一鍵砍遍全城
購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格13.28萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時尚大氣,開回農(nóng)村老家回頭率超高,我最喜歡大氣的格柵,整體車型時尚自然,符合大多數(shù)中國人的審美觀點(diǎn),這或許就是它成功的秘訣吧。
外觀:外觀從來見仁見智,就個人而言,非常喜歡。我感覺H6的外觀可謂大方,至于是否大氣我不敢說,這種外觀即可以商務(wù),也可以家庭。沉穩(wěn),年齡大些的人也喜歡,同時在細(xì)節(jié)上還很時尚,年輕一些的也適合。某些其它車型,時尚的過了頭,象我等中年人就沒法用了。所以說,H6的市場定位抓的不錯。
內(nèi)飾:從長城早期的車型過度來的,親眼目睹了長城的進(jìn)步。H6的內(nèi)飾進(jìn)步太大了,20萬以下的所有車型,也不過如此了。在不使用放大鏡的前提下,很難挑出毛病了。另外,車內(nèi)氛圍燈(同事管這叫裝X燈)也很給力,夜間行車也不顯得單調(diào),暗紅色的提示燈宛如夜空中的星光那樣迷人。 內(nèi)飾的用料也有很大的提升,比同事的合資國只高不低。當(dāng)然,其中一位剛定了昂科威,這才把H6遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩開。
空間:空間很大,很高,比途觀還要高,視野非常不錯,后備箱挺大的都可以把我兒子坐的遙控大車車裝進(jìn)去。
配置:一個字:高。我在的網(wǎng)站上,通過條件篩選:10-15萬,必須有:ESP、四驅(qū)、GPS、天窗、多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)(影像),只剩下H6了,全是長城的。所以這性價比自然是高了。
動力:六速手動搭配1.5T發(fā)動機(jī)雖然起步動力稍弱,但是二三檔之后動力很好,偶爾深踩油門超車有推背感,動力強(qiáng)勁(抱歉沒開過排量超過2.5L的車型)。
越野:
我開的車少,不知道什么叫指向性好,也不知道什么叫精準(zhǔn),反正輕輕動一下,就會有反應(yīng),當(dāng)然在高速上特別明顯,有時只是想換道,方向盤只動了一點(diǎn)點(diǎn),我都感覺不到我在打方向,車就慢慢地向另一個車道偏了。低速時,嗯,也是想到哪兒就到哪兒,心里有數(shù),不會出現(xiàn)沒底的情況。 買車之前試乘的時候,4S店的人給演示了ESP,在一條空曠的道路上,70公里的速度連續(xù)快速換道,我們被甩來甩去,但車子始終沒有失控,完全按預(yù)計(jì)的軌跡行駛,自己的車沒也這么玩兒,我也沒那技術(shù),只是40公里的速度右轉(zhuǎn)過一次,沒什么問題。
油耗:油耗和論壇上比有差距。500多公里在市區(qū)跑了400公里,回一趟老家跑了100公里的國道。提車后前100公里油耗在11個油以上,200公里時降到10.5,回老家一趟回來油耗降到9.2,現(xiàn)在天天市區(qū)上班、接送兒子,油耗又漲到10.3。提車后基本開車就開空調(diào),應(yīng)該對油耗也有影響,而且我喜歡大油門提速。個人感覺長時間開,油耗應(yīng)該在9至10個之間吧,對論壇上8個油的油耗,我認(rèn)為可能是駕駛習(xí)慣和脾氣不同的原因。
舒適:太舒適了,這座椅,老板的寶馬X3也就這樣了,再高檔的沒坐過。比所有同事的車都好,他們也贊不絕口,連稱沒想到國產(chǎn)車現(xiàn)在也這么牛了。主駕的腰部支撐,對長途來說就是一大福音啊,盡管我還沒跑長途呢,但是以前開其它車,都要特意在腰上墊個東西。還有讓我沒想到的是,后排座椅靠背角度是可調(diào)的!大概有5檔,總共10度的樣子吧,親自體會了一下,已經(jīng)可以滿足正常的需求了。
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