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東風(fēng)風(fēng)神H30
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（177）+1 外觀時(shí)尚大方（84）+1 通過(guò)性強(qiáng)（74）+1缺點(diǎn)：
油耗驚心觸目（759）+1 內(nèi)飾不忍直視（128）+1 提速十分一般（84）+1 容易熄火（21）+1 噪音太大差評(píng)（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格8.26萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9740公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這車的動(dòng)力配置是風(fēng)神自主硏發(fā)的1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)並且搭配了日本愛信的4速手自一體自動(dòng)擋變速箱，從規(guī)格表上看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)來(lái)推動(dòng)體形並不算大的H30Cross應(yīng)該是足夠有余的，畢竟這只是一臺(tái)緊湊形級(jí)別的跨界車，但實(shí)際上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力來(lái)的比較慢，在走走停停比較擁堵的路況時(shí)特別顯得力不從心，總會(huì)是覺得提速比較慢，到了轉(zhuǎn)速超過(guò)2500rpm后動(dòng)力才會(huì)來(lái)得比較快，所以在比較暢通的高速路上提速就顯得比較輕松。整體來(lái)只能說(shuō)動(dòng)力並不是這車的亮點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還可以。在紅綠燈前給油就跑出去了，比一些富康、雪鐵龍、桑塔納之類的的士快不少。自動(dòng)檔的車子，一腳油加下去，馬上收一下，再加油，讓車子自動(dòng)跳檔，這樣車子的加速性就會(huì)比較好，還比較省油。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13333公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：網(wǎng)友反應(yīng)新款發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的調(diào)教尚需調(diào)整，我體驗(yàn)不深。目前感覺日常使用完全可以了，不過(guò)，爬大坡時(shí)動(dòng)力稍弱的問(wèn)題，我有同感，而且感覺到起步不踩油門時(shí)，動(dòng)力比較弱，速度略慢，坡道起步不知道是否需要手剎油門配合，如果怠速輸出能再高點(diǎn)就好了。油門與剎車的初始階段都有很微小的間隙，個(gè)人認(rèn)為這樣的設(shè)計(jì)，油門沒得說(shuō)，比較舒服，而且安全！剎車的話，現(xiàn)在感覺也很不錯(cuò)了，但是再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)也不為過(guò)吧。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7450公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這塊應(yīng)該說(shuō)是它最大的軟肋吧。雖然購(gòu)車時(shí)銷售說(shuō)新款車1.5發(fā)動(dòng)機(jī)是用的本田VVT技術(shù)，比老款的雪鐵龍SPA1.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升不少。但實(shí)際上還是感覺起步太弱。就算是給油了，推背感也不強(qiáng)。只能說(shuō)是能感覺到微弱一點(diǎn)點(diǎn)。但是起步后逐級(jí)加檔了，動(dòng)力才讓人稍微滿意點(diǎn)了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6PSA發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人覺得還可以，沒有傳說(shuō)中的那么差。咱又不是去參加F1，起步速度還算適中吧，我在等紅燈時(shí)一般都是提前準(zhǔn)備起步，很少落在后邊。尤其是速度超過(guò)70以后，跑長(zhǎng)途和高速時(shí)動(dòng)力很給力。13款1.6發(fā)動(dòng)機(jī)車型有一個(gè)批次容易出現(xiàn)冷車啟動(dòng)困難，原因是防盜盒故障，我就趕上了這一批。現(xiàn)在4S店已經(jīng)給免費(fèi)處理。就是把防盜盒的三根線挑斷了一根。這個(gè)問(wèn)題到現(xiàn)在還是一塊心病，咨詢4S店和廠家客服，都沒有給解釋清楚，為什么要挑斷一根線，挑斷的那根線原來(lái)到底是起什么作用的，它畢竟不是“盲腸”，就算是“盲腸”也不是一點(diǎn)作用沒有。希望廠家重視，正視問(wèn)題，給大家一個(gè)合理解釋。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 和田
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2500-3500轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出最充沛的區(qū)段，市區(qū)2500轉(zhuǎn)換擋超車秒殺同級(jí)別車；跑山路更是強(qiáng)項(xiàng)，神農(nóng)架5個(gè)大人2個(gè)小孩未有罷工表現(xiàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗7.44L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：三檔以上沒的說(shuō)，提速的表現(xiàn)也很好。二檔以下就不敢恭維了，一檔起步太肉，離合的操作還需要技巧，放快了會(huì)“鳳凰三點(diǎn)頭”，加油稍有跟不上就會(huì)熄火，放慢了速度死也起不來(lái)，加油只見轉(zhuǎn)速提的老高動(dòng)力不來(lái)，車速提不高。傳說(shuō)中的“推背感”那是無(wú)論在何種情況下也沒有感受到的，當(dāng)然一分價(jià)錢一分貨，此事不可強(qiáng)求。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還可以。在紅綠燈前給油就跑出去了，比一些富康、雪鐵龍、桑塔納之類的的士快不少。自動(dòng)檔的車子，一腳油加下去，馬上收一下，再加油，讓車子自動(dòng)跳檔，這樣車子的加速性就會(huì)比較好，還比較省油。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.35萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：三檔以上沒的說(shuō)，提速的表現(xiàn)也很好。二檔以下就不敢恭維了，一檔起步太肉，離合的操作還需要技巧，放快了會(huì)“鳳凰三點(diǎn)頭”，加油稍有跟不上就會(huì)熄火，放慢了速度死也起不來(lái)，加油只見轉(zhuǎn)速提的老高動(dòng)力不來(lái)，車速提不高。傳說(shuō)中的“推背感”那是無(wú)論在何種情況下也沒有感受到的，當(dāng)然一分價(jià)錢一分貨，此事不可強(qiáng)求。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力略為短板，源自于PSA的TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟，皮實(shí)耐用是優(yōu)點(diǎn)，但短行程的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)定和調(diào)教使得中高轉(zhuǎn)速形式動(dòng)力源源不斷，但作為城市代步轉(zhuǎn)速提升不起來(lái)的時(shí)候動(dòng)力捉襟見肘，時(shí)常需要低檔高轉(zhuǎn)行駛，噪音和油耗都很不理想。
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