力足夠，方向盤(pán)的可調(diào)和駕駛座位的四方向可調(diào)是合理的設(shè)計(jì)。門(mén)窗包括天窗的操控是可以接受的，如果有停車(chē)自動(dòng)關(guān)閉車(chē)窗功能就更好了，自動(dòng)巡航的植入給長(zhǎng)途旅行帶來(lái)便利，燈光操控也比較簡(jiǎn)單合理，本人感覺(jué)唯一遺憾的是前排座椅電加熱開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)的位置不合理，非常容易碰到造成誤操作。導(dǎo)航顯得比較落后了，本人感覺(jué)光倒車(chē)影像還不安全，車(chē)在陽(yáng)光下倒車(chē)影像看不清楚，應(yīng)該配置倒車(chē)?yán)走_(dá)。
油耗：這車(chē)自重近1.6噸，不能期望它省油，除非用柴油版，那個(gè)另說(shuō)。我三分之二路程是上下班，速度20到30邁，路也不遠(yuǎn)，3公里路程，中間還有紅綠燈，基本車(chē)熱了，地方也到了，這是費(fèi)油的關(guān)鍵，其他三分之一跑稍微好點(diǎn)的道路，主要是出去玩，現(xiàn)在合計(jì)下來(lái)不到1元錢(qián)1公里，自我感覺(jué)承受的起。在買(mǎi)車(chē)之前，好多人都考慮油耗的問(wèn)題，我覺(jué)得，你買(mǎi)車(chē)得先綜合考慮一下，買(mǎi)車(chē)為了什么，如果是跑長(zhǎng)途，用車(chē)很多，你的油是越節(jié)省越好，而如果你是比較懶惰的人，如我這樣的，買(mǎi)車(chē)7個(gè)月，跑路不到3000KM的人來(lái)說(shuō)，容易操控才是最主要的，油耗可以放在次要的位置了。
舒適：跑路途比較遠(yuǎn)的話，感覺(jué)腰部支撐不夠，腰疼，需要自己買(mǎi)靠腰的彌補(bǔ)！空調(diào)這個(gè)季節(jié)不用開(kāi)，所以還不知道如何！音響還是很不錯(cuò)，沒(méi)有音質(zhì)特別難受又雜音的現(xiàn)象。就是隔音方面廠家應(yīng)該多用點(diǎn)料，別舍不得！我喜歡行車(chē)的時(shí)候比較安靜點(diǎn)，能放點(diǎn)享受型的音樂(lè)，讓人不那么累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：黑色外觀大氣，空間大春節(jié)回家行李可以帶不少。車(chē)上帶5個(gè)大人一個(gè)小孩也不是很擁擠。最高開(kāi)了120碼。
缺點(diǎn)：就像網(wǎng)上說(shuō)的變速箱，該遇到的都遇到了，但因?yàn)橘I(mǎi)之前泡了很久的論壇，所以遇到了也算有一個(gè)心理準(zhǔn)備了，所以還算是淡定，我發(fā)現(xiàn)換擋的時(shí)候慢一點(diǎn)，先回空擋，然后再上檔或者降檔，要容易很多。對(duì)于我平時(shí)用家里的車(chē)，都是自動(dòng)擋的，現(xiàn)在突然來(lái)個(gè)手動(dòng)檔的，的確需要多熟悉，但現(xiàn)在跑了快700公里了，也好得多了，不像最先老卡熄火，嘿嘿~
外觀：外觀比較中庸沉穩(wěn)，不激進(jìn)但是也不落伍，屬于耐看的那種，個(gè)人是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯(cuò)的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時(shí)還不像現(xiàn)在這么流行中控臺(tái)面用軟行搪塑材料，但是還是滿意。異味異響：車(chē)子說(shuō)沒(méi)有異味那是不可能的，新車(chē)的時(shí)候確實(shí)有異味，通風(fēng)了一兩個(gè)月就沒(méi)有了，現(xiàn)在沒(méi)有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒(méi)有像有些車(chē)那樣到幾年的時(shí)間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來(lái)的異味。車(chē)子窗戶玻璃要是開(kāi)一半的時(shí)候關(guān)門(mén)有難聽(tīng)的破響聲，感覺(jué)比較掉價(jià)，后來(lái)網(wǎng)上買(mǎi)的絨毛條改善了不少，其他沒(méi)有什么異響了，但是個(gè)人覺(jué)得地盤(pán)還應(yīng)該加強(qiáng)，爛路的時(shí)候地盤(pán)的聲音沒(méi)有合資車(chē)地盤(pán)那么整，這個(gè)應(yīng)該算一個(gè)瑕疵吧。
空間：H6擁有同級(jí)車(chē)最大的空間了，我個(gè)人認(rèn)為。乘坐在其中你不用過(guò)多的擔(dān)心腿和手沒(méi)有舒服的姿勢(shì)。在運(yùn)送家里大件物品的時(shí)候也不在話下。后備箱很大這點(diǎn)家人和我都很滿意。以后出游和回家探親再也不擔(dān)心沒(méi)有地方放東西了。
配置：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子很值這個(gè)價(jià)格，性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，咱只是家用，又不飆車(chē)！有一次等紅燈，后面車(chē)按喇叭催，我一檔急加速，輪胎都響了！覺(jué)得嗖的一下就出去了！只要舍得給油，動(dòng)力就杠杠的！跑高速：有一次別人開(kāi)，在高速跑175邁，油門(mén)還沒(méi)到底，他說(shuō)還可以跑190邁沒(méi)問(wèn)題，車(chē)身也沒(méi)有飄的感覺(jué)，很穩(wěn)！我自己沒(méi)舍得跑，本人不建議超速，安全第一 �。。�！加速表現(xiàn)：我沒(méi)有測(cè)試百公里加速，只要不心疼油耗的話，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)換擋 ，加速還是有推背感的！動(dòng)力平順性：平順性還可以，渦輪增壓介入時(shí)有加速感�。�:
越野：
雖然車(chē)子的個(gè)頭還是蠻大的，我一個(gè)女孩子開(kāi)車(chē)還是覺(jué)得蠻好操控的呢，打方向，中控臺(tái)的控制方面很方便，開(kāi)起來(lái)順手的很，霸氣測(cè)漏的感覺(jué)。
油耗：油耗應(yīng)該大家很關(guān)心，我自己覺(jué)得這大的越野車(chē)，顯示七點(diǎn)多的油耗還是說(shuō)的過(guò)去的！發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2千轉(zhuǎn)以內(nèi)，或在70～110邁之間，勤換擋，是最省油的！這只是我開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)！城市路段表現(xiàn)：堵車(chē)的油耗就不知道了！我是農(nóng)村的，不堵車(chē)��！高速路段表現(xiàn)：在高速上，不要超110邁，油耗就省些！安全第一 ��！橫向?qū)Ρ龋何?的 綜合 油耗 在表顯上 8.3以內(nèi)吧！�。。�
舒適：座椅很舒服，空間很寬敞，車(chē)內(nèi)隔音，個(gè)人覺(jué)得還是可以的，可以接受，音響效果也不像有些人說(shuō)的那么爛，我個(gè)人覺(jué)得，不是專業(yè)的，聽(tīng)聽(tīng)歌，看看電影，完全足夠了，呵呵~ 效果還是蠻好的，坐在車(chē)內(nèi)寬敞的空間和高的地盤(pán)，坐起一點(diǎn)都不壓抑，很舒服的，有木有？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，自主品牌里少有的外觀不太模仿別人的，整體性價(jià)比很高，配置都是比較實(shí)用的，動(dòng)力組合也很豐富，內(nèi)飾和功能不花哨，給人踏踏實(shí)實(shí)的感覺(jué)，做工算是國(guó)產(chǎn)里比較扎實(shí)的，目前行車(chē)1000多公里，沒(méi)什么異響出現(xiàn)。大燈高度可調(diào)功能挺實(shí)用，近光是透鏡的比較給力，遠(yuǎn)光相比就要弱一點(diǎn)了，不過(guò)還不算是昏暗的那種。2.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)雖然老了點(diǎn)，但是動(dòng)力對(duì)于家用來(lái)說(shuō)足夠用了，新車(chē)味道不大，比很多合資新車(chē)內(nèi)部味道都小很多。
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：H6的外觀還是很成功的，至少?zèng)]有那么山寨的感覺(jué)。走在路上也經(jīng)常有人問(wèn)這車(chē)多少錢(qián)買(mǎi)的，都說(shuō)感覺(jué)像20萬(wàn)左右的車(chē)�？傮w上H6是屬于耐看型的。紅色艷麗，白色純潔，藍(lán)色時(shí)尚，灰色低調(diào)，銀色大氣，黑色沉穩(wěn)。日后新款要是增加點(diǎn)LED燈組和日行燈就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體挺好的，只是中控出風(fēng)口的突起有點(diǎn)不方便，使整個(gè)前擋下面不是平面，不能放東西了。檔位部分內(nèi)飾模仿的CRV還是比較明顯的，但是下部的圓型過(guò)渡太隨意了些，太過(guò)簡(jiǎn)潔湊合事，應(yīng)該再優(yōu)化一下，見(jiàn)仁見(jiàn)智，我還是覺(jué)得能和中間儲(chǔ)物格的空間連起來(lái)會(huì)更有檔次點(diǎn)，存物空間也能更提升一些。
空間：車(chē)內(nèi)部前后空間都很大，坐5個(gè)成人不局促腿部空間充裕，后座靠背斜度可以調(diào)節(jié)，放到最低位置感覺(jué)躺在車(chē)?yán)镆粯�，挺愜意的。長(zhǎng)途乘坐舒適性比較高。后備箱空間也很充足，分層隔板的設(shè)計(jì)很好，很人性化，讓后備箱空間能靈活利用。原車(chē)4個(gè)輪胎放進(jìn)去無(wú)壓力（親測(cè)），分層隔板很實(shí)用。駕駛席右腿位置有點(diǎn)局促，基本上右腿都是靠著塑料擋板開(kāi)的。
動(dòng)力：2.4排量動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)感到足夠了，因?yàn)楸救诵率�，自知技術(shù)不強(qiáng)，一般的道路上不敢輕易的超車(chē)，但是實(shí)際要超車(chē)也很容易：），超車(chē)很有力，在高速上跑，輕輕不經(jīng)意間車(chē)速就到了120KM/H，對(duì)于閃開(kāi)大貨車(chē)，超越大貨車(chē)不費(fèi)力氣。當(dāng)然，對(duì)于喜歡激情的朋友來(lái)說(shuō)那駕駛感受肯定和我不一樣，咱覺(jué)得，還是安全第一吧，不怕慢，就怕站，咱基本不超120。
越野：
方向稍微有點(diǎn)重，對(duì)于女生要費(fèi)點(diǎn)勁，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，好多些SUV能掉頭的地方H6還要再倒一次才能轉(zhuǎn)過(guò)去。指向性還可以，懸掛有點(diǎn)偏硬，不過(guò)很扎實(shí)，不松散，太軟就沒(méi)有SUV的感覺(jué)了。轉(zhuǎn)向是機(jī)械液壓助力的，所以低速重，高速輕，對(duì)操控來(lái)說(shuō)還是電子轉(zhuǎn)向的好，不過(guò)機(jī)械助力的好處就是皮實(shí)耐用。
油耗：買(mǎi)2.4就已經(jīng)做好高油耗準(zhǔn)備，又是自動(dòng)波的。不過(guò)油箱確實(shí)有點(diǎn)太小，200塊27L油加進(jìn)去，油表就顯示一半多了，每周都要去加油也是件麻煩事。1000公里電腦顯示12.0百公里，自測(cè)油耗14.L/百公里（市區(qū)市郊對(duì)半）
舒適：西北地區(qū)，最實(shí)用的還是座椅加熱，高檔位加熱速度很快，時(shí)間長(zhǎng)了還有點(diǎn)燙呢，座椅據(jù)說(shuō)是真皮的，感覺(jué)挺好，支持力適中，手感也不錯(cuò)，雖然不是很柔軟。冬季空調(diào)熱風(fēng)溫度起的也很快，5-10分鐘車(chē)?yán)锞头浅Ｅ土�，再時(shí)間長(zhǎng)就要開(kāi)車(chē)窗了，自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刷夏季還是比較實(shí)用的，適合那種新手或者手比較懶的人，冬季還是別開(kāi)AUTO的好，雪啊什么的蓋在感應(yīng)器上比較麻煩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程51500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：一般坐我的車(chē)子都不暈車(chē)
缺點(diǎn)：看過(guò)我帖子的人都知道，說(shuō)到最不滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)車(chē)的底盤(pán)離地高度了（不到15公分），在考慮如何能加高底盤(pán)上，參閱了壇子里的好多文章，其中有給減震里加增高墊的，但經(jīng)過(guò)綜合考慮，還是覺(jué)得直接更換減震彈簧更符合加高的意愿，雖然加高成本高了點(diǎn)，在加高后的使用中，也證明了我所做的選擇是正確的，加高后為18公分多。因?yàn)椋裼蛙?chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油機(jī)的重200來(lái)公斤，勢(shì)必縮短了減震彈簧的行程，直接反映出來(lái)的兩點(diǎn)就是一個(gè)降低了車(chē)前部的底盤(pán)高度，另一個(gè)是在過(guò)溝坎時(shí)，由于行程太短出現(xiàn)的顛震，車(chē)內(nèi)感覺(jué)很明顯。換了彈簧后就沒(méi)有這樣的感覺(jué)，建議長(zhǎng)城廠家在這一點(diǎn)上能關(guān)注，不能柴油車(chē)和汽油車(chē)用同一個(gè)減震彈簧。
外觀：當(dāng)時(shí)就是看上這車(chē)的外觀，中庸、大氣、沒(méi)有山寨的感覺(jué)，如果前大燈為氙氣大燈那就更完美了，我現(xiàn)在就已改成氙氣大燈了，晚上開(kāi)車(chē)視線好多了，除了高速，一般都是近光，車(chē)外觀的各部分的表現(xiàn)非常給力，常有人因?yàn)橥庥^而行注目禮。
內(nèi)飾：在總體上能說(shuō)過(guò)去，沒(méi)有新出的升級(jí)版和運(yùn)動(dòng)版成熟，還屬于過(guò)渡階段的狀態(tài)，如果內(nèi)飾和座椅全部為黑色，那就非常的完美了，
空間：這款車(chē)的空間在廣大的SUV中還是很令人稱贊的，前排尤其是駕駛位，沒(méi)有常說(shuō)中的夾蛋感，相反的是，在駕駛過(guò)程中，游刃有余。副駕駛亦然。后排簡(jiǎn)直就是個(gè)可以隨意折騰的地方，平�？梢宰鳛榕R時(shí)休息，跑長(zhǎng)途，后排直接就是個(gè)臥鋪，后排地板幾乎是平的，加上軸距長(zhǎng)，所以后排的腿部空間是相當(dāng)?shù)目梢�，后排靠背還可以隨意調(diào)整角度，適合各種需要。后備箱完全能滿足需要，夠大夠氣派。
配置：在整個(gè)車(chē)市上，好多人都說(shuō)到性價(jià)比上，我認(rèn)為，只要你感覺(jué)買(mǎi)這款車(chē)值就行了，一分價(jià)錢(qián)一分貨，話說(shuō)回來(lái)，奔馳、寶馬的某些配置放到十幾萬(wàn)的車(chē)上，也是一樣的用，車(chē)是為人服務(wù)的，只要我在用車(chē)的過(guò)程中，它能滿足我，而我有沒(méi)有掏更多的銀子來(lái)做同樣的滿足的話，我就覺(jué)得這個(gè)性價(jià)比就高，總之一句話就是：適合自己的，就是最好的。有好多車(chē)，就炒作一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，那不是忽悠人呢么？所以，我就認(rèn)為這款車(chē)的性價(jià)比還是比較高的，尤其是我在使用了近兩年后，覺(jué)得很值。
動(dòng)力：作為柴油款，可能是特性吧，我感覺(jué)升動(dòng)力還是欠點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在1000-1500時(shí)提速太肉，一旦過(guò)了1700，提速是杠杠滴，很滿意這一點(diǎn)。由于柴油車(chē)低扭強(qiáng)，所以在上大坡時(shí)，表現(xiàn)不俗。
越野：
在這點(diǎn)上略有瑕疵，就是新車(chē)回來(lái)，起步時(shí)掛一檔不太順，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，好得多了。操控上可以說(shuō)還是不錯(cuò)的。改裝后，在方向的指向性上也很精確，各個(gè)功能的使用和效果，非常到位，有駕駛樂(lè)趣。
油耗：前邊說(shuō)了，油耗這點(diǎn)是這款車(chē)最突出的一點(diǎn)，隨便開(kāi)你也過(guò)不了8升/百公里，只要你不暴力駕駛，油耗表會(huì)給你驚喜的，選車(chē)把油耗放在首位的，這款車(chē)是你不二的選擇。
舒適：總體上很不錯(cuò)，各個(gè)座位在乘坐上，沒(méi)有不適感，尤其是后排的人，感覺(jué)座椅舒適，沒(méi)有壓抑感，視線良好，前排在乘駕上感覺(jué)很好，很喜歡天窗，由于我開(kāi)車(chē)不喜歡開(kāi)側(cè)窗，天窗使我在行車(chē)中感覺(jué)很安逸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，配置使用，性價(jià)比高，買(mǎi)車(chē)這前比了很多款同價(jià)位車(chē)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力。1.5T車(chē)型在以前購(gòu)車(chē)前就看到評(píng)論時(shí)都有這個(gè)方面的說(shuō)法，我現(xiàn)在也有深切的體會(huì)，以前剛買(mǎi)車(chē)時(shí)認(rèn)為是新車(chē)，可能需要磨合一下就會(huì)好一些，現(xiàn)在已經(jīng)跑了快五千公里了，做了首保，感覺(jué)比以前好了一些，但是還是感覺(jué)起步時(shí)太慢，特別是從地下停車(chē)場(chǎng)出來(lái)時(shí)，加油門(mén)起步更慢，不過(guò)可能跟我是急性子有一些關(guān)系，看到紅燈起步時(shí)別的車(chē)都好像輕松就竄出去了，而我要猛踩油門(mén)才能勉強(qiáng)跟上，說(shuō)實(shí)在話有點(diǎn)后悔沒(méi)有買(mǎi)2.0T車(chē)型
外觀：我最最喜歡的就是外觀了，特別是中網(wǎng)進(jìn)氣隔珊！老婆也是一見(jiàn)鐘情于其外型！運(yùn)氣好，提車(chē)也是老婆喜歡的單5幅輪轂！
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)兩側(cè)軟材質(zhì)吸引了我，要是中控儀表臺(tái)上面也使用這樣的材質(zhì)，那才叫真的對(duì)得起買(mǎi)H6的消費(fèi)者了，可惜了，這是個(gè)遺憾啊！但是整體上來(lái)看，內(nèi)飾還是比其他一些國(guó)產(chǎn)SUV顯得精致了，沒(méi)有那種過(guò)于廉價(jià)的感覺(jué)！
空間：很滿意空間，坐起來(lái)不是很擁擠，我220斤174CM的身高，坐在駕駛室一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，相對(duì)我駕駛室后方的座位也非常舒適。空間簡(jiǎn)直沒(méi)話說(shuō)，特別是后備箱空間不是一般大，可以放下很多東西，非常適合我們這些喜歡戶外運(yùn)動(dòng)的人士，什么漁具啊，燒烤架啊，乃至嬰兒車(chē)啊，都放的下非常好。如果把備胎拆下去，空間會(huì)更大。不管是中央扶手的儲(chǔ)蓄盒還是雜物盒空間都很多，可以放很多零零碎碎的東西。總體來(lái)說(shuō)H6的乘坐空間和儲(chǔ)蓄空間滿分。
配置：這個(gè)還有什么說(shuō)的呢！10來(lái)萬(wàn)的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高��！單位同事們見(jiàn)到車(chē)后，都開(kāi)它一把，都說(shuō)好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還有老板凳說(shuō)它是目前國(guó)產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價(jià)比出眾！
動(dòng)力：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī) 再T也是1.5 夠用就行了 想要推背 想要撒歡 還是2.0T那個(gè)柴油吧 這個(gè)1.5偏柔 慢慢開(kāi)別上山下河的 城市里用沒(méi)問(wèn)題. 這個(gè)變速箱 哎... 現(xiàn)在論壇里扯最多就是這6MT了 長(zhǎng)城你出個(gè)6AT能貴多少啊 趕緊的吧 隊(duì)伍會(huì)迅速壯大的.
越野：
指向很不錯(cuò)，高速上定速運(yùn)航功能非常好用！唯一就是方向盤(pán)有點(diǎn)細(xì)，這個(gè)大家可以提車(chē)后加個(gè)方向盤(pán)套子解決！掛檔方面吸入管很好，唯一就是一檔行車(chē)中不好掛入，2檔掛入比較生澀！
油耗：又得說(shuō)那個(gè)不靠譜的行車(chē)電腦了. 80和110時(shí)速 瞬時(shí)油耗是一樣的. 匪夷所思啊. 平均油耗顯示7.6.現(xiàn)在才開(kāi)了700多公里 一共加了500塊油 還剩不少?zèng)]進(jìn)紅區(qū)呢. 以后慢慢測(cè)吧 不過(guò)1.5的機(jī)子 1.5的車(chē)重 油耗這樣已經(jīng)不錯(cuò)了.
舒適：真皮坐椅，8向調(diào)節(jié)，，腰部調(diào)節(jié)能再多頂點(diǎn)就爽了，開(kāi)久了，腰漲啊，哈哈哈！包裹性還是不錯(cuò)的！音響方面，效果已經(jīng)不錯(cuò)了，就沒(méi)想去做什么改動(dòng)了，藍(lán)牙的SYNC功能也比較喜歡，兄弟的新�？怂股弦灿�，而另一個(gè)兄弟的邁銳寶上就沒(méi)有，哈，這個(gè)就不說(shuō)什么了，總之整體舒適度滿意！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，做工進(jìn)步很大
缺點(diǎn)：導(dǎo)航垃圾，據(jù)說(shuō)哈弗以前用凱立德的，現(xiàn)在怎么用華陽(yáng)了？沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這家公司不說(shuō)，導(dǎo)航也不好用
外觀：我最最喜歡的就是外觀了，特別是中網(wǎng)進(jìn)氣隔珊！老婆也是一見(jiàn)鐘情于其外型！運(yùn)氣好，提車(chē)也是老婆喜歡的單5幅輪轂！
內(nèi)飾：做工還行 雖然國(guó)產(chǎn)跟合資進(jìn)口車(chē)還是有差距 但是看得到進(jìn)步. 座椅的縫線確實(shí)有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué) 手感也不錯(cuò).中控和方向盤(pán)上各個(gè)按鈕手感適中 回饋手感也不錯(cuò). 手套箱眼睛盒尼阻挺好 不快不慢. 化妝鏡兩個(gè)帶燈 哦 手套箱也有燈 前排儲(chǔ)物盒是真大啊 拉開(kāi)隔板下面真能放不少東西 那個(gè)車(chē)載電源插頭還沒(méi)試 不過(guò)比某些車(chē)設(shè)計(jì)到后備箱好多了了呵呵 內(nèi)飾總體很滿意 就是擔(dān)心中控那些光面時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)磨花 沒(méi)那么有光澤了
空間：我170駕駛座椅調(diào)好后，再坐到后排，腿距前排座椅靠背有近3拳的空間，后排座椅有3檔角度調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途乘坐非常舒服！后備箱空間巨大，出行可以隨便裝行李，緊急時(shí)坐兩個(gè)人也完全沒(méi)有問(wèn)題！
配置：這個(gè)還有什么說(shuō)的呢！10來(lái)萬(wàn)的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高��！單位同事們見(jiàn)到車(chē)后，都開(kāi)它一把，都說(shuō)好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還有老板凳說(shuō)它是目前國(guó)產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價(jià)比出眾！
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，新車(chē)不敢搞到80以上，但在快速路總是不知不覺(jué)的上到了70,1.5T的動(dòng)力還是夠用的，快速路如果繼續(xù)加速我感覺(jué)還有很多后勁，速度上來(lái)了動(dòng)力可謂是源源不斷。說(shuō)肉的的確是你個(gè)人問(wèn)題，開(kāi)過(guò)破車(chē)的人應(yīng)該大部分都感覺(jué)滿意，至少我很滿意。
越野：
1800KM駕駛體驗(yàn)還是很舒適的，方向輕重合適，指向準(zhǔn)確，一切都很好。但變速箱掛檔有待改進(jìn)，標(biāo)配的多功能方向盤(pán)、藍(lán)牙功能、定速巡航很好用、很實(shí)用，總之整體舒適度滿意！大家所說(shuō)的掛檔問(wèn)題，速度高時(shí)是存在的，這和駕駛習(xí)慣有關(guān)，但不常見(jiàn)（誰(shuí)會(huì)刻意從5檔4檔3檔降到2檔，多數(shù)是3—1、4—1或者5—1）。
油耗：我主要在上海跑，交通情況比較差，紅綠燈多，堵車(chē)也是經(jīng)常有的事情，油耗大約在10升左右徘徊，但是感覺(jué)行車(chē)電腦可能不太準(zhǔn)，因?yàn)槲颐看渭?00元95號(hào)汽油，一般都是走400公里左右就要加油了，由此可見(jiàn)，油耗應(yīng)該是在1元/公里左右，按此推算，應(yīng)該是11.5-12L油/百公里才對(duì)，跑高速時(shí)我開(kāi)時(shí)速130，百公里油耗9-9.5，朋友開(kāi)時(shí)速100左右，油耗6.8，同此可見(jiàn)，油耗跟駕駛習(xí)慣以及速度都是有關(guān)系的
舒適：總體來(lái)說(shuō)，舒適性還是滿意的，過(guò)減速帶和過(guò)路面不好的地段時(shí)，優(yōu)越感還是很強(qiáng)的，底盤(pán)比較高，經(jīng)常沒(méi)有停車(chē)位時(shí)直接開(kāi)到街道旁邊的空位上去，對(duì)路感的過(guò)濾還是不錯(cuò)的，只是如果有大一些的坑的話，車(chē)內(nèi)感受還是不怎么爽的，震動(dòng)的聲音很大，沒(méi)有厚實(shí)沉穩(wěn)的感覺(jué)，可能車(chē)就這個(gè)價(jià)，也沒(méi)有必要要求太多。另外整車(chē)的配置確實(shí)是不錯(cuò)的，自動(dòng)空調(diào)，倒車(chē)影像，車(chē)載藍(lán)牙，多功能方向盤(pán)，確實(shí)讓人感覺(jué)到科技的強(qiáng)大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程18800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：油耗稍微高了點(diǎn)，目前冬季磨合期跑了1000公里市區(qū)自測(cè)14個(gè)油，鈑金工藝、裝備精度有待提高，車(chē)玻璃升降聲音相當(dāng)難聽(tīng)，玻璃半開(kāi)狀態(tài)關(guān)門(mén)有玻璃震動(dòng)的聲音，手套箱太小了，隨車(chē)資料A4的放不進(jìn)去，還要對(duì)折才行。原車(chē)導(dǎo)航雖然是正版，但是真的實(shí)用性不高，自己換了凱立德的導(dǎo)航，那個(gè)車(chē)音響，實(shí)在是無(wú)語(yǔ)��！基本沒(méi)什么震撼力，聽(tīng)聽(tīng)收音機(jī)夠用了，對(duì)音質(zhì)稍微有點(diǎn)要求的人估計(jì)都受不了。還有就是車(chē)身在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和合資車(chē)比還是有差距的，100以上就有點(diǎn)發(fā)飄了。最后遺憾的一點(diǎn)是，2.4排量的為什么沒(méi)有四驅(qū)呢�。。。�2.4發(fā)動(dòng)機(jī)低扭的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)不出來(lái)。。有點(diǎn)可惜啊。。。
外觀：H6的外觀還是很成功的，至少?zèng)]有那么山寨的感覺(jué)。走在路上也經(jīng)常有人問(wèn)這車(chē)多少錢(qián)買(mǎi)的，都說(shuō)感覺(jué)像20萬(wàn)左右的車(chē)。總體上H6是屬于耐看型的。紅色艷麗，白色純潔，藍(lán)色時(shí)尚，灰色低調(diào)，銀色大氣，黑色沉穩(wěn)。日后新款要是增加點(diǎn)LED燈組和日行燈就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體挺好的，只是中控出風(fēng)口的突起有點(diǎn)不方便，使整個(gè)前擋下面不是平面，不能放東西了。檔位部分內(nèi)飾模仿的CRV還是比較明顯的，但是下部的圓型過(guò)渡太隨意了些，太過(guò)簡(jiǎn)潔湊合事，應(yīng)該再優(yōu)化一下，見(jiàn)仁見(jiàn)智，我還是覺(jué)得能和中間儲(chǔ)物格的空間連起來(lái)會(huì)更有檔次點(diǎn)，存物空間也能更提升一些。
空間：這點(diǎn)不用說(shuō)啦，除了前后排空間寬敞以外，更值得稱道的是后尾廂的空間，朋友的crv要裝一部小朋友的自行車(chē)就差不多了，H6放下大小2部自行車(chē)都還綽綽有余，最滿意的就是這個(gè)啦�。�
動(dòng)力：2.4動(dòng)力沒(méi)想象中那么充沛（和同排量合資車(chē)比），但是起步加速還是很有推背感的，稍微給油就提速，紅綠燈不會(huì)輸在起跑線上，0到60加速比較給力，60以后加速比較平淡，不過(guò)120之前提速只要肯給油，提速過(guò)程還是比較迅速的。就是80以上發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就不那么悅耳了，還有車(chē)外的風(fēng)燥聲也開(kāi)始變大了。
越野：
很容易適應(yīng)這車(chē)的操作，自動(dòng)擋當(dāng)然要好開(kāi)一些，有老司機(jī)開(kāi)我的車(chē)后也說(shuō)，還是這樣的車(chē)開(kāi)的舒服，以后他換車(chē)也要換自動(dòng)擋的，和我同時(shí)學(xué)車(chē)的一個(gè)同事，買(mǎi)了個(gè)手動(dòng)擋的車(chē)，結(jié)果去了一回市區(qū)，把他累壞了，不停的紅燈，他的手心一直在出汗，緊張的，同樣的道路，我開(kāi)自動(dòng)擋的，就很輕松，松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)就起步了，因此，建議新手還是買(mǎi)自動(dòng)擋。
油耗：買(mǎi)2.4就已經(jīng)做好高油耗準(zhǔn)備，又是自動(dòng)波的。不過(guò)油箱確實(shí)有點(diǎn)太小，200塊27L油加進(jìn)去，油表就顯示一半多了，每周都要去加油也是件麻煩事。1000公里電腦顯示12.0百公里，自測(cè)油耗14.L/百公里（市區(qū)市郊對(duì)半）
舒適：西北地區(qū)，最實(shí)用的還是座椅加熱，高檔位加熱速度很快，時(shí)間長(zhǎng)了還有點(diǎn)燙呢，座椅據(jù)說(shuō)是真皮的，感覺(jué)挺好，支持力適中，手感也不錯(cuò)，雖然不是很柔軟。冬季空調(diào)熱風(fēng)溫度起的也很快，5-10分鐘車(chē)?yán)锞头浅Ｅ土耍贂r(shí)間長(zhǎng)就要開(kāi)車(chē)窗了，自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刷夏季還是比較實(shí)用的，適合那種新手或者手比較懶的人，冬季還是別開(kāi)AUTO的好，雪啊什么的蓋在感應(yīng)器上比較麻煩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程9768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自主品牌現(xiàn)如今的發(fā)展可以用五個(gè)字來(lái)形容——“與世界接軌”，細(xì)致的做工以及良好的駕控性都給我們編輯團(tuán)隊(duì)留下了深刻的印象，不過(guò)對(duì)于一款趨向家用性的車(chē)型來(lái)說(shuō)，儲(chǔ)物與空間同樣值得關(guān)注。
缺點(diǎn)：廠家要是在四驅(qū)動(dòng)是在加一個(gè)叉速鎖那就完美了哈哈
外觀：中庸卻不失大氣，沉穩(wěn)而不乏動(dòng)感，很符合中國(guó)人的審美觀，開(kāi)在路中回去率很高。不少人問(wèn)我是什么車(chē)，當(dāng)聽(tīng)我說(shuō)是哈弗H6的時(shí)候，都很贊，說(shuō)長(zhǎng)城越做越好了。
內(nèi)飾：70分，十萬(wàn)級(jí)的車(chē)能做到這個(gè)水平已經(jīng)很少了，不過(guò)如果導(dǎo)航能吸取一下奧德賽的防反光設(shè)計(jì)就更好了，按鍵的質(zhì)感不錯(cuò)，但希望以后的車(chē)型不要用這種所謂的鋼琴烤漆面板，不花大價(jià)錢(qián)做出來(lái)的高品質(zhì)材料是很反胃的，而且極度不耐灰。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)。本人身高1米9，體重190斤，開(kāi)這車(chē)感覺(jué)很舒服，空間夠?qū)挸ǎ曇昂芎�。后排空間也挺大，中間地板幾乎是平的，后排中間的乘客一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得腿不舒服。后備箱很大，真是家用、旅行的好幫手。
配置：90分，壞就壞在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上，不然這貨銷(xiāo)量還要再高幾倍。
動(dòng)力：總體來(lái)說(shuō)真的不錯(cuò)，雖然抵扭是我最不滿意的地方，但這么重的車(chē)身，轉(zhuǎn)速?zèng)]上來(lái)的時(shí)候肯定會(huì)有點(diǎn)肉，不過(guò)在可以接受的范圍內(nèi)。希望CC有機(jī)會(huì)上個(gè)1.8T或2.0T。當(dāng)這車(chē)真正跑起來(lái)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速超過(guò)2200，特別是2500的時(shí)候，真的有點(diǎn)小狂野的味道，加速感很強(qiáng)，感覺(jué)有使不完的勁。我的車(chē)還沒(méi)過(guò)磨合期，一起沒(méi)敢太快，最高跑過(guò)100，感覺(jué)勁道十足，很期待過(guò)了磨合期之后的表現(xiàn)，到時(shí)候再追加評(píng)論。
越野：
個(gè)人感覺(jué)操控性很好，多功能方向盤(pán)功能非常實(shí)用，指向清晰，而且比較沉穩(wěn)，助力適中（個(gè)人不喜歡過(guò)于輕飄的方向盤(pán)），感覺(jué)很適合男人開(kāi)；擋位很清晰，總體來(lái)說(shuō)挺好掛，有人說(shuō)1、2、倒檔難掛，我感覺(jué)還可以。剛開(kāi)始有點(diǎn)生澀，過(guò)一段時(shí)間就好了，只要離合踩深點(diǎn)，把速度降下來(lái)，2擋和1擋并不難掛，倒擋只要把那個(gè)環(huán)提到位，也很好掛。各項(xiàng)功能的按鍵很好用，做工精細(xì)，手感不錯(cuò)，值得稱贊。
油耗：目前行駛950公里，跑過(guò)近400多公里1級(jí)路，其余都在市中心，而且經(jīng)常在高峰期上一個(gè)挺長(zhǎng)挺陡的坡，由于車(chē)多，沖不起來(lái)，過(guò)了路口后只能2檔往上爬，感覺(jué)會(huì)比較費(fèi)油。因此每公里7毛多的油耗個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)了。必竟近1.6噸的空車(chē)（四驅(qū)的比兩驅(qū)的重）再加上快200斤的我，這樣的表現(xiàn)還不錯(cuò)了，而且經(jīng)常是我們一家子都在車(chē)上。跑一級(jí)路的時(shí)候油耗會(huì)明顯下降，沒(méi)有具體統(tǒng)計(jì)，但應(yīng)該在5、6毛左右。
舒適：H6的承載式車(chē)身，全輪獨(dú)立懸掛確實(shí)給乘坐舒適性打了高分。過(guò)一般的減速帶或小的坑坑坎坎的不用狠踩剎車(chē)小心通過(guò)，完全可以輕描淡寫(xiě)的帶下剎車(chē)，輕松“跳過(guò)”車(chē)內(nèi)的人絕對(duì)不會(huì)說(shuō)你開(kāi)的猛，懸架、座椅的過(guò)濾非常好。前排座椅的扶手我很喜歡，右手臂放在上面可以使身體更加輕松愉悅，即使換擋也不必離開(kāi)。晚上氛圍燈和紅色的HAVAL迎賓投射燈立馬讓人感到檔次提升幾個(gè)級(jí)別，其實(shí)最值得稱道的是后排座椅靠背可以3檔調(diào)節(jié)，這點(diǎn)深得我家老大及娃娃的大夸特夸嘞！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣,低盤(pán)高通過(guò)性好,內(nèi)飾做工相當(dāng)不錯(cuò)!還有值的一提的就是胎壓監(jiān)測(cè)功能相當(dāng)實(shí)用
缺點(diǎn)：一二檔換擋平順度需要改善，窗戶落下一般關(guān)門(mén)窗戶會(huì)晃動(dòng)。
外觀：外觀從來(lái)見(jiàn)仁見(jiàn)智，就個(gè)人而言，非常喜歡。我感覺(jué)H6的外觀可謂大方，至于是否大氣我不敢說(shuō)，這種外觀即可以商務(wù)，也可以家庭。沉穩(wěn)，年齡大些的人也喜歡，同時(shí)在細(xì)節(jié)上還很時(shí)尚，年輕一些的也適合。某些其它車(chē)型，時(shí)尚的過(guò)了頭，象我等中年人就沒(méi)法用了。所以說(shuō)，H6的市場(chǎng)定位抓的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，很喜歡黑色內(nèi)飾加邊上的道道紅線，穩(wěn)重又有運(yùn)動(dòng)感，4門(mén)內(nèi)飾軟包材料也不錯(cuò)，內(nèi)飾是我選中H6運(yùn)動(dòng)版的一個(gè)重要方面。缺點(diǎn)是一點(diǎn)點(diǎn)假桃木內(nèi)飾破壞了整個(gè)內(nèi)飾的年輕、運(yùn)動(dòng)感，中控臺(tái)上面是硬塑料，其實(shí)如果換軟包多花不了多少錢(qián)，還提高了整車(chē)的檔次，這個(gè)長(zhǎng)城公司真要盡快改進(jìn)了。內(nèi)飾總的來(lái)說(shuō)很酷、很運(yùn)動(dòng)，也不乏穩(wěn)重大氣，整體很好再接再厲吧。
空間：很夠用，超夠用。前排空間駕駛位置有時(shí)候會(huì)磕到膝蓋。。。不知道是不是我不會(huì)調(diào)座椅的關(guān)系，還在磨合階段，開(kāi)了3天了還不大習(xí)慣。。。后盤(pán)空間很好，本人1米80、體重78公斤，坐在后面很寬松，特別是中間的杯托很帥氣。后備箱還沒(méi)用到，就是全部放倒之后不平有點(diǎn)遺憾。。。
配置：一個(gè)字：高。我在的網(wǎng)站上，通過(guò)條件篩選：10-15萬(wàn)，必須有：ESP、四驅(qū)、GPS、天窗、多功能方向盤(pán)、倒車(chē)?yán)走_(dá)（影像），只剩下H6了，全是長(zhǎng)城的。所以這性價(jià)比自然是高了。
動(dòng)力：１．５Ｔ的動(dòng)力只能說(shuō)夠用，家用倒是夠了，１檔起步的時(shí)候有點(diǎn)慢，速度上來(lái)了還是比較給力的，特別是跑高速超過(guò)２０００轉(zhuǎn)渦輪啟動(dòng)了，加起速來(lái)還是比較爽的
越野：
轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確；方向盤(pán)比較沉，機(jī)械助力的，但我喜歡這種感覺(jué)，太輕了反而感到不踏實(shí)，呵呵，我單手打方向沒(méi)問(wèn)題。四驅(qū)在走非鋪裝路上坡的時(shí)候啟動(dòng)了一次，當(dāng)時(shí)是上坡，車(chē)上4個(gè)成年人，土路有坑前輪應(yīng)該是打滑了一下接著后輪就有了動(dòng)力，上了坡就自動(dòng)切換2驅(qū)了。四驅(qū)更多是為了雨雪天等極端天氣安全行車(chē)吧，不過(guò)感覺(jué)H6的四驅(qū)系統(tǒng)還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗和論壇上比有差距。500多公里在市區(qū)跑了400公里，回一趟老家跑了100公里的國(guó)道。提車(chē)后前100公里油耗在11個(gè)油以上，200公里時(shí)降到10.5，回老家一趟回來(lái)油耗降到9.2，現(xiàn)在天天市區(qū)上班、接送兒子，油耗又漲到10.3。提車(chē)后基本開(kāi)車(chē)就開(kāi)空調(diào)，應(yīng)該對(duì)油耗也有影響，而且我喜歡大油門(mén)提速。個(gè)人感覺(jué)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)，油耗應(yīng)該在9至10個(gè)之間吧，對(duì)論壇上8個(gè)油的油耗，我認(rèn)為可能是駕駛習(xí)慣和脾氣不同的原因。
舒適：應(yīng)該說(shuō)H6舒適性很不錯(cuò)，比合資品牌的車(chē)沒(méi)差距。座椅乘坐舒適、空間寬敞、配置豐富，老婆孩子都滿意，乘坐過(guò)的親朋評(píng)價(jià)也不錯(cuò)。新車(chē)暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異響，行車(chē)中噪音不大，225的輪胎過(guò)小坑基本不用減速。SUV座椅比較高，所以乘坐的人都說(shuō)比轎車(chē)舒服，再開(kāi)老婆合資品牌的轎車(chē)，我感覺(jué)好像坐在地上開(kāi)車(chē)，呵呵。總的來(lái)說(shuō)駕駛、乘坐都很舒服，和合資品牌20萬(wàn)的車(chē)絕對(duì)有的一比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，這點(diǎn)真是沒(méi)得說(shuō)，去到那兒都會(huì)有人問(wèn)這是啥車(chē)，身邊的人都說(shuō)這個(gè)車(chē)好看
缺點(diǎn)：要說(shuō)到最不滿意的應(yīng)該就是動(dòng)力了，這個(gè)缺點(diǎn)關(guān)注H6的應(yīng)該都知道，而我的車(chē)是幾款車(chē)型中動(dòng)力最弱的2.0排量，不過(guò)家用也將將夠了，如果要是換上4G63T的那款發(fā)動(dòng)機(jī)就好了。還有就是變速箱天氣冷的時(shí)候怠速會(huì)有金屬碰撞的異響，踩下離合就沒(méi)有了，很煩人，去年冬天就是這樣，眼看這今年的冬天就要到了，擔(dān)心會(huì)不會(huì)又開(kāi)始響了，我是個(gè)處女座，有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，所以在等紅燈的時(shí)候都是把離合一直踩著，不想聽(tīng)到變速箱的那個(gè)聲音，所以有時(shí)候老踩著會(huì)很累，最關(guān)鍵的是這個(gè)問(wèn)題廠家解決不了，要命的，要是能解決我情愿自己出錢(qián)解決了。
外觀：外觀中庸但不乏時(shí)尚，在論壇上個(gè)看見(jiàn)H6和CRV的對(duì)比，局部很像但沒(méi)有抄襲的痕跡。和中華V5、比亞迪S6、大眾途觀對(duì)比后，還是H6看著大氣，其他幾款車(chē)都感覺(jué)沒(méi)有那種男人味。和我同事的幾輛車(chē)停在一起不丟面子，光看外表途觀也沒(méi)有H6養(yǎng)眼。所以外觀我很喜歡，五分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾統(tǒng)一都是上黑下米色，有點(diǎn)單調(diào)，但米色的內(nèi)飾打理容易，也是近幾年比較流行的顏色。接下來(lái)說(shuō)說(shuō)做工，對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)的做工還是很扎實(shí)的，但美中不足的是有些塑料構(gòu)件接縫處較大。副駕駛的儲(chǔ)物箱沒(méi)有鎖，我喜歡有鎖的，放些東西感覺(jué)很安全。有些部位沒(méi)有使用較軟的材料，碰著很硬。但是綜合來(lái)說(shuō)還算滿意吧，所以給4分。
空間：內(nèi)部空間很大，我是搞工程的，拉一般工具非常合適，而且后排空間非常足，坐上去感覺(jué)很寬敞，沒(méi)有壓迫感；
動(dòng)力：動(dòng)力一般，沒(méi)有開(kāi)過(guò)1.5T和2.0T，不過(guò)我起步都是3000轉(zhuǎn)再換2檔，動(dòng)力還行，如果起步油門(mén)不踩狠一點(diǎn)，老是被人家在后面按喇叭，那種感覺(jué)很不爽，不就是我的車(chē)起步慢嘛，我油門(mén)踩大點(diǎn)，看你還按不按，一般情況下只要后面不是那個(gè)性能比較好的車(chē)還都不一定能追上我，當(dāng)然人家可能都沒(méi)怎么踩油門(mén)，管他呢，只要自己開(kāi)的爽就行了，自?shī)首詷?lè)。。
越野：
靈活、精準(zhǔn)、方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)還是不錯(cuò)的，應(yīng)對(duì)一般路面游刃有余。高高的底盤(pán)在通過(guò)路面時(shí)給予我極大信心！除了1檔與2檔有時(shí)不太好掛外其他都好，希望H6的變速箱更上一層樓！
油耗：對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)油耗還可以接受，我車(chē)子的油耗一般情況在10個(gè)郵左右，每公里7、8毛吧，市區(qū)如果特別賭或者開(kāi)空調(diào)差不多1塊，我每次加油都用加油站之家記錄下來(lái)的，算出來(lái)的油耗應(yīng)該很準(zhǔn)確的，對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗我很滿意，咱們不能跟那些個(gè)幾十萬(wàn)的車(chē)子比，技術(shù)不一樣，級(jí)別也不一樣，咱們要公平對(duì)待。
舒適：乘坐舒適性一般，不能和豪車(chē)比，但是個(gè)人認(rèn)為，寬敞了，坐起來(lái)自然就舒服了，一點(diǎn)不好的就是風(fēng)噪偏大些，還是H6的隔音太差了。H6的音響也是較差的一項(xiàng)，只能當(dāng)收音機(jī)的效果，低音不夠渾厚，高音不夠清脆，聲音小的聽(tīng)不見(jiàn)，大了聽(tīng)久了耳朵不舒服，音質(zhì)很差，希望長(zhǎng)城在下一款要改進(jìn)這個(gè)了，一套聲音系統(tǒng)下來(lái)造價(jià)不是很高的，又不是讓你換高級(jí)音響，最起碼把現(xiàn)在車(chē)上的紙盆喇叭換了就好。。。。。
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