一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷(xiāo)量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置。國(guó)產(chǎn)車(chē)配置強(qiáng)于合資車(chē)，而長(zhǎng)城H6的配置無(wú)疑是國(guó)產(chǎn)車(chē)的標(biāo)桿，同級(jí)別車(chē)有的它有；同級(jí)別車(chē)沒(méi)有的它也有�？碒6配置表，那些眼花繚亂的豐富配置無(wú)法細(xì)數(shù)，試問(wèn)有哪輛車(chē)能在13萬(wàn)的價(jià)格里實(shí)現(xiàn)如此配置？我很慶幸，在一輛經(jīng)濟(jì)型SUV上，買(mǎi)到比高檔SUV更豐富的配置
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較弱，小馬拉大車(chē)。
外觀：沒(méi)得說(shuō)，紅標(biāo)，紅輪圈，風(fēng)騷！五幅輪胎，大氣！
內(nèi)飾：儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無(wú)法密合 車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響 車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 中控臺(tái)-有異響 中控臺(tái)-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：寬敞。選擇SUV就是因?yàn)樗目臻g寬、儲(chǔ)物多、功能靈活，這點(diǎn)H6沒(méi)有讓我失望。前排儲(chǔ)物空間很多，日常使用的東西都能找到合適的位置；后排車(chē)門(mén)、中央扶手有充裕的儲(chǔ)物空間，不論日常使用還是長(zhǎng)途旅行，絕不擔(dān)心隨身物品沒(méi)有地方放；后備箱內(nèi)可折疊儲(chǔ)物隔板非常實(shí)用，它使H6的后備箱由一層變?yōu)閮蓪樱由虾笈抛慰梢哉郫B、前翻，H6的空間沒(méi)得挑。較長(zhǎng)的軸距使前后排的乘坐空間能滿(mǎn)足大多數(shù)人的要求
配置：性?xún)r(jià)比很高。讓我很感意外的就是這樣豐富的配置和這樣的低價(jià)位，以前不了解這款車(chē)，所以總覺(jué)得這個(gè)價(jià)錢(qián)的車(chē)子肯定不行，但是當(dāng)我真正接觸處這款車(chē)時(shí)才知道長(zhǎng)城人這些年確實(shí)做了不少，車(chē)子在不斷更新的同時(shí)，長(zhǎng)城人的造車(chē)技術(shù)也確實(shí)提高了不少，這也真正提現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的迅猛發(fā)展。
動(dòng)力：這是本人第一臺(tái)車(chē)， 目前不知道 動(dòng)力是什么概念 ，但是 市區(qū) 郊區(qū) 高速 超車(chē)的話(huà) 愿意 半離合 高油耗一下 也是可以滿(mǎn)足需求把。只要不是激烈駕駛，和暴力駕駛都可以滿(mǎn)足。
越野：
很好。底盤(pán)技術(shù)的進(jìn)步使得H6的操控提升了很多。車(chē)身整體感很強(qiáng)，地盤(pán)很有韌性，車(chē)輛指向性準(zhǔn)確，能夠很好的反映出我的駕駛意圖。懸掛的調(diào)教符合SUV的性格，顛簸、震動(dòng)吸收的很好但不過(guò)分
油耗：上下班路況屬于 起伏坡路 較多 基本7.8-8.5左右 市區(qū)的話(huà) 基本控制在九個(gè)以?xún)?nèi)。 高速 平路 7-7.3 時(shí)速不超過(guò)120左右 本地區(qū)現(xiàn)在油價(jià)7.37-7.6 加上怠速 空調(diào)油耗 應(yīng)該 百公里8.3-8.5左右特別擁堵路 也就9個(gè)。
舒適：良好。寬大的座椅、寬敞的前后排空間，保證了較為理想的駕乘舒適性。但駕駛座的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的似乎不太理想，我身高178，卻很難找到一個(gè)非常舒適的駕駛位置，這也許是我的個(gè)人問(wèn)題吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 鐵門(mén)關(guān)
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外觀大氣漂亮，內(nèi)空間大，乘坐舒適感極強(qiáng)，配置豐富，滿(mǎn)足日常使用。車(chē)輛行駛中噪音比較小，操控性好�？傊焕閲�(guó)產(chǎn)車(chē)中的佼佼者.......
缺點(diǎn)：啟停不怎么會(huì)用，感覺(jué)有點(diǎn)坑。開(kāi)得少.暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意的.就是行駛過(guò)程中后面偶爾有“哐”的一聲.不知道是不是后備箱的東西，下次找個(gè)箱子全部裝起來(lái)在試試.不過(guò)也不影響駕駛.一檔有點(diǎn)難掛進(jìn)去，5碼以下就很順暢。試過(guò)很多次要車(chē)停下來(lái)才能掛的進(jìn)去。不過(guò)檔難掛朋友說(shuō)是我技術(shù)問(wèn)題。練習(xí)下技術(shù)后再看看！
外觀：外觀霸氣側(cè)漏，時(shí)尚靚麗
內(nèi)飾：中控塑料感比較強(qiáng)，座椅舒服
空間：比較給力，后排，后背箱可以裝很多東西，
動(dòng)力：沒(méi)有想象中的好
越野：
轉(zhuǎn)向指向性好，方向盤(pán)穩(wěn)，有點(diǎn)沉，低、高速表現(xiàn)良好。懸掛稍硬，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制良好，但車(chē)輛重心高。
油耗：油耗對(duì)我無(wú)所謂，買(mǎi)這個(gè)車(chē)沒(méi)打算省油，表一直是11-12
舒適：舒適性感覺(jué)還是不錯(cuò)的，懸架也沒(méi)有車(chē)友說(shuō)的那么硬，路感較強(qiáng)。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較小，風(fēng)噪小，胎噪有點(diǎn)大.音樂(lè)打開(kāi)后基本上就聽(tīng)不到了座椅舒適性：比較喜歡電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，后排座感覺(jué)有點(diǎn)硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 云浮
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的應(yīng)該是空間吧，我位置調(diào)到最高。1米68身高頭上還有一個(gè)半拳頭位置，后排空間也足夠大，小個(gè)子可以躺著睡覺(jué)了！外觀霸氣，運(yùn)動(dòng)版進(jìn)氣欄非常大氣。充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。很多朋友都說(shuō)好看。外殼挺硬的，上次跟福睿斯撞了，我自己的擦花了點(diǎn)，福睿斯癟進(jìn)去了。
缺點(diǎn)：油耗，百公里10升，稍微有點(diǎn)高。還可以接受。
外觀：外觀的話(huà)顯大氣，很好！
內(nèi)飾：做工很精細(xì)
空間：乘坐空間不小。后備箱也還可以。適合入手。以后困了，躺后備箱都可以。
配置：性?xún)r(jià)比高！
動(dòng)力：本人兩年的駕齡，感覺(jué)1.5T的動(dòng)力真心不給力，老牛拉大車(chē)，油耗居高不下。
越野：
感覺(jué)操控還比較平穩(wěn)，車(chē)身穩(wěn)定性還行。
油耗：可能是我在城區(qū)跑的多，油耗有點(diǎn)偏高�，F(xiàn)在還在磨合期，結(jié)合跑郊區(qū)的話(huà)油耗應(yīng)該在10個(gè)左右！
舒適：車(chē)輛通過(guò)性比較好，走土路也沒(méi)什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚大氣，空間也很大，能想到的各種配置都有。停在小區(qū)里，大家都贊不絕口！
缺點(diǎn)：：左前方A柱在左轉(zhuǎn)變時(shí)會(huì)檔住部分視線(xiàn)、方向盤(pán)過(guò)大倒車(chē)停車(chē)打方向時(shí)方向盤(pán)不在回正狀態(tài)下會(huì)檔住儀表盤(pán)（如：倒車(chē)?yán)走_(dá)的顯示）、儀表盤(pán)同時(shí)只能顯示一項(xiàng)內(nèi)容，如想了解其他內(nèi)容需手工切換、應(yīng)該加個(gè)前檔泥板，不然下雨天很容易把車(chē)子弄臟。
外觀：個(gè)人看法，不喜勿噴。我就覺(jué)得升級(jí)版比運(yùn)動(dòng)版好看，小弟我還沒(méi)到第二個(gè)本命年，覺(jué)得運(yùn)動(dòng)版更適合35+的人開(kāi)，很是成熟的前臉，不太適合我，現(xiàn)在我的摩登灰小六看著挺不錯(cuò)，大家都說(shuō)我這個(gè)顏色選得到，不虧我等了兩個(gè)月�。。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，真皮座椅，扶手，迎賓燈，氛圍燈，車(chē)門(mén)軟塑內(nèi)飾！儀表中控：導(dǎo)航不好，不是智能的！我車(chē)上的導(dǎo)航，自己請(qǐng)本地的哈佛群主升級(jí)了，凱立德和道道通雙導(dǎo)航！異味異響：車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么異味，也沒(méi)有出現(xiàn)異響， ！
空間：這還用說(shuō)嗎？買(mǎi)H6就是奔著空間去的，后排乘坐舒適，儲(chǔ)物空間大，相當(dāng)給力！
配置：現(xiàn)在便宜了，性?xún)r(jià)比高了，我買(mǎi)的時(shí)候購(gòu)置稅沒(méi)減，車(chē)價(jià)格也比現(xiàn)在高！標(biāo)配配置：內(nèi)后視鏡不是自動(dòng)防炫目的，不好！后視鏡加熱在雨雪天很實(shí)用，贊！ESP車(chē)身穩(wěn)定，是安全配置很好！據(jù)說(shuō)60邁以上躲避障礙時(shí)，電腦計(jì)算，分別點(diǎn)剎四個(gè)輪胎，可以修正方向，避免大范圍失控更多細(xì)節(jié)建議去網(wǎng)上看車(chē)身穩(wěn)定測(cè)試視頻！上坡起步輔助，到一定坡度后，停車(chē)起步時(shí)，在幾秒內(nèi)防止車(chē)后溜，這些功能很好，適合新手！右側(cè)盲區(qū)的攝像頭，很好！實(shí)用！選裝配置：當(dāng)時(shí)選了帶天窗的車(chē)型，車(chē)?yán)锪撂茫L(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)感到壓抑 憋悶！是不是車(chē)速到100多邁后天窗自動(dòng)關(guān)閉了！遇到兩次了！
動(dòng)力：雖然是手動(dòng)檔，可是動(dòng)力上點(diǎn)都不舒其他SUV，在渦輪的整幅下，爬坡上坎點(diǎn)都不遲鈍。唯一不舒服的就是在城里堵車(chē)的時(shí)候，o(︶︿︶)o 唉。特別是自己有點(diǎn)痛風(fēng)，病發(fā)作起來(lái)的時(shí)候，手動(dòng)檔略顯麻煩的換擋確實(shí)讓我感覺(jué)各種酸爽的痛楚。所以還是建議小伙伴們添錢(qián)換自動(dòng)檔吧，不是不好，是確實(shí)自動(dòng)檔開(kāi)著省事得多。
越野：
操控還行吧，撇開(kāi)變速箱的話(huà)，操控還是蠻不錯(cuò)的，方向盤(pán)中間的虛位少，基本上是指哪兒打哪兒，有時(shí)候在高速上，哼著小曲，定速巡航開(kāi)起，悠哉悠哉的慢慢跑（磨合期80以下。。。）
油耗：作為一款配有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加以1.6t重的suv，雖然沒(méi)有啟停，節(jié)油模式等配置，畢竟是小馬拉大車(chē)，況且油耗在高速還會(huì)達(dá)到十個(gè)油左右，個(gè)人認(rèn)為還是過(guò)高。望以后H6的后繼車(chē)款，應(yīng)該還是把換代的重心放在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的研發(fā)上，以解決油耗過(guò)高的問(wèn)題。
舒適：以前就看了的視頻，都贊H6的懸掛不錯(cuò)，開(kāi)著去高速，城市道路，山路，爛得一塌糊涂的路都試了試，過(guò)得都挺舒服的，（當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是只要SUV，工作需要下鄉(xiāng)），買(mǎi)了小6，再也不用擔(dān)心刮破油底殼了，（曾經(jīng)開(kāi)轎車(chē)掛破油底殼，放在了高速上，高速拖車(chē)、高速路面清潔再加上維修，把我搞慘了，至今心有余悸~~~）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑長(zhǎng)途下工地?zé)o壓力
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般 低俗扭矩不行 上山費(fèi)勁 有次去山里 比較陡的坡 上坡無(wú)壓力 但要降到1檔 2檔信心不足 動(dòng)力怕跟不上 一句話(huà) 還是低扭不足 再加個(gè)LED燈和氙氣大燈 就好了
外觀：H6外觀大氣 黑色內(nèi)飾 做工不錯(cuò) 新標(biāo)很好看
內(nèi)飾：真皮座椅不錯(cuò) 還能加熱 儀表區(qū)域簡(jiǎn)單明了 好上手
空間：空間基本夠用，前排座椅在上下車(chē)時(shí)經(jīng)常遇到碰撞頭部的事情發(fā)生，后排空間很寬敞且地板很平整，后排乘坐3個(gè)成年人不會(huì)感覺(jué)到很擁擠，美中不足的是后排座椅放倒后與后備箱高度有很大的差距且不平整，無(wú)法放置大宗物件影響后備箱闊容；
配置：至于EPS和四驅(qū) 一直沒(méi)時(shí)間測(cè)試 直到前幾天 剛過(guò)完年 我們這下的雪還是比較大的 在一個(gè)比較陡的大坡前 好幾個(gè)轎車(chē)和面包都停在坡下不敢上去 有2個(gè)面包 在坡中打滑了 后輪空轉(zhuǎn) 車(chē)不動(dòng) 司機(jī)下來(lái)墊土 推車(chē)我用1檔上坡 只聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)呼呼聲 車(chē)就穩(wěn)穩(wěn)的到達(dá)坡頂 此時(shí)就覺(jué)得 貴了點(diǎn) 還是有用處的結(jié)果下坡的時(shí)候 悲劇發(fā)生了 我前面一輛車(chē) 以較慢的速度下坡 估計(jì)沒(méi)用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) 直接剎車(chē)踩死了 導(dǎo)致車(chē)輪抱死 四個(gè)輪都不轉(zhuǎn)了 車(chē)還慢慢的斜著往下滑 就這樣 我看這他慢慢的滑到路邊的溝里 翻了把我也嚇了一跳 也趕緊踩剎車(chē) 稍微一用力踩 剎車(chē)踏板就變硬了 踩不動(dòng)了 松開(kāi)又能踩 估計(jì)是ABS或者剎車(chē)輔助吧 我慢慢的停下后 一輛拖拉機(jī)也沒(méi)剎住 翻下了路基 雪天真心危險(xiǎn) 車(chē)速慢才是王道借著雪天 我找了處比較滑的開(kāi)闊地帶 試試車(chē) 試試ESP和4WD 先在冰面原地地步 大油門(mén)起步 估計(jì)能有3-4000 起步的一瞬間 明顯感覺(jué)車(chē)輪打滑 不到1秒吧 4WD等亮了 迅速起步成功 車(chē)有小小的一聲咯噔聲 應(yīng)該是后輪介入 傳動(dòng)軸的聲音 又試在雪地1檔 很慢的前進(jìn) 突然猛踩油門(mén) 4WD也能亮又試在一邊是冰面 一邊是土地 制造一邊滑 一邊不滑的情況 起步和急加速 ESP燈也會(huì)亮 但也比較危險(xiǎn) 有一次試的時(shí)候 車(chē)身嚴(yán)重側(cè)滑 方向拿不穩(wěn) 差一點(diǎn)撞了路邊的臺(tái)子 然后就不敢再試了
動(dòng)力：動(dòng)力方面 1.5T+6MT 家用確實(shí)夠了 有人說(shuō)起步肉 超車(chē)肉 我覺(jué)得都是個(gè)人習(xí)慣問(wèn)題 只要肯給油 把轉(zhuǎn)數(shù)提起來(lái) 動(dòng)力相當(dāng)?shù)暮霉烙?jì)也是我之前開(kāi)的1.0的小車(chē) 一直是靠轉(zhuǎn)數(shù) 經(jīng)常3000+才換檔 升檔后也不會(huì)掉很多轉(zhuǎn)數(shù) 動(dòng)力輸出還是比較連貫的
越野：
定速巡航也不錯(cuò) 跑長(zhǎng)途人不累 上坡輔助蠻好的 起步前 踩一下剎車(chē) 松開(kāi)后剎車(chē)效果能保持2-3秒 足夠松離合給油走人了
油耗：2700公里時(shí)候去做的首保 6000公里去做的二保 油耗也比較滿(mǎn)意 我每次都加300元的油 能跑420-450公里 每次加完油 就把公里計(jì)數(shù)A清零 用300除以上次加油后跑的公里數(shù) 就是最真實(shí)的油耗 每公里不到7毛
舒適：比我之前的1.0小車(chē)好的多 減震也好 上一般馬路牙子 很簡(jiǎn)單
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 商洛
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣。
缺點(diǎn)：作為一款總價(jià)不超過(guò)15W的車(chē)，各種小的細(xì)節(jié)問(wèn)題也不吹毛瑕疵，就說(shuō)一點(diǎn)：換擋邏輯設(shè)計(jì)的不好！因?yàn)槠綍r(shí)不止開(kāi)這一輛車(chē)，一對(duì)比就能感覺(jué)出來(lái)，這臺(tái)6速的HPT變速箱換擋太過(guò)于積極了，有時(shí)候40多公里的速度已經(jīng)升到了5檔！這樣的換擋邏輯帶來(lái)幾個(gè)問(wèn)題：1，拖擋感嚴(yán)重，總是感覺(jué)車(chē)子的動(dòng)力上不來(lái)。2，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于兩千轉(zhuǎn)以下的工況長(zhǎng)時(shí)間積碳問(wèn)題就來(lái)了。3，想解決這個(gè)問(wèn)題就要時(shí)不時(shí)深踩一腳油門(mén)把檔位拉下來(lái)，反而把油耗踩上去了，所以有時(shí)上坡我寧愿用手動(dòng)模式自己掌握換擋時(shí)機(jī)。
外觀：霸氣，很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾我沒(méi)啥審美觀，感覺(jué)挺喜歡的，看起來(lái)很舒服也很滿(mǎn)意的
空間：空間自然是沒(méi)得說(shuō)了。很好！ 相對(duì)來(lái)說(shuō)是舒服的。
配置：性?xún)r(jià)比還可以，自動(dòng)比手動(dòng)貴13000，有點(diǎn)貴。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，高速坐滿(mǎn)5個(gè)人開(kāi)到120碼感覺(jué)很肉，提不起速度，深踩油門(mén)一會(huì)才可以到120碼。
越野：
方向盤(pán)稍有點(diǎn)重，指向性不錯(cuò)，指哪打哪，高速的時(shí)候穩(wěn)定性比較好！
油耗：油耗不太懂，算下來(lái)差不多0.65元/公里，希望后面會(huì)下降。
舒適：很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的應(yīng)該是空間吧，我位置調(diào)到最高。1米68身高頭上還有一個(gè)半拳頭位置，后排空間也足夠大，小個(gè)子可以躺著睡覺(jué)了！外觀霸氣，運(yùn)動(dòng)版進(jìn)氣欄非常大氣。充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。很多朋友都說(shuō)好看。外殼挺硬的，上次跟福睿斯撞了，我自己的擦花了點(diǎn)，福睿斯癟進(jìn)去了。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)
外觀：大氣 外觀絕對(duì)的滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我個(gè)人特別喜歡，桃木裝飾加上漂亮的儀表盤(pán)
空間：后排三個(gè)人坐很寬敞，車(chē)上隨處可見(jiàn)儲(chǔ)物空間，放個(gè)茶杯什么的特別方便，不過(guò)車(chē)買(mǎi)回來(lái)后發(fā)現(xiàn)再開(kāi)的過(guò)程中，前面有點(diǎn)擋腿，還是有點(diǎn)美中不足，心里多少有點(diǎn)不舒服，不過(guò)比起之前開(kāi)的交車(chē)來(lái)說(shuō)空間就沒(méi)得說(shuō)了
配置：總的來(lái)說(shuō)國(guó)產(chǎn)里面價(jià)格和質(zhì)量都比較滿(mǎn)意，用的人也多，口碑不錯(cuò)，
動(dòng)力：東西有點(diǎn)疲憊，尤其在爬坡的時(shí)候。
越野：
開(kāi)了有十幾天了，感覺(jué)還不錯(cuò)，主要走市區(qū)，偶爾二檔不太好進(jìn)，感覺(jué)離合踩到家了，輕一點(diǎn)就進(jìn)去了
油耗：耗油之前就想過(guò)會(huì)很費(fèi)了。但喜歡沒(méi)辦法
舒適：開(kāi)著比較舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足，而且內(nèi)飾質(zhì)感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車(chē)在國(guó)人的印象中并不好，小毛病多，小問(wèn)題很多，整天修來(lái)修去，當(dāng)初跟別人說(shuō)看上哈弗這款車(chē)時(shí)，很多人都勸我說(shuō)換合資車(chē)吧，合資車(chē)雖然貴質(zhì)量肯定比國(guó)產(chǎn)的要好，我沒(méi)有聽(tīng)堅(jiān)持買(mǎi)了哈弗H6之后，開(kāi)著跑了這么多天，我對(duì)這輛車(chē)沒(méi)有很不滿(mǎn)意的地方，只是細(xì)節(jié)方面哈弗還需要加強(qiáng)，在看不見(jiàn)的地方做工再精細(xì)點(diǎn)，用料好一點(diǎn)，動(dòng)力強(qiáng)點(diǎn)，導(dǎo)航更新及時(shí)一點(diǎn)，我相信喜歡的人肯定會(huì)越來(lái)越多。
外觀：我最最喜歡的就是外觀了，特別是中網(wǎng)進(jìn)氣隔珊！老婆也是一見(jiàn)鐘情于其外型！運(yùn)氣好，提車(chē)也是老婆喜歡的單5幅輪轂！
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)兩側(cè)軟材質(zhì)吸引了我，要是中控儀表臺(tái)上面也使用這樣的材質(zhì)，那才叫真的對(duì)得起買(mǎi)H6的消費(fèi)者了，可惜了，這是個(gè)遺憾��！但是整體上來(lái)看，內(nèi)飾還是比其他一些國(guó)產(chǎn)SUV顯得精致了，沒(méi)有那種過(guò)于廉價(jià)的感覺(jué)！
空間：不錯(cuò)非常大，前排后排空間充足，后備箱也非常大，非常實(shí)用，空間是最滿(mǎn)意的。
配置：這個(gè)還有什么說(shuō)的呢！10來(lái)萬(wàn)的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高�。挝煌聜円�(jiàn)到車(chē)后，都開(kāi)它一把，都說(shuō)好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還有老板凳說(shuō)它是目前國(guó)產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性?xún)r(jià)比出眾！
動(dòng)力：剛說(shuō)了優(yōu)點(diǎn)，馬上就開(kāi)始說(shuō)缺點(diǎn)了，動(dòng)力在起步時(shí)絕對(duì)比較弱，特別是現(xiàn)在天氣熱用空調(diào)，更是體現(xiàn)明顯，一檔起步換二檔時(shí)要猛沖油門(mén)，否則二檔絕對(duì)走不起，要慢慢的提速，這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)像開(kāi)貨車(chē)，必須低檔把油門(mén)沖足才能換高檔，否則真跑不起來(lái)。這指的是發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)以上時(shí)，動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，超車(chē)什么的還是有信心的，如果轉(zhuǎn)速達(dá)到2200轉(zhuǎn)左右渦輪介入后才是真的可以享受駕駛樂(lè)趣的，油門(mén)下去能馬上轉(zhuǎn)化成動(dòng)力，不過(guò)我主要是在上海跑，沒(méi)多遠(yuǎn)一個(gè)紅綠燈，渦輪基本歇著
越野：
操控比較好 比我開(kāi)過(guò)的別的品牌的SUV要好 當(dāng)然都是這個(gè)價(jià)位的 好的沒(méi)開(kāi)過(guò) 指向我感覺(jué)還好 助力比較好 不輕不重，4輪獨(dú)立懸掛可能對(duì)操控也有一定的貢獻(xiàn)吧
油耗：接車(chē)是顯示10點(diǎn)幾，，市區(qū)8.8-9.3浮動(dòng)，高速就跑了合川，江津，降低到8.3-8.5！接車(chē)44公里第一箱加了370元跑到470公里，紅線(xiàn)，油燈沒(méi)亮。第二箱390元跑到941公里紅線(xiàn)，油燈亮，然后這一箱310元正在跑，目前滿(mǎn)油指示下降了3格，1140公里左右了！那什么小熊油耗顯示百公里油耗8升多，和自己算的差不多！市區(qū)常跑，堵車(chē)應(yīng)該再加兩個(gè)數(shù)吧，寫(xiě)給車(chē)友參考，個(gè)人沒(méi)糾結(jié)過(guò)油耗問(wèn)題！
舒適：真皮座椅.定速巡航.多功能方向盤(pán).主駕駛座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié).主副駕座椅加熱.全自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào)內(nèi)外雙循環(huán) .藍(lán)牙電話(huà).高檔車(chē)的配置.舒適性沒(méi)的說(shuō).目前國(guó)產(chǎn)車(chē)我看了很多也包括低價(jià)位的合資車(chē)舒適度還沒(méi)有超過(guò)哈弗H6的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2016款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 白山
裸車(chē)價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是1.5t的出了個(gè)自動(dòng)擋，哈哈。另外車(chē)子外形上比較看好，配置內(nèi)容也比較豐富，操控比較靈敏。也正是這幾點(diǎn)，我關(guān)注這個(gè)車(chē)已經(jīng)3年了，在比亞迪宋和小六之間糾結(jié)了很久才下定決心入手。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，輪胎的噪音處理的不是很理想。自動(dòng)擋的油耗有點(diǎn)高。
外觀：外觀好看，流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，前臉看著特別舒服，好認(rèn)，側(cè)面看著大氣，只是對(duì)尾燈有點(diǎn)遺憾，整體感比較好，白色比黑色好看。
內(nèi)飾：是全黑的，很大氣沉穩(wěn)，我喜歡
空間：5人毫無(wú)壓力乘坐空間：我一米七八，頭部沒(méi)有壓迫感，駕駛舒適，視野開(kāi)闊。儲(chǔ)物空間：后備箱空間大，三個(gè)行李箱毫無(wú)壓力，平時(shí)回家或者旅行可以多帶物品。
配置：價(jià)格合理，畢竟還是SUV嗎，這個(gè)價(jià)格自動(dòng)的可以了
動(dòng)力：一下子想快步起步，深踩油門(mén)，覺(jué)得動(dòng)力輸出沒(méi)那塊。
越野：
這個(gè)就不知道怎么說(shuō)還沒(méi)開(kāi)什么難度的路。在市區(qū)跑。
油耗：自己開(kāi)車(chē)不是屬于溫柔的，所以油耗偏高，喜歡一腳油門(mén)就讓渦輪介入，速度提上去，還在接受的范圍內(nèi)，車(chē)重在這放著呢。城市路段表現(xiàn)：現(xiàn)在300公里純市區(qū)不堵車(chē)的話(huà)，能跑到10個(gè)，堵車(chē)差不多12個(gè)左右，高速還沒(méi)跑過(guò)，等過(guò)年回老家試試。
舒適：總得來(lái)說(shuō)還可以，過(guò)90之后風(fēng)噪還可以，平時(shí)關(guān)上車(chē)窗也基本聽(tīng)不到聲響，怠速的聲音不太大，感覺(jué)還可以。沒(méi)有座椅支撐，后排感覺(jué)有點(diǎn)硬，一般般吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子好看
缺點(diǎn)：隔音效果不太滿(mǎn)意。我本人比較喜歡安靜的環(huán)境，在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音稍微偏大，長(zhǎng)時(shí)間行駛自己感覺(jué)耳朵嗡嗡的響，我不得不把音樂(lè)開(kāi)到比較大的位置（通常18-22,用過(guò)這款車(chē)的知道度數(shù)意思）。另外就是空調(diào)口，我特別特別不喜歡，圓口看著及其不舒服，而且實(shí)用性不好，中間兩個(gè)圓口要是換成方口，控制臺(tái)上面就平整多了，放狗狗就更方便了。
外觀：我承認(rèn)我是外觀黨，哈哈！說(shuō)實(shí)話(huà)還是有一點(diǎn)像CRV的樣子，而且非常大氣，就是不能跟CRV停在一起，大家一定要注意哈！單獨(dú)停放非常有氣場(chǎng)，覺(jué)得讓旁人覺(jué)得覺(jué)得超過(guò)這個(gè)價(jià)格。
內(nèi)飾：仿真皮座椅有些落后，不過(guò)單位好多人以為是真皮座椅，偷笑中~~~~，其他方面做工很精致，例如眼鏡盒的設(shè)計(jì)，扶手設(shè)計(jì)，這些都是意外的驚喜。
空間：非常滿(mǎn)意，180cm身高的人坐進(jìn)去絲毫不敢壓抑。后備箱完全可以放進(jìn)20寸折疊車(chē)2輛還有余，以后出去玩很方便。
配置：怎么說(shuō)呢，要是不在乎2.4的油耗，性?xún)r(jià)比還是很高的，至少?gòu)哪壳按蠹一馃豳?gòu)買(mǎi)1.5T來(lái)看，就是沖著性?xún)r(jià)比去的，但是由于沒(méi)有自動(dòng)擋，犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適性，希望廠家盡快的出2.0L6AT，另外完善一些車(chē)輛的小細(xì)節(jié)。就目前來(lái)說(shuō)2.4AT的的就沒(méi)有其他手動(dòng)擋車(chē)型的那么多小問(wèn)題，想想這點(diǎn)還是比較省心的！
動(dòng)力：我只能這樣說(shuō)，2.4L配置愛(ài)信變速箱，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)4G雖然年代久遠(yuǎn)，但是跟愛(ài)信的變速箱配合，老是老，但是絕對(duì)的黃金配置。這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱耐操，動(dòng)力還是比較跟得上車(chē)重，喜歡暴力點(diǎn)駕駛的朋友也沒(méi)有問(wèn)題，只是變速箱積極降擋，反復(fù)如此對(duì)車(chē)輛貌似不是很愛(ài)惜。再這之后我裝了一個(gè)外掛電腦，感覺(jué)比之前動(dòng)力更加來(lái)得有力度。當(dāng)然如果改版升級(jí)的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了！
越野：
操控性也游刃有余
油耗：目前跑了17000KM，廠家送的免費(fèi)4次保養(yǎng)也做完了。從提車(chē)開(kāi)始到1.6萬(wàn)KM詳細(xì)采用3種方法測(cè)試油耗，其最終油耗并不是車(chē)輛行車(chē)電腦顯示的11.0L，而且我的車(chē)純市區(qū)跑，最多跑了3000KM高速，得出高速帶空調(diào)油耗為：8角每公里。 純市區(qū)油耗，帶空調(diào)為：1.1元每公里。綜合平均就是9毛--1.1元每公里。 實(shí)際油耗為多少大家根據(jù)本地價(jià)格計(jì)算。其中我測(cè)試過(guò)13次，每次加油350元，純市區(qū)跑到亮燈，最多為330KM就已經(jīng)亮燈跑了20KM而且指針已經(jīng)馬上到最后紅色指針，基本上跑290左右就差不多亮燈了！我也不激烈駕駛！唯一不滿(mǎn)意的就是對(duì)于這個(gè)油耗，那是相當(dāng)?shù)臒X(qián)！這時(shí)候想想當(dāng)初覺(jué)得KLZ，神車(chē)，M3，550，XL等油耗都是浮云。哎！再還車(chē)的時(shí)候還是要注意油耗�。〉腔仡^一想按每年2萬(wàn)公里計(jì)算，其他A級(jí)別車(chē)一年平均1.2萬(wàn)的油錢(qián)，H6多了將近1萬(wàn)�。《椅乙膊豢赡馨疵磕�1萬(wàn)公里計(jì)算。悲催！
舒適：座椅不錯(cuò)，比較大，視野高，懸掛雖然硬，但是給我的感覺(jué)是不錯(cuò)的可能我覺(jué)得懸掛硬比較有感覺(jué)吧哈哈，路感反饋舒服的，
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