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標致408
官方指導價：10.97-12.57萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格13.89萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我的408是2.0排量的CVVT，這款發(fā)動機雖然沒有最新的那個1.6T吸引人，但卻是標致經(jīng)過精心調(diào)教后的作品，在之前的307等車型上已經(jīng)深受老司機們的夸獎了。除了一檔起步稍慢延續(xù)了標致的一貫作風外，其他檔位那源源不斷的動力輸出讓你高速超車時還是得心應(yīng)手的。我在磨合期時把速度開到過185，感覺上限還有很富裕的提升空間，但是為了自身的安全就沒再沖表。
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：據(jù)說僅次于寶馬的2.0自然吸氣的發(fā)動機，還需要進一步驗證，現(xiàn)在看起來還是很不錯，起步不知道是不是開車習慣問題，感覺有點肉，上了三檔就沒問題了。沒嘗試過激烈駕駛，那樣應(yīng)該會更爽。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：發(fā)動機很好，不管是手動還是自動，變速箱限制了它的發(fā)揮，當然除了低速、起步，高速時動力還是挺牛的。
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購買時間2013年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格13.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我的408是2.0排量的CVVT，這款發(fā)動機雖然沒有最新的那個1.6T吸引人，但卻是標致經(jīng)過精心調(diào)教后的作品，在之前的307等車型上已經(jīng)深受老司機們的夸獎了。除了一檔起步稍慢延續(xù)了標致的一貫作風外，其他檔位那源源不斷的動力輸出讓你高速超車時還是得心應(yīng)手的。我在磨合期時把速度開到過185，感覺上限還有很富裕的提升空間，但是為了自身的安全就沒再沖表。
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：非常好的一款發(fā)動機，包括變速箱都是經(jīng)過時間考驗的，在國內(nèi)2.0這個級別來說，不論技術(shù)還是功率除了寶馬，比其他的都要出色。所以，搭配標致408是非常完美的。408速度起來后的加速還是霸道的很，即使是上坡山路感覺低扭很足，比如平路二檔加三檔此時即使不踩油門，也會感覺到車在往前沖，在高速上跑120非常穩(wěn)健。不論山路還是滿載408都是游刃有余。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.14萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：非常好的一款發(fā)動機，包括變速箱都是經(jīng)過時間考驗的，在國內(nèi)2.0這個級別來說，不論技術(shù)還是功率除了寶馬，比其他的都要出色。所以，搭配標致408是非常完美的。408速度起來后的加速還是霸道的很，即使是上坡山路感覺低扭很足，比如平路二檔加三檔此時即使不踩油門，也會感覺到車在往前沖，在高速上跑120非常穩(wěn)健。不論山路還是滿載408都是游刃有余。
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購買時間2013年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.70萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：發(fā)動機很好，不管是手動還是自動，變速箱限制了它的發(fā)揮，當然除了低速、起步，高速時動力還是挺牛的。
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購買時間2013年09月
購買地點安徽 池州
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我的408是2.0排量的CVVT，這款發(fā)動機雖然沒有最新的那個1.6T吸引人，但卻是標致經(jīng)過精心調(diào)教后的作品，在之前的307等車型上已經(jīng)深受老司機們的夸獎了。除了一檔起步稍慢延續(xù)了標致的一貫作風外，其他檔位那源源不斷的動力輸出讓你高速超車時還是得心應(yīng)手的。我在磨合期時把速度開到過185，感覺上限還有很富裕的提升空間，但是為了自身的安全就沒再沖表。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 德陽
裸車價格13.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：我的408是2.0排量的CVVT，這款發(fā)動機雖然沒有最新的那個1.6T吸引人，但卻是標致經(jīng)過精心調(diào)教后的作品，在之前的307等車型上已經(jīng)深受老司機們的夸獎了。除了一檔起步稍慢延續(xù)了標致的一貫作風外，其他檔位那源源不斷的動力輸出讓你高速超車時還是得心應(yīng)手的。我在磨合期時把速度開到過185，感覺上限還有很富裕的提升空間，但是為了自身的安全就沒再沖表。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：發(fā)動機很好，不管是手動還是自動，變速箱限制了它的發(fā)揮，當然除了低速、起步，高速時動力還是挺牛的。
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