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(該車(chē)系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(177)+1 外觀時(shí)尚大方(84)+1 通過(guò)性強(qiáng)(74)+1缺點(diǎn):
油耗驚心觸目(760)+1 內(nèi)飾不忍直視(128)+1 提速十分一般(84)+1 容易熄火(21)+1 噪音太大差評(píng)(10)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2014款 CROSS 1.5L 手動(dòng)感恩版
綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn),這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn):外觀兩廂還帶行李架,四周包圍實(shí)用又防刮。車(chē)輪比一般小車(chē)還大,出門(mén)旅游全家坐的下!
缺點(diǎn):倒車(chē)視屏安的下,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔不較話(huà)。高溫空調(diào)嗚嗚響,聲音不是一般大!
選車(chē)?yán)碛桑?/b>缺錢(qián)!缺錢(qián)!真缺錢(qián)!不缺米時(shí)就缺鹽,邊打工來(lái)邊種田,只為出門(mén)湊臉面!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2014款 CROSS 1.5L 手動(dòng)智驅(qū)尊逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò),因?yàn)橄矚g就買(mǎi)了,現(xiàn)在買(mǎi)了也不后悔,動(dòng)力不錯(cuò),也比較省油
缺點(diǎn):沒(méi)什么好挑剔的,比較滿(mǎn)意。
外觀:外觀最喜歡側(cè)面,修長(zhǎng)流線型好看,前臉稍顯中庸,不過(guò)也沒(méi)什么。
內(nèi)飾:內(nèi)飾款式還行,用料也不錯(cuò),軟的材料還是很多的晚上的燈光效果很好。
空間:駕駛空間充足,乘坐空間寬大,裝載空間也很好。
配置:配置方面我覺(jué)得夠用啦,這個(gè)價(jià)位該有的都有,什么安全裝備比較齊全的上坡輔助等等。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)勁,加速能力很好,推背感強(qiáng),跑高速特別爽。
操控:
操控精準(zhǔn),方向盤(pán)的手感很好,轉(zhuǎn)向也比較輕盈,檔位也比較清晰。
油耗:因?yàn)橹饕獣r(shí)間是在這個(gè)很堵的城市里跑,還沒(méi)有跑過(guò)高速,這個(gè)油耗還可以接受。
舒適:舒適度挺好的,座椅的包裹性不錯(cuò),隔音也很好坐著不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2014款 CROSS 1.5L 自動(dòng)超值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外面漂亮?xí)r尚
缺點(diǎn):塑料多,內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)有點(diǎn)老舊吧,細(xì)節(jié)處理就比較一般
外觀:外觀很大氣,造型屬于耐看型的,看起來(lái)也很運(yùn)動(dòng),基本滿(mǎn)意吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾塑料感比較強(qiáng),設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,但用起來(lái)也沒(méi)什么問(wèn)題
空間:滿(mǎn)足日常家用尤其是長(zhǎng)途旅行,后排空間較為寬松,作為家用車(chē)挺合格的了
配置:配置比較少,后期考慮自己再加裝點(diǎn)問(wèn)題不大
動(dòng)力:代步已經(jīng)足夠了,不過(guò)要是追求駕駛樂(lè)趣就還差點(diǎn)。
操控:
開(kāi)過(guò)的車(chē)不多,給我感覺(jué)挺好開(kāi)的,基本都滿(mǎn)意了
油耗:油耗低,很滿(mǎn)意,符合預(yù)期
舒適:舒適性的話(huà)不錯(cuò),座椅很舒服,開(kāi)久了也不會(huì)太累,
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2014款 CROSS 1.5L 手動(dòng)智驅(qū)尊逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格6.21萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程32公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀很漂亮,最主要是操控型強(qiáng),省油,動(dòng)力也不錯(cuò)夠用,配置也可以,
缺點(diǎn):動(dòng)力弱點(diǎn),噪音還是有的特別是胎噪,配置不夠人性化。
外觀:很漂亮,前臉很大氣,側(cè)面腰線也比較英朗,尾部一般,整車(chē)前低后高的設(shè)計(jì)很有范。
內(nèi)飾:做工不錯(cuò)包括一些縫隙接口做的挺好,各種按鍵也有很好的反饋力,整個(gè)內(nèi)飾都是硬的有點(diǎn)不能接受,就怕以后會(huì)異響,現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)現(xiàn),
空間:空間還可以,我對(duì)空間需求不太大,正常家庭用上下班,后排能做幾次人。
配置:關(guān)于這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比,14年扣肉絲這種車(chē)型市面上很少,而且購(gòu)車(chē)預(yù)算也有限,總體來(lái)說(shuō)選你是對(duì)的。
動(dòng)力:自吸的1.5排量85千瓦的功率還算可以夠用,偶爾去飆車(chē)也能開(kāi)出那些激情。
操控:
操控是我最喜歡這個(gè)車(chē)的原因,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),路面的回饋也很單位,操控真是沒(méi)有可以挑剔的。
油耗:油耗給個(gè)人駕駛習(xí)慣天氣路況都有關(guān)系,本人由于是個(gè)90后開(kāi)車(chē)很猛,當(dāng)時(shí)的油耗預(yù)算應(yīng)該在8-9個(gè)油,但是我猜錯(cuò)了,平均油耗就在6個(gè)油左右,我經(jīng)常把油箱加滿(mǎn),跑個(gè)200公里再去同一個(gè)加油站加油97#,多次算下來(lái)都在5.4-6.8左右
舒適:一般吧,這個(gè)價(jià)位的車(chē)能談舒適度嗎,就是胎噪大點(diǎn)正在考慮換大腳,后懸硬點(diǎn)坐在后邊不太舒服,但是后懸硬支撐能力強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2014款 CROSS 1.5L 自動(dòng)尊逸型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):從合資的捷達(dá)、起亞、凱越、斯柯達(dá)到國(guó)產(chǎn)的寶駿、比亞迪、榮威,最后讓風(fēng)神H30CROSS的驚艷外觀給直接拉住了,外觀動(dòng)感、時(shí)尚、大氣,尤其是前臉從三橫變兩橫,加上LED日間行車(chē)燈后,魅力十足,光靠外觀還不足以讓我真正下手,再加上寬大的空間、1.5較低的油耗,大氣的內(nèi)飾才真正讓我徹底心動(dòng)。
缺點(diǎn):小三讓人真正不滿(mǎn)意的地方不多,但也存在一些不足,如后排坐椅較低,有點(diǎn)讓人蜷縮的感覺(jué),其實(shí)頭頂距離還是很多的,難道是因?yàn)镹BA官方合作伙伴,照顧籃球運(yùn)動(dòng)員嗎!另外原裝導(dǎo)航,為什么要搞內(nèi)置卡,還鎖死路徑,不讓我自己升級(jí),拿車(chē)第一天就帶我去溝里,恨死,4S就缺那點(diǎn)錢(qián),非坑人不可。
外觀:2014款日間行來(lái)燈把前面點(diǎn)綴的更加好看,明顯高端大氣上當(dāng)次了,尾燈也不錯(cuò),晚上特別顯眼,再加上運(yùn)動(dòng)包圍讓小三吸引了不少眼球,唯一覺(jué)得不舒服的地方就是那車(chē)門(mén)把手,真心不好看!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話(huà),東風(fēng)還是做的比較靠譜的,沒(méi)有什么明顯瑕疵,一點(diǎn)不比十多萬(wàn)的差,只是新車(chē)的味道也是太大了點(diǎn)!深色內(nèi)飾也是我比較喜歡的,不錯(cuò)!因?yàn)槭亲詣?dòng)高配,所以控制鍵還是很豐富的,定速巡航用著很方便,而且加減速很柔和,不像福克斯加速時(shí)就像油門(mén)踩到底的那種噪音沖擊感讓人不舒服,影音控制也很方便,只是音樂(lè)和導(dǎo)航切換時(shí)只能有一種聲音,不知道是不是我沒(méi)調(diào)好,還有萬(wàn)惡的不能更新的導(dǎo)航,我就不說(shuō)了!
空間:H30的寬敞的內(nèi)部空間算是讓我開(kāi)了眼界,比同事的福克斯、凱越、斯柯達(dá)前后排坐著都要寬敞,再加上現(xiàn)在流行越野運(yùn)動(dòng)型、寬大的后備箱空間、比例放到的后排坐椅,讓老婆一直夢(mèng)寐以求帶著家人自駕游,有了足夠的空間,小孩的童車(chē)都可以隨便放下。
配置:絕對(duì)超傎,一款家庭帶步用車(chē),從合資到國(guó)產(chǎn)、從減配到高配,基本上10萬(wàn)左右的車(chē)全看遍了,比較了那么多,最后還是選中了H30 CROSS,全家都很滿(mǎn)意。
動(dòng)力:在動(dòng)力方面,為了咱老婆大人需求,咱上了1.5自動(dòng)高配版的H30,剛拿到車(chē)在武漢擁堵的市內(nèi)跟上出租車(chē)的節(jié)奏問(wèn)題不大,只要舍得給油,小三跑的還是很歡的,只是咱還在磨合期,還得悠著點(diǎn)!前天拉著5個(gè)大人上廬山,小三也可以輕松爬上山,滿(mǎn)意!
操控:
風(fēng)神的底盤(pán)加操控還是不錯(cuò)的,電子助力的方向盤(pán)很輕,很好控,只是方向盤(pán)感覺(jué)怎么比別的車(chē)多轉(zhuǎn)了一些。。。難道是錯(cuò)覺(jué)!另外后視鏡夠大,比同事的凱越看著舒服多啦,和SUV有的一拼!
油耗:油耗的事我就搞不懂了剛拿到手在武漢市內(nèi)開(kāi)了一個(gè)半小時(shí),基本上都維持在8.5的樣子,接著上高速回家,新車(chē)90碼定速巡航,油耗一路下降,1小時(shí)后基本維持在5.1一直到家,這一點(diǎn)我還是很滿(mǎn)意的,這一次實(shí)測(cè)4S出門(mén)油箱見(jiàn)底(你懂的),200塊油箱剛好一半,跑到家市內(nèi)40多公里,高速200公里到家后,油箱顯示還有1/4低一點(diǎn)點(diǎn)。這些天在市內(nèi)跑,油耗一路上漲,前天上了趟廬山,現(xiàn)在已經(jīng)是10.8了。。。。不知道磨合期過(guò)了會(huì)是多少!
舒適:本人1米72,坐駕駛室里沒(méi)有壓抑的感覺(jué),頭部空間還有不少,坐椅、方向盤(pán)都可以調(diào)節(jié),坐椅高低軟硬適中,有個(gè)天窗換氣也方便。后排空間也很大,坐3個(gè)大人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,只是后排坐位有點(diǎn)矮,要是能稍微高點(diǎn)就更舒服了!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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外觀:最滿(mǎn)意的,外觀是我最喜歡的,有suv的外形,其次空間也夠大,高個(gè)子,胖子坐進(jìn)來(lái)也毫無(wú)壓力,一直很喜歡真正的suv,這車(chē)的外觀上至少滿(mǎn)足了我很大的要求。
內(nèi)飾:perfect
空間:夠大
配置:很高,這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō),這車(chē)子的表現(xiàn)算很好的了,高配的車(chē)子該有的功能都有了,導(dǎo)航,可視倒車(chē),定速巡航,自動(dòng)空調(diào),天窗,前后霧燈,廠家算是很厚道實(shí)在的,沒(méi)有弄些虛的無(wú)用的雞肋功能擺在這,所以性?xún)r(jià)比很高
動(dòng)力:我是開(kāi)慣了手動(dòng)擋的,剛換自動(dòng)檔的這車(chē)很不習(xí)慣,每次紅燈后提速特別慢,和手動(dòng)擋的起步提速差遠(yuǎn)了,因?yàn)槲乙矝](méi)有開(kāi)過(guò)別的自動(dòng)檔的車(chē)子,所以相對(duì)手動(dòng)檔來(lái)說(shuō),這車(chē)的起步提速我覺(jué)得不行,
操控:
女士開(kāi)車(chē)講求穩(wěn),沒(méi)有刻意去追求操控感,總體來(lái)說(shuō),這方面我覺(jué)得還不錯(cuò)
油耗:最不滿(mǎn)意的,在武漢市區(qū)堵車(chē)厲害,百公里油耗經(jīng)常就上到10以上了,但跑起高速來(lái),使用定速巡航,百公里油耗最低可以降到6以下,可我大部分時(shí)間還是在上下班,所以這樣就覺(jué)得油耗有些大,當(dāng)然也有可能是因?yàn)槲议_(kāi)習(xí)慣了手動(dòng)檔,轉(zhuǎn)來(lái)開(kāi)自動(dòng)檔,還不太適應(yīng)自動(dòng)檔車(chē)子的原因吧
舒適:過(guò)檻減震不行,老感覺(jué)鋼板在撞擊,也不知道是減震確實(shí)不好,還是下護(hù)板沒(méi)裝好還是什么別的原因。。。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2014款 CROSS 1.5L 自動(dòng)尊逸型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格8.23萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外型不錯(cuò),性?xún)r(jià)比高,空間大,操控也不錯(cuò),塑料包圍很好用。
缺點(diǎn):導(dǎo)航升級(jí)不便,車(chē)速20-30碼時(shí)整車(chē)抖動(dòng)。
外觀:外觀很漂亮,當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備買(mǎi)白色好貼花,結(jié)果沒(méi)現(xiàn)車(chē),只好買(mǎi)了騷橙,簡(jiǎn)單貼了點(diǎn)裝飾,還是很好看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也不錯(cuò),新手對(duì)內(nèi)飾沒(méi)太大追求。
空間:空間很大,坐5個(gè)塊頭大的都沒(méi)問(wèn)題,后備箱可以塞不少的東西。曾經(jīng)實(shí)驗(yàn)過(guò),將后排座椅和前排座椅都放倒,可以裝一個(gè)1米8長(zhǎng),60公分寬,50公分高的折疊沙發(fā)。
配置:很高,這個(gè)價(jià)格,還是頂配的,所有配置都有了。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),開(kāi)空調(diào)動(dòng)力也夠。不過(guò)話(huà)說(shuō)只要舍得踩油門(mén),沒(méi)有肉的車(chē)。
操控:
目前很滿(mǎn)意
油耗:油耗目前是13個(gè),最少的時(shí)候到過(guò)6個(gè),最多的時(shí)候15個(gè),貌似這車(chē)最多也就顯示15個(gè)油,再多不顯示了。油耗高可能與駕駛情況和路況有關(guān)吧,本人新手一名,上班離家也近,每次都是市中心3-5公里的車(chē)程,且進(jìn)出小區(qū)怠速居多。補(bǔ)抽:首保完成,最近穩(wěn)定在11個(gè)左右。
舒適:開(kāi)起來(lái)坐起來(lái)都很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):同級(jí)車(chē)?yán)锼闶潜容^寬敞的,每次回家?guī)Ш芏嗟拇蟀“,都能塞得下,還有就是外觀令人滿(mǎn)意,造型比較運(yùn)動(dòng),很適合年輕人
缺點(diǎn):油耗比較高,特別是在城市里跑,剛跑了4000多公里,70%是高速,估計(jì)加了有2500元的油,避震比較硬,
外觀:很不錯(cuò),適合年輕人的口味
內(nèi)飾:比同級(jí)車(chē),感覺(jué)要好一點(diǎn),新車(chē)幾乎沒(méi)有異味(塑料味),
空間:很不錯(cuò),比較寬敞,能裝不少大件東西
配置:在同檔次車(chē)中,算是比較高的
動(dòng)力:可以,能夠接受,畢竟只是1.5的排量,就是起步有點(diǎn)肉。
操控:
不錯(cuò),自動(dòng)檔起步加速比較平緩和20多萬(wàn)的新車(chē)感覺(jué)差不多,可能是沒(méi)有開(kāi)過(guò)更好的車(chē)。
油耗:有點(diǎn)高,跑高速還是比較省油的。
舒適:司機(jī)座位比較硬,可能是避震硬的原因,走孬路時(shí),對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2014款 CROSS 1.5L 手動(dòng)智驅(qū)尊尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格6.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的地方,一個(gè)是外觀,一個(gè)是空間,外觀漂亮是我選擇H30的原因,很時(shí)尚,而且尺寸看起來(lái)也蠻大的?臻g這塊,很多朋友做在后排,都說(shuō)這車(chē)空間也太大了吧,一個(gè)朋友是別克凱越,一個(gè)是雪佛蘭賽歐,一個(gè)是雪佛蘭科魯茲,都說(shuō)我的空間比他們的還要大,坐在后排,我翹起二郎腿,腿部前面不少距離(我身高172CM),正常坐下差不多有2個(gè)的拳頭距離。另外,后備箱的空間也是很大,我是做廣告印刷的,后備箱曾經(jīng)塞下10包宣傳單,5萬(wàn)張啊,重量差不多800斤,空間很滿(mǎn)意,就是過(guò)橋上坡的時(shí)候油門(mén)踩到底了,也才跑了不到40碼。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的地方:1、是他的離合器,偏高,我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候天有點(diǎn)冷,腳上穿的是大頭皮鞋,踩離合正合適,但是現(xiàn)在天氣熱了,穿的是春秋天的單鞋,離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)夠不到,搞的我現(xiàn)在上車(chē)就換鞋,大熱的天,還得穿這大頭皮鞋開(kāi)車(chē),我的腳是40碼大小的。2、發(fā)動(dòng)機(jī)箱沒(méi)有隔音棉,起步1檔2檔的時(shí)候聲音有點(diǎn)大,3檔以后聲音開(kāi)始降下來(lái)了,4檔和5檔的聲音很滿(mǎn)意。
外觀:改觀漂亮,買(mǎi)車(chē)時(shí)考慮過(guò)吉利新帝豪,長(zhǎng)安CX75,中泰Z500,比亞迪L3,因?yàn)槲也欢?chē)的內(nèi)部配置啥的,最后還是根據(jù)外觀選擇了H30,見(jiàn)過(guò)的人多說(shuō)好看。停車(chē)時(shí),跟其他十幾萬(wàn)的轎車(chē)比,外觀的美觀和大小有的一拼,但是和一些SUV比起來(lái),就確實(shí)小很多了。
內(nèi)飾:1、內(nèi)飾不耐臟吧,我的車(chē)內(nèi)飾以黑色為主,一不小心,就這里蹭一塊腳印,那里一塊污漬的。2、中控臺(tái)大屏位置有點(diǎn)低,為什么不設(shè)計(jì)放到上面呢?!3、前排座椅的后背沒(méi)有儲(chǔ)物的地方,浪費(fèi)了。4、左側(cè)A柱有點(diǎn)粗,左轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)檔視線。
空間:空間確實(shí)很大,前面自然不用多說(shuō),后排坐過(guò)3個(gè)成年人,一點(diǎn)不都不擠,而且還直說(shuō)車(chē)子空間大。
配置:沒(méi)開(kāi)過(guò)其他的汽車(chē),不知道其他車(chē)是怎樣的,但是這個(gè)價(jià)格的H30,總體來(lái)說(shuō),還是挺滿(mǎn)意的。開(kāi)下來(lái),沒(méi)后悔。
動(dòng)力:1-2人時(shí),動(dòng)力非常強(qiáng)勁。4-5人時(shí),明顯感覺(jué)提速偏慢。
操控:
之前一直覺(jué)得離合器太高了,但是開(kāi)到現(xiàn)在,離合器適應(yīng)了,感覺(jué)沒(méi)那么別扭了,習(xí)慣就好。
油耗:我全部是市區(qū),沒(méi)跑過(guò)郊區(qū)長(zhǎng)途什么的,目前買(mǎi)車(chē)半個(gè)月,1800公里,加了900塊錢(qián)的油了,油箱還剩下二分之一的油,粗略算下來(lái),大概8個(gè)油耗吧。有一點(diǎn),我這車(chē),加油,每次加200塊,油表就頂?shù)筋^了,說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)油箱有51升,差不多得300多塊才能加滿(mǎn)吧,加了幾次都這樣,后來(lái)就改加150元,每次頂?shù)剿姆种看味际鞘W詈笠桓袢ゼ佑偷模?/span>
舒適:座椅很舒適,蠻軟的,很舒服。但是還有問(wèn)題,就是我的頭碰不到頭枕,如果調(diào)整到能碰到頭枕的角度,又感覺(jué)靠背太筆直了,非常不舒服。當(dāng)背部合適的角度的時(shí)候,頭離靠枕還是蠻遠(yuǎn)的。還是那句話(huà),我沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車(chē),不知道是車(chē)都這樣,還是啥原因,但我認(rèn)為他的靠背的流線設(shè)計(jì)可能不太符合人體工程。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2014款 CROSS 1.5L 自動(dòng)尊尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣、漂亮。1.5的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò),油門(mén)輕盈,很適合家用。
缺點(diǎn):新車(chē)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有啥不滿(mǎn)的,偶爾有異響聲。
外觀:外觀大氣,白色更顯大一點(diǎn),加上黑色包圍有點(diǎn)小越野的味道。從側(cè)面看總感覺(jué)那里不協(xié)調(diào),前半身(車(chē)頭)長(zhǎng),后半身有點(diǎn)點(diǎn)短了,可能是屁股這塊沒(méi)改好吧。總之站在前面看確實(shí)很大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般,沒(méi)有長(zhǎng)安8萬(wàn)左右的車(chē)做工好,在某些方面感覺(jué)小氣了。中控的鋼琴烤漆用料不錯(cuò),一下提升了檔次,四門(mén)上的軟包用的有點(diǎn)少了。
空間:空間不錯(cuò),坐在后面的都說(shuō)舒服,不感覺(jué)擁擠。后備箱空間有些小,如果要發(fā)大點(diǎn)的東西需要把上面的隔板去掉。
配置:這個(gè)怎么說(shuō)了,一分錢(qián)一分貨。對(duì)于我這窮屌絲來(lái)說(shuō)有個(gè)代步工具只要不經(jīng)常修車(chē)耽誤事就不錯(cuò)了,沒(méi)考慮那么多,一直開(kāi)國(guó)產(chǎn)車(chē)覺(jué)得沒(méi)什么挑剔的,小毛病就跟人一樣誰(shuí)都有。我覺(jué)得8萬(wàn)元自動(dòng)擋緊湊車(chē)型里面H30Cross性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的,時(shí)間會(huì)證明一切的。
動(dòng)力:2000轉(zhuǎn)左右動(dòng)力較強(qiáng),1800就升檔。新車(chē)磨合期轉(zhuǎn)速?zèng)]上過(guò)3000,所以不知道3000轉(zhuǎn)以上的扭矩怎樣。試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式,超車(chē)用這個(gè)絕對(duì)很爽。
操控:
電子助力方向很輕,指向精準(zhǔn)。不知道是方向盤(pán)小還是不習(xí)慣,總感覺(jué)要比以前的車(chē)要多打幾圈方向盤(pán)。剎車(chē)前半段有些偏軟,后半段很給力,隨著磨合時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)感覺(jué)剎車(chē)也越好用了,在市區(qū)道路上開(kāi)著很輕松。
油耗:新車(chē)剛回來(lái)時(shí)顯示20L/100km ,現(xiàn)在逐漸下降到9個(gè)左右,等磨合期過(guò)了再跑跑高速應(yīng)該會(huì)下降,畢竟才跑了1000公里。
舒適:座椅是織物的包裹的運(yùn)動(dòng)套感覺(jué)不錯(cuò),感覺(jué)比有些真皮的舒服點(diǎn)。前排不頂頭,還有2指頭寬(本人1.78m),后排空間大,坐3人不會(huì)感覺(jué)擁擠。后減震有些偏硬,過(guò)坎時(shí)候需要放慢車(chē)速,有人說(shuō)是輪胎硬,我感覺(jué)還是后懸掛問(wèn)題,因?yàn)樵谇芭诺乃緳C(jī)明顯感覺(jué)到過(guò)坎時(shí)候那種咯噔。
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