長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意的一點(diǎn)，自主品牌設(shè)計(jì)出自己的個(gè)性車輛很值得表?yè)P(yáng)，沒(méi)有一點(diǎn)山寨的韻味，在眾多國(guó)產(chǎn)車中，應(yīng)該算是鶴立雞群了。
缺點(diǎn)：二擋換一檔的時(shí)候，不太順暢，非得速度降到很低了才好換進(jìn)去。還有一點(diǎn)就是低速扭矩不夠強(qiáng)大，特別是早上從地下停車庫(kù)出來(lái)感覺(jué)最明顯，我們這里的地下停車庫(kù)是從地下2層直接上到地面的 坡度45度，長(zhǎng)度應(yīng)該有80米左右，早上估計(jì)是冷車的原因，感覺(jué)力量有點(diǎn)不夠，爬這個(gè)坡要一氣呵成，中途不能停頓，否則是爬不上去的。再有就是4S店的服務(wù)質(zhì)量有些差勁，希望今后改進(jìn)。
外觀：外觀是大家有目共睹的，運(yùn)動(dòng)版的前臉大嘴設(shè)計(jì)的有點(diǎn)夸張，我不是很喜歡，所以我選擇了尊貴版，車屁股很飽滿讓人感覺(jué)很厚重、很踏實(shí)。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無(wú)法密合 車門(mén)內(nèi)飾板-有異響 車門(mén)內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 中控臺(tái)-有異響 中控臺(tái)-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：本人一米7坐在里面當(dāng)然一點(diǎn)壓力也沒(méi)有很寬敞！后排更寬敞坐四個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題！后備箱也非常大！跟我的哈3一樣大！乘坐空間：乘坐空間：我170，坐著很寬敞，座位也很軟，并且有腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)起來(lái)比較舒服，后排也不錯(cuò)，地臺(tái)都是平的，中間乘客也比較舒服儲(chǔ)物空間：后面還有個(gè)儲(chǔ)物盒，可以放手機(jī)什么的儲(chǔ)物空間：拉幾大包東西還有富余，真大很大，搬家非常合適，全家出游時(shí)：全家出游時(shí)：后排的中間拷貝因?yàn)槭欠鍪�，所以靠著比較硬，兩邊非常好，靠背的角度還可以調(diào)節(jié)橫向?qū)Ρ龋簷M向?qū)Ρ龋焊业墓?比了一下，那的確是大了一些，而且都是可用空間放行李：估計(jì)能放6個(gè)28寸的大箱子是沒(méi)有問(wèn)題的 我們出去放了鍋碗瓢盆，帳篷，墊子等！
配置：超高
動(dòng)力：1.5T+1.6噸在一起，動(dòng)力和油耗是成正比的，只要花的起油錢(qián)，動(dòng)力是可以追求的；如果想和別人拼油耗低，還想要?jiǎng)恿�，只能說(shuō)醒醒吧天亮了。我不追求推背感快感的，我要舒服、低油耗、經(jīng)濟(jì)，不舍得太給油，渦輪增壓不介入，起步動(dòng)力一般，那又如何。
越野：
很好。底盤(pán)技術(shù)的進(jìn)步使得H6的操控提升了很多。車身整體感很強(qiáng)，地盤(pán)很有韌性，車輛指向性準(zhǔn)確，能夠很好的反映出我的駕駛意圖。懸掛的調(diào)教符合SUV的性格，顛簸、震動(dòng)吸收的很好但不過(guò)分
油耗：在相同的價(jià)位的其他車來(lái)說(shuō)，油耗表現(xiàn)一般！城市路段表現(xiàn)：油耗基本穩(wěn)定在10.8左右，當(dāng)然，這個(gè)跟駕駛習(xí)慣有關(guān)高速路段表現(xiàn)：高速油耗7.5，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較滿意！不算太好，也不差橫向?qū)Ρ龋涸赟UV中表現(xiàn)不是很出彩，但是也不算差！對(duì)于這個(gè)車重來(lái)說(shuō)，這樣的油耗比較匹配！
舒適：良好。寬大的座椅、寬敞的前后排空間，保證了較為理想的駕乘舒適性。但駕駛座的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的似乎不太理想，我身高178，卻很難找到一個(gè)非常舒適的駕駛位置，這也許是我的個(gè)人問(wèn)題吧
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購(gòu)買車型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛很好，車開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不漂，過(guò)溝過(guò)坎很穩(wěn)
缺點(diǎn)：其實(shí)內(nèi)飾有點(diǎn)點(diǎn)讓我小小失望，就是中控臺(tái)上的硬塑要是換成軟塑那就非常好了，不過(guò)也能理解下廠家，畢竟成本還是擺在這！還有就是導(dǎo)航要是換成凱立德的話，大多數(shù)車友就不會(huì)至于花上那錢(qián)去某包上買軟件更改
外觀：很喜歡H6的外觀，給人第一眼感覺(jué)這個(gè)車很大氣，不是那種小家子氣，本來(lái)是打算買白色，但是問(wèn)了很多朋友，都說(shuō)白色的漆不是金屬漆，用久了會(huì)發(fā)黃，所以放棄了白色的，最終選擇了黑色H6，不過(guò)黑色有黑色好處，反正蘿卜青菜各有所愛(ài)，哈哈！
內(nèi)飾：再說(shuō)下內(nèi)飾，其實(shí)內(nèi)飾有點(diǎn)點(diǎn)讓我小小失望，就是中控臺(tái)上的硬塑要是換成軟塑那就非常好了，不過(guò)也能理解下廠家，畢竟成本還是擺在這！還有就是導(dǎo)航要是換成凱立德的話，大多數(shù)車友就不會(huì)至于花上那錢(qián)去某包上買軟件更改，某包的客服看到了別生氣哦！嘿嘿，我個(gè)人總體而言H6的內(nèi)飾除了我說(shuō)的那2點(diǎn)之外其他方面還是不錯(cuò)的，真心不錯(cuò)
空間：我個(gè)人認(rèn)為空間肯定是亮點(diǎn)，當(dāng)初選車時(shí)，就考慮到這個(gè)問(wèn)題，本人背井離鄉(xiāng)，外地工作，回家成了國(guó)人的痛！回家?guī)�(gè)行李，老婆孩子也不用跟我受罪了。這也是我的第一輛車，主要家用，這車夠了，也值。
配置：還是不錯(cuò)的！在這個(gè)同級(jí)別價(jià)位里的SUV中，小六子是首選，不管是配置，還是動(dòng)力，H6都贊先鋒，所以想買這車的朋友們，可以考慮H6，真心不錯(cuò)！
動(dòng)力：再說(shuō)說(shuō)H6的動(dòng)力，看了這么多視頻，都是說(shuō)關(guān)于這臺(tái)長(zhǎng)城自己研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)我個(gè)人決定動(dòng)力方面和參數(shù)都已經(jīng)完全夠一臺(tái)家庭用車的動(dòng)力，至于為什么大多數(shù)車友說(shuō)車子肉，沒(méi)力，其實(shí)我覺(jué)得這個(gè)是和個(gè)人的駕車習(xí)慣來(lái)定，用一句老話來(lái)形容就是：車在好水平差，浪費(fèi)好車，車在差水平好，技術(shù)一流，呵呵（大家別噴我，我說(shuō)的是事實(shí)），我接著說(shuō)，好多車友說(shuō)1檔2檔的問(wèn)題，我也特地拿朋友的H6證實(shí)了下！確實(shí)2檔退1檔很難退，沒(méi)錯(cuò)！但是我想說(shuō)的是既然你的車子已經(jīng)把檔位降到了2檔了，而且必須要繼續(xù)降1檔，那為什么不直接掛空檔讓車子溜下車，減少?gòu)?qiáng)制降1檔對(duì)變速箱的損害呢？我可以肯定的說(shuō)掛上了空檔那么就意味著你前方的車輛已經(jīng)在減速停車了，或者是在等紅綠燈了！（我說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)吧�。┧跃褪俏仪懊嬲f(shuō)的，不是車不好，也不是車很肉，也不是車掛不進(jìn)檔，也不是國(guó)產(chǎn)車不行，而是自身的問(wèn)題！有點(diǎn)激動(dòng)了！
越野：
不瞞大家，除了09年學(xué)車時(shí)摸了一個(gè)月的汽車，后來(lái)就沒(méi)摸過(guò)車，倒是偶爾騎摩托車，見(jiàn)笑了。第一次見(jiàn)到它，第一次坐進(jìn)哈弗H6的車?yán)�，心里已�?jīng)默許了，就它了，而且老婆也非常喜歡。第一次駕車感覺(jué)非常不錯(cuò)，我的對(duì)比目標(biāo)只能是學(xué)車時(shí)開(kāi)的富康了 呵呵 因?yàn)橛袡C(jī)械助力，方向盤(pán)非常輕，指向準(zhǔn)確，又要回憶了，當(dāng)時(shí)學(xué)車時(shí)，有個(gè)半天兒，沒(méi)干別的，就轉(zhuǎn)方向盤(pán)了，那就一個(gè)沉，出了一身汗，中午吃飯拿筷子手就哆嗦。哎 不堪回首�。�
油耗：由于是新車，剛剛沒(méi)買多久，3月31號(hào)提的車，小跑了趟長(zhǎng)途，公里數(shù)1700公里，都是在高速上跑，時(shí)速?zèng)]超過(guò)100碼，行車電腦上顯示100公里油耗8.2升，可能是新車原因吧！看看磨合期過(guò)后會(huì)降點(diǎn)嗎！
舒適：在過(guò)坑洼路車身的擺動(dòng)不是很大，底盤(pán)傳來(lái)的聲音滿整的，沒(méi)有多余的雜音，減震效果不錯(cuò)，連過(guò)了幾個(gè)減速塊感覺(jué)很輕松就過(guò)去了，開(kāi)始還有點(diǎn)擔(dān)心會(huì)不會(huì)有那種撞擊的聲音，事實(shí)證明H6通過(guò)性能真的很好！
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小六最滿意的一點(diǎn)就是外觀還有內(nèi)在空間了
缺點(diǎn)：掛檔有點(diǎn)澀，起步有些滯后，體現(xiàn)在堵車跟車和路口等燈的時(shí)候，起步慢，跟別的車比稍慢，但是你如果提前準(zhǔn)備，比別人早起步幾秒鐘，應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
外觀：我最最喜歡的就是外觀了，特別是中網(wǎng)進(jìn)氣隔珊！老婆也是一見(jiàn)鐘情于其外型！運(yùn)氣好，提車也是老婆喜歡的單5幅輪轂！
內(nèi)飾：整體較之前的H6有所提高，黑灰的內(nèi)飾配色也體現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)！只是新加入的桃木設(shè)計(jì)壓根和運(yùn)動(dòng)搭不上邊！要是改為碳纖維的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)那就更好了，O(∩_∩)O~ 內(nèi)飾晚上的紅色內(nèi)飾氛圍燈的效果還是值得肯定的！一下拉升了晚上內(nèi)飾的檔次！本人后進(jìn)行了一些內(nèi)飾的裝修，特別是顏色方面的搭配，各位車友可以看照片學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，個(gè)人還是比較喜歡的。
空間：空間大的很，尤其后備箱，尊貴的帶中間的置物板，把后備箱空間的合理運(yùn)用推到了極致，而且中間置物板可以半折，不會(huì)干擾備胎蓋板的開(kāi)合，贊！后排座椅空間本人183雖然翹二郎腿費(fèi)點(diǎn)勁，但還是能翹上，畢竟國(guó)人標(biāo)準(zhǔn)身高170-180,像我這樣砸場(chǎng)子的還是少數(shù)，后排坐三個(gè)人妥妥的不擠，后排中座地板平坦，再贊~！前排空間也很大，儲(chǔ)物空間數(shù)量一般，但容量都不小。
配置：這個(gè)還有什么說(shuō)的呢！10來(lái)萬(wàn)的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高��！單位同事們見(jiàn)到車后，都開(kāi)它一把，都說(shuō)好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還有老板凳說(shuō)它是目前國(guó)產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價(jià)比出眾！
動(dòng)力：長(zhǎng)城把H6定位于城市SUV，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)家用剛好夠用，能夠勝任我本人的駕駛環(huán)境，在小縣城慢慢開(kāi)完全沒(méi)問(wèn)題，缺點(diǎn)是起步的時(shí)候的確太肉，經(jīng)常被后面的車催，但是只要掌握了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)脾氣還是好用的，特別是轉(zhuǎn)速上到1800轉(zhuǎn)以上，渦輪介入后上坡和超車都完全沒(méi)有問(wèn)題�？傊�，家用SUV選H6，要越野選北汽B40，想要推背、想要拉風(fēng)、想要玩車的，直接上H8吧，2.0T、再柴油
越野：
之前沒(méi)有試駕過(guò)，網(wǎng)上評(píng)論說(shuō)3退2,2退1難掛檔，但是我提的這輛車沒(méi)有這毛病，開(kāi)起來(lái)，退檔沒(méi)有難退的情況，我想和開(kāi)車習(xí)慣有很大關(guān)系吧。方向盤(pán)握著手感很好，轉(zhuǎn)向清晰，液壓助力，但沒(méi)有感覺(jué)很沉重，指向精準(zhǔn)。我開(kāi)車日常使用，既不激烈駕駛又不越野，對(duì)操控還滿意。
油耗：目前已經(jīng)行駛1800KM，綜合油耗行車電腦顯示每百公里8L油，但實(shí)際在9L左右（總共加油1300元，可行駛1850KM，也就是每公里大概是0.7元的油費(fèi)），這點(diǎn)本人還是能夠接受的，相比10多萬(wàn)元的家轎油耗并沒(méi)有高出多少，畢竟是SUV，車身重量就有1.5噸多，磨合期過(guò)后應(yīng)該能再下降一點(diǎn)，所以H6的油耗是可以接受的。對(duì)于預(yù)算有限、還要追求空間大、油耗低、配置高、適應(yīng)廣的車友，就是選H6了沒(méi)錯(cuò)。
舒適：空間比較大，坐著很寬敞，座椅也是真皮的，對(duì)于震動(dòng)的過(guò)濾效果很好，包裹性很強(qiáng)，跑長(zhǎng)途基本上不會(huì)感覺(jué)很累，再加上電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，方便省事。隔音處理得不錯(cuò)，在車內(nèi)基本上感覺(jué)不到外面的噪音，以前聽(tīng)別人說(shuō)H3，H5，的胎噪比較大，目前在我的車上還沒(méi)有感覺(jué)出來(lái)，音響效果也很棒，音質(zhì)不錯(cuò)。就是后面的減震還是有點(diǎn)硬，坐在后座過(guò)個(gè)石子路面或者減速帶感覺(jué)比較明顯。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很拉風(fēng)，而且白色回頭率非常高，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面略顯不足，尤其在山區(qū)爬坡的時(shí)候動(dòng)力明顯不足，想超車只能慢慢來(lái)，有可能是2.0的緣故吧。但在平原和市區(qū)開(kāi)著還是可以滿足需求的。
外觀：外觀中庸但不乏時(shí)尚，在論壇上個(gè)看見(jiàn)H6和CRV的對(duì)比，局部很像但沒(méi)有抄襲的痕跡。和中華V5、比亞迪S6、大眾途觀對(duì)比后，還是H6看著大氣，其他幾款車都感覺(jué)沒(méi)有那種男人味。和我同事的幾輛車停在一起不丟面子，光看外表途觀也沒(méi)有H6養(yǎng)眼。所以外觀我很喜歡，五分。
內(nèi)飾：米色的很給力，不過(guò)就是不耐臟，座椅算是PU皮的,我覺(jué)得沒(méi)必要再買坐墊了，那玩意兒套上去我害怕影響座椅上的氣囊了,畢竟安全最重要啊，所以就這么一直裸奔著，沒(méi)事兒買瓶那什么泡沫清洗劑 洗洗就干干凈凈的了。
空間：內(nèi)部空間很大，我是搞工程的，拉一般工具非常合適，而且后排空間非常足，坐上去感覺(jué)很寬敞，沒(méi)有壓迫感；
動(dòng)力：因在城里駕駛，加之磨合期，沒(méi)有猛踩油門(mén)，對(duì)動(dòng)力感覺(jué)還不錯(cuò)。
越野：
沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，感覺(jué)操控挺好的，都說(shuō)方向盤(pán)沉，我感覺(jué)挺好的，新車的剎車有點(diǎn)硬。
油耗：油耗還算能接受，畢竟我們公司給我們每個(gè)月600元的車補(bǔ)，我每個(gè)月貼二三百就夠用了。油耗我分三個(gè)階段介紹：第一階段，一保前也就是磨合期時(shí)，我在高速上80-90邁（提車上完牌照第三天就從唐山開(kāi)往沈陽(yáng)）普通道路沒(méi)有上過(guò)80邁，油耗不是很高估計(jì)也就9升/百公里，我從唐山古冶上高速到沈陽(yáng)高花，滿滿的一箱油就用了半箱，高速上沒(méi)有加油，沒(méi)有用空調(diào)只開(kāi)著自然風(fēng)，這個(gè)油耗令我很吃驚；第二個(gè)階段是一保前幾天，我十月一時(shí)從沈陽(yáng)開(kāi)車到唐山，由于不是一整箱油，在秦皇島時(shí)加了200元的油，跑到唐山還剩半箱，車上四個(gè)大人，后備箱都是行李，感覺(jué)油耗還行吧。在唐山成亞做的一保，然后就開(kāi)車從唐山開(kāi)往邢臺(tái)，在半路上加了一次油，這次兩次長(zhǎng)途的油耗我都能接受估計(jì)也就9.5升/百公里；第三個(gè)階段就是回到沈陽(yáng)后，在沈陽(yáng)的4S店做的第二次保養(yǎng)，換了機(jī)油和變速箱油，還加了發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑和變速箱清洗劑、變速箱齒輪保護(hù)油，從那以后就感覺(jué)油耗高了，二檔也不如以前容易掛了，所以以后去找他們。2.0的這款車三個(gè)配置都沒(méi)有配備行車電腦，所以對(duì)油耗的掌握不是很準(zhǔn)，我估計(jì)秋天的時(shí)候差不多9.5升/百公里，到了冬天大概就要11升/百公里。對(duì)于1.6噸的越野車油耗在這個(gè)水平能讓我接受了，而且本來(lái)越野車就比轎車費(fèi)油，一是自重大二是風(fēng)阻大，所以我對(duì)H6的油耗表現(xiàn)很滿意。再說(shuō)油耗和開(kāi)車習(xí)慣、磨合期的磨合、路況等因素都有關(guān)系，我個(gè)人認(rèn)為我的H6在磨合期時(shí)比較規(guī)矩，磨合的還算可以。我的開(kāi)車習(xí)慣還算省油的，我爸的寶來(lái)車讓我開(kāi)時(shí)油耗基本在6.5-7個(gè)。我們每天上下班都是在市郊，不算很擁堵。對(duì)于H6的油耗表現(xiàn)滿意，給5分。
舒適：舒適性方面可以說(shuō)有待改進(jìn)，尊貴型的車沒(méi)有雷達(dá)，這對(duì)這么大的車來(lái)說(shuō)很不方便，倒車影像很落后，如果按照影像來(lái)倒車，雖不至于直接撞上障礙物，但是容易剮蹭周圍的障礙物，很不好用。另外沒(méi)有鐘表時(shí)間的顯示，我的DVD導(dǎo)航上也只能在收音機(jī)手機(jī)接聽(tīng)界面及其他一些界面吧看到上方有一行很小的字顯示時(shí)間，很不方便。不能再空調(diào)或者其他地方加一個(gè)電子時(shí)鐘么？這個(gè)也要不了很多銀子。我準(zhǔn)備自己買個(gè)電子鐘放到車?yán)铩?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好像都挺滿意的，使用時(shí)間比較短，還沒(méi)有任何問(wèn)題，最好始終沒(méi)問(wèn)題�。�！
缺點(diǎn)：二擋換一檔的時(shí)候，不太順暢，非得速度降到很低了才好換進(jìn)去。還有一點(diǎn)就是低速扭矩不夠強(qiáng)大，特別是早上從地下停車庫(kù)出來(lái)感覺(jué)最明顯，我們這里的地下停車庫(kù)是從地下2層直接上到地面的 坡度45度，長(zhǎng)度應(yīng)該有80米左右，早上估計(jì)是冷車的原因，感覺(jué)力量有點(diǎn)不夠，爬這個(gè)坡要一氣呵成，中途不能停頓，否則是爬不上去的。再有就是4S店的服務(wù)質(zhì)量有些差勁，希望今后改進(jìn)。
外觀：大氣。H6的外觀設(shè)計(jì)很成功，能夠滿足大多數(shù)人的審美要求。停車路邊，經(jīng)常有人駐足觀賞和上前詢問(wèn)，讓我很有自豪感。只是感覺(jué)升級(jí)版尾燈設(shè)計(jì)稍顯山寨，如換成時(shí)下流行的LED更好，車尾設(shè)計(jì)的不夠飽滿，有點(diǎn)空曠
內(nèi)飾：自己覺(jué)得好看，特別是自發(fā)光儀表盤(pán)，白天，晚上看起都好看。內(nèi)飾做工還是比較好的。腳踏板上的氛圍燈以及晚上或者在地下停車場(chǎng)關(guān)門(mén)落鎖后回家?guī)湍阏章返拇鬅�，感覺(jué)非常親切。特別是晚上，倒車鏡下的那幾個(gè)哈弗的拼音字母更顯高端，上檔次。
空間：買車之前，試駕了一些車，單從內(nèi)飾上來(lái)說(shuō)，H6是完全不輸20萬(wàn)左右合資車的，甚至比部分合資車的內(nèi)飾要好。做工、質(zhì)感、鈑金工藝、接縫，我覺(jué)得H6是國(guó)產(chǎn)中前茅的，完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
配置：超高
動(dòng)力：對(duì)于說(shuō)1.5動(dòng)力小這個(gè)說(shuō)法有些不認(rèn)可，只要舍得給油 ，提速還是很理想， 在市區(qū) ，高速有限速的地方 ，有時(shí)候含著油門(mén)有時(shí)候一不小心就超速 ！加速表現(xiàn)：舍得給有 推背感表現(xiàn)很明顯！起步油門(mén)有時(shí)候會(huì)習(xí)慣性的深踩，車子會(huì)向前竄一下。 所以，我認(rèn)為這車沒(méi)有別人說(shuō)的什么油門(mén)延遲厲害。 是你不舍得給油，別怪車。動(dòng)力平順性：我是“老司機(jī)”換擋很平順，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的還是不錯(cuò)的，只要及時(shí)換擋，還是很線性平穩(wěn)的！跑高速：在高速上挺省油 ，在不開(kāi)空調(diào)情況下在7個(gè)多左右！平均在2000轉(zhuǎn)左右換擋，很容易就120公里了！超車還是比較輕松的！
越野：
還是說(shuō)低檔位.難掛肉.但是速度提起來(lái)以后操控還是相當(dāng)滿意的開(kāi)到150是時(shí)候感覺(jué)不到一點(diǎn)漂的感覺(jué).
油耗：油耗是許多經(jīng)濟(jì)觀念強(qiáng)的車友最關(guān)注的。其實(shí)一輛車的油耗是和駕駛員的駕駛習(xí)慣密不可分的，良好的駕駛習(xí)慣會(huì)節(jié)油。既然買越野車就要接受她的油耗，但是這個(gè)油耗一定要在正常范圍內(nèi)，我的這款H6剛從4S店開(kāi)出來(lái)時(shí)，行車電腦上顯示11.8升，4S店到我家的距離有十多公里，到家以后油耗就降到了10.8升，第二天跑了200多公里的國(guó)道，回來(lái)后油耗降到了7.8升，我想過(guò)了磨合期這個(gè)油耗還可以降一點(diǎn)。
舒適：舒適性配置還是值得稱贊的：無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)，誰(shuí)用誰(shuí)知道！自動(dòng)大燈進(jìn)隧道、天黑自動(dòng)開(kāi)啟，安全性能提高很多，而且不會(huì)忘記關(guān)燈，還會(huì)送你回家，很棒！自動(dòng)雨刷，很人性化，很棒！并線燈，輕撥轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈閃三次后停止。并線超車很方便；定速巡航，解放雙腳開(kāi)長(zhǎng)途輕松很多{不過(guò)要注意安全留心路況為突發(fā)狀況留好處理時(shí)間。}；自動(dòng)空調(diào)，好用；自動(dòng)防炫目后視鏡，好用！自動(dòng)天窗，會(huì)自動(dòng)完全閉合！好用。前排座椅加熱，好用。小屁屁好暖和！駕駛員8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，好用！手套箱內(nèi)的220v電源。那是超級(jí)好用！各種方便！100個(gè)贊�。�！右側(cè)盲區(qū)可視，好用呢、方便、實(shí)用！好！前倒車?yán)走_(dá)~！好用�。『笠曠R電動(dòng)折疊，好用��！實(shí)用！
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾精致，用料講究，配置豐富，功能齊全，性價(jià)比高！
缺點(diǎn)：底盤(pán)太低了，說(shuō)實(shí)話比我以前的新寶來(lái)高不了多少，這個(gè)應(yīng)該改進(jìn)，剛買上沒(méi)多久就刮了倆下，出去安了一個(gè)鐵油底護(hù)板，稍微的刮一下不用擔(dān)心了
外觀：外觀是大家有目共睹的，運(yùn)動(dòng)版的前臉大嘴設(shè)計(jì)的有點(diǎn)夸張，我不是很喜歡，所以我選擇了尊貴版，車屁股很飽滿讓人感覺(jué)很厚重、很踏實(shí)。
內(nèi)飾：H6內(nèi)飾做得相當(dāng)不錯(cuò)，車門(mén)內(nèi)飾以及門(mén)內(nèi)拉手是我最滿意的，車門(mén)上的皮內(nèi)飾很上檔次，門(mén)口的迎賓燈讓人感覺(jué)這車應(yīng)該是幾十萬(wàn)元的車才有的配置，不過(guò)內(nèi)飾也有許多要改進(jìn)的，比如行車電腦顯示器太小，應(yīng)該把行車電腦和車載導(dǎo)航設(shè)計(jì)在一起，這樣實(shí)用性更強(qiáng)，駕駛員的觀察效果更好，另外就是儀表盤(pán)的炮筒式設(shè)計(jì)雖然很不錯(cuò)，但是外面沒(méi)有再加一層防塵罩，這樣平時(shí)擦車會(huì)很不方便。
空間：本人一米7坐在里面當(dāng)然一點(diǎn)壓力也沒(méi)有很寬敞！后排更寬敞坐四個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題！后備箱也非常大！跟我的哈3一樣大！乘坐空間：乘坐空間：我170，坐著很寬敞，座位也很軟，并且有腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)起來(lái)比較舒服，后排也不錯(cuò)，地臺(tái)都是平的，中間乘客也比較舒服儲(chǔ)物空間：后面還有個(gè)儲(chǔ)物盒，可以放手機(jī)什么的儲(chǔ)物空間：拉幾大包東西還有富余，真大很大，搬家非常合適，全家出游時(shí)：全家出游時(shí)：后排的中間拷貝因?yàn)槭欠鍪�，所以靠著比較硬，兩邊非常好，靠背的角度還可以調(diào)節(jié)橫向?qū)Ρ龋簷M向?qū)Ρ龋焊业墓?比了一下，那的確是大了一些，而且都是可用空間放行李：估計(jì)能放6個(gè)28寸的大箱子是沒(méi)有問(wèn)題的 我們出去放了鍋碗瓢盆，帳篷，墊子等！
配置：超高
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力在一般情況下夠用了，只要你舍得給油，不過(guò)，半坡起步還是有點(diǎn)感覺(jué)動(dòng)力差了點(diǎn)。跑起來(lái)后，動(dòng)力沒(méi)說(shuō)的，特別是4擋，轉(zhuǎn)速在1800-2000轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪增壓介入了，就覺(jué)得有俗稱的推背的感覺(jué)，動(dòng)力感到很強(qiáng)大。
越野：
方向盤(pán)稍微有些硬，轉(zhuǎn)向需要費(fèi)些力，不過(guò)適應(yīng)了還是很好，沒(méi)啥感覺(jué)了，感覺(jué)很輕松平時(shí)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，山路：山路操控是沒(méi)問(wèn)題的，除了動(dòng)力以外！基本上都是指哪打哪，剎車有些軟，基本上要踩下去三分之一才能有反應(yīng)，跟德系的車不是一個(gè)感覺(jué)，不過(guò)習(xí)慣也就好了。。。底盤(pán)及懸架：開(kāi)慣了我的哈3非承載式車身底盤(pán)，感覺(jué)哈6底盤(pán)是要差那么一點(diǎn)點(diǎn)的（山路），但是，在高速上面機(jī)鋪裝路面，就非常舒服了橫向?qū)Ρ龋洪_(kāi)慣了我的哈3非承載式車身底盤(pán)，感覺(jué)哈6底盤(pán)是要差那么一點(diǎn)點(diǎn)的（山路），但是，在高速上面機(jī)鋪裝路面，就非常舒服了
油耗：在相同的價(jià)位的其他車來(lái)說(shuō)，油耗表現(xiàn)一般！城市路段表現(xiàn)：油耗基本穩(wěn)定在10.8左右，當(dāng)然，這個(gè)跟駕駛習(xí)慣有關(guān)高速路段表現(xiàn)：高速油耗7.5，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較滿意！不算太好，也不差橫向?qū)Ρ龋涸赟UV中表現(xiàn)不是很出彩，但是也不算差！對(duì)于這個(gè)車重來(lái)說(shuō)，這樣的油耗比較匹配！
舒適：座椅坐著感覺(jué)還可以，空間大，座位軟，坐著很舒服，不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)了還是會(huì)有上疲勞感，中控臺(tái)靠油門(mén)的這邊能收進(jìn)去一點(diǎn)就好了，有些擋腿�？照{(diào)：制熱很快，基本上冷車2分鐘左右就可以水溫正常了，馬上就來(lái)熱風(fēng)！行駛舒適性：路上的小坑洼一般不會(huì)反應(yīng)出來(lái)。跟我的哈3 比較，非常好了座椅舒適性：座椅坐著感覺(jué)還可以，不太硬，不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)了還是會(huì)有上疲勞感噪音控制：習(xí)慣了2.5TCI哈3的噪音，感覺(jué)這個(gè)聲音太小了
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購(gòu)買車型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5488公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和駕駛SUV的那種感覺(jué)
缺點(diǎn)：其實(shí)內(nèi)飾有點(diǎn)點(diǎn)讓我小小失望，就是中控臺(tái)上的硬塑要是換成軟塑那就非常好了，不過(guò)也能理解下廠家，畢竟成本還是擺在這！還有就是導(dǎo)航要是換成凱立德的話，大多數(shù)車友就不會(huì)至于花上那錢(qián)去某包上買軟件更改
外觀：很喜歡H6的外觀，給人第一眼感覺(jué)這個(gè)車很大氣，不是那種小家子氣，本來(lái)是打算買白色，但是問(wèn)了很多朋友，都說(shuō)白色的漆不是金屬漆，用久了會(huì)發(fā)黃，所以放棄了白色的，最終選擇了黑色H6，不過(guò)黑色有黑色好處，反正蘿卜青菜各有所愛(ài)，哈哈！
內(nèi)飾：再說(shuō)下內(nèi)飾，其實(shí)內(nèi)飾有點(diǎn)點(diǎn)讓我小小失望，就是中控臺(tái)上的硬塑要是換成軟塑那就非常好了，不過(guò)也能理解下廠家，畢竟成本還是擺在這！還有就是導(dǎo)航要是換成凱立德的話，大多數(shù)車友就不會(huì)至于花上那錢(qián)去某包上買軟件更改，某包的客服看到了別生氣哦！嘿嘿，我個(gè)人總體而言H6的內(nèi)飾除了我說(shuō)的那2點(diǎn)之外其他方面還是不錯(cuò)的，真心不錯(cuò)
空間：大，灰常大，坐人肯定是夠用了，本人很胖，但是坐著很舒服，座椅不用向后推多少。前面坐個(gè)胖子的情況下，后排坐的人沒(méi)感覺(jué)到擠，地板基本全平。后備箱空間夠大，帶的隔板也很實(shí)用，私密性不錯(cuò)。
配置：還是不錯(cuò)的！在這個(gè)同級(jí)別價(jià)位里的SUV中，小六子是首選，不管是配置，還是動(dòng)力，H6都贊先鋒，所以想買這車的朋友們，可以考慮H6，真心不錯(cuò)！
動(dòng)力：再說(shuō)說(shuō)H6的動(dòng)力，看了這么多視頻，都是說(shuō)關(guān)于這臺(tái)長(zhǎng)城自己研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)我個(gè)人決定動(dòng)力方面和參數(shù)都已經(jīng)完全夠一臺(tái)家庭用車的動(dòng)力，至于為什么大多數(shù)車友說(shuō)車子肉，沒(méi)力，其實(shí)我覺(jué)得這個(gè)是和個(gè)人的駕車習(xí)慣來(lái)定，用一句老話來(lái)形容就是：車在好水平差，浪費(fèi)好車，車在差水平好，技術(shù)一流，呵呵（大家別噴我，我說(shuō)的是事實(shí)），我接著說(shuō)，好多車友說(shuō)1檔2檔的問(wèn)題，我也特地拿朋友的H6證實(shí)了下！確實(shí)2檔退1檔很難退，沒(méi)錯(cuò)！但是我想說(shuō)的是既然你的車子已經(jīng)把檔位降到了2檔了，而且必須要繼續(xù)降1檔，那為什么不直接掛空檔讓車子溜下車，減少?gòu)?qiáng)制降1檔對(duì)變速箱的損害呢？我可以肯定的說(shuō)掛上了空檔那么就意味著你前方的車輛已經(jīng)在減速停車了，或者是在等紅綠燈了！（我說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)吧�。┧跃褪俏仪懊嬲f(shuō)的，不是車不好，也不是車很肉，也不是車掛不進(jìn)檔，也不是國(guó)產(chǎn)車不行，而是自身的問(wèn)題！有點(diǎn)激動(dòng)了！
越野：
不瞞大家，除了09年學(xué)車時(shí)摸了一個(gè)月的汽車，后來(lái)就沒(méi)摸過(guò)車，倒是偶爾騎摩托車，見(jiàn)笑了。第一次見(jiàn)到它，第一次坐進(jìn)哈弗H6的車?yán)�，心里已�?jīng)默許了，就它了，而且老婆也非常喜歡。第一次駕車感覺(jué)非常不錯(cuò)，我的對(duì)比目標(biāo)只能是學(xué)車時(shí)開(kāi)的富康了 呵呵 因?yàn)橛袡C(jī)械助力，方向盤(pán)非常輕，指向準(zhǔn)確，又要回憶了，當(dāng)時(shí)學(xué)車時(shí)，有個(gè)半天兒，沒(méi)干別的，就轉(zhuǎn)方向盤(pán)了，那就一個(gè)沉，出了一身汗，中午吃飯拿筷子手就哆嗦。哎 不堪回首�。�
油耗：由于是新車，剛剛沒(méi)買多久，3月31號(hào)提的車，小跑了趟長(zhǎng)途，公里數(shù)1700公里，都是在高速上跑，時(shí)速?zèng)]超過(guò)100碼，行車電腦上顯示100公里油耗8.2升，可能是新車原因吧！看看磨合期過(guò)后會(huì)降點(diǎn)嗎！
舒適：在過(guò)坑洼路車身的擺動(dòng)不是很大，底盤(pán)傳來(lái)的聲音滿整的，沒(méi)有多余的雜音，減震效果不錯(cuò)，連過(guò)了幾個(gè)減速塊感覺(jué)很輕松就過(guò)去了，開(kāi)始還有點(diǎn)擔(dān)心會(huì)不會(huì)有那種撞擊的聲音，事實(shí)證明H6通過(guò)性能真的很好！
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的很大，對(duì)于平時(shí)家用足夠了。在這個(gè)價(jià)位覺(jué)得性價(jià)比非常高，買了不后悔的選擇。
缺點(diǎn)：起步較慢，特別是1擋，有時(shí)深踩油門(mén)，會(huì)有1到2秒的遲鈍，然后油門(mén)才有反應(yīng)。
外觀：外觀中庸但不乏時(shí)尚，在論壇上個(gè)看見(jiàn)H6和CRV的對(duì)比，局部很像但沒(méi)有抄襲的痕跡。和中華V5、比亞迪S6、大眾途觀對(duì)比后，還是H6看著大氣，其他幾款車都感覺(jué)沒(méi)有那種男人味。和我同事的幾輛車停在一起不丟面子，光看外表途觀也沒(méi)有H6養(yǎng)眼。所以外觀我很喜歡，五分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控都是硬塑料，按鈕和旋鈕手感都不錯(cuò)。車內(nèi)所有拉手、眼鏡盒、手套箱都有阻尼。門(mén)上內(nèi)飾都是軟革。座椅是皮的。方向盤(pán)是皮革包裹的，但是比較硬，手感不太好，手干的話有點(diǎn)滑。
空間：很夠用。本人1.8米調(diào)整好座位，后面再坐1.8米身高的起碼也有4指空間，短暫行駛的話后排能擠4個(gè)。后備箱更是比轎車太能裝了，尤其是放入大件物品不費(fèi)力。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺糾結(jié)的，也許是我開(kāi)車的習(xí)慣 我喜歡大腳油門(mén)，當(dāng)紅燈變綠的一瞬間其他跑道的車輛已經(jīng)飛馳而去，而我還在努力加速中。。。。。此刻有一種憂郁��！當(dāng)然啦我并不提倡這樣開(kāi)車，安全第一嘛！日常生活與其他車友交流時(shí)大家覺(jué)得動(dòng)力還行，能夠滿足日常生活需求。
越野：
這款車具有很好的操控性。個(gè)人駕駛感覺(jué)很容易操控。方向盤(pán)的指向性很精確。剎車行程很正常。沒(méi)有感覺(jué)過(guò)短或過(guò)長(zhǎng)。離合的行程感覺(jué)稍微長(zhǎng)了一點(diǎn)點(diǎn)。
油耗：油耗還算能接受，畢竟我們公司給我們每個(gè)月600元的車補(bǔ)，我每個(gè)月貼二三百就夠用了。油耗我分三個(gè)階段介紹：第一階段，一保前也就是磨合期時(shí)，我在高速上80-90邁（提車上完牌照第三天就從唐山開(kāi)往沈陽(yáng)）普通道路沒(méi)有上過(guò)80邁，油耗不是很高估計(jì)也就9升/百公里，我從唐山古冶上高速到沈陽(yáng)高花，滿滿的一箱油就用了半箱，高速上沒(méi)有加油，沒(méi)有用空調(diào)只開(kāi)著自然風(fēng)，這個(gè)油耗令我很吃驚；第二個(gè)階段是一保前幾天，我十月一時(shí)從沈陽(yáng)開(kāi)車到唐山，由于不是一整箱油，在秦皇島時(shí)加了200元的油，跑到唐山還剩半箱，車上四個(gè)大人，后備箱都是行李，感覺(jué)油耗還行吧。在唐山成亞做的一保，然后就開(kāi)車從唐山開(kāi)往邢臺(tái)，在半路上加了一次油，這次兩次長(zhǎng)途的油耗我都能接受估計(jì)也就9.5升/百公里；第三個(gè)階段就是回到沈陽(yáng)后，在沈陽(yáng)的4S店做的第二次保養(yǎng)，換了機(jī)油和變速箱油，還加了發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑和變速箱清洗劑、變速箱齒輪保護(hù)油，從那以后就感覺(jué)油耗高了，二檔也不如以前容易掛了，所以以后去找他們。2.0的這款車三個(gè)配置都沒(méi)有配備行車電腦，所以對(duì)油耗的掌握不是很準(zhǔn)，我估計(jì)秋天的時(shí)候差不多9.5升/百公里，到了冬天大概就要11升/百公里。對(duì)于1.6噸的越野車油耗在這個(gè)水平能讓我接受了，而且本來(lái)越野車就比轎車費(fèi)油，一是自重大二是風(fēng)阻大，所以我對(duì)H6的油耗表現(xiàn)很滿意。再說(shuō)油耗和開(kāi)車習(xí)慣、磨合期的磨合、路況等因素都有關(guān)系，我個(gè)人認(rèn)為我的H6在磨合期時(shí)比較規(guī)矩，磨合的還算可以。我的開(kāi)車習(xí)慣還算省油的，我爸的寶來(lái)車讓我開(kāi)時(shí)油耗基本在6.5-7個(gè)。我們每天上下班都是在市郊，不算很擁堵。對(duì)于H6的油耗表現(xiàn)滿意，給5分。
舒適：舒適性不錯(cuò)，主副駕駛設(shè)有扶手，座椅舒適度高，可以給腰部有力的支撐，駕駛過(guò)程中，減震做的也不錯(cuò)，車內(nèi)噪音要是再低一點(diǎn)就更好了~
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀十分搶眼，內(nèi)飾做工優(yōu)良，空間大到令人驚喜！
缺點(diǎn)：怠速異響，進(jìn)二檔有打齒的聲音。一進(jìn)二踩離合的瞬間車身抖動(dòng)。
外觀：外觀從來(lái)見(jiàn)仁見(jiàn)智，就個(gè)人而言，非常喜歡。我感覺(jué)H6的外觀可謂大方，至于是否大氣我不敢說(shuō)，這種外觀即可以商務(wù)，也可以家庭。沉穩(wěn)，年齡大些的人也喜歡，同時(shí)在細(xì)節(jié)上還很時(shí)尚，年輕一些的也適合。某些其它車型，時(shí)尚的過(guò)了頭，象我等中年人就沒(méi)法用了。所以說(shuō)，H6的市場(chǎng)定位抓的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，很喜歡黑色內(nèi)飾加邊上的道道紅線，穩(wěn)重又有運(yùn)動(dòng)感，4門(mén)內(nèi)飾軟包材料也不錯(cuò)，內(nèi)飾是我選中H6運(yùn)動(dòng)版的一個(gè)重要方面。缺點(diǎn)是一點(diǎn)點(diǎn)假桃木內(nèi)飾破壞了整個(gè)內(nèi)飾的年輕、運(yùn)動(dòng)感，中控臺(tái)上面是硬塑料，其實(shí)如果換軟包多花不了多少錢(qián)，還提高了整車的檔次，這個(gè)長(zhǎng)城公司真要盡快改進(jìn)了。內(nèi)飾總的來(lái)說(shuō)很酷、很運(yùn)動(dòng)，也不乏穩(wěn)重大氣，整體很好再接再厲吧。
空間：空間這個(gè)嘛，沒(méi)的說(shuō)，小六子的長(zhǎng)寬高為4649mm*1852mm*1710mm，本人身高180cm，體重78KG，駕駛位調(diào)整到合適的位置后去駕駛位后排空間依舊很充裕，但就是變速桿位置有時(shí)候感覺(jué)確實(shí)有點(diǎn)擋腿，感覺(jué)不是很好。
配置：一個(gè)字：高。我在的網(wǎng)站上，通過(guò)條件篩選：10-15萬(wàn)，必須有：ESP、四驅(qū)、GPS、天窗、多功能方向盤(pán)、倒車?yán)走_(dá)（影像），只剩下H6了，全是長(zhǎng)城的。所以這性價(jià)比自然是高了。
動(dòng)力：平路還行,趴坡真的有點(diǎn)差!跑山路不開(kāi)空調(diào),前方?jīng)]有車趴坡還算中規(guī)中矩.開(kāi)了空調(diào)動(dòng)力輸出只少要少一個(gè)檔位!今天晚上在成都萬(wàn)達(dá)錦華店地下停車場(chǎng)負(fù)二樓上坡,直接是用的1檔半離火2000轉(zhuǎn)才上來(lái)的.因?yàn)槭沁@樣在回家路上專門(mén)注意了一下?lián)Q檔后渦輪介入的情況,1檔進(jìn)2檔2400轉(zhuǎn)換檔后回落到1800轉(zhuǎn),2檔進(jìn)3檔2200轉(zhuǎn)回落到1900轉(zhuǎn)左右,3檔進(jìn)4檔2000轉(zhuǎn)換檔回落到1700多不到1800轉(zhuǎn)的樣子.這是平路帶點(diǎn)小下坡.不知道上坡是怎么樣?
越野：
轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確；方向盤(pán)比較沉，機(jī)械助力的，但我喜歡這種感覺(jué)，太輕了反而感到不踏實(shí)，呵呵，我單手打方向沒(méi)問(wèn)題。四驅(qū)在走非鋪裝路上坡的時(shí)候啟動(dòng)了一次，當(dāng)時(shí)是上坡，車上4個(gè)成年人，土路有坑前輪應(yīng)該是打滑了一下接著后輪就有了動(dòng)力，上了坡就自動(dòng)切換2驅(qū)了。四驅(qū)更多是為了雨雪天等極端天氣安全行車吧，不過(guò)感覺(jué)H6的四驅(qū)系統(tǒng)還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗和論壇上比有差距。500多公里在市區(qū)跑了400公里，回一趟老家跑了100公里的國(guó)道。提車后前100公里油耗在11個(gè)油以上，200公里時(shí)降到10.5，回老家一趟回來(lái)油耗降到9.2，現(xiàn)在天天市區(qū)上班、接送兒子，油耗又漲到10.3。提車后基本開(kāi)車就開(kāi)空調(diào)，應(yīng)該對(duì)油耗也有影響，而且我喜歡大油門(mén)提速。個(gè)人感覺(jué)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)，油耗應(yīng)該在9至10個(gè)之間吧，對(duì)論壇上8個(gè)油的油耗，我認(rèn)為可能是駕駛習(xí)慣和脾氣不同的原因。
舒適：應(yīng)該說(shuō)H6舒適性很不錯(cuò)，比合資品牌的車沒(méi)差距。座椅乘坐舒適、空間寬敞、配置豐富，老婆孩子都滿意，乘坐過(guò)的親朋評(píng)價(jià)也不錯(cuò)。新車暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異響，行車中噪音不大，225的輪胎過(guò)小坑基本不用減速。SUV座椅比較高，所以乘坐的人都說(shuō)比轎車舒服，再開(kāi)老婆合資品牌的轎車，我感覺(jué)好像坐在地上開(kāi)車，呵呵�？偟膩�(lái)說(shuō)駕駛、乘坐都很舒服，和合資品牌20萬(wàn)的車絕對(duì)有的一比。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，配置豐富，內(nèi)部空間寬敞，座椅適度，舒適性較好
缺點(diǎn)：可能是車比較重，油耗有點(diǎn)高，但還在可以接受的范圍內(nèi)，因?yàn)槭?個(gè)前進(jìn)擋，分配給1檔和2檔的動(dòng)力輸出有點(diǎn)慢。
外觀：就奔著外觀來(lái)的.. 滿意 除了滿意還是滿意... 天窗再大點(diǎn)就好了. 哪怕搞個(gè)不能開(kāi)的全景呢. 從樓上看下去 這車的大小和天窗的大小 完全不成比例-.-# 日行燈很亮.比奔馳那個(gè)面包的日行燈亮多了.哈 小激動(dòng)一下. 晚上車內(nèi)外的燈光很漂亮. 運(yùn)動(dòng)版的外觀什么的 沒(méi)得挑 跟同類型競(jìng)品比 很搶眼 也很順眼..
內(nèi)飾：車門(mén)兩側(cè)軟材質(zhì)吸引了我，要是中控儀表臺(tái)上面也使用這樣的材質(zhì)，那才叫真的對(duì)得起買H6的消費(fèi)者了，可惜了，這是個(gè)遺憾啊！但是整體上來(lái)看，內(nèi)飾還是比其他一些國(guó)產(chǎn)SUV顯得精致了，沒(méi)有那種過(guò)于廉價(jià)的感覺(jué)！
空間：空間前面已經(jīng)說(shuō)了，確實(shí)是大，很多評(píng)論和文章里面也已經(jīng)提到了幾拳幾指的空間，這里我不想再重復(fù)，只想說(shuō)一句，家庭用這樣的車，H6的空間絕對(duì)能夠滿足了，空間上面唯一一點(diǎn)我個(gè)人認(rèn)為有待改進(jìn)的地方就是后排座椅靠背放倒后不能與后備箱平齊，如果可以與后備箱平齊的話，我想無(wú)論是跑長(zhǎng)途休息一下還是拉貨，可能會(huì)更方便
配置：這個(gè)還有什么說(shuō)的呢！10來(lái)萬(wàn)的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高啊！單位同事們見(jiàn)到車后，都開(kāi)它一把，都說(shuō)好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還有老板凳說(shuō)它是目前國(guó)產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價(jià)比出眾！
動(dòng)力：長(zhǎng)城把H6定位于城市SUV，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)家用剛好夠用，能夠勝任我本人的駕駛環(huán)境，在小縣城慢慢開(kāi)完全沒(méi)問(wèn)題，缺點(diǎn)是起步的時(shí)候的確太肉，經(jīng)常被后面的車催，但是只要掌握了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)脾氣還是好用的，特別是轉(zhuǎn)速上到1800轉(zhuǎn)以上，渦輪介入后上坡和超車都完全沒(méi)有問(wèn)題。總之，家用SUV選H6，要越野選北汽B40，想要推背、想要拉風(fēng)、想要玩車的，直接上H8吧，2.0T、再柴油
越野：
指向性不錯(cuò) 開(kāi)著挺舒服 助力初始很輕 高速也不飄 方向盤(pán)是真心細(xì). 原廠給包的那層皮也沒(méi)多厚 有時(shí)候使勁了按的恪手.. 超過(guò)2000轉(zhuǎn)動(dòng)力確實(shí)好很多 但是超過(guò)2000的機(jī)會(huì)不多啊 110km時(shí)速的時(shí)候才2200左右. 平常開(kāi)都掛不上6檔 要不總有點(diǎn)托檔的感覺(jué).
油耗：我主要在上海跑，交通情況比較差，紅綠燈多，堵車也是經(jīng)常有的事情，油耗大約在10升左右徘徊，但是感覺(jué)行車電腦可能不太準(zhǔn)，因?yàn)槲颐看渭?00元95號(hào)汽油，一般都是走400公里左右就要加油了，由此可見(jiàn)，油耗應(yīng)該是在1元/公里左右，按此推算，應(yīng)該是11.5-12L油/百公里才對(duì)，跑高速時(shí)我開(kāi)時(shí)速130，百公里油耗9-9.5，朋友開(kāi)時(shí)速100左右，油耗6.8，同此可見(jiàn)，油耗跟駕駛習(xí)慣以及速度都是有關(guān)系的
舒適：真皮坐椅，8向調(diào)節(jié)，，腰部調(diào)節(jié)能再多頂點(diǎn)就爽了，開(kāi)久了，腰漲啊，哈哈哈！包裹性還是不錯(cuò)的！音響方面，效果已經(jīng)不錯(cuò)了，就沒(méi)想去做什么改動(dòng)了，藍(lán)牙的SYNC功能也比較喜歡，兄弟的新�？怂股弦灿�，而另一個(gè)兄弟的邁銳寶上就沒(méi)有，哈，這個(gè)就不說(shuō)什么了，總之整體舒適度滿意！
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