長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 空間夠大
缺點(diǎn)：油耗 雖然自己開了500多公里 油耗干到15.3了 但也看到其他車友開到十個(gè)油以下 想想應(yīng)該是自己的問題吧 目前沒有上過高速 還有就是前排扶手偏短 指向不夠精準(zhǔn) 間隙略大
外觀：用料扎實(shí)，造型比舊款好看很多！特別喜歡改良后的前大燈！使過去中庸的造型中增添了些許侵略性！
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位全是硬塑料我可以理解，但是您也不能按著到處響呀，還把SUB放在扶手箱里你怎么不放后備箱呀，設(shè)計(jì)師的智商呀儀表中控：儀表盤還是挺漂亮的個(gè)人比較喜歡，就是電腦的液晶屏有點(diǎn)模糊反應(yīng)超遲鈍，導(dǎo)航就是一個(gè)大垃圾建議立馬換掉要不你會(huì)后悔的。
空間：空間就一個(gè)字“大”，回趟老家拉貨完全夠用，后排座椅放倒，完全可以當(dāng)貨車用。我老婆開車調(diào)好座位，坐她后面我可以蹺二郎腿??
動(dòng)力：車身重量在那里，起步有點(diǎn)肉可理解 ， 加速起來后還是不錯(cuò)的?? 動(dòng)力40碼以上非常滿意
越野：
操控沒什么問題，檔把會(huì)妨礙中控空調(diào)按鍵使用，該改啦！～右邊反光鏡下攝像頭很實(shí)用。倒車?yán)走_(dá)和影像都有，要是車前有雷達(dá)就更好了。
油耗：目前才開500多公里 基本都是接孩上下學(xué) 全程也就2公里
舒適：挺好的！主要是寬大！這點(diǎn)滿意
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格低、配置高！
缺點(diǎn)：等紅綠燈起步有點(diǎn)肉。因?yàn)槭切率�，所以起步肯定�?huì)慢點(diǎn)。在換二檔有時(shí)候得用力才能掛進(jìn)去
外觀：外觀用料很后道，鈑金油漆都算不錯(cuò)，這個(gè)車近1.6噸，足以證明用料非常是在的。車燈設(shè)計(jì)：大燈是我最喜歡的，透鏡遠(yuǎn)近光一體式大燈，晚上很亮，還帶轉(zhuǎn)向輔助功能，很不錯(cuò)，前霧燈，日夜行車燈一個(gè)也沒落下，非常厚道。
內(nèi)飾：做工比較好，設(shè)計(jì)中庸，符合大多數(shù)人的審美，！手感材質(zhì)：車門軟飾摸著舒服，中控再增加點(diǎn)就好了！中央扶手箱再長點(diǎn)就好了！異味異響：基本1個(gè)星期多，就沒什么味了！ 還可以！儀表中控：簡潔大方，比較喜歡展翼式的設(shè)計(jì)！儀表炮筒式，比較符合國人審美！
空間：空間夠大，特別是后備箱放東西挺方便的。儲(chǔ)物空間：特別是后備箱空間特別充裕，能放下很多東西
配置：超高
動(dòng)力：1和2檔提速有點(diǎn)慢，3檔以后速度還是很快的
越野：
操控方面我個(gè)人感覺不錯(cuò)，方向感比較清晰，方向不輕不重剛好。底盤及懸架：地盤懸架聽說是用的crv的，拐彎過顛簸路面都過濾的還可以
油耗：目前為止行駛了1300公里，總計(jì)加了668元的油，車子還能在跑198公里，整體算下來大概5毛的樣子，這么大個(gè)車，我對這個(gè)油耗很滿意
舒適：自我感覺還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格11.10萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面平衡
缺點(diǎn)：動(dòng)力太弱！中控太丑！
外觀：買此款車的一個(gè)重要原因就是大氣，簡約的外觀，接縫處理的還算不錯(cuò)，很喜歡。若新款配全LED前后大燈就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯(cuò)的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時(shí)還不像現(xiàn)在這么流行中控臺(tái)面用軟行搪塑材料，但是還是滿意。異味異響：車子說沒有異味那是不可能的，新車的時(shí)候確實(shí)有異味，通風(fēng)了一兩個(gè)月就沒有了，現(xiàn)在沒有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒有像有些車那樣到幾年的時(shí)間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來的異味。車子窗戶玻璃要是開一半的時(shí)候關(guān)門有難聽的破響聲，感覺比較掉價(jià)，后來網(wǎng)上買的絨毛條改善了不少，其他沒有什么異響了，但是個(gè)人覺得地盤還應(yīng)該加強(qiáng)，爛路的時(shí)候地盤的聲音沒有合資車地盤那么整，這個(gè)應(yīng)該算一個(gè)瑕疵吧。
空間：空間大但是沒大到正當(dāng)處，好多設(shè)計(jì)極大浪費(fèi)了車內(nèi)空間，例如中控的兩個(gè)出風(fēng)口…… 我想很多車主和我有同感吧還有就是操作桿和儲(chǔ)物格之間的空間沒有合理利用
配置：現(xiàn)在便宜了，性價(jià)比高了，我買的時(shí)候購置稅沒減，車價(jià)格也比現(xiàn)在高！標(biāo)配配置：內(nèi)后視鏡不是自動(dòng)防炫目的，不好！后視鏡加熱在雨雪天很實(shí)用，贊！ESP車身穩(wěn)定，是安全配置很好！據(jù)說60邁以上躲避障礙時(shí)，電腦計(jì)算，分別點(diǎn)剎四個(gè)輪胎，可以修正方向，避免大范圍失控更多細(xì)節(jié)建議去網(wǎng)上看車身穩(wěn)定測試視頻！上坡起步輔助，到一定坡度后，停車起步時(shí)，在幾秒內(nèi)防止車后溜，這些功能很好，適合新手！右側(cè)盲區(qū)的攝像頭，很好！實(shí)用！選裝配置：當(dāng)時(shí)選了帶天窗的車型，車?yán)锪撂�，長時(shí)間開車不會(huì)感到壓抑 憋悶！是不是車速到100多邁后天窗自動(dòng)關(guān)閉了！遇到兩次了！
越野：
方向盤手感也很好，指向性也很明確，車子基本停止的時(shí)候方向盤轉(zhuǎn)向比起科魯茲（自己開慣的）和豐田的感覺比較沉一點(diǎn)，速度起來后還是差不多的，挺滿意；
油耗：上下班的路況很好，夏天開空調(diào)平均油耗7-8個(gè)，最低到過7個(gè)油，這么大的車身重量真的很難得了。去年油耗冬天的時(shí)候由于上班和家的距離很近，還沒熱車就到了的程度，中間還有3個(gè)紅綠燈，油耗最高居然達(dá)到了14個(gè)，我也是醉了，多虧了離得近，一個(gè)月也沒跑多少公里。總體來說還是挺費(fèi)油的，不過誰讓他屁股那么大呢，咱買SUV就別考慮油耗什么的了，開心就好，老計(jì)較那點(diǎn)油不值當(dāng)?shù)摹?/span>
舒適：座椅比較軟，但是包裹性比較好，一天跑一千公里或者一天開十幾個(gè)小時(shí)不會(huì)覺得很累，而且后排座椅也比較軟還帶靠背角度調(diào)節(jié)，基本上都沒有累可言，后排隨便葛優(yōu)躺。空調(diào)：分區(qū)空調(diào)挺不錯(cuò)的，而且空調(diào)不管是夏天制冷和冬天制熱效果都比較好，就只是那個(gè)皮座椅夏天有點(diǎn)燙屁股，冬天又有點(diǎn)冰，本人又不喜歡在皮座椅上加布座套，所以就搞了幾個(gè)簡單的坐墊，效果還不錯(cuò)。噪音控制：噪音這塊，總的來說還是算不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位能控制成這樣還是可以，高速有風(fēng)燥，但是還不至于說話要大聲，低速破碎路面胎躁稍微大點(diǎn)。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程754公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，空間大，身高180坐里面挺合適！
缺點(diǎn)：目前還沒有
外觀：外觀很漂亮，個(gè)人喜歡車燈設(shè)計(jì)：燈光不是很好，能換成LED就好了，晚上鋪路效果不是很好做工車漆：漆面不錯(cuò)但是不是很硬，整體性價(jià)比不錯(cuò)，白色很漂亮車身造型：車頭大氣漂亮，整體車身流線型漂亮，后臀部飽滿
空間：空間夠大，特別是后備箱放東西挺方便的。儲(chǔ)物空間：特別是后備箱空間特別充裕，能放下很多東西
配置：性價(jià)比高，配置相比通等車型比較中肯。
動(dòng)力：平常使用，動(dòng)力只能說夠用，1.5丅你想他會(huì)表現(xiàn)很出色，那是不可能了！渦輪機(jī)工作之前，上坡很肉！轉(zhuǎn)速到1700左右，渦輪開始工作，動(dòng)力還是可以的！
越野：
操作還是很好的，車身穩(wěn)定系統(tǒng)自動(dòng)是開啟的。
油耗：油耗感覺并沒有網(wǎng)上那么夸張，目前行駛650公里，加了500塊錢的油，還剩下半箱左右吧，顯示續(xù)航300多公里，目前沒跑過高速，顯示均油耗8.5，感覺應(yīng)該還是比較準(zhǔn)的，估計(jì)磨合期過后，拉拉高速，應(yīng)該能降到8個(gè)以下。心里有所準(zhǔn)備了，suv基本上沒有油耗低的，8個(gè)油油不算高，估計(jì)過了首保能在7個(gè)油左右。我開車比較溫柔，因?yàn)槭切率�，剛學(xué)完駕照，沒有激烈駕駛。
舒適：坐著很舒服，就是路段不好的時(shí)候噪音有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程29355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的自然是H6的大空間了，H6定位是緊湊型SUV，但是實(shí)際上空間已經(jīng)趕上中型車了，至少和同級(jí)的合資SUV相比都大了不少，尤其是后排座椅非常寬敞，和相同軸距的轎車相比那就更大了，定速巡航，后視鏡電動(dòng)折疊，座椅加熱，腰部支撐太多太多了
缺點(diǎn)：由一檔掛二檔時(shí)有些不順暢，所以后來基本上是兩腳離合，畢竟是新車，用起來也不能太暴力。但讓一個(gè)老司機(jī)開了一陣，他沒感覺有問題。那可能是我的問題了。
外觀：中庸大氣，符合中國傳統(tǒng)審美。沒有什么前衛(wèi)時(shí)尚的顏色和結(jié)構(gòu)，適宜低調(diào)務(wù)實(shí)的人。
內(nèi)飾：首先是前排的扶手非常好用，特別是長途駕駛的時(shí)候，手扶著檔把，胳膊肘剛好放在扶手上太好用了，但是拉手剎的時(shí)候稍微有點(diǎn)礙事了，中控臺(tái)高端大氣上檔次，各種旋鈕的阻尼感也非常好，多功能方向盤也十分方便，而且運(yùn)動(dòng)版的全黑內(nèi)飾加紅色氛圍燈，看著就有要駕馭的沖動(dòng)，后視鏡電動(dòng)折疊、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、定速巡航都是非常實(shí)用的配置。還有很重要的一點(diǎn)車內(nèi)有220V電源插座，羨慕吧小伙伴們，再也不用擔(dān)心在旅途中沒法給筆記本充電了。不足的地方是，塑料的地方依然很多啊。。。。。
空間：前面已經(jīng)說了，H6最讓我滿意的就是空間，真的是很大，前排位置調(diào)節(jié)好以后，后排翹著腿完全沒問題，1.8米 150斤的體重正常坐著的話，完全不用擔(dān)心頭部和腿部空間，后排坐三個(gè)成年人絲毫不顯得擁擠，我家兒子三歲了后排還可以自由活動(dòng)。和身邊朋友的車子對比 H6的空間也非常大，比同軸距的轎車更是大的多了
配置：相對于合資SUV來說H6的性價(jià)比是相當(dāng)高的，配置實(shí)用，動(dòng)力充足，外觀大氣，價(jià)位還算親民。而且銷量證明一切了，真希望有朝一日打敗合資SUV成為國內(nèi)銷量王
動(dòng)力：應(yīng)該說足夠用了。平時(shí)上的最大的坡就是商場的地庫，自己覺得坡度夠大，掛一檔動(dòng)力充沛，毫不費(fèi)力。2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)是有點(diǎn)老，但技術(shù)成熟，耐用，保養(yǎng)費(fèi)用也較低。平時(shí)家用沒有越野的機(jī)會(huì)，能多拉快跑就行了。
越野：
H6車身大，寬、高，輪胎也比較大，感覺已經(jīng)不是緊湊型SUV了，方向盤有點(diǎn)重了，作為第一輛車就是手動(dòng)H6的女士來說，方向盤太重了，雖然行駛起來還是比較好操控的，但是變速箱拖了后腿，倒檔 1 2 檔不好掛。。。
油耗：自我感覺還能承受。畢竟我購車不是代步，不是上下班天天用。只是外出購物、游玩，所以可以主動(dòng)避開高峰時(shí)段。再者膽小，也不敢開快車，經(jīng)常緩起緩剎，多用離合和油門調(diào)節(jié)速度。畢竟開車少，還是理論和實(shí)踐磨合階段，但現(xiàn)在的油耗還能接受，希望以后多開開還能再降點(diǎn)。
舒適：真皮座椅包括性不錯(cuò)，特別是駕駛位置還有腰部支撐功能，這下開長途再也不用擔(dān)心腰酸背痛了，座椅加熱功能在遼寧太實(shí)用了，簡直就是福利，分區(qū)空調(diào)制熱非�？欤杏X比一般車都快，應(yīng)該是水溫上來才有熱風(fēng)才對，但是我覺得H6在零下十度左右的環(huán)境打火一小會(huì)兒就熱了！奇怪。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，配置高，外觀大氣
缺點(diǎn)：動(dòng)力實(shí)在是弱了一點(diǎn)兒，特別是上坡的時(shí)候，在2000轉(zhuǎn)以下想加速真是有點(diǎn)兒困難啊。
外觀：就奔著外觀來的.. 滿意 除了滿意還是滿意... 天窗再大點(diǎn)就好了. 哪怕搞個(gè)不能開的全景呢. 從樓上看下去 這車的大小和天窗的大小 完全不成比例-.-# 日行燈很亮.比奔馳那個(gè)面包的日行燈亮多了.哈 小激動(dòng)一下. 晚上車內(nèi)外的燈光很漂亮. 運(yùn)動(dòng)版的外觀什么的 沒得挑 跟同類型競品比 很搶眼 也很順眼..
內(nèi)飾：車門兩側(cè)軟材質(zhì)吸引了我，要是中控儀表臺(tái)上面也使用這樣的材質(zhì)，那才叫真的對得起買H6的消費(fèi)者了，可惜了，這是個(gè)遺憾啊！但是整體上來看，內(nèi)飾還是比其他一些國產(chǎn)SUV顯得精致了，沒有那種過于廉價(jià)的感覺！
空間：空間沒的說. 畢竟SUV比轎車有先天優(yōu)勢..H6這方面也做得挺好 最大化利用空間了(你看把油箱擠得多小 吧手套箱也擠得多小!) 前排調(diào)整到合適我這110kg 183cm的胖子坐姿 后排還挺寬敞的 非常滿意. 而且后排地板中間沒有突起 滿意! 后排還能像面包車那樣折疊起來 比其他車又大一些空間.. 太嗨了
配置：這個(gè)還有什么說的呢！10來萬的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高啊！單位同事們見到車后，都開它一把，都說好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還有老板凳說它是目前國產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價(jià)比出眾！
動(dòng)力：夠用而已，1.5t的自重，配1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)有點(diǎn)不般配，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，起步的時(shí)候是明顯跑不過其他車的，經(jīng)常被后面車按喇叭催促
越野：
指向性不錯(cuò) 開著挺舒服 助力初始很輕 高速也不飄 方向盤是真心細(xì). 原廠給包的那層皮也沒多厚 有時(shí)候使勁了按的恪手.. 超過2000轉(zhuǎn)動(dòng)力確實(shí)好很多 但是超過2000的機(jī)會(huì)不多啊 110km時(shí)速的時(shí)候才2200左右. 平常開都掛不上6檔 要不總有點(diǎn)托檔的感覺.
油耗：因?yàn)镠6的做工比較實(shí)在，車很重，油耗相對來說有點(diǎn)點(diǎn)高。但還可以接受，我目前的油耗9.6百公里，可能跟我以前的開車習(xí)慣有關(guān)系，原來開慣了單位的柴油車，現(xiàn)在回到自己的車油門踩的還是跟原來一樣重，所以造成了我的油耗高。按照正常情況下的油耗，實(shí)際油耗應(yīng)該在8.0-9.0之間。個(gè)人覺得每個(gè)人的油耗，應(yīng)該跟行駛的地方和使用的方式有問題。
舒適：真皮坐椅，8向調(diào)節(jié)，，腰部調(diào)節(jié)能再多頂點(diǎn)就爽了，開久了，腰漲啊，哈哈哈！包裹性還是不錯(cuò)的！音響方面，效果已經(jīng)不錯(cuò)了，就沒想去做什么改動(dòng)了，藍(lán)牙的SYNC功能也比較喜歡，兄弟的新�？怂股弦灿校硪粋�(gè)兄弟的邁銳寶上就沒有，哈，這個(gè)就不說什么了，總之整體舒適度滿意！
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐與儲(chǔ)物空間超大，20萬內(nèi)SUV性價(jià)比之王，配置豐富，做工上乘，維護(hù)保養(yǎng)方便省心。
缺點(diǎn)：渦輪介入還是晚了點(diǎn)，動(dòng)力不足，特別是山路，二檔容易拖，一檔又太耗油。1、2檔不太順暢，有些生澀。
外觀：外觀我是覺得我的升級(jí)版好看，呵呵~ 比運(yùn)動(dòng)版的不差，東西一樣的，運(yùn)動(dòng)版就因?yàn)橥庥^而歸了1W多，我覺得不值，呵呵~ 白色的，回頭率很高，看到的，都說這車是幾十萬吧？呵呵~ 小小的虛榮一下...
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯(cuò)的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時(shí)還不像現(xiàn)在這么流行中控臺(tái)面用軟行搪塑材料，但是還是滿意。異味異響：車子說沒有異味那是不可能的，新車的時(shí)候確實(shí)有異味，通風(fēng)了一兩個(gè)月就沒有了，現(xiàn)在沒有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒有像有些車那樣到幾年的時(shí)間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來的異味。車子窗戶玻璃要是開一半的時(shí)候關(guān)門有難聽的破響聲，感覺比較掉價(jià)，后來網(wǎng)上買的絨毛條改善了不少，其他沒有什么異響了，但是個(gè)人覺得地盤還應(yīng)該加強(qiáng)，爛路的時(shí)候地盤的聲音沒有合資車地盤那么整，這個(gè)應(yīng)該算一個(gè)瑕疵吧。
空間：作為一款家用車suv，還算得上是滿意，后排空間雖說翹不了二郎腿，但絕對算不上憋屈，加以厚實(shí)的座椅、較高的坐姿，以及可調(diào)的座椅角度，很舒服。只不過儲(chǔ)物空間的確較少，四個(gè)門板上的儲(chǔ)物空間放下一瓶水后所剩無幾，而且中控臺(tái)下只設(shè)有一個(gè)杯座，多買幾瓶水都沒有地方放。這一點(diǎn)的確不太滿意。
配置：我覺得這個(gè)車子很值這個(gè)價(jià)格，性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：雖然是手動(dòng)檔，可是動(dòng)力上點(diǎn)都不舒其他SUV，在渦輪的整幅下，爬坡上坎點(diǎn)都不遲鈍。唯一不舒服的就是在城里堵車的時(shí)候，o(︶︿︶)o 唉。特別是自己有點(diǎn)痛風(fēng)，病發(fā)作起來的時(shí)候，手動(dòng)檔略顯麻煩的換擋確實(shí)讓我感覺各種酸爽的痛楚。所以還是建議小伙伴們添錢換自動(dòng)檔吧，不是不好，是確實(shí)自動(dòng)檔開著省事得多。
越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，地盤支撐性也比較強(qiáng)，車身側(cè)傾較小，但是有一缺點(diǎn)就是液壓方向盤稍微有點(diǎn)點(diǎn)重，低速的時(shí)候轉(zhuǎn)向要稍微用點(diǎn)力，高速卻能避免車子的左右晃動(dòng)，也不知道該說這是優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)。方向盤對地面的路況反饋比較明顯。
油耗：在市區(qū)跑小六是少不了6.5-8個(gè)點(diǎn)的，可能也跟車身的重量有關(guān)系吧，最只要的是操作。如果跑起長途，小六就省了！5點(diǎn)左右。
舒適：座椅比較軟，但是包裹性比較好，一天跑一千公里或者一天開十幾個(gè)小時(shí)不會(huì)覺得很累，而且后排座椅也比較軟還帶靠背角度調(diào)節(jié)，基本上都沒有累可言，后排隨便葛優(yōu)躺�？照{(diào)：分區(qū)空調(diào)挺不錯(cuò)的，而且空調(diào)不管是夏天制冷和冬天制熱效果都比較好，就只是那個(gè)皮座椅夏天有點(diǎn)燙屁股，冬天又有點(diǎn)冰，本人又不喜歡在皮座椅上加布座套，所以就搞了幾個(gè)簡單的坐墊，效果還不錯(cuò)。噪音控制：噪音這塊，總的來說還是算不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位能控制成這樣還是可以，高速有風(fēng)燥，但是還不至于說話要大聲，低速破碎路面胎躁稍微大點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣漂亮，空間足夠?qū)�，操控舒適。最初確定買車時(shí)看了幾款同是國產(chǎn)的SUV，最終第一眼被哈佛H6運(yùn)動(dòng)版的外觀迷住，難得的是老婆也很喜歡這車的形象，幾經(jīng)比較，下叉購買，無怨無悔。
缺點(diǎn)：最不滿意呢，因?yàn)檐嚮貋頃r(shí)間不長我開的也不是很多，感覺有些細(xì)節(jié)做工還需要提高，比如左前門外的膠條開了一點(diǎn)點(diǎn)，天窗遮陽板上面也有一塊開膠了，雖然不是很大的問題，但感覺應(yīng)該可以不出現(xiàn)這樣的問題的。上回上高速，路不是很平，速度到140好像后窗的雨刷在噠噠響。。。。。速度降到120左右就不響了。。。。還有就是為什么排氣口只是個(gè)裝飾。。。。。
外觀：前面已經(jīng)說了：外觀高大上，本人對運(yùn)動(dòng)版的外觀比較滿意，比較符合個(gè)人的審美要求，如果不貼標(biāo)讓路人猜價(jià)格絕對在20萬元以上；
內(nèi)飾：車門兩側(cè)軟材質(zhì)吸引了我，要是中控儀表臺(tái)上面也使用這樣的材質(zhì)，那才叫真的對得起買H6的消費(fèi)者了，可惜了，這是個(gè)遺憾��！但是整體上來看，內(nèi)飾還是比其他一些國產(chǎn)SUV顯得精致了，沒有那種過于廉價(jià)的感覺！
空間：大！緊湊型SUV內(nèi)部空間估計(jì)是最大的了。2010升，呵呵~ 唯一不足就是駕駛位右腿空間太受限制，上面的中控臺(tái)塑料設(shè)計(jì)的不是很理想，平時(shí)右腿一直頂在那里，挺疼的。
配置：總體來說，性價(jià)比很高
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力起步的時(shí)候拖這個(gè)車重肯定是沒有什么推背感的，但是只要掌握了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)脾氣還是完全夠用的！有不少朋友說上坡沒力，這個(gè)和H6運(yùn)動(dòng)版的一檔齒比設(shè)計(jì)有一定的關(guān)系！只要舍得給油上坡完全沒有問題的！到3檔后轉(zhuǎn)速到1700轉(zhuǎn)以上渦輪一介入超車什么的完全沒有問題，這點(diǎn)超出了我的預(yù)期，和之前長城的那個(gè)三菱1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全是兩個(gè)概念！總結(jié)下動(dòng)力一句話：只要不越野這個(gè)1.5T的動(dòng)力還是完全能滿足城市SUV的需求的！
越野：
沒問題。除車身有點(diǎn)長，停車入位時(shí)有時(shí)要來回?fù)v一下外(這個(gè)我自認(rèn)為是個(gè)人的技術(shù)問題），其他都很方便。
油耗：目前已經(jīng)行駛1800KM，綜合油耗行車電腦顯示每百公里8L油，但實(shí)際在9L左右（總共加油1300元，可行駛1850KM，也就是每公里大概是0.7元的油費(fèi)），這點(diǎn)本人還是能夠接受的，相比10多萬元的家轎油耗并沒有高出多少，畢竟是SUV，車身重量就有1.5噸多，磨合期過后應(yīng)該能再下降一點(diǎn)，所以H6的油耗是可以接受的。對于預(yù)算有限、還要追求空間大、油耗低、配置高、適應(yīng)廣的車友，就是選H6了沒錯(cuò)。
舒適：空間比較大，坐著很寬敞，座椅也是真皮的，對于震動(dòng)的過濾效果很好，包裹性很強(qiáng)，跑長途基本上不會(huì)感覺很累，再加上電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，方便省事。隔音處理得不錯(cuò)，在車內(nèi)基本上感覺不到外面的噪音，以前聽別人說H3，H5，的胎噪比較大，目前在我的車上還沒有感覺出來，音響效果也很棒，音質(zhì)不錯(cuò)。就是后面的減震還是有點(diǎn)硬，坐在后座過個(gè)石子路面或者減速帶感覺比較明顯。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣上檔次
缺點(diǎn)：提速慢
外觀：外觀就不用說多了吧，雖然有很多人說H6運(yùn)動(dòng)版熱賣一個(gè)很大的原因是外觀漂亮，但我覺得每個(gè)人的審美觀點(diǎn)不盡相同，雖然我喜歡H6運(yùn)動(dòng)版的大嘴，但也有人喜歡升級(jí)版的前臉更穩(wěn)重些吧。外觀，我個(gè)人感覺H6運(yùn)動(dòng)版中規(guī)中矩、大氣穩(wěn)重，在目前的國產(chǎn)SUV當(dāng)中，算是一個(gè)榜樣了吧（個(gè)人之言）。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，很喜歡黑色內(nèi)飾加邊上的道道紅線，穩(wěn)重又有運(yùn)動(dòng)感，4門內(nèi)飾軟包材料也不錯(cuò)，內(nèi)飾是我選中H6運(yùn)動(dòng)版的一個(gè)重要方面。缺點(diǎn)是一點(diǎn)點(diǎn)假桃木內(nèi)飾破壞了整個(gè)內(nèi)飾的年輕、運(yùn)動(dòng)感，中控臺(tái)上面是硬塑料，其實(shí)如果換軟包多花不了多少錢，還提高了整車的檔次，這個(gè)長城公司真要盡快改進(jìn)了。內(nèi)飾總的來說很酷、很運(yùn)動(dòng)，也不乏穩(wěn)重大氣，整體很好再接再厲吧。
空間：空間大到令人驚喜！前排座椅調(diào)整好后后排仍有三拳的膝部空間，完全不用擔(dān)心長途旅行太過勞累，再加上一個(gè)大后備箱，再也不用操心旅行時(shí)行李堆得到處都是了！哈哈~
配置：個(gè)人感覺H6的性價(jià)比很高，雖然有人拿H6和某些國產(chǎn)SUV比較過性價(jià)比，不可否認(rèn)有的國產(chǎn)SUV比H6便宜、個(gè)頭更大，但配置超過H6的很少，做工超過H6的更少。長城做SUV這么多年，不再僅僅是造最廉價(jià)的高性價(jià)比的車了，H6運(yùn)動(dòng)版很明顯是在老H6基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)、升華，提高H6檔次（這么說有點(diǎn)大）的一款車，所以由10萬多價(jià)格提高到12萬多（四驅(qū)要13萬多�。岣叩氖鞘孢m度也是品味，個(gè)人感覺多花這2萬元帶來如此豐富的配置還是值得的。
動(dòng)力：足夠了，我自己開過3部車、跑了12萬公里了，一般的路都走過，感覺這個(gè)新車動(dòng)力一般（我的是1.5T的），昨天上了一個(gè)短距離、高坡度的2檔差點(diǎn)沒上來（因?yàn)槠露扔悬c(diǎn)高沒敢提前沖），其他路況一切夠用，渦輪工作時(shí)聲音很帥氣。（沒開過帶渦輪的，第一次）
越野：
操控方面?zhèn)�人感覺很滿意，轉(zhuǎn)向清晰，指向明確，精準(zhǔn)。
油耗：油耗和論壇上比有差距。500多公里在市區(qū)跑了400公里，回一趟老家跑了100公里的國道。提車后前100公里油耗在11個(gè)油以上，200公里時(shí)降到10.5，回老家一趟回來油耗降到9.2，現(xiàn)在天天市區(qū)上班、接送兒子，油耗又漲到10.3。提車后基本開車就開空調(diào)，應(yīng)該對油耗也有影響，而且我喜歡大油門提速。個(gè)人感覺長時(shí)間開，油耗應(yīng)該在9至10個(gè)之間吧，對論壇上8個(gè)油的油耗，我認(rèn)為可能是駕駛習(xí)慣和脾氣不同的原因。
舒適：應(yīng)該說H6舒適性很不錯(cuò)，比合資品牌的車沒差距。座椅乘坐舒適、空間寬敞、配置豐富，老婆孩子都滿意，乘坐過的親朋評(píng)價(jià)也不錯(cuò)。新車暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)異響，行車中噪音不大，225的輪胎過小坑基本不用減速。SUV座椅比較高，所以乘坐的人都說比轎車舒服，再開老婆合資品牌的轎車，我感覺好像坐在地上開車，呵呵�？偟膩碚f駕駛、乘坐都很舒服，和合資品牌20萬的車絕對有的一比。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是要說小六的空間了。拉人 拉貨一點(diǎn)都不含糊，
缺點(diǎn)：主要還是在細(xì)節(jié)上，發(fā)動(dòng)機(jī)倉管路布置還有很多優(yōu)化空間，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和后備箱蓋與車體的接縫能在處理的小點(diǎn)就好了。車門玻璃的密封條裝配的再整齊一點(diǎn)。內(nèi)飾做工再提高一個(gè)檔次就完美了。
外觀：很喜歡H6的外觀，給人第一眼感覺這個(gè)車很大氣，不是那種小家子氣，本來是打算買白色，但是問了很多朋友，都說白色的漆不是金屬漆，用久了會(huì)發(fā)黃，所以放棄了白色的，最終選擇了黑色H6，不過黑色有黑色好處，反正蘿卜青菜各有所愛，哈哈！
內(nèi)飾：再說下內(nèi)飾，其實(shí)內(nèi)飾有點(diǎn)點(diǎn)讓我小小失望，就是中控臺(tái)上的硬塑要是換成軟塑那就非常好了，不過也能理解下廠家，畢竟成本還是擺在這！還有就是導(dǎo)航要是換成凱立德的話，大多數(shù)車友就不會(huì)至于花上那錢去某包上買軟件更改，某包的客服看到了別生氣哦！嘿嘿，我個(gè)人總體而言H6的內(nèi)飾除了我說的那2點(diǎn)之外其他方面還是不錯(cuò)的，真心不錯(cuò)
空間：很滿意，本人185CM，進(jìn)去無壓力，后排空間也很大，后備箱可以坐下兩個(gè)成年人，呵呵。
配置：還是不錯(cuò)的！在這個(gè)同級(jí)別價(jià)位里的SUV中，小六子是首選，不管是配置，還是動(dòng)力，H6都贊先鋒，所以想買這車的朋友們，可以考慮H6，真心不錯(cuò)！
動(dòng)力：再說說H6的動(dòng)力，看了這么多視頻，都是說關(guān)于這臺(tái)長城自己研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)我個(gè)人決定動(dòng)力方面和參數(shù)都已經(jīng)完全夠一臺(tái)家庭用車的動(dòng)力，至于為什么大多數(shù)車友說車子肉，沒力，其實(shí)我覺得這個(gè)是和個(gè)人的駕車習(xí)慣來定，用一句老話來形容就是：車在好水平差，浪費(fèi)好車，車在差水平好，技術(shù)一流，呵呵（大家別噴我，我說的是事實(shí)），我接著說，好多車友說1檔2檔的問題，我也特地拿朋友的H6證實(shí)了下！確實(shí)2檔退1檔很難退，沒錯(cuò)！但是我想說的是既然你的車子已經(jīng)把檔位降到了2檔了，而且必須要繼續(xù)降1檔，那為什么不直接掛空檔讓車子溜下車，減少強(qiáng)制降1檔對變速箱的損害呢？我可以肯定的說掛上了空檔那么就意味著你前方的車輛已經(jīng)在減速停車了，或者是在等紅綠燈了！（我說的沒錯(cuò)吧�。┧跃褪俏仪懊嬲f的，不是車不好，也不是車很肉，也不是車掛不進(jìn)檔，也不是國產(chǎn)車不行，而是自身的問題！有點(diǎn)激動(dòng)了！
越野：
地盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向清晰，就是2檔退1檔高于10碼掛不進(jìn)去，1檔升2檔動(dòng)力銜接不是太好，除非轉(zhuǎn)速高點(diǎn)再換2檔才行，其他地方還好。
油耗：由于是新車，剛剛沒買多久，3月31號(hào)提的車，小跑了趟長途，公里數(shù)1700公里，都是在高速上跑，時(shí)速?zèng)]超過100碼，行車電腦上顯示100公里油耗8.2升，可能是新車原因吧！看看磨合期過后會(huì)降點(diǎn)嗎！
舒適：在過坑洼路車身的擺動(dòng)不是很大，底盤傳來的聲音滿整的，沒有多余的雜音，減震效果不錯(cuò)，連過了幾個(gè)減速塊感覺很輕松就過去了，開始還有點(diǎn)擔(dān)心會(huì)不會(huì)有那種撞擊的聲音，事實(shí)證明H6通過性能真的很好！
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