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哈弗H6
2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型

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哈弗H6車主點(diǎn)評(7448條)
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀十分搶眼,內(nèi)飾做工優(yōu)良,空間大到令人驚喜!
缺點(diǎn):怠速異響,進(jìn)二檔有打齒的聲音。一進(jìn)二踩離合的瞬間車身抖動(dòng)。
外觀:外觀從來見仁見智,就個(gè)人而言,非常喜歡。我感覺H6的外觀可謂大方,至于是否大氣我不敢說,這種外觀即可以商務(wù),也可以家庭。沉穩(wěn),年齡大些的人也喜歡,同時(shí)在細(xì)節(jié)上還很時(shí)尚,年輕一些的也適合。某些其它車型,時(shí)尚的過了頭,象我等中年人就沒法用了。所以說,H6的市場定位抓的不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,很喜歡黑色內(nèi)飾加邊上的道道紅線,穩(wěn)重又有運(yùn)動(dòng)感,4門內(nèi)飾軟包材料也不錯(cuò),內(nèi)飾是我選中H6運(yùn)動(dòng)版的一個(gè)重要方面。缺點(diǎn)是一點(diǎn)點(diǎn)假桃木內(nèi)飾破壞了整個(gè)內(nèi)飾的年輕、運(yùn)動(dòng)感,中控臺上面是硬塑料,其實(shí)如果換軟包多花不了多少錢,還提高了整車的檔次,這個(gè)長城公司真要盡快改進(jìn)了。內(nèi)飾總的來說很酷、很運(yùn)動(dòng),也不乏穩(wěn)重大氣,整體很好再接再厲吧。
空間:空間這個(gè)嘛,沒的說,小六子的長寬高為4649mm*1852mm*1710mm,本人身高180cm,體重78KG,駕駛位調(diào)整到合適的位置后去駕駛位后排空間依舊很充裕,但就是變速桿位置有時(shí)候感覺確實(shí)有點(diǎn)擋腿,感覺不是很好。
配置:一個(gè)字:高。我在的網(wǎng)站上,通過條件篩選:10-15萬,必須有:ESP、四驅(qū)、GPS、天窗、多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)(影像),只剩下H6了,全是長城的。所以這性價(jià)比自然是高了。
動(dòng)力:平路還行,趴坡真的有點(diǎn)差!跑山路不開空調(diào),前方?jīng)]有車趴坡還算中規(guī)中矩.開了空調(diào)動(dòng)力輸出只少要少一個(gè)檔位!今天晚上在成都萬達(dá)錦華店地下停車場負(fù)二樓上坡,直接是用的1檔半離火2000轉(zhuǎn)才上來的.因?yàn)槭沁@樣在回家路上專門注意了一下?lián)Q檔后渦輪介入的情況,1檔進(jìn)2檔2400轉(zhuǎn)換檔后回落到1800轉(zhuǎn),2檔進(jìn)3檔2200轉(zhuǎn)回落到1900轉(zhuǎn)左右,3檔進(jìn)4檔2000轉(zhuǎn)換檔回落到1700多不到1800轉(zhuǎn)的樣子.這是平路帶點(diǎn)小下坡.不知道上坡是怎么樣?
越野: 轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確;方向盤比較沉,機(jī)械助力的,但我喜歡這種感覺,太輕了反而感到不踏實(shí),呵呵,我單手打方向沒問題。四驅(qū)在走非鋪裝路上坡的時(shí)候啟動(dòng)了一次,當(dāng)時(shí)是上坡,車上4個(gè)成年人,土路有坑前輪應(yīng)該是打滑了一下接著后輪就有了動(dòng)力,上了坡就自動(dòng)切換2驅(qū)了。四驅(qū)更多是為了雨雪天等極端天氣安全行車吧,不過感覺H6的四驅(qū)系統(tǒng)還是不錯(cuò)的。
油耗:油耗和論壇上比有差距。500多公里在市區(qū)跑了400公里,回一趟老家跑了100公里的國道。提車后前100公里油耗在11個(gè)油以上,200公里時(shí)降到10.5,回老家一趟回來油耗降到9.2,現(xiàn)在天天市區(qū)上班、接送兒子,油耗又漲到10.3。提車后基本開車就開空調(diào),應(yīng)該對油耗也有影響,而且我喜歡大油門提速。個(gè)人感覺長時(shí)間開,油耗應(yīng)該在9至10個(gè)之間吧,對論壇上8個(gè)油的油耗,我認(rèn)為可能是駕駛習(xí)慣和脾氣不同的原因。
舒適:應(yīng)該說H6舒適性很不錯(cuò),比合資品牌的車沒差距。座椅乘坐舒適、空間寬敞、配置豐富,老婆孩子都滿意,乘坐過的親朋評價(jià)也不錯(cuò)。新車暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)異響,行車中噪音不大,225的輪胎過小坑基本不用減速。SUV座椅比較高,所以乘坐的人都說比轎車舒服,再開老婆合資品牌的轎車,我感覺好像坐在地上開車,呵呵?偟膩碚f駕駛、乘坐都很舒服,和合資品牌20萬的車絕對有的一比。
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