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標(biāo)致408
2013款 2.0L 手動(dòng)豪華版

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標(biāo)致408車主點(diǎn)評(píng)(4083條)
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間,內(nèi)飾,車重都還不錯(cuò),開起來挺穩(wěn)的
缺點(diǎn):要說不滿意的地方嘛,這408的畢竟是2.0的排量,畢竟是超大空間的大獅子,畢竟是臺(tái)1.4噸重的準(zhǔn)B級(jí)車,所以個(gè)人感覺油耗偏高了。相對于我的加滿一箱油能從濟(jì)寧開到太原還剩半格油的206來說,408的油耗就有些過高了。不過相比其他歐美系車主來說,我可能還算好的哈哈。
外觀:做為東標(biāo)自主研發(fā)的一款車型,408給人耳目一新的感覺。與206和307那張揚(yáng)的外型不同,408造型穩(wěn)重,大氣。家族式的前臉讓人一下就能看出是標(biāo)致的品牌痕跡,車頭那全新造型的獅子標(biāo)更是整車的精髓!超大的前檔玻璃給人更廣闊的視野。整車造型我個(gè)人給8.5分,如果不是車頭那像被砍了一刀的引擎蓋,我會(huì)給滿分的。
內(nèi)飾:新款408的內(nèi)飾真的讓我滿意。對于家里206那充斥著廉價(jià)塑料感的中控來說,408給我的感覺就是豪華了。黑色的軟材質(zhì)的中控臺(tái)配合白色儀表盤,再加上橙色的行車電腦顯示屏,讓駕乘者充滿了自信,中控上能伸縮的儲(chǔ)物盒讓人倍感東標(biāo)的體貼,小儲(chǔ)物格隨處可見,車門上、座椅旁、手套箱前,有種無微不至的關(guān)懷感,設(shè)計(jì)的非常人性化!
空間:同價(jià)位車?yán)锵喈?dāng)寬敞,腿部和頭部空間都不錯(cuò),在前排駕駛位調(diào)整成我舒適的位置后,我座進(jìn)對應(yīng)前排的后排也還有足夠?qū)挸ǖ目臻g。本人190,所以空間要求高。
配置:408可以說是性價(jià)比超超超高!購車時(shí)我是對比了408,朗逸,朗動(dòng),邁銳寶,K3,K5,菲翔等多款十五萬區(qū)間的車型。在經(jīng)過我和老婆一一試駕體驗(yàn)對比后,我們還是一致選擇了408。因?yàn)樗男詢r(jià)比太高了:B級(jí)車的空間,同級(jí)車中較高的配置和優(yōu)秀的操控感,讓我們還是選擇了408。
動(dòng)力:我的408是2.0排量的CVVT,這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒有最新的那個(gè)1.6T吸引人,但卻是標(biāo)致經(jīng)過精心調(diào)教后的作品,在之前的307等車型上已經(jīng)深受老司機(jī)們的夸獎(jiǎng)了。除了一檔起步稍慢延續(xù)了標(biāo)致的一貫作風(fēng)外,其他檔位那源源不斷的動(dòng)力輸出讓你高速超車時(shí)還是得心應(yīng)手的。我在磨合期時(shí)把速度開到過185,感覺上限還有很富裕的提升空間,但是為了自身的安全就沒再?zèng)_表。
操控: 挺好的,方向盤輕便,轉(zhuǎn)彎靈活。
油耗:說到痛處了,油耗啊油耗!這408的畢竟是2.0的排量,畢竟是超大空間的大獅子,畢竟是臺(tái)1.4噸重的準(zhǔn)B級(jí)車,油耗偏高是正常的。但是涅,作為206的版主,不由自主的便和開了七年的綜合油耗不到6的206進(jìn)行了比較。相對于我的加滿一箱油能從濟(jì)寧開到太原還剩半格油的206來說,408的油耗就有些過高了。對于熟知標(biāo)致各系車型的我,基本是市區(qū)百公里11,高速7+的樣子。綜合油耗大概算10個(gè)吧。雖然蠻心疼這油耗的,但是想想,換來的是其他省油的車無法比擬的舒適度、操控性和安全感,又頓時(shí)心情舒暢~
舒適:我的大白獅是2.0手動(dòng)豪華版的,這個(gè)版本的408配置了天窗、真皮座椅、自動(dòng)恒溫空調(diào)、自感雨刷和大燈,真皮方向盤、藍(lán)牙電話等一系列的提升舒適度的硬件,已經(jīng)符合了絕大多數(shù)的車主的日常需求。
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