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標(biāo)致408
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
安全（1199）+1 空間很大（1036）+1 穩(wěn)重（681）+1 輪轂造型帥（545）+1 技術(shù)有驚喜（486）+1 乘坐舒適（467）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（464）+1 新設(shè)計(jì)很好看（463）+1 里面坐著舒適（253）+1缺點(diǎn)：
有點(diǎn)費(fèi)油（4145）+1 燒機(jī)油（2232）+1 貴了（996）+1 配置在多一點(diǎn)（416）+1 黑屏（355）+1 配置功能少（295）+1 偏貴（254）+1 不是多連桿（216）+1 + 添加印象最新印象：
標(biāo)致408
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：說(shuō)到痛處了，油耗啊油耗！這408的畢竟是2.0的排量，畢竟是超大空間的大獅子，畢竟是臺(tái)1.4噸重的準(zhǔn)B級(jí)車(chē)，油耗偏高是正常的。但是涅，作為206的版主，不由自主的便和開(kāi)了七年的綜合油耗不到6的206進(jìn)行了比較。相對(duì)于我的加滿(mǎn)一箱油能從濟(jì)寧開(kāi)到太原還剩半格油的206來(lái)說(shuō)，408的油耗就有些過(guò)高了。對(duì)于熟知標(biāo)致各系車(chē)型的我，基本是市區(qū)百公里11，高速7+的樣子。綜合油耗大概算10個(gè)吧。雖然蠻心疼這油耗的，但是想想，換來(lái)的是其他省油的車(chē)無(wú)法比擬的舒適度、操控性和安全感，又頓時(shí)心情舒暢~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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油耗：由于標(biāo)致408這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較高，而且屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以50碼以后油耗很給力，只要你能控制好油門(mén)，盡量保持勻速，即使加速階段，轉(zhuǎn)速檔位配合得當(dāng)，油門(mén)力道控制好；緩加速時(shí)油耗不會(huì)超過(guò)8個(gè)油。加上合理的省油技巧，比如很遠(yuǎn)看到紅燈或即將紅燈、前面擁堵在保證安全的情況下空擋滑行；突然要減速或停車(chē)時(shí)帶檔剎車(chē)；下坡帶檔滑行，加速或上坡時(shí)適當(dāng)收點(diǎn)油再給油都可以有效降低油耗。隨著對(duì)408的駕馭程度的提高目前我的小獅子高速或國(guó)道上油耗還不錯(cuò)，差不多6個(gè)左右，但是市區(qū)要9-10左右的油耗，綜合油耗7.6左右。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：由于標(biāo)致408這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較高，而且屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以50碼以后油耗很給力，只要你能控制好油門(mén)，盡量保持勻速，即使加速階段，轉(zhuǎn)速檔位配合得當(dāng)，油門(mén)力道控制好；緩加速時(shí)油耗不會(huì)超過(guò)8個(gè)油。加上合理的省油技巧，比如很遠(yuǎn)看到紅燈或即將紅燈、前面擁堵在保證安全的情況下空擋滑行；突然要減速或停車(chē)時(shí)帶檔剎車(chē)；下坡帶檔滑行，加速或上坡時(shí)適當(dāng)收點(diǎn)油再給油都可以有效降低油耗。隨著對(duì)408的駕馭程度的提高目前我的小獅子高速或國(guó)道上油耗還不錯(cuò)，差不多6個(gè)左右，但是市區(qū)要9-10左右的油耗，綜合油耗7.6左右。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：說(shuō)到痛處了，油耗啊油耗！這408的畢竟是2.0的排量，畢竟是超大空間的大獅子，畢竟是臺(tái)1.4噸重的準(zhǔn)B級(jí)車(chē)，油耗偏高是正常的。但是涅，作為206的版主，不由自主的便和開(kāi)了七年的綜合油耗不到6的206進(jìn)行了比較。相對(duì)于我的加滿(mǎn)一箱油能從濟(jì)寧開(kāi)到太原還剩半格油的206來(lái)說(shuō)，408的油耗就有些過(guò)高了。對(duì)于熟知標(biāo)致各系車(chē)型的我，基本是市區(qū)百公里11，高速7+的樣子。綜合油耗大概算10個(gè)吧。雖然蠻心疼這油耗的，但是想想，換來(lái)的是其他省油的車(chē)無(wú)法比擬的舒適度、操控性和安全感，又頓時(shí)心情舒暢~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：由于標(biāo)致408這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較高，而且屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以50碼以后油耗很給力，只要你能控制好油門(mén)，盡量保持勻速，即使加速階段，轉(zhuǎn)速檔位配合得當(dāng)，油門(mén)力道控制好；緩加速時(shí)油耗不會(huì)超過(guò)8個(gè)油。加上合理的省油技巧，比如很遠(yuǎn)看到紅燈或即將紅燈、前面擁堵在保證安全的情況下空擋滑行；突然要減速或停車(chē)時(shí)帶檔剎車(chē)；下坡帶檔滑行，加速或上坡時(shí)適當(dāng)收點(diǎn)油再給油都可以有效降低油耗。隨著對(duì)408的駕馭程度的提高目前我的小獅子高速或國(guó)道上油耗還不錯(cuò)，差不多6個(gè)左右，但是市區(qū)要9-10左右的油耗，綜合油耗7.6左右。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：由于標(biāo)致408這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較高，而且屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以50碼以后油耗很給力，只要你能控制好油門(mén)，盡量保持勻速，即使加速階段，轉(zhuǎn)速檔位配合得當(dāng)，油門(mén)力道控制好；緩加速時(shí)油耗不會(huì)超過(guò)8個(gè)油。加上合理的省油技巧，比如很遠(yuǎn)看到紅燈或即將紅燈、前面擁堵在保證安全的情況下空擋滑行；突然要減速或停車(chē)時(shí)帶檔剎車(chē)；下坡帶檔滑行，加速或上坡時(shí)適當(dāng)收點(diǎn)油再給油都可以有效降低油耗。隨著對(duì)408的駕馭程度的提高目前我的小獅子高速或國(guó)道上油耗還不錯(cuò)，差不多6個(gè)左右，但是市區(qū)要9-10左右的油耗，綜合油耗7.6左右。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：由于標(biāo)致408這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較高，而且屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以50碼以后油耗很給力，只要你能控制好油門(mén)，盡量保持勻速，即使加速階段，轉(zhuǎn)速檔位配合得當(dāng)，油門(mén)力道控制好；緩加速時(shí)油耗不會(huì)超過(guò)8個(gè)油。加上合理的省油技巧，比如很遠(yuǎn)看到紅燈或即將紅燈、前面擁堵在保證安全的情況下空擋滑行；突然要減速或停車(chē)時(shí)帶檔剎車(chē)；下坡帶檔滑行，加速或上坡時(shí)適當(dāng)收點(diǎn)油再給油都可以有效降低油耗。隨著對(duì)408的駕馭程度的提高目前我的小獅子高速或國(guó)道上油耗還不錯(cuò)，差不多6個(gè)左右，但是市區(qū)要9-10左右的油耗，綜合油耗7.6左右。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：說(shuō)到痛處了，油耗啊油耗！這408的畢竟是2.0的排量，畢竟是超大空間的大獅子，畢竟是臺(tái)1.4噸重的準(zhǔn)B級(jí)車(chē)，油耗偏高是正常的。但是涅，作為206的版主，不由自主的便和開(kāi)了七年的綜合油耗不到6的206進(jìn)行了比較。相對(duì)于我的加滿(mǎn)一箱油能從濟(jì)寧開(kāi)到太原還剩半格油的206來(lái)說(shuō)，408的油耗就有些過(guò)高了。對(duì)于熟知標(biāo)致各系車(chē)型的我，基本是市區(qū)百公里11，高速7+的樣子。綜合油耗大概算10個(gè)吧。雖然蠻心疼這油耗的，但是想想，換來(lái)的是其他省油的車(chē)無(wú)法比擬的舒適度、操控性和安全感，又頓時(shí)心情舒暢~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：說(shuō)到痛處了，油耗啊油耗！這408的畢竟是2.0的排量，畢竟是超大空間的大獅子，畢竟是臺(tái)1.4噸重的準(zhǔn)B級(jí)車(chē)，油耗偏高是正常的。但是涅，作為206的版主，不由自主的便和開(kāi)了七年的綜合油耗不到6的206進(jìn)行了比較。相對(duì)于我的加滿(mǎn)一箱油能從濟(jì)寧開(kāi)到太原還剩半格油的206來(lái)說(shuō)，408的油耗就有些過(guò)高了。對(duì)于熟知標(biāo)致各系車(chē)型的我，基本是市區(qū)百公里11，高速7+的樣子。綜合油耗大概算10個(gè)吧。雖然蠻心疼這油耗的，但是想想，換來(lái)的是其他省油的車(chē)無(wú)法比擬的舒適度、操控性和安全感，又頓時(shí)心情舒暢~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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油耗：因?yàn)槲业拈_(kāi)車(chē)習(xí)慣還是不錯(cuò)的，加上用車(chē)的地方路況很好油耗平均9個(gè)，一臺(tái)2.0L，體重1.4噸（加我1.5噸），這樣的油耗我還是比較滿(mǎn)意的。
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