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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價:10.97-12.57萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
排量:
全部
年款:
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:由于標(biāo)致408這個發(fā)動機(jī)壓縮比較高,而且屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),所以50碼以后油耗很給力,只要你能控制好油門,盡量保持勻速,即使加速階段,轉(zhuǎn)速檔位配合得當(dāng),油門力道控制好;緩加速時油耗不會超過8個油。加上合理的省油技巧,比如很遠(yuǎn)看到紅燈或即將紅燈、前面擁堵在保證安全的情況下空擋滑行;突然要減速或停車時帶檔剎車;下坡帶檔滑行,加速或上坡時適當(dāng)收點油再給油都可以有效降低油耗。隨著對408的駕馭程度的提高目前我的小獅子高速或國道上油耗還不錯,差不多6個左右,但是市區(qū)要9-10左右的油耗,綜合油耗7.6左右。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格13.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:說到痛處了,油耗啊油耗!這408的畢竟是2.0的排量,畢竟是超大空間的大獅子,畢竟是臺1.4噸重的準(zhǔn)B級車,油耗偏高是正常的。但是涅,作為206的版主,不由自主的便和開了七年的綜合油耗不到6的206進(jìn)行了比較。相對于我的加滿一箱油能從濟(jì)寧開到太原還剩半格油的206來說,408的油耗就有些過高了。對于熟知標(biāo)致各系車型的我,基本是市區(qū)百公里11,高速7+的樣子。綜合油耗大概算10個吧。雖然蠻心疼這油耗的,但是想想,換來的是其他省油的車無法比擬的舒適度、操控性和安全感,又頓時心情舒暢~
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購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.90萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:由于標(biāo)致408這個發(fā)動機(jī)壓縮比較高,而且屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),所以50碼以后油耗很給力,只要你能控制好油門,盡量保持勻速,即使加速階段,轉(zhuǎn)速檔位配合得當(dāng),油門力道控制好;緩加速時油耗不會超過8個油。加上合理的省油技巧,比如很遠(yuǎn)看到紅燈或即將紅燈、前面擁堵在保證安全的情況下空擋滑行;突然要減速或停車時帶檔剎車;下坡帶檔滑行,加速或上坡時適當(dāng)收點油再給油都可以有效降低油耗。隨著對408的駕馭程度的提高目前我的小獅子高速或國道上油耗還不錯,差不多6個左右,但是市區(qū)要9-10左右的油耗,綜合油耗7.6左右。
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購買時間2012年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:說到痛處了,油耗啊油耗!這408的畢竟是2.0的排量,畢竟是超大空間的大獅子,畢竟是臺1.4噸重的準(zhǔn)B級車,油耗偏高是正常的。但是涅,作為206的版主,不由自主的便和開了七年的綜合油耗不到6的206進(jìn)行了比較。相對于我的加滿一箱油能從濟(jì)寧開到太原還剩半格油的206來說,408的油耗就有些過高了。對于熟知標(biāo)致各系車型的我,基本是市區(qū)百公里11,高速7+的樣子。綜合油耗大概算10個吧。雖然蠻心疼這油耗的,但是想想,換來的是其他省油的車無法比擬的舒適度、操控性和安全感,又頓時心情舒暢~
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:由于標(biāo)致408這個發(fā)動機(jī)壓縮比較高,而且屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),所以50碼以后油耗很給力,只要你能控制好油門,盡量保持勻速,即使加速階段,轉(zhuǎn)速檔位配合得當(dāng),油門力道控制好;緩加速時油耗不會超過8個油。加上合理的省油技巧,比如很遠(yuǎn)看到紅燈或即將紅燈、前面擁堵在保證安全的情況下空擋滑行;突然要減速或停車時帶檔剎車;下坡帶檔滑行,加速或上坡時適當(dāng)收點油再給油都可以有效降低油耗。隨著對408的駕馭程度的提高目前我的小獅子高速或國道上油耗還不錯,差不多6個左右,但是市區(qū)要9-10左右的油耗,綜合油耗7.6左右。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:由于標(biāo)致408這個發(fā)動機(jī)壓縮比較高,而且屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),所以50碼以后油耗很給力,只要你能控制好油門,盡量保持勻速,即使加速階段,轉(zhuǎn)速檔位配合得當(dāng),油門力道控制好;緩加速時油耗不會超過8個油。加上合理的省油技巧,比如很遠(yuǎn)看到紅燈或即將紅燈、前面擁堵在保證安全的情況下空擋滑行;突然要減速或停車時帶檔剎車;下坡帶檔滑行,加速或上坡時適當(dāng)收點油再給油都可以有效降低油耗。隨著對408的駕馭程度的提高目前我的小獅子高速或國道上油耗還不錯,差不多6個左右,但是市區(qū)要9-10左右的油耗,綜合油耗7.6左右。
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購買時間2013年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:由于標(biāo)致408這個發(fā)動機(jī)壓縮比較高,而且屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),所以50碼以后油耗很給力,只要你能控制好油門,盡量保持勻速,即使加速階段,轉(zhuǎn)速檔位配合得當(dāng),油門力道控制好;緩加速時油耗不會超過8個油。加上合理的省油技巧,比如很遠(yuǎn)看到紅燈或即將紅燈、前面擁堵在保證安全的情況下空擋滑行;突然要減速或停車時帶檔剎車;下坡帶檔滑行,加速或上坡時適當(dāng)收點油再給油都可以有效降低油耗。隨著對408的駕馭程度的提高目前我的小獅子高速或國道上油耗還不錯,差不多6個左右,但是市區(qū)要9-10左右的油耗,綜合油耗7.6左右。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 油耗
    3
油耗:由于標(biāo)致408這個發(fā)動機(jī)壓縮比較高,而且屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),所以50碼以后油耗很給力,只要你能控制好油門,盡量保持勻速,即使加速階段,轉(zhuǎn)速檔位配合得當(dāng),油門力道控制好;緩加速時油耗不會超過8個油。加上合理的省油技巧,比如很遠(yuǎn)看到紅燈或即將紅燈、前面擁堵在保證安全的情況下空擋滑行;突然要減速或停車時帶檔剎車;下坡帶檔滑行,加速或上坡時適當(dāng)收點油再給油都可以有效降低油耗。隨著對408的駕馭程度的提高目前我的小獅子高速或國道上油耗還不錯,差不多6個左右,但是市區(qū)要9-10左右的油耗,綜合油耗7.6左右。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 舟山
裸車價格13.59萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:說到痛處了,油耗啊油耗!這408的畢竟是2.0的排量,畢竟是超大空間的大獅子,畢竟是臺1.4噸重的準(zhǔn)B級車,油耗偏高是正常的。但是涅,作為206的版主,不由自主的便和開了七年的綜合油耗不到6的206進(jìn)行了比較。相對于我的加滿一箱油能從濟(jì)寧開到太原還剩半格油的206來說,408的油耗就有些過高了。對于熟知標(biāo)致各系車型的我,基本是市區(qū)百公里11,高速7+的樣子。綜合油耗大概算10個吧。雖然蠻心疼這油耗的,但是想想,換來的是其他省油的車無法比擬的舒適度、操控性和安全感,又頓時心情舒暢~
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購買時間2013年06月
購買地點福建 漳州
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:說到痛處了,油耗啊油耗!這408的畢竟是2.0的排量,畢竟是超大空間的大獅子,畢竟是臺1.4噸重的準(zhǔn)B級車,油耗偏高是正常的。但是涅,作為206的版主,不由自主的便和開了七年的綜合油耗不到6的206進(jìn)行了比較。相對于我的加滿一箱油能從濟(jì)寧開到太原還剩半格油的206來說,408的油耗就有些過高了。對于熟知標(biāo)致各系車型的我,基本是市區(qū)百公里11,高速7+的樣子。綜合油耗大概算10個吧。雖然蠻心疼這油耗的,但是想想,換來的是其他省油的車無法比擬的舒適度、操控性和安全感,又頓時心情舒暢~
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