一鍵砍遍全城
東風(fēng)風(fēng)神H30
(該車(chē)系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（177）+1 外觀(guān)時(shí)尚大方（84）+1 通過(guò)性強(qiáng)（74）+1缺點(diǎn)：
油耗驚心觸目（759）+1 內(nèi)飾不忍直視（128）+1 提速十分一般（84）+1 容易熄火（21）+1 噪音太大差評(píng)（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2013款 Cross 1.5L 自動(dòng)尊逸型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格8.26萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9740公里
綜合評(píng)分
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操控：
電子助力方向盤(pán)很輕便，指向準(zhǔn)確，握感不錯(cuò)，手大者建議加套。多功能方向盤(pán)集結(jié)了音響操作和定速巡航，很不錯(cuò)。汽車(chē)之家的測(cè)評(píng)及部分網(wǎng)友反應(yīng)的方向盤(pán)圈數(shù)多的問(wèn)題，感覺(jué)只有原地調(diào)車(chē)時(shí)，略有感覺(jué)，正常行駛各類(lèi)拐彎倒是都沒(méi)什么太大問(wèn)題，如果居住地區(qū)彎道復(fù)雜的，另當(dāng)別論吧，這個(gè)應(yīng)該每個(gè)人有不同的感覺(jué)。我目前感覺(jué)手剎略微有點(diǎn)生澀。另外，倒車(chē)影像屏幕位置略低，建議倒車(chē)時(shí)還是要以傳統(tǒng)的三面后視鏡為主，倒車(chē)影像在起步和最后調(diào)整時(shí)使用。至于導(dǎo)航，開(kāi)車(chē)時(shí)，還是以聽(tīng)為主吧，最好別低頭看屏幕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2013款 Cross 1.5L 自動(dòng)尊逸型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格8.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
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操控：
電子助力方向盤(pán)很輕便，指向準(zhǔn)確，握感不錯(cuò)，手大者建議加套。多功能方向盤(pán)集結(jié)了音響操作和定速巡航，很不錯(cuò)。汽車(chē)之家的測(cè)評(píng)及部分網(wǎng)友反應(yīng)的方向盤(pán)圈數(shù)多的問(wèn)題，感覺(jué)只有原地調(diào)車(chē)時(shí)，略有感覺(jué)，正常行駛各類(lèi)拐彎倒是都沒(méi)什么太大問(wèn)題，如果居住地區(qū)彎道復(fù)雜的，另當(dāng)別論吧，這個(gè)應(yīng)該每個(gè)人有不同的感覺(jué)。我目前感覺(jué)手剎略微有點(diǎn)生澀。另外，倒車(chē)影像屏幕位置略低，建議倒車(chē)時(shí)還是要以傳統(tǒng)的三面后視鏡為主，倒車(chē)影像在起步和最后調(diào)整時(shí)使用。至于導(dǎo)航，開(kāi)車(chē)時(shí)，還是以聽(tīng)為主吧，最好別低頭看屏幕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2013款 Cross 1.5L 自動(dòng)尊逸型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13333公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2013款 Cross 1.5L 手動(dòng)尊逸型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7450公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車(chē)是電子助力，打方向感覺(jué)很輕松。一只手操作一點(diǎn)都不費(fèi)力。聽(tīng)說(shuō)以前是液壓助力，由于沒(méi)試過(guò)液壓助力，所以這個(gè)地方也沒(méi)有比較哦。我的車(chē)是手動(dòng)擋，還配備了定速巡航，我還沒(méi)試過(guò)效果。但總感覺(jué)手動(dòng)擋配這個(gè)玩意是不是多余的。車(chē)在直線(xiàn)行駛時(shí)感覺(jué)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)跑偏。不知道是不是就我這款車(chē)有這個(gè)問(wèn)題，等下次去4S店時(shí)要他們幫忙看看。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2013款 Cross 1.6L 手動(dòng)尊尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
液壓助力轉(zhuǎn)向力度適度，操作很順手，指向精準(zhǔn)。關(guān)于A柱遮擋視線(xiàn)的問(wèn)題，我覺(jué)得每款車(chē)都或多或少存在吧。這也從另一個(gè)側(cè)面說(shuō)明了小三車(chē)身用料講究，框架結(jié)實(shí)。我的應(yīng)對(duì)方法就是左轉(zhuǎn)彎時(shí)前后轉(zhuǎn)一下頭，看看路況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2012款 CROSS 1.6L 手動(dòng)尊逸型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 和田
裸車(chē)價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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操控：
表現(xiàn)良好！方向盤(pán)手感不錯(cuò)，但是轉(zhuǎn)彎力道很重，轉(zhuǎn)彎確實(shí)要費(fèi)力些，但是這也可以提高轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性！剎車(chē)很靈敏，小踩一下基本就夠了，我的朋友開(kāi)時(shí)很不習(xí)慣，換擋很輕松！油門(mén)很松，力道我還沒(méi)有完全掌握，我一般上車(chē)著步鞋！跑40碼基本腳掌點(diǎn)點(diǎn)油門(mén)就夠了,開(kāi)高速比較爽，車(chē)很穩(wěn)當(dāng)，不發(fā)飄！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2013款 Cross 1.5L 手動(dòng)尊逸型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗7.44L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車(chē)是電子助力，打方向感覺(jué)很輕松。一只手操作一點(diǎn)都不費(fèi)力。聽(tīng)說(shuō)以前是液壓助力，由于沒(méi)試過(guò)液壓助力，所以這個(gè)地方也沒(méi)有比較哦。我的車(chē)是手動(dòng)擋，還配備了定速巡航，我還沒(méi)試過(guò)效果。但總感覺(jué)手動(dòng)擋配這個(gè)玩意是不是多余的。車(chē)在直線(xiàn)行駛時(shí)感覺(jué)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)跑偏。不知道是不是就我這款車(chē)有這個(gè)問(wèn)題，等下次去4S店時(shí)要他們幫忙看看。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2013款 Cross 1.5L 自動(dòng)尊逸型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
電子助力方向盤(pán)很輕便，指向準(zhǔn)確，握感不錯(cuò)，手大者建議加套。多功能方向盤(pán)集結(jié)了音響操作和定速巡航，很不錯(cuò)。汽車(chē)之家的測(cè)評(píng)及部分網(wǎng)友反應(yīng)的方向盤(pán)圈數(shù)多的問(wèn)題，感覺(jué)只有原地調(diào)車(chē)時(shí)，略有感覺(jué)，正常行駛各類(lèi)拐彎倒是都沒(méi)什么太大問(wèn)題，如果居住地區(qū)彎道復(fù)雜的，另當(dāng)別論吧，這個(gè)應(yīng)該每個(gè)人有不同的感覺(jué)。我目前感覺(jué)手剎略微有點(diǎn)生澀。另外，倒車(chē)影像屏幕位置略低，建議倒車(chē)時(shí)還是要以傳統(tǒng)的三面后視鏡為主，倒車(chē)影像在起步和最后調(diào)整時(shí)使用。至于導(dǎo)航，開(kāi)車(chē)時(shí)，還是以聽(tīng)為主吧，最好別低頭看屏幕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2013款 Cross 1.5L 手動(dòng)尊逸型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格7.35萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
總體還是不錯(cuò)的，基本上做到了指哪兒打哪兒。底盤(pán)在彎道、高速、坑凹路面時(shí)適應(yīng)不錯(cuò)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)中感覺(jué)很穩(wěn)，只是在過(guò)較明顯的坎時(shí)，前后減震會(huì)發(fā)出驚人的“哐當(dāng)”的聲音，初開(kāi)此車(chē)這聲響對(duì)心臟是個(gè)考驗(yàn)。擋位區(qū)間還算清晰，換擋的平順感就不授予這臺(tái)車(chē)了，所謂頓挫感有少數(shù)時(shí)候在低檔位時(shí)喂檔不是很輕松，所謂吸入感有時(shí)二檔掛上卻是感覺(jué)檔位沒(méi)有吸進(jìn)去，令人頗不放心。倒檔時(shí)一定要刻意將檔桿后拉一下，否則出現(xiàn)沒(méi)掛上檔打齒輪的情況也很正常。低速低檔時(shí)油門(mén)和離合的配合要小心，稍有不慎會(huì)出現(xiàn)熄火或車(chē)一聳一聳的情況。另外A柱尺寸有點(diǎn)大，造成左右視線(xiàn)遮擋的盲區(qū)比較大，影響駕駛。當(dāng)然不能因些許小問(wèn)題就否定整體，瑕不掩瑜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2013款 Cross 1.6L 手動(dòng)尊尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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操控：
H30 CROSS引以為傲的地方就是他的操控性，源自于PSA集團(tuán)的底盤(pán)系統(tǒng)帶有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，在彎道行駛時(shí)確實(shí)讓人更加得心應(yīng)手，較硬的懸掛設(shè)定也讓車(chē)輛行駛更加平穩(wěn)，雖然犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適性，雖然使用了扭力梁的后懸掛結(jié)構(gòu)，但PSA在對(duì)于扭力梁的調(diào)教上確實(shí)令人佩服，做到了扭力梁調(diào)教之王一點(diǎn)不夸張，而且我也認(rèn)為在幾萬(wàn)塊錢(qián)的價(jià)位里，扭力梁的選擇無(wú)可厚非，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠耐用，值得信賴(lài)。
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