長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年08月
購買地點青海 海南
裸車價格11.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是1.5t的出了個自動擋，哈哈。另外車子外形上比較看好，配置內(nèi)容也比較豐富，操控比較靈敏。也正是這幾點，我關注這個車已經(jīng)3年了，在比亞迪宋和小六之間糾結了很久才下定決心入手。
缺點：中控以及右側盲區(qū)監(jiān)控
外觀：滿意，唯一的是屁股不是那么性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以
空間：空間是最滿意的，目前后排沒坐過人，我175身高，前排座椅調(diào)整好，后排坐上還有一拳半，后排坐三個大人應該很寬敞
配置：性價比在SUV中沒得說，是沒錢又想裝B的最好選擇。
動力：動力足 轉速到2000轉時 就有一種推背感
越野：
操控性不錯，方向感適中，長途駕駛無壓力。
油耗：油耗太大，都不敢猛加油，現(xiàn)在是十二個油，就平穩(wěn)的跑，
舒適：過減速帶有點拋 座椅設計的很舒服有點遺憾的就是后排沒有空調(diào) 車子通電后四個玻璃不可以升降這點不好導航要指甲去點這不好
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購買時間2016年12月
購買地點吉林 四平
裸車價格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1017公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，寬敞，
缺點：剛開了三百多公里，所以還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀：買h6最主要的還是相中它的外觀了，大氣，野蠻中帶著點溫柔，很喜歡h6的外觀車燈設計：大燈炯炯有神，很喜歡，好像還可以光感，后尾燈也很漂亮做工車漆：車漆一般吧，洗車洗多了，上邊會有一道道的輕微劃痕，看著很不舒服車身造型：造型用性感來形容吧，哈哈，h6的車身造型絕對可以用大氣且不失奢華來形容
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料我覺得很厚道了。方向盤，門板拉手附近，手剎，扶手箱座椅都有仿皮包裹，并且用紅色縫線，這個價位去店里看過CS75，博越，濃濃的硬塑料，小六子這個價位，對得起。中控布局合理，操作都很方便。不張揚，不夸張，符合我的性格。就是上坡時候中控臺偶有異響，不過可以接受。
空間：六個人沒問題！全家出游時：這也是我考慮的一個因素。六個人坐的下，后備箱空間也可以。甚至車頂還可以放帳篷哦！
動力：動力 家用足夠用了。沒發(fā)現(xiàn)別人說的肉。不舍得給油 啥車都是一樣的。40以后 超車沒有壓力 高速隨隨便便150。
越野：
轉向還算準確，就是感覺方向盤有點點重！S路行駛的時候高速了，側傾還是比較明顯的！
油耗：可接受，畢竟1.5T小排量，但又兼顧車身自重問題
舒適：很舒適，像座在沙發(fā)上一樣。
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購買時間2014年02月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格13.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身大氣，外白內(nèi)黑的搭配感覺上很上檔次
缺點：1、買車太難 少說要3個月，甚至4—6個月，加運費1500元，泥馬呢買個車還要找關系才能早提車；2、加價提車 在云南，據(jù)我所知，沒有不加價的，包括老款，運動版就更不用說了，加裝飾6000—8000元才能提車。3、動力稍小 1.5T發(fā)動機推1.5噸的車，肯定是小馬拉大車，特別是滿載的時候會感覺比較明顯。滿載上坡動力稍顯不足，起步的前50米還是感覺有點肉。 其他一些小問題：油箱小、A柱粗、沒有一鍵升降、沒有一鍵啟動、沒有鎖車自動折疊后視鏡自動升窗，車聯(lián)網(wǎng)配置要繼續(xù)加油（要做SUV領導者就必須走在時代的前沿），還有變速箱掛檔的設計問題，人體工程設計方面還有待進一步加強。
外觀：就奔著外觀來的.. 滿意 除了滿意還是滿意... 天窗再大點就好了. 哪怕搞個不能開的全景呢. 從樓上看下去 這車的大小和天窗的大小 完全不成比例-.-# 日行燈很亮.比奔馳那個面包的日行燈亮多了.哈 小激動一下. 晚上車內(nèi)外的燈光很漂亮. 運動版的外觀什么的 沒得挑 跟同類型競品比 很搶眼 也很順眼..
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾+鍍鉻條裝飾+黑色真皮座椅+紅色雙縫線=非常喜歡，但有一點要說，大面積采用硬塑料不夠上檔次，期望改款加價上軟材質(zhì)。國產(chǎn)車中算是比較優(yōu)秀的了，要是在同價位SUV車型中來比較，絕對算是一流�。�！
空間：絕對的寬敞，出去自駕游絕不會委屈了家人
配置：豐富的配置 國產(chǎn)優(yōu)良的做工 寬大舒適的空間 調(diào)教適中的地盤 眼前一亮的外觀 銷量冠軍的保證..口碑和龐大的用戶群. 性價比之高 無可厚非
動力：長城把H6定位于城市SUV，1.5T的發(fā)動機家用剛好夠用，能夠勝任我本人的駕駛環(huán)境，在小縣城慢慢開完全沒問題，缺點是起步的時候的確太肉，經(jīng)常被后面的車催，但是只要掌握了這個發(fā)動機脾氣還是好用的，特別是轉速上到1800轉以上，渦輪介入后上坡和超車都完全沒有問題�？傊�，家用SUV選H6，要越野選北汽B40，想要推背、想要拉風、想要玩車的，直接上H8吧，2.0T、再柴油
越野：
指向很不錯，高速上定速運航功能非常好用！唯一就是方向盤有點細，這個大家可以提車后加個方向盤套子解決！掛檔方面吸入管很好，唯一就是一檔行車中不好掛入，2檔掛入比較生澀！
油耗：又得說那個不靠譜的行車電腦了. 80和110時速 瞬時油耗是一樣的. 匪夷所思啊. 平均油耗顯示7.6.現(xiàn)在才開了700多公里 一共加了500塊油 還剩不少沒進紅區(qū)呢. 以后慢慢測吧 不過1.5的機子 1.5的車重 油耗這樣已經(jīng)不錯了.
舒適：這車的舒適性還是不錯的，方向輕重合適，乘坐空間寬敞，減震設計合理，還有標配駕駛座椅八向調(diào)節(jié)非常方便實用，雙區(qū)自動空調(diào)、右盲區(qū)監(jiān)控、自動防炫目后視鏡、后備箱隔板、上坡輔助、前后8雷達、倒車影像、藍牙、自動大燈等都非常好。
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購買時間2016年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格11.18萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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優(yōu)點：白色，剛提車開到公司，都以為20萬以上的車，回頭率高，空間大，都說好看，大氣上檔次，底盤高，相對于繽智、高、大一個尺寸規(guī)格，國產(chǎn)車做到這樣子還是很滿意的。
缺點：中控以及右側盲區(qū)監(jiān)控
外觀：外觀挺好看的，買的白色，屬于耐看型的。。想加個日光燈。。
內(nèi)飾：前排儲物，手剎，感覺不很喜歡，整個中控臺感覺可以，大屏也不錯（裝了360度事實監(jiān)控的行車記錄儀很清晰），就自帶的導航太差了，用過一次就果斷拒絕了，沒更新，不準確
空間：空間是滿意的一點，很寬敞，我185駕駛位置坐著特別舒服，座椅調(diào)好，頭部還有四指的空間。。。。。。。。。。。。
配置：性價比確實挺高的，自帶雪地模式ESP等安全配置
動力：起步有點肉，跑了兩次高速，當轉速到2000以后會有明顯嗡嗡嗡響聲，會有明顯的提速。
油耗：油耗太大，都不敢猛加油，現(xiàn)在是十二個油，就平穩(wěn)的跑，
舒適：座椅舒服，這個價格里，這樣的舒適度可以啦。
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購買時間2014年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點：新車嘛里邊的味道真是讓人頭疼，老媽坐副駕一聞到這個味道就暈車，一路開著窗戶沒超過60過 老媽身體最重要 當然現(xiàn)在我有點咳嗽 聞到里邊聞到咳嗽的更厲害 新車貌似都是這樣 雖然4S送了竹炭包感覺沒啥用處 不過聊勝于無
外觀：我最最喜歡的就是外觀了，特別是中網(wǎng)進氣隔珊！老婆也是一見鐘情于其外型！運氣好，提車也是老婆喜歡的單5幅輪轂！
內(nèi)飾：車門兩側軟材質(zhì)吸引了我，要是中控儀表臺上面也使用這樣的材質(zhì)，那才叫真的對得起買H6的消費者了，可惜了，這是個遺憾��！但是整體上來看，內(nèi)飾還是比其他一些國產(chǎn)SUV顯得精致了，沒有那種過于廉價的感覺！
空間：空間沒的說. 畢竟SUV比轎車有先天優(yōu)勢..H6這方面也做得挺好 最大化利用空間了(你看把油箱擠得多小 吧手套箱也擠得多小!) 前排調(diào)整到合適我這110kg 183cm的胖子坐姿 后排還挺寬敞的 非常滿意. 而且后排地板中間沒有突起 滿意! 后排還能像面包車那樣折疊起來 比其他車又大一些空間.. 太嗨了
配置：這個還有什么說的呢！10來萬的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高啊！單位同事們見到車后，都開它一把，都說好，經(jīng)濟實惠，還有老板凳說它是目前國產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價比出眾！
動力：因為H6的車重，1.5T的發(fā)動機在1.2檔的動力分配上還有點欠缺，特別是底扭的時候，速度提起來還是稍微有點慢，但是渦輪介入之后爆發(fā)力就明顯出來了，動力直線上升，有一種很強烈的推背感。靜止開始加速，初始階段提速響應很迅速，但當時速超過60公里后，加速會感到有些不線性，力不從心。當然，這個也是相比較而言的，等時速超過100公里以后么，這時的駕駛感覺又和其他的同排量車型的駕駛感受其實也差不多。動力發(fā)面要是改到1.8T 2.0T或許會更出色。
越野：
指向性不錯 開著挺舒服 助力初始很輕 高速也不飄 方向盤是真心細. 原廠給包的那層皮也沒多厚 有時候使勁了按的恪手.. 超過2000轉動力確實好很多 但是超過2000的機會不多啊 110km時速的時候才2200左右. 平常開都掛不上6檔 要不總有點托檔的感覺.
油耗：又得說那個不靠譜的行車電腦了. 80和110時速 瞬時油耗是一樣的. 匪夷所思啊. 平均油耗顯示7.6.現(xiàn)在才開了700多公里 一共加了500塊油 還剩不少沒進紅區(qū)呢. 以后慢慢測吧 不過1.5的機子 1.5的車重 油耗這樣已經(jīng)不錯了.
舒適：真皮坐椅，8向調(diào)節(jié)，，腰部調(diào)節(jié)能再多頂點就爽了，開久了，腰漲啊，哈哈哈！包裹性還是不錯的！音響方面，效果已經(jīng)不錯了，就沒想去做什么改動了，藍牙的SYNC功能也比較喜歡，兄弟的新�？怂股弦灿校硪粋�兄弟的邁銳寶上就沒有，哈，這個就不說什么了，總之整體舒適度滿意！
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購買時間2016年12月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格11.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程86公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大
缺點：油耗真是居高不下，不知道是不是新車磨合期的原因，動不動就13個左右，半個月兩箱油進去了，還有保險杠塑膠部分車漆可不怎么結實的，才半個月就出現(xiàn)了不少劃痕，底盤也不是很高，底盤已經(jīng)刮過好幾次了，提速不快，行進當中踩油門會有一秒左右延遲，還有那個導航哦，真的費勁，居然有一次給我導航到北京的加油站去加油去了，太不符合現(xiàn)在的操作習慣了，音響也挺次的，打算過一陣子去升級一下音響，動力方面滿載稍微有點吃力
外觀：外觀很大氣，看著挺皮實的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以異味異響：新車味道重，不知道是哪里散發(fā)出來的，放置一段時間后，味道就變淡了許多。
空間：空間沒話說，挺大！扶手箱，門邊等儲物空間都安排不錯。只是后排座位打倒不能放平，能放平就更好了。
動力：動力在坡度陡點起步時，不加油不走，加油走時有點串。發(fā)動機和變速箱匹配不好，想他加檔時他不給你加。必須手動加檔
越野：
轉向挺棒的，就是過小坑的時候也有反饋，有點掉價，在說有石子路的時候輪胎總是帶石子很煩！
油耗：油耗偏高，希望磨合期后可以降一點，其實只要開的舒適，高一點點也是無所謂的啦！
舒適：舒適性沒得說，空間大，皮質(zhì)座椅，腰部支撐。很舒服，空間足夠，座椅不是那種特別軟的，坐著很舒服，太軟了感覺不太好，升級版的比較軟，對比了一下還是這個更舒服，座椅底下有一點海綿漏出來了，感覺不是很好。噪音控制：發(fā)動機聲音比較小，但是胎噪確實挺大的，高速路上要開很大的聲音才能遮住�？照{(diào)：后排沒有出風口，這個比較遺憾，制冷制熱都很不錯，這里提醒一下各位，h6的后視鏡加熱與后擋風玻璃除霧是一個按鍵，之前我也不知道，查了百度才明白的。
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購買時間2013年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：操控性有待提高，個人感覺這款車的變速桿的操控稍微有點差，沒有同級別的車輛操作順暢，這也許是變速箱的設計原因，因為是新車，我想用一段時間應該會有所好轉。
外觀：外觀不錯，比較大氣，屁股排氣管改成雙的就更好了朋友選擇的白色，白色好看因為現(xiàn)在白色最多，原廠不配踏腳板，自己在網(wǎng)上買了個裝上檔次一下就起來了！車燈設計：不錯吧，很有特點，跟大氣的外觀搭配起來，很有亮點做工車漆：白色，看起來油漆一般，有點質(zhì)感。 不過，買的人多。車身造型：只能說中規(guī)中矩，卻正是吸引大部分人的地方。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無法密合 車門內(nèi)飾板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 手套箱(副駕駛側)-設計不合理或不易操作 中控臺-有異響 中控臺-設計不合理或不易操作
空間：空間是我最滿意的。第一排座椅正常的情況下，第二排座椅上的乘客可以翹起二郎腿了，另外中間的地板幾乎是平的了，這個設計很人性化，第二排坐三個乘客的情況下中間那個乘客也不會感覺不舒服，第二排坐三個200斤的胖子不會感覺空間不夠用，感覺后備箱的空間有點浪費，我的尊貴升級版后備箱中間多了一個隔物板，我感覺這個隔物板實用價值不大，應該直接設計在隔物簾的位置，省去隔物簾不用，另外第二排座椅折疊設計還應該改進一下，其他SUV車型的第二排座椅折疊后可以把第二排和后備箱的空間當做一張大床使用，但是H6的第二排座椅折疊后后部空間不平，座椅的折疊方式還占用前后空間，這個改進一下就完美了。
配置：超高
動力：個人感覺動力在一般情況下夠用了，只要你舍得給油，不過，半坡起步還是有點感覺動力差了點。跑起來后，動力沒說的，特別是4擋，轉速在1800-2000轉時，渦輪增壓介入了，就覺得有俗稱的推背的感覺，動力感到很強大。
越野：
很好。底盤技術的進步使得H6的操控提升了很多。車身整體感很強，地盤很有韌性，車輛指向性準確，能夠很好的反映出我的駕駛意圖。懸掛的調(diào)教符合SUV的性格，顛簸、震動吸收的很好但不過分
油耗：提完車從深圳回廈門，共計720公里左右，用油一整箱加3格半，約68升吧，得出9.44升/百公里，車身顯示油耗6.5，應該是有偏差的。
舒適：良好。寬大的座椅、寬敞的前后排空間，保證了較為理想的駕乘舒適性。但駕駛座的人體工程學設計的似乎不太理想，我身高178，卻很難找到一個非常舒適的駕駛位置，這也許是我的個人問題吧
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，配置 都挺不錯的中等偏上的水準新車標也是煥然一新看起來非常完美！
缺點：最不滿意的一點就是小6子的低扭和離合器。低扭太弱，爬坡可以爬但是有些吃力，離合器沒踩下去的時候有咯吱咯吱的聲音，踩下去就沒了，聽著蛋疼啊��！
外觀：大氣。H6的外觀設計很成功，能夠滿足大多數(shù)人的審美要求。停車路邊，經(jīng)常有人駐足觀賞和上前詢問，讓我很有自豪感。只是感覺升級版尾燈設計稍顯山寨，如換成時下流行的LED更好，車尾設計的不夠飽滿，有點空曠
內(nèi)飾：H6內(nèi)飾做得相當不錯，車門內(nèi)飾以及門內(nèi)拉手是我最滿意的，車門上的皮內(nèi)飾很上檔次，門口的迎賓燈讓人感覺這車應該是幾十萬元的車才有的配置，不過內(nèi)飾也有許多要改進的，比如行車電腦顯示器太小，應該把行車電腦和車載導航設計在一起，這樣實用性更強，駕駛員的觀察效果更好，另外就是儀表盤的炮筒式設計雖然很不錯，但是外面沒有再加一層防塵罩，這樣平時擦車會很不方便。
空間：這個要給滿分，，太喜歡這個空間了，后備箱那三屋，回家裝東西那是杠杠的，啥都能放得下喔；另一個是后排，可以坐三個180斤的大漢，而且一點也不擠，（每次打完球，他們都愛噌我車，說在你車上汗干得快，哥啊，負重跑要多點油啊........)
配置：超高
動力：車是自己選的，畢竟十來萬買配置這么豐富的車，算是值了，但是還是動力吐槽一下吧，起步太皮了，前提是我開車比較溫柔，不屬于暴利行，一般不猛加油，所以感覺動力肉，慢悠悠的緩起來，不過跑起來就好了，可以接受
越野：
1、個人感覺，方向盤細了點，準備套個套子。 2、離合器：感覺離合器太長了，腳抬到最大幅度，離合還沒放完，可能和個人習慣有關系，同事說他用的正好。 3、檔位：一檔稍微掛著別扭點，好像永遠沒掛到位；三檔離合放的稍微快點，掛上后有響聲，手感很明顯，慢放離合又沒有了。 4、剎車和油門正常，比較順。 因車還在磨合期，可能有關系。
油耗：油耗是許多經(jīng)濟觀念強的車友最關注的。其實一輛車的油耗是和駕駛員的駕駛習慣密不可分的，良好的駕駛習慣會節(jié)油。既然買越野車就要接受她的油耗，但是這個油耗一定要在正常范圍內(nèi)，我的這款H6剛從4S店開出來時，行車電腦上顯示11.8升，4S店到我家的距離有十多公里，到家以后油耗就降到了10.8升，第二天跑了200多公里的國道，回來后油耗降到了7.8升，我想過了磨合期這個油耗還可以降一點。
舒適：座椅坐著感覺還可以，空間大，座位軟，坐著很舒服，不過時間長了還是會有上疲勞感，中控臺靠油門的這邊能收進去一點就好了，有些擋腿�？照{(diào)：制熱很快，基本上冷車2分鐘左右就可以水溫正常了，馬上就來熱風！行駛舒適性：路上的小坑洼一般不會反應出來。跟我的哈3 比較，非常好了座椅舒適性：座椅坐著感覺還可以，不太硬，不過時間長了還是會有上疲勞感噪音控制：習慣了2.5TCI哈3的噪音，感覺這個聲音太小了
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購買時間2016年12月
購買地點青海 黃南
裸車價格10.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程264公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀大氣漂亮，內(nèi)空間大，乘坐舒適感極強，配置豐富，滿足日常使用。車輛行駛中噪音比較小，操控性好�？傊焕閲a(chǎn)車中的佼佼者.......
缺點：油耗有點高，可能是磨合期的原因，半坡起步有點困難，容易給不上油。
外觀：家里人比較喜歡這個外觀，比升級版好看，我比較喜歡中網(wǎng)這塊
內(nèi)飾：買車時其實相中的是H2，聽銷售說是中控采用軟質(zhì)材料，但是家里人一起看實車時直接否定，小六是硬塑料，不是很厚道，建議廠家做的更貼心。剛提車那兩天味道還是很大，然后光彩買兩個炭包，味道才小些
空間：空間大，家用足夠。后排空間，底面平坦，更方便乘座，后備箱空間大。
配置：買車超預算是正常的，比我之前預算超了兩萬左右紅標VS藍標：為什么藍標比紅標貴2000塊錢，而且配置都還一樣，好像藍標就比紅標多了個后視鏡電動折疊
動力：動力不錯，以前在之家看到有人說沒力，我感覺還可以，反正自己家用，夠用了。高速油門輕輕一點就到100了。家門口就是一節(jié)上坡路，60度斜坡。上坡路完全沒壓力，剛提車那天上坡死火一次后從來沒在上坡死火過加速表現(xiàn)：一檔起步，起步立刻換二擋，根本不需要多大的油門就有推背感了。上坡也沒有多大油門。跑高速：提車兩個多月，就上過一次高速，5檔，多少轉沒注意，第一次上高速有點緊張，沒敢分心去看，超車輕輕點下油門還是能提速！
越野：
指向很清晰
油耗：目前行駛了130公里，平均油耗10.6 估計后期會好些
舒適：座椅還可以。噪音主要就是胎噪和風聲，發(fā)動機的聲音基本聽不到
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購買時間2013年05月
購買地點江西 九江
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程43876公里
綜合評分
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優(yōu)點：哈佛SUV在我心里是最好的國產(chǎn)越野車 不論是外觀 內(nèi)飾 耐用可靠性都是排在第一的 本來想買輛合資的轎車開開 后來想想自己個頭這么大 還是弄一輛SUV開開好了 畢竟手上的米有限 花個20幾萬買合資的太吃力了一點 所以目光轉移到國產(chǎn)車 以前一直關注過長城SUV 說實在的已經(jīng)換代這么多次了 還算是比較成功的 當時展廳一看就深深的被吸引了
缺點：長城對于H6四驅的工況沒有詳細的說明，以至于對車不了解，走爛路都小心翼翼
外觀：國人就是免不了這個俗，有一次在馬路上看到這輛車就被它大氣的外觀吸引了，當時還不認得這車標。我選的是黑色，個人喜歡，莊重，大氣，有重量、有面子！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，呵呵 我這人比較容易滿足，上黑下米，比較干凈，一些關鍵部位，采用了柔軟的皮革，比較人性化，座椅也是皮革的，比較有檔次，還有就是電子化的東西，設計的也不錯，雖然不夠豐富，夠用就可以啊。
空間：很滿意，本人185CM，進去無壓力，后排空間也很大，后備箱可以坐下兩個成年人，呵呵。
配置：還是不錯的！在這個同級別價位里的SUV中，小六子是首選，不管是配置，還是動力，H6都贊先鋒，所以想買這車的朋友們，可以考慮H6，真心不錯！
動力：對于1.5T的發(fā)動機，我想說幾句，其實不激烈駕駛，保持1800轉換擋，會比很多2.0的SUV省油，前提是在平道，如果想到動力給力一點的話，建議2000-2200轉換擋，這時候動力有了，油耗的話也就跟2.0的相差不多了，我特意試驗過，在上大坡的時候，如果定速巡航保持在2000轉多點，6擋也能很順利的一直給力的往上跑（當時的車況是車上拉了5個人），所以這個1.5T要摸清他的脾氣，這是一個雙重脾氣的發(fā)動機，魚和熊掌可以兼得（山區(qū)沒試驗過，不在此議論范圍之內(nèi)，個人覺得山區(qū)的話要么上2.4，要么上2.0T).希望長城以后出性能高一點的1.8T或者2.0T，汽油增壓發(fā)動機，滿足對性能有高要求的車主。
越野：
不瞞大家，除了09年學車時摸了一個月的汽車，后來就沒摸過車，倒是偶爾騎摩托車，見笑了。第一次見到它，第一次坐進哈弗H6的車里，心里已經(jīng)默許了，就它了，而且老婆也非常喜歡。第一次駕車感覺非常不錯，我的對比目標只能是學車時開的富康了 呵呵 因為有機械助力，方向盤非常輕，指向準確，又要回憶了，當時學車時，有個半天兒，沒干別的，就轉方向盤了，那就一個沉，出了一身汗，中午吃飯拿筷子手就哆嗦。哎 不堪回首�。�
油耗：提車時，公里數(shù)5km，油表見到紅線了，駛出4s店，直接奔加油站，加滿400元，50升然后，跑了一個來回的高速，近700公里，中間又加了300元的跑到現(xiàn)在888km，估計還能跑，估算0.7元/km，能接受，這么大的車，又這么重，滿足了。
舒適：因為空間大，自然在車里坐著就舒服，就和房子一樣，大了就舒服，家人坐在車里，那表情，那動作，眉宇之間透露著滿意，呵呵 自然我也就滿意了。
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