一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷(xiāo)量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀(guān)好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)
缺點(diǎn)：我的大毛病沒(méi)有，小毛病有點(diǎn)。走顛簸路時(shí)主控臺(tái)那塊，應(yīng)該是前擋玻璃下面的導(dǎo)流板那里老有磨塑料的聲音，聲音倒不是很大，但是聽(tīng)著挺煩人，至今沒(méi)解決好。再就是門(mén)扣會(huì)有異響，不過(guò)弄點(diǎn)油上面就沒(méi)有聲音了。然后，我換了換檔機(jī)構(gòu)，所以現(xiàn)在換檔比之前舒服了很多。然后再?zèng)]然后了。反正大毛病沒(méi)有，小毛病有幾個(gè)。倒也不礙事。。。
外觀(guān)：外觀(guān)比較中庸沉穩(wěn)，不激進(jìn)但是也不落伍，屬于耐看的那種，個(gè)人是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯(cuò)的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時(shí)還不像現(xiàn)在這么流行中控臺(tái)面用軟行搪塑材料，但是還是滿(mǎn)意。異味異響：車(chē)子說(shuō)沒(méi)有異味那是不可能的，新車(chē)的時(shí)候確實(shí)有異味，通風(fēng)了一兩個(gè)月就沒(méi)有了，現(xiàn)在沒(méi)有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒(méi)有像有些車(chē)那樣到幾年的時(shí)間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來(lái)的異味。車(chē)子窗戶(hù)玻璃要是開(kāi)一半的時(shí)候關(guān)門(mén)有難聽(tīng)的破響聲，感覺(jué)比較掉價(jià)，后來(lái)網(wǎng)上買(mǎi)的絨毛條改善了不少，其他沒(méi)有什么異響了，但是個(gè)人覺(jué)得地盤(pán)還應(yīng)該加強(qiáng)，爛路的時(shí)候地盤(pán)的聲音沒(méi)有合資車(chē)地盤(pán)那么整，這個(gè)應(yīng)該算一個(gè)瑕疵吧。
空間：這是最滿(mǎn)意的撒，確實(shí)不錯(cuò)，由於家里人多，媽媽又暈車(chē)，低矮的車(chē)坐進(jìn)去壓抑，所以，一開(kāi)始就瞄準(zhǔn)SUV來(lái)選擇的，家用完全綽綽有余了，很好！
配置：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子很值這個(gè)價(jià)格，性?xún)r(jià)比比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)一般，起步很費(fèi)勁。加以一檔難進(jìn)的問(wèn)題，在市區(qū)里開(kāi)車(chē)有時(shí)要做好被人按喇叭的準(zhǔn)備。而且，上次在山路行駛的途中，在半坡進(jìn)行起步，必須拉緊手剎，先把轉(zhuǎn)速拉到三、四千轉(zhuǎn)時(shí)，才不會(huì)導(dǎo)致熄火�；蛟S本人技術(shù)不高，但網(wǎng)上頻頻反應(yīng)這個(gè)問(wèn)題，畢竟是有一定原因的。
越野：
方向盤(pán)是液壓助力的，有點(diǎn)重，但是指向準(zhǔn)！操控還好！掛擋有時(shí)候不好用！一檔掛二檔和掛六檔的時(shí)候有點(diǎn)重！底盤(pán)及懸架：我覺(jué)得底盤(pán)挺扎實(shí)的，前后獨(dú)立懸架，很好��！山路：目前沒(méi)有跑過(guò)山路，過(guò)彎還可以！通過(guò)性比轎車(chē)好些！雨雪泥濘路面：我走過(guò)泥路，第一次是走寬路，左劃右溜的晃晃悠悠的過(guò)去了，第二次就慘了陷車(chē)了，還好剛走了十來(lái)米泥路，用大拖拉機(jī)脫出來(lái)的！后來(lái)在優(yōu)酷看了陳震的 蘿卜報(bào)告 后，才明白這車(chē)只是城市SUV！這樣的家用車(chē)，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)越野車(chē)的配置（像AT輪胎，地盤(pán)升高，大角度接近、離去角，四驅(qū)，差速鎖，絞盤(pán)，涉水器，……）！
油耗：油耗沒(méi)有仔細(xì)算過(guò)，反正表顯是6.3-6.9這個(gè)區(qū)間，按網(wǎng)上一些朋友說(shuō)的這個(gè)表顯油耗是撇開(kāi)了怠速油耗的話(huà)，那高速就只有6-7個(gè)油，城里加兩個(gè)油就是8-9個(gè)油，現(xiàn)在我們這邊93油價(jià)6.67，對(duì)于這么大的塊頭，算起來(lái)蠻便宜的，家里還有個(gè)捷達(dá)4AT的車(chē)，那車(chē)都一般百公里12個(gè)油呢。。。（當(dāng)然手動(dòng)和自動(dòng)擋的車(chē)沒(méi)法比）
舒適：我覺(jué)得挺舒服的！主要是空間大，座椅軟！行駛舒適性：跑長(zhǎng)途還可以，不是很累，但是覺(jué)得方向盤(pán)有點(diǎn)短，再長(zhǎng)點(diǎn)就更好了！噪音控制：噪音控制的不是很好，有待提高，還可以接受！座椅舒適性：座椅很舒服，包裹性很好，跑長(zhǎng)途不會(huì)很累，我的座椅是手動(dòng)節(jié)，很沉，不知道是不是個(gè)例！空調(diào)：空調(diào)很給力，很人性化，自動(dòng)空調(diào)，還是雙溫區(qū)！值得表?yè)P(yáng)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，真TM的大啊，后排50公斤的人完全能做四個(gè)，而且還不用前后錯(cuò)開(kāi)。外觀(guān)終于和本世紀(jì)接軌了，我們終于等來(lái)了一輛好意思開(kāi)出去，放在哪里都不覺(jué)得難看的國(guó)產(chǎn)SUV了，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱再好一點(diǎn)，這車(chē)完全可以買(mǎi)到CRV的價(jià)格，而且就內(nèi)飾做工而言，現(xiàn)在就已經(jīng)在CRV之上了，配置不錯(cuò)。開(kāi)了一萬(wàn)五千公里了，1.5T的后期動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，比很多1.8自吸的動(dòng)力好多了。
缺點(diǎn)：就是變速箱和稍顯孱弱的動(dòng)力，希望長(zhǎng)城能加大在動(dòng)力方面的科研投入，讓哈弗后續(xù)車(chē)型拜托這個(gè)弱點(diǎn)
外觀(guān)：80分，終于有能拉出去見(jiàn)人的國(guó)產(chǎn)SUV了。這外型就算放在CRV和RAV等車(chē)型面前也沒(méi)有審美上的差距了，就是鍍鉻太多，國(guó)人的審美被車(chē)廠(chǎng)設(shè)計(jì)師誤解了。１３款升級(jí)版的可以打９０分。
內(nèi)飾：70分，十萬(wàn)級(jí)的車(chē)能做到這個(gè)水平已經(jīng)很少了，不過(guò)如果導(dǎo)航能吸取一下奧德賽的防反光設(shè)計(jì)就更好了，按鍵的質(zhì)感不錯(cuò)，但希望以后的車(chē)型不要用這種所謂的鋼琴烤漆面板，不花大價(jià)錢(qián)做出來(lái)的高品質(zhì)材料是很反胃的，而且極度不耐灰。
空間：不是一般的大，感覺(jué)4700長(zhǎng)的車(chē)?yán)�，�?chē)內(nèi)空間無(wú)出其右。除非到漢蘭達(dá)了。
配置：90分，壞就壞在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上，不然這貨銷(xiāo)量還要再高幾倍。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用中沒(méi)有其官方數(shù)據(jù)那么震撼，但絕對(duì)夠用！雖然現(xiàn)在行駛里程不多但表現(xiàn)還好，擁堵路段、綠燈放行都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)讓后車(chē)催喇叭的尷尬，平路或有點(diǎn)小坡怠速都可以起步，1000多轉(zhuǎn)正常起步很平穩(wěn)，起步即加二檔通過(guò)對(duì)面信號(hào)燈后轉(zhuǎn)速達(dá)到1800/r，速度30-40km，加三檔很順暢，如需要快速通過(guò)轉(zhuǎn)速1800起步車(chē)子會(huì)如矯兔竄出，離合器片不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重打滑。專(zhuān)門(mén)走了段10多公里的急彎山路，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)一路順暢酣快，沒(méi)有拖泥帶水，還找了處幾十米碎石坡路，坡度約25度，一氣呵成達(dá)頂，做了次坡起轉(zhuǎn)速2000出頭離合器半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)停留比平路略長(zhǎng)，起步成功，智能四驅(qū)功不可沒(méi)，期間離合器打滑比平路嚴(yán)重但沒(méi)有聞到任何焦糊味。
越野：
不錯(cuò)，給80分，不在我的明銳之下。
油耗：對(duì)于1.5T的排量，這油耗高了，我不知道長(zhǎng)城非得用這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，如果再給我一個(gè)機(jī)會(huì)，我一定果斷選擇兩驅(qū)的2.0T或2.4。我從來(lái)不看表，加到跳槍?zhuān)锍瘫砬辶悖艿较乱淮渭佑�，也是加到跳槍�(zhuān)佑土砍岳锍�。昆明城�?3L左右，一般在３５０公里左右。我的明銳1.6MT純?cè)诶ッ鞒抢锱芡瑯拥穆吩?到9L。純高速，在6檔上車(chē)速保持在80到100之間時(shí)最省油，8到9L，我的明銳這種情況下可以跑到5.5到6.5左右。有人會(huì)說(shuō)載重不一樣，我只能說(shuō)我的明銳自己開(kāi)空車(chē)和滿(mǎn)坐五人加一百多公斤行禮，純高速油耗差不會(huì)高于0.5L百公里，城里情況萬(wàn)變不好計(jì)算。
舒適：沒(méi)有腰部支持，有腰椎病的司機(jī)請(qǐng)自己想辦法或不開(kāi)這車(chē)，至少主駕的感覺(jué)是有點(diǎn)弓腰的。主駕最大高度不夠高，不太適合個(gè)子小的女生開(kāi)。如果我的明銳打70分，小6能打85分，座椅分不高，得分主要是空間，前后座都很寬大，軟硬適中。就是主駕的膝老是頂?shù)椒较虮P(pán)邊的中控臺(tái)，中控臺(tái)底部應(yīng)該再高一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 綠靜2.0T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠?qū)挸ǎ秃南啾绕蛙?chē)較低
缺點(diǎn)：因?yàn)椴裼桶娴陌l(fā)動(dòng)機(jī)比汽油版的發(fā)動(dòng)機(jī)沉，導(dǎo)致了車(chē)頭下沉，導(dǎo)致了離間間隙只有140MM，因?yàn)榈妆P(pán)低把油底殼托漏了一次，很是心疼，太低傷不起啊。希望廠(chǎng)家能重視這個(gè)問(wèn)題。
外觀(guān)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，有特色，基本上是人見(jiàn)人愛(ài)，回頭率很高，也經(jīng)得起細(xì)看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料一般，但是裝配精度和質(zhì)量都很好，沒(méi)有雜亂，不認(rèn)真的跡象，這一點(diǎn)值得稱(chēng)贊。但是內(nèi)部設(shè)計(jì)借鑒CRV的元素過(guò)多，缺乏自主創(chuàng)新的努力，希望再接再厲，取得重大的突破。
空間：設(shè)計(jì)的比較理想。
配置：性?xún)r(jià)比相當(dāng)突出（比起進(jìn)口和合資的同類(lèi)車(chē)型），通常情況柴油車(chē)要比汽油車(chē)貴，這個(gè)檔次的合資車(chē)，估計(jì)最少要25萬(wàn)元以上。
動(dòng)力：優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)符合潮流，不輸給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，內(nèi)飾時(shí)尚大方，空間寬敞。綠靜的很省油缺點(diǎn)：過(guò)多的車(chē)型配置，對(duì)市場(chǎng)需求缺乏了解！忽略都市客戶(hù)需求。綜述：很多年前就關(guān)注長(zhǎng)城，從開(kāi)始到現(xiàn)在應(yīng)該說(shuō)成長(zhǎng)了許多，特別是近幾年長(zhǎng)城的發(fā)展大家有目共睹，作為suv標(biāo)桿企業(yè)自從H6上市以來(lái)更讓這個(gè)民族品牌煥發(fā)生機(jī)。我個(gè)人認(rèn)為H6確實(shí)有陽(yáng)剛、美觀(guān)的外形，動(dòng)力多元化，而在操控方面讓更多的人望而卻步，H6推出的眾多車(chē)型除動(dòng)力方面的區(qū)別外其他方面無(wú)太大區(qū)別，不知道是技術(shù)原因還是什么原因自動(dòng)擋車(chē)型在1.5T、2.0T和2.0L中則看不到身影，這也是我至今沒(méi)選購(gòu)的主要原因，據(jù)我了解想買(mǎi)到不同動(dòng)力配備的自動(dòng)擋H6大有人在，因?yàn)槲覀円呀?jīng)厭倦了手動(dòng)檔。希望以后長(zhǎng)城要提高技術(shù)水平，更上一層樓，不要僅僅圍繞手動(dòng)擋沒(méi)完沒(méi)了！朋友們頂吧！既然哈弗H6要轉(zhuǎn)型，改變?cè)蕉�，新意也就越多，隨之而來(lái)的疑問(wèn)同樣不少。所以我不打算在外觀(guān)介紹上浪費(fèi)太多篇幅，雖然哈弗H6在這方面變化頗多，但有更重要的體驗(yàn)值得我們一起分享。當(dāng)然，你完全有理由將H6的造型歸為保守或者中庸的那種類(lèi)型，但這應(yīng)該算不上負(fù)面評(píng)價(jià)，畢竟穩(wěn)妥的自主設(shè)計(jì)總要比那些假借鑒真拼湊的拿來(lái)主義厚道不少。而從這點(diǎn)出發(fā)，哈弗H6做得還算不錯(cuò)：賣(mài)相穩(wěn)重，比例協(xié)調(diào)，內(nèi)裝追求實(shí)用，再加上SUV的空間靈活性特點(diǎn)以及承載式車(chē)身所帶來(lái)的后排空間改善（例如后排地臺(tái)平整），正好覆蓋其絕大多數(shù)目標(biāo)客戶(hù)的用車(chē)需求。不過(guò)如果讓我說(shuō)還有什么改進(jìn)期望的話(huà)，首先想到的便是中控臺(tái)表面覆蓋件材質(zhì)應(yīng)用、裝配接縫處理這樣的細(xì)節(jié)工藝，盡管它已經(jīng)較哈弗、哈弗H5等車(chē)型有了不同程度的進(jìn)步。 *
越野：
操控一般,方向盤(pán)換了轉(zhuǎn)向動(dòng)力油要輕很多,還換了原車(chē)減震,現(xiàn)在過(guò)彎的操控舒暢了很多!
油耗：很滿(mǎn)意，高速不會(huì)超過(guò)6個(gè)油，市區(qū)不會(huì)超過(guò)8個(gè)油，本人實(shí)測(cè)綜合油耗（五分之三中心市區(qū)，五分之二高速）7.5左右。估計(jì)夏季油耗會(huì)進(jìn)一步縮小。
舒適：贊一個(gè)，行車(chē)穩(wěn)、靜、側(cè)傾小、視野高、空間大、空調(diào)也很給力、座椅較舒服。有人反映音響不好，有個(gè)小竅門(mén)，音響是需要“燒”一下的，做法是把音量開(kāi)至最大10分鐘左右，反復(fù)幾次，音質(zhì)會(huì)有所改善。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超大空間
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是 變速箱啊 H6的 1檔 2檔 還有倒擋是真心的不好掛�。∠ＭL(zhǎng)城以后能有所加強(qiáng)��！
外觀(guān)：個(gè)人認(rèn)為這是國(guó)產(chǎn)SUV里面最漂亮的，幾乎沒(méi)有什么挑剔吧，所以當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)其它的車(chē)幾乎都沒(méi)有考慮，只在H6的各型之間考慮；
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，我看過(guò)朋友的漢蘭達(dá)和廣本，幾乎沒(méi)有什么區(qū)別哈，特別贊一個(gè)！
空間：長(zhǎng)城哈弗H6 4640*1825*1690的空間足夠，無(wú)論是一家三口出去，還是帶著老人一家五口出去，一點(diǎn)都不擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比就不用多說(shuō)了吧，對(duì)比同類(lèi)的進(jìn)口車(chē)和合資車(chē)最少便宜2萬(wàn)以上！
動(dòng)力：這是最具有爭(zhēng)議的一個(gè)問(wèn)題了，看看論壇討論的激烈程度里就知道了。在渦輪沒(méi)有介入前就是一臺(tái)1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)1.6噸的車(chē)相對(duì)還是不太給力。不過(guò)那也就是起步階段的不適，一旦渦輪介入那就像完全換了輛車(chē)了。
越野：
H6的操控上來(lái)說(shuō)，指向性較好，但是掛檔時(shí)個(gè)別檔位有些不好掛，偶爾有脫檔現(xiàn)象發(fā)生，特別是倒檔，買(mǎi)車(chē)三個(gè)月以來(lái)，最少有五六次倒檔脫檔的現(xiàn)象，掛好倒檔以后，倒車(chē)影像出現(xiàn)，但慢慢的松油門(mén)，卻沒(méi)有任何反應(yīng)，只好摘檔重新掛上，就可以了，偶爾有幾次掛不上必須重新松離合努力了幾次后才掛好；但有一點(diǎn)要強(qiáng)調(diào)，有許多朋友反映一檔不好掛，這個(gè)有一個(gè)最主要的原因，給大家交流一下，以前我也是開(kāi)的長(zhǎng)城炫麗1.5L的車(chē)，一檔不好掛許多時(shí)侯是因?yàn)樾率植僮鞑粚?duì)，在速度還沒(méi)有降下來(lái)時(shí)掛搶一檔，我經(jīng)過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，這其實(shí)應(yīng)該是長(zhǎng)城設(shè)置的一個(gè)保護(hù)功能吧，如果車(chē)速在15公里以上，我們是沒(méi)法掛進(jìn)一檔的，否則在此速度下強(qiáng)制掛入會(huì)有很大的頓挫感，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷也是很大的。
油耗：我的H6是1.5T是四驅(qū)版的，買(mǎi)車(chē)后主要是在城里上班開(kāi)，平時(shí)開(kāi)的車(chē)速20-30公里占一半，40-60公里占一半吧，同時(shí)因?yàn)?月22日買(mǎi)車(chē)后就比較熱，大多數(shù)時(shí)侯都開(kāi)空調(diào)，我的油耗個(gè)人覺(jué)得不低吧，表上的油耗是9.3L/KM，但通過(guò)我實(shí)際記錄應(yīng)是11.4L/KM（目前共跑了3144公里，其中城里約2000公里，高速約600公里，效外500公里）,我個(gè)人也沒(méi)有急踩油門(mén)和剎車(chē)的習(xí)慣；同時(shí)說(shuō)一下平時(shí)作的關(guān)于油耗的測(cè)試：開(kāi)起空調(diào)跑時(shí)比不開(kāi)空調(diào)油耗大概要高2-3L/公里，而且因?yàn)檫@個(gè)型號(hào)的車(chē)是電子油門(mén)(H6 2.0汽油版是拉線(xiàn)油門(mén))，因此空檔時(shí)油耗也不低，此時(shí)的油耗與車(chē)的速度有很大的關(guān)系，通過(guò)觀(guān)汽車(chē)油表上的瞬時(shí)油耗，在汽車(chē)20公里以下低速空檔滑行時(shí)，有4個(gè)左右的油耗，而在50公里以上時(shí)就僅有2個(gè)的樣子，同時(shí)還有一個(gè)有趣的現(xiàn)象，那就是在更高速時(shí)，100公里帶檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗顯示很低，僅有零點(diǎn)幾，有時(shí)甚至為零，但100公里空檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗卻顯示仍有一點(diǎn)幾或零點(diǎn)幾，因此個(gè)人建議：如果是低速空檔滑行更省油，而高檔時(shí)就沒(méi)有必要空檔滑行了（當(dāng)然下坡時(shí)還是不要空檔滑行哈）。
舒適：H6的舒適性個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)，雖然是一款城市SUV，但偶爾開(kāi)去外面的爛路，吸震能力還是很強(qiáng)的，感覺(jué)不到太大的顛簸，而且由于空間大，前后兩排人的坐姿都是比較舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：換擋器的位置太完美，最舒服的還是要數(shù)肘枕，完美！
缺點(diǎn)：變速箱不是太好，換擋有點(diǎn)卡。還有就是新車(chē)雨刷有點(diǎn)澀，4S店更換一付后正常。說(shuō)明出廠(chǎng)把關(guān)不太好，希望不會(huì)有其他潛在毛病。
外觀(guān)：就奔著外觀(guān)來(lái)的.. 滿(mǎn)意 除了滿(mǎn)意還是滿(mǎn)意... 天窗再大點(diǎn)就好了. 哪怕搞個(gè)不能開(kāi)的全景呢. 從樓上看下去 這車(chē)的大小和天窗的大小 完全不成比例-.-# 日行燈很亮.比奔馳那個(gè)面包的日行燈亮多了.哈 小激動(dòng)一下. 晚上車(chē)內(nèi)外的燈光很漂亮. 運(yùn)動(dòng)版的外觀(guān)什么的 沒(méi)得挑 跟同類(lèi)型競(jìng)品比 很搶眼 也很順眼..
內(nèi)飾：做工還行 雖然國(guó)產(chǎn)跟合資進(jìn)口車(chē)還是有差距 但是看得到進(jìn)步. 座椅的縫線(xiàn)確實(shí)有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué) 手感也不錯(cuò).中控和方向盤(pán)上各個(gè)按鈕手感適中 回饋手感也不錯(cuò). 手套箱眼睛盒尼阻挺好 不快不慢. 化妝鏡兩個(gè)帶燈 哦 手套箱也有燈 前排儲(chǔ)物盒是真大啊 拉開(kāi)隔板下面真能放不少東西 那個(gè)車(chē)載電源插頭還沒(méi)試 不過(guò)比某些車(chē)設(shè)計(jì)到后備箱好多了了呵呵 內(nèi)飾總體很滿(mǎn)意 就是擔(dān)心中控那些光面時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)磨花 沒(méi)那么有光澤了
空間：空間非常滿(mǎn)意，好多坐過(guò)、開(kāi)過(guò)神車(chē)的人坐上來(lái)，都說(shuō)空間非常大，讓小小的虛榮心大大的滿(mǎn)足了一把。
配置：這個(gè)還有什么說(shuō)的呢！10來(lái)萬(wàn)的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高啊！單位同事們見(jiàn)到車(chē)后，都開(kāi)它一把，都說(shuō)好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還有老板凳說(shuō)它是目前國(guó)產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性?xún)r(jià)比出眾！
動(dòng)力：沒(méi)有網(wǎng)上傳言的那樣1、2檔難進(jìn)，自己適應(yīng)這臺(tái)車(chē)還是挺快的，雖然起步有點(diǎn)略顯動(dòng)力不足，但后期動(dòng)力還是挺澎湃的，加速推背感也還是比較強(qiáng)的，我陪老婆回娘家的時(shí)候，一路上是我超車(chē)的機(jī)會(huì)是壓倒性的
越野：
沒(méi)問(wèn)題。除車(chē)身有點(diǎn)長(zhǎng)，停車(chē)入位時(shí)有時(shí)要來(lái)回?fù)v一下外(這個(gè)我自認(rèn)為是個(gè)人的技術(shù)問(wèn)題），其他都很方便。
油耗：我主要在上海跑，交通情況比較差，紅綠燈多，堵車(chē)也是經(jīng)常有的事情，油耗大約在10升左右徘徊，但是感覺(jué)行車(chē)電腦可能不太準(zhǔn)，因?yàn)槲颐看渭?00元95號(hào)汽油，一般都是走400公里左右就要加油了，由此可見(jiàn)，油耗應(yīng)該是在1元/公里左右，按此推算，應(yīng)該是11.5-12L油/百公里才對(duì)，跑高速時(shí)我開(kāi)時(shí)速130，百公里油耗9-9.5，朋友開(kāi)時(shí)速100左右，油耗6.8，同此可見(jiàn)，油耗跟駕駛習(xí)慣以及速度都是有關(guān)系的
舒適：地盤(pán)韌性啥的沒(méi)的說(shuō).已經(jīng)經(jīng)過(guò)廣大車(chē)友的一致肯定了. 座椅很寬大 舒服 長(zhǎng)城在空間 舒適方面確實(shí)下了很大功夫.后排杯架也沒(méi)像其他廠(chǎng)那樣做到上面 搞了個(gè)彈出的 放個(gè)水杯 再放胳膊 也沒(méi)覺(jué)得礙事 挺好 駕駛座那個(gè)座椅升降就沒(méi)啥用了 反正不升正好 升了就高 呵呵 腰部支撐貌似開(kāi)到最大 他會(huì)自己慢慢回去 不清楚是啥情況. 加熱速度挺快. 多功能方向盤(pán)也挺實(shí)用 SUV的高坐姿 看每個(gè)人喜好吧 我覺(jué)得比轎車(chē)那種要舒服很多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 天門(mén)
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣，漂亮
缺點(diǎn)：動(dòng)力 我不是飚車(chē)一族 但是這小6的動(dòng)力起步的確肉
外觀(guān)：大氣。H6的外觀(guān)設(shè)計(jì)很成功，能夠滿(mǎn)足大多數(shù)人的審美要求。停車(chē)路邊，經(jīng)常有人駐足觀(guān)賞和上前詢(xún)問(wèn)，讓我很有自豪感。只是感覺(jué)升級(jí)版尾燈設(shè)計(jì)稍顯山寨，如換成時(shí)下流行的LED更好，車(chē)尾設(shè)計(jì)的不夠飽滿(mǎn)，有點(diǎn)空曠
內(nèi)飾：儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無(wú)法密合 車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響 車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 中控臺(tái)-有異響 中控臺(tái)-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：引用老婆大人的一句話(huà)“前排睡覺(jué)腿終于能伸直了”前提是不影響后排乘客空間，空間表現(xiàn)是本人比較滿(mǎn)意的一點(diǎn)，寬大，舒適。
配置：超高
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)走城市道路動(dòng)力已經(jīng)夠用了，即使是滿(mǎn)員情況下動(dòng)力還是夠用的，提車(chē)那天因?yàn)?S店的妹妹要我去送她到另外一個(gè)店，還有一對(duì)來(lái)提車(chē)夫妻以及我老婆，正好五個(gè)人，新車(chē)第一次雖然有點(diǎn)不情愿拉這么多人，但是礙于面子就送一趟吧，滿(mǎn)員情況下動(dòng)力還是可以的，但是這是對(duì)于我一個(gè)不愛(ài)飆車(chē)的人來(lái)說(shuō)的，如果喜歡飆車(chē)，喜歡運(yùn)動(dòng)型車(chē)的人來(lái)說(shuō)可能會(huì)顯得車(chē)子有點(diǎn)肉，我個(gè)人觀(guān)點(diǎn)提速不用那么快，特別經(jīng)常跑市區(qū)的，緩緩加油抬離合還會(huì)節(jié)油，這款車(chē)跑高速路轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以后渦輪增壓器介入以后動(dòng)力輸出會(huì)感覺(jué)源源不斷，超車(chē)很輕松，這樣的設(shè)計(jì)我感覺(jué)也很科學(xué)，高速公路行駛動(dòng)力澎湃這樣很好！
越野：
方向盤(pán)稍微有些硬，轉(zhuǎn)向需要費(fèi)些力，不過(guò)適應(yīng)了還是很好，沒(méi)啥感覺(jué)了，感覺(jué)很輕松平時(shí)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，山路：山路操控是沒(méi)問(wèn)題的，除了動(dòng)力以外！基本上都是指哪打哪，剎車(chē)有些軟，基本上要踩下去三分之一才能有反應(yīng)，跟德系的車(chē)不是一個(gè)感覺(jué)，不過(guò)習(xí)慣也就好了。。。底盤(pán)及懸架：開(kāi)慣了我的哈3非承載式車(chē)身底盤(pán)，感覺(jué)哈6底盤(pán)是要差那么一點(diǎn)點(diǎn)的（山路），但是，在高速上面機(jī)鋪裝路面，就非常舒服了橫向?qū)Ρ龋洪_(kāi)慣了我的哈3非承載式車(chē)身底盤(pán)，感覺(jué)哈6底盤(pán)是要差那么一點(diǎn)點(diǎn)的（山路），但是，在高速上面機(jī)鋪裝路面，就非常舒服了
油耗：滿(mǎn)意。畢竟車(chē)身重、動(dòng)力弱，這就要求在低擋起步階段保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)1800，這樣才能保證渦輪介入從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)輸出較大扭矩使車(chē)輛平穩(wěn)起步，但是也因此而增加了車(chē)輛油耗，我在北京用車(chē)，擁堵異常，這樣的費(fèi)油情況尤其明顯
舒適：良好。寬大的座椅、寬敞的前后排空間，保證了較為理想的駕乘舒適性。但駕駛座的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的似乎不太理想，我身高178，卻很難找到一個(gè)非常舒適的駕駛位置，這也許是我的個(gè)人問(wèn)題吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)時(shí)尚大氣，開(kāi)回農(nóng)村老家回頭率超高，我最喜歡大氣的格柵，整體車(chē)型時(shí)尚自然，符合大多數(shù)中國(guó)人的審美觀(guān)點(diǎn)，這或許就是它成功的秘訣吧。
外觀(guān)：外觀(guān)從來(lái)見(jiàn)仁見(jiàn)智，就個(gè)人而言，非常喜歡。我感覺(jué)H6的外觀(guān)可謂大方，至于是否大氣我不敢說(shuō)，這種外觀(guān)即可以商務(wù)，也可以家庭。沉穩(wěn)，年齡大些的人也喜歡，同時(shí)在細(xì)節(jié)上還很時(shí)尚，年輕一些的也適合。某些其它車(chē)型，時(shí)尚的過(guò)了頭，象我等中年人就沒(méi)法用了。所以說(shuō)，H6的市場(chǎng)定位抓的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：從長(zhǎng)城早期的車(chē)型過(guò)度來(lái)的，親眼目睹了長(zhǎng)城的進(jìn)步。H6的內(nèi)飾進(jìn)步太大了，20萬(wàn)以下的所有車(chē)型，也不過(guò)如此了。在不使用放大鏡的前提下，很難挑出毛病了。另外，車(chē)內(nèi)氛圍燈（同事管這叫裝X燈）也很給力，夜間行車(chē)也不顯得單調(diào)，暗紅色的提示燈宛如夜空中的星光那樣迷人。 內(nèi)飾的用料也有很大的提升，比同事的合資國(guó)只高不低。當(dāng)然，其中一位剛定了昂科威，這才把H6遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩開(kāi)。
空間：空間很大，很高，比途觀(guān)還要高，視野非常不錯(cuò)，后備箱挺大的都可以把我兒子坐的遙控大車(chē)車(chē)裝進(jìn)去。
配置：一個(gè)字：高。我在的網(wǎng)站上，通過(guò)條件篩選：10-15萬(wàn)，必須有：ESP、四驅(qū)、GPS、天窗、多功能方向盤(pán)、倒車(chē)?yán)走_(dá)（影像），只剩下H6了，全是長(zhǎng)城的。所以這性?xún)r(jià)比自然是高了。
動(dòng)力：六速手動(dòng)搭配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然起步動(dòng)力稍弱，但是二三檔之后動(dòng)力很好，偶爾深踩油門(mén)超車(chē)有推背感，動(dòng)力強(qiáng)勁（抱歉沒(méi)開(kāi)過(guò)排量超過(guò)2.5L的車(chē)型）。
越野：
我開(kāi)的車(chē)少，不知道什么叫指向性好，也不知道什么叫精準(zhǔn)，反正輕輕動(dòng)一下，就會(huì)有反應(yīng)，當(dāng)然在高速上特別明顯，有時(shí)只是想換道，方向盤(pán)只動(dòng)了一點(diǎn)點(diǎn)，我都感覺(jué)不到我在打方向，車(chē)就慢慢地向另一個(gè)車(chē)道偏了。低速時(shí)，嗯，也是想到哪兒就到哪兒，心里有數(shù)，不會(huì)出現(xiàn)沒(méi)底的情況。 買(mǎi)車(chē)之前試乘的時(shí)候，4S店的人給演示了ESP，在一條空曠的道路上，70公里的速度連續(xù)快速換道，我們被甩來(lái)甩去，但車(chē)子始終沒(méi)有失控，完全按預(yù)計(jì)的軌跡行駛，自己的車(chē)沒(méi)也這么玩兒，我也沒(méi)那技術(shù)，只是40公里的速度右轉(zhuǎn)過(guò)一次，沒(méi)什么問(wèn)題。
油耗：油耗和論壇上比有差距。500多公里在市區(qū)跑了400公里，回一趟老家跑了100公里的國(guó)道。提車(chē)后前100公里油耗在11個(gè)油以上，200公里時(shí)降到10.5，回老家一趟回來(lái)油耗降到9.2，現(xiàn)在天天市區(qū)上班、接送兒子，油耗又漲到10.3。提車(chē)后基本開(kāi)車(chē)就開(kāi)空調(diào)，應(yīng)該對(duì)油耗也有影響，而且我喜歡大油門(mén)提速。個(gè)人感覺(jué)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)，油耗應(yīng)該在9至10個(gè)之間吧，對(duì)論壇上8個(gè)油的油耗，我認(rèn)為可能是駕駛習(xí)慣和脾氣不同的原因。
舒適：太舒適了，這座椅，老板的寶馬X3也就這樣了，再高檔的沒(méi)坐過(guò)。比所有同事的車(chē)都好，他們也贊不絕口，連稱(chēng)沒(méi)想到國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在也這么牛了。主駕的腰部支撐，對(duì)長(zhǎng)途來(lái)說(shuō)就是一大福音啊，盡管我還沒(méi)跑長(zhǎng)途呢，但是以前開(kāi)其它車(chē)，都要特意在腰上墊個(gè)東西。還有讓我沒(méi)想到的是，后排座椅靠背角度是可調(diào)的！大概有5檔，總共10度的樣子吧，親自體會(huì)了一下，已經(jīng)可以滿(mǎn)足正常的需求了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)漂亮，動(dòng)力十足
缺點(diǎn)：大家都說(shuō)是油耗，其實(shí)我個(gè)人倒是感覺(jué)可以接受，剛提車(chē)時(shí)表顯15L/100km，到現(xiàn)在表顯9.3，實(shí)際10.4左右的油耗，畢竟是一款4變速箱的動(dòng)力總成，加上2.4的排量，沒(méi)有開(kāi)出14的油耗我感覺(jué)還是可以接受，不過(guò)我還沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)冬天的低溫，3月初提的車(chē)到現(xiàn)在不到2500公里，剛過(guò)初磨合階段，相信多走一些長(zhǎng)途高速還能將表顯油耗降低一些，個(gè)人目標(biāo)是8.9的表顯油耗。補(bǔ)充：剎車(chē)，在低速剎車(chē)時(shí)（時(shí)速低于40左右開(kāi)始剎車(chē)），感覺(jué)剎車(chē)片有種被磨碎的感覺(jué)，就類(lèi)似于晚上睡覺(jué)時(shí)候磨牙那種聲音一樣；在高速剎車(chē)時(shí)（時(shí)速高于50左右開(kāi)始剎車(chē)），前面都比較正常，剎車(chē)也比較及時(shí)，但是到最后似停不停那段時(shí)候（大概離停穩(wěn)還有3-4米時(shí)），這種磨牙的聲音又出來(lái)了。檢查過(guò)剎車(chē)盤(pán)，沒(méi)有凹凸痕跡，盤(pán)面光滑，問(wèn)過(guò)周邊的H6車(chē)友，或多或少也有這種情況，AT出現(xiàn)的概率較大些罷了。問(wèn)過(guò)4S，4S說(shuō)沒(méi)什么問(wèn)題，正常，但是希望廠(chǎng)家能夠看到我這樣普通車(chē)主的反映，在后面能夠拿出解決措施，畢竟，剎車(chē)時(shí)重中之重的。
外觀(guān)：這點(diǎn)就要超贊一把了，這款車(chē)的外形是我最喜歡的，有男子漢的陽(yáng)剛感，但也不是肌肉男，買(mǎi)了以后，越看越喜歡。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：大，太大了，就是后排不能放平，這是遺憾
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，全部下來(lái)14萬(wàn)，家用很好。同樣功能和效果買(mǎi)CRV、ix35的話(huà)要多掏10萬(wàn)呢，開(kāi)起來(lái)都差不多，俺不是專(zhuān)業(yè)人士，感覺(jué)不到細(xì)節(jié)哦。呵呵，10萬(wàn)塊能充多少油啊，等我充了10萬(wàn)的油錢(qián)，我的車(chē)可以考慮該換了，呵呵。
動(dòng)力：因?yàn)樽约河玫氖?.4L的動(dòng)力，每次加速都有背推感，動(dòng)力十足。
越野：
性能不錯(cuò)，僅僅是不錯(cuò)。指向性、減震、路感都還不錯(cuò)，但還沒(méi)有能體會(huì)到人車(chē)合一、指哪兒打哪兒的感覺(jué)。估計(jì)還是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器配合效率的原因，加上沒(méi)過(guò)磨合期，不敢給油的原因，真正的操控感要等磨合期后才能有更好的感覺(jué)吧。
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高，百公里12個(gè)油左右，畢竟排量在這里擺著，而且還是4檔自動(dòng)的，自然油耗下不來(lái)，呵呵。我覺(jué)得要是能控制到10個(gè)以?xún)?nèi)，最好9個(gè)以?xún)?nèi)就超級(jí)完美了，呵呵。還有必須要說(shuō)的是油表存在罷工現(xiàn)象。去年“十一”我們一家出去玩，高速上加油，加了400元的油后，油表顯示僅有2格，我當(dāng)時(shí)吵起來(lái)了，后來(lái)油站的經(jīng)理過(guò)來(lái)，給車(chē)?yán)^續(xù)加油，結(jié)果是僅加了2升，油就已經(jīng)到箱口上了，再多一點(diǎn)就會(huì)流出來(lái)了。當(dāng)時(shí)我很郁悶啊，跟人家道歉，車(chē)才買(mǎi)了8個(gè)月，油表就罷工了。不過(guò)第二天，油表自己又好了，奇怪啊。今年又遇到過(guò)2次，油表罷工，很突然，后面不知道怎么又很突然地就好了。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很舒服。導(dǎo)航很不好，2012年2月1日提車(chē)的時(shí)候，按照導(dǎo)航提示，直接開(kāi)到河里面去了。我停在河邊，導(dǎo)航提示：“請(qǐng)繼續(xù)前行，這里不能停車(chē)！”再前進(jìn)一米，我的車(chē)就掉進(jìn)汾河啦~~~~~我當(dāng)時(shí)汗就留下來(lái)了，這哥們?cè)谕嫖野��；丶液螅麛鄵Q導(dǎo)航~~~也不管撕標(biāo)簽的后果啦~~~生命價(jià)更高啊~~PS：這個(gè)華陽(yáng)導(dǎo)航很不地道，讓我跳河，我偏不跳！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格12.60萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣漂亮，空間足夠?qū)�，操控舒適。最初確定買(mǎi)車(chē)時(shí)看了幾款同是國(guó)產(chǎn)的SUV，最終第一眼被哈佛H6運(yùn)動(dòng)版的外觀(guān)迷住，難得的是老婆也很喜歡這車(chē)的形象，幾經(jīng)比較，下叉購(gòu)買(mǎi)，無(wú)怨無(wú)悔。
缺點(diǎn)：就是核心三大件中的其中兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī).變速箱，其次是它那個(gè)弱不禁風(fēng)的前橫梁！這方面倒是學(xué)了鬼子內(nèi)載的能省則��！咋不學(xué)了人家的造車(chē)品質(zhì)，車(chē)的可靠性??
外觀(guān)：我買(mǎi)這款車(chē)的重要原因之一就是H6的外形，以前我看過(guò)IX35，都差點(diǎn)付款了，因?yàn)榕笥训慕榻B看了一下H6，還是深受H6的外形所折服的，國(guó)產(chǎn)車(chē)以前給人的感覺(jué)就是山寨，仿造，一眼就能看出來(lái)，H6在國(guó)產(chǎn)車(chē)中給人耳目一新的感覺(jué)，以前看中的是升級(jí)款，后面又因?yàn)閭�(gè)人喜好的配置原因，選擇了運(yùn)動(dòng)版，總體外觀(guān)確實(shí)是給人高大上的感覺(jué)，如果不是H6，可能我也不要做一個(gè)愛(ài)國(guó)人士了，呵呵，畢竟其他的國(guó)產(chǎn)SUV，我確實(shí)看不上
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)兩側(cè)軟材質(zhì)吸引了我，要是中控儀表臺(tái)上面也使用這樣的材質(zhì)，那才叫真的對(duì)得起買(mǎi)H6的消費(fèi)者了，可惜了，這是個(gè)遺憾啊！但是整體上來(lái)看，內(nèi)飾還是比其他一些國(guó)產(chǎn)SUV顯得精致了，沒(méi)有那種過(guò)于廉價(jià)的感覺(jué)！
空間：買(mǎi)SUV的消費(fèi)者就是看中了和轎車(chē)不能比的空間與視野！當(dāng)然H6的空間表現(xiàn)這方面還是非常優(yōu)秀的！全家人全部坐上都不感覺(jué)擁擠，后排還有可以調(diào)節(jié)的放倒角度，前后排的空間和舒服性都非常的滿(mǎn)意！后備箱的空間也非常的滿(mǎn)意，特別是后排座椅可以46比例放倒，空間得到進(jìn)一步的提升，上次放我買(mǎi)的家具一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有！尊貴版帶原廠(chǎng)的后備箱隔板，這個(gè)也非常的實(shí)用，可以讓后備箱的物件分類(lèi)擺放！
配置：這個(gè)還有什么說(shuō)的呢！10來(lái)萬(wàn)的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高��！單位同事們見(jiàn)到車(chē)后，都開(kāi)它一把，都說(shuō)好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還有老板凳說(shuō)它是目前國(guó)產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性?xún)r(jià)比出眾！
動(dòng)力：一般，這個(gè)沒(méi)怎么說(shuō)的，表現(xiàn)平庸！
越野：
操控我個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，以前我也開(kāi)過(guò)各種車(chē)輛，感覺(jué)就SUV來(lái)言，H6的操控還是不錯(cuò)的，方向指向比較清晰，不比二十來(lái)萬(wàn)的車(chē)差，轉(zhuǎn)向助力低速時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)沉，女士的話(huà)會(huì)有點(diǎn)吃力，男士的話(huà)無(wú)所謂啦 ，檔位比較明確，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)很多人評(píng)論的二檔換一檔掛不進(jìn)檔的現(xiàn)象，我的方法是，車(chē)只要在動(dòng)就盡量不要掛一檔，如果在上檔阻力大或者其他需要換一檔的情況，在降低車(chē)速的同時(shí)，將二檔摘下，放到空檔，松離合器，加一腳空油，再踩離合器，掛一檔，一般是沒(méi)有問(wèn)題的，這一點(diǎn)，開(kāi)過(guò)貨車(chē)的司機(jī)都懂的
油耗：現(xiàn)在的油耗顯示是10個(gè)油左右，不知道論壇里有些大俠是怎么開(kāi)出5點(diǎn)幾個(gè)油的
舒適：真皮坐椅，8向調(diào)節(jié)，，腰部調(diào)節(jié)能再多頂點(diǎn)就爽了，開(kāi)久了，腰漲啊，哈哈哈！包裹性還是不錯(cuò)的！音響方面，效果已經(jīng)不錯(cuò)了，就沒(méi)想去做什么改動(dòng)了，藍(lán)牙的SYNC功能也比較喜歡，兄弟的新�？怂股弦灿�，而另一個(gè)兄弟的邁銳寶上就沒(méi)有，哈，這個(gè)就不說(shuō)什么了，總之整體舒適度滿(mǎn)意！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格11.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 外觀(guān)好看
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，變速箱一檔難掛，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足
外觀(guān)：買(mǎi)此款車(chē)的一個(gè)重要原因就是大氣，簡(jiǎn)約的外觀(guān)，接縫處理的還算不錯(cuò)，很喜歡。若新款配全LED前后大燈就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯(cuò)的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時(shí)還不像現(xiàn)在這么流行中控臺(tái)面用軟行搪塑材料，但是還是滿(mǎn)意。異味異響：車(chē)子說(shuō)沒(méi)有異味那是不可能的，新車(chē)的時(shí)候確實(shí)有異味，通風(fēng)了一兩個(gè)月就沒(méi)有了，現(xiàn)在沒(méi)有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒(méi)有像有些車(chē)那樣到幾年的時(shí)間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來(lái)的異味。車(chē)子窗戶(hù)玻璃要是開(kāi)一半的時(shí)候關(guān)門(mén)有難聽(tīng)的破響聲，感覺(jué)比較掉價(jià)，后來(lái)網(wǎng)上買(mǎi)的絨毛條改善了不少，其他沒(méi)有什么異響了，但是個(gè)人覺(jué)得地盤(pán)還應(yīng)該加強(qiáng)，爛路的時(shí)候地盤(pán)的聲音沒(méi)有合資車(chē)地盤(pán)那么整，這個(gè)應(yīng)該算一個(gè)瑕疵吧。
空間：H6擁有同級(jí)車(chē)最大的空間了，我個(gè)人認(rèn)為。乘坐在其中你不用過(guò)多的擔(dān)心腿和手沒(méi)有舒服的姿勢(shì)。在運(yùn)送家里大件物品的時(shí)候也不在話(huà)下。后備箱很大這點(diǎn)家人和我都很滿(mǎn)意。以后出游和回家探親再也不擔(dān)心沒(méi)有地方放東西了。
配置：現(xiàn)在便宜了，性?xún)r(jià)比高了，我買(mǎi)的時(shí)候購(gòu)置稅沒(méi)減，車(chē)價(jià)格也比現(xiàn)在高！標(biāo)配配置：內(nèi)后視鏡不是自動(dòng)防炫目的，不好！后視鏡加熱在雨雪天很實(shí)用，贊！ESP車(chē)身穩(wěn)定，是安全配置很好！據(jù)說(shuō)60邁以上躲避障礙時(shí)，電腦計(jì)算，分別點(diǎn)剎四個(gè)輪胎，可以修正方向，避免大范圍失控更多細(xì)節(jié)建議去網(wǎng)上看車(chē)身穩(wěn)定測(cè)試視頻！上坡起步輔助，到一定坡度后，停車(chē)起步時(shí)，在幾秒內(nèi)防止車(chē)后溜，這些功能很好，適合新手！右側(cè)盲區(qū)的攝像頭，很好！實(shí)用！選裝配置：當(dāng)時(shí)選了帶天窗的車(chē)型，車(chē)?yán)锪撂�，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)感到壓抑 憋悶！是不是車(chē)速到100多邁后天窗自動(dòng)關(guān)閉了！遇到兩次了！
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)一般，起步很費(fèi)勁。加以一檔難進(jìn)的問(wèn)題，在市區(qū)里開(kāi)車(chē)有時(shí)要做好被人按喇叭的準(zhǔn)備。而且，上次在山路行駛的途中，在半坡進(jìn)行起步，必須拉緊手剎，先把轉(zhuǎn)速拉到三、四千轉(zhuǎn)時(shí)，才不會(huì)導(dǎo)致熄火�；蛟S本人技術(shù)不高，但網(wǎng)上頻頻反應(yīng)這個(gè)問(wèn)題，畢竟是有一定原因的。
越野：
買(mǎi)車(chē)的初衷并不是為了性能與操控，對(duì)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也沒(méi)有過(guò)多的要求，但雖說(shuō)不追求富于激情的駕駛感受，但1檔掛不上去的問(wèn)題確乎是大大降低了駕駛感受，在城市的擁堵路段里，不免會(huì)著急生氣。但作為一款家用車(chē)，轉(zhuǎn)向并沒(méi)有過(guò)量的曠量與虛位，比較滿(mǎn)意。
油耗：作為一款配有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加以1.6t重的suv，雖然沒(méi)有啟停，節(jié)油模式等配置，畢竟是小馬拉大車(chē)，況且油耗在高速還會(huì)達(dá)到十個(gè)油左右，個(gè)人認(rèn)為還是過(guò)高。望以后H6的后繼車(chē)款，應(yīng)該還是把換代的重心放在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的研發(fā)上，以解決油耗過(guò)高的問(wèn)題。
舒適：我覺(jué)得挺舒服的！主要是空間大，座椅軟！行駛舒適性：跑長(zhǎng)途還可以，不是很累，但是覺(jué)得方向盤(pán)有點(diǎn)短，再長(zhǎng)點(diǎn)就更好了！噪音控制：噪音控制的不是很好，有待提高，還可以接受！座椅舒適性：座椅很舒服，包裹性很好，跑長(zhǎng)途不會(huì)很累，我的座椅是手動(dòng)節(jié)，很沉，不知道是不是個(gè)例！空調(diào)：空調(diào)很給力，很人性化，自動(dòng)空調(diào)，還是雙溫區(qū)！值得表?yè)P(yáng)！
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