暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1966）+1 隔音較差（868）+1 底盤座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單�。�94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量穩(wěn)定，沒毛病，油耗低。
缺點(diǎn)：車漆太薄、門內(nèi)隔音不好、車輛行駛過程中音響開重低音時(shí)左側(cè)B柱有輕微的共振（塑料板的高頻彈聲），駐車時(shí)開重低音又無此現(xiàn)象，實(shí)在無語。另外不知是否自己沒有摸透，駕駛位閱讀燈打在AOT模式下鎖車或者解鎖時(shí)均可點(diǎn)亮，但就是無法操作常亮。還有就是副駕駛要手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，主駕駛位無腰部支撐開車久了，腰很難受。
外觀：買的紅色，騷的很，路上回頭率很高，很滿足啊。。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，不太出色，也不是太不招人待見
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足。
配置：原裝進(jìn)口、適時(shí)四驅(qū)、一鍵進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)、真皮座椅、電動(dòng)尾門，20萬左右的SUV無對(duì)手。
動(dòng)力：四驅(qū)行駛，線性加速，平穩(wěn)，動(dòng)力充沛！
越野：
還行，感覺低速比親戚的別摸我x5好開，夠穩(wěn)，高速估計(jì)還是車身輕了，跑130以上感覺就完全不如x5了。
油耗：市內(nèi)12個(gè)，綜合11，高速8，從不使用綠葉子
舒適：座椅稍微偏硬但包裹性還不錯(cuò)，后懸掛偏硬，過減速帶的時(shí)候感覺較明顯，但總的來說還是不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格20.76萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身輕盈 但有感覺很穩(wěn)定 忍不住要把油門往下壓
缺點(diǎn)：車漆表面真心的�。ㄜ圀w鋼板雖薄但鋼性還行，比合資日系好，這點(diǎn)可以肯定），沒有胎壓監(jiān)測(cè)（其實(shí)此配置對(duì)我來說覺得可有可無），排檔的設(shè)計(jì)整體較偏低并且讓視覺覺得過于簡(jiǎn)陋及不上檔次，不符合二十多萬的車配置，副駕駛座椅沒有電動(dòng)，并且沒有座椅通風(fēng)功能，南方氣候悶熱沒有此功能算是小小遺憾吧！
外觀：普普通通
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，可以接受！
空間：大，后備箱非常大。
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁
越野：
指向清晰，方向盤的力度適中。電動(dòng)助力在速度慢的時(shí)候很輕，速度越快方向越沉。
油耗：開了3天，300公里，11個(gè)左右，新車能這樣也不錯(cuò)了，關(guān)鍵我還是新手，都沒上過80呢，再說北京這路也就這樣了，快不了，堵車的時(shí)候用ECO模式，一般情況用兩驅(qū)，還是不錯(cuò)的，當(dāng)然，老手肯定不喜歡ECO，有點(diǎn)肉了。
舒適：舒適性一般，好多車友說小歐過減速帶震動(dòng)過大，我反正覺得懸掛調(diào)教硬一些正適合輕度越野，很棒，我喜歡硬派。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高。優(yōu)惠6.2完后，裸車21.28，整車進(jìn)口，總體感覺性價(jià)比較高，相比老款歐藍(lán)德全辦完30萬左右，目前的性價(jià)比非常滿意。
缺點(diǎn)：車身輕，車漆薄
外觀：外觀滿意，在之前最滿意的一點(diǎn)里已經(jīng)描述過了，就不再暴露我的文字功底了~~請(qǐng)大家笑納。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，基本手摸到的地方均采用軟皮包，座椅均為真皮座椅配置，座椅通風(fēng)很好用，整體滿意
空間：5座版，空間夠用，后備箱空間足夠，對(duì)于比較喜歡外出旅游的我們來說，還是比較實(shí)用的。要是第二排座椅能夠外后調(diào)整就更好了。
配置：公認(rèn)這個(gè)級(jí)別的性價(jià)比最高了
動(dòng)力：自我感覺可以了，原來開1.6排量的，這一下變2.4的了，不用省油模式，提速崗岡的。
越野：
感覺還可以，比較靈敏。
油耗：相當(dāng)滿意，加400元油跑了800公里路，正驚喜呢，油表燈亮了，不敢跑了。怕給扔路上，呵。這些日子綜合路況跑下來很不錯(cuò)，比預(yù)期的還省油，我加的97號(hào)油，覺著國(guó)內(nèi)97的就相當(dāng)于93的，以前的車也全是97號(hào)油。
舒適：還好，噪音控制不及預(yù)期
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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外觀：感覺屁股不好看，沒有日行燈，其他還是比較耐看的。
內(nèi)飾：很好！
空間：空間夠大，滿足日常需要
配置：性價(jià)比還是可以的，是我選購(gòu)的條件
動(dòng)力：基本上能滿足我個(gè)人的日常需求。
越野：
城市路況操控靈活，指向性非常好；泥水路使用四驅(qū)也是十分給力地��！
油耗：油耗很滿意，個(gè)人測(cè)試70碼平坦路段油耗最低到過6.8，高速巡航90碼油耗在7.1左右，市區(qū)路況10的樣子。對(duì)于2.4的SUV來說已經(jīng)非常滿意了，除了磨合期油耗應(yīng)該還可以再降。
舒適：分幾方面，一方面坐姿挺自然的，前排調(diào)好，后排也有兩三拳的空間，不憋屈，至少我媳婦兒以前暈車的，現(xiàn)在坐小歐不暈了；另外這個(gè)價(jià)格下沒有后排空調(diào)出風(fēng)口有點(diǎn)不應(yīng)該的呀，好在三菱的空調(diào)還是蠻給力，多少緩解了這個(gè)缺陷，但還是要強(qiáng)調(diào)一下，這個(gè)級(jí)別這個(gè)配置真的應(yīng)該有。另一方面，歐藍(lán)德的避震比較硬，SUV車型貌似都是比較硬的，在保證操控的情況下，過減速帶或者坑洼路還是有點(diǎn)硬的，這方面降低了舒適性，不是有句話么：魚和熊掌不可兼得。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很霸氣，空間非常不錯(cuò)，后備箱很寬大。
缺點(diǎn)：小歐的冷啟動(dòng)聲音有點(diǎn)大，這個(gè)價(jià)位了不帶胎壓監(jiān)測(cè)。
外觀：外觀一般，不出類拔萃但是比較耐看，一開始我覺得他挺另類后來多看幾次覺得能接受 再過了半年我覺得挺好看的呵呵外觀這個(gè)東西有時(shí)候真的很難去評(píng)論！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，沒什么亮點(diǎn)也沒什么缺點(diǎn)。
空間：空間是選擇它的重要理由，相當(dāng)給力，乘坐及儲(chǔ)物空間都很充裕，本人182，前排駕駛座椅調(diào)好后坐到后座，依然不會(huì)覺得憋屈。
配置：就是看重這款車的性價(jià)比，20萬出頭買到純進(jìn)口車非常值。
動(dòng)力：AUTO 模式推背感強(qiáng) 這個(gè)動(dòng)力 家庭用足夠
越野：
比較靈敏，能給你想要的反饋；
油耗：國(guó)道、城市郊區(qū)道路，或者說時(shí)速40-80的道路，油耗在7.5-8.3之間。高速120巡航，油耗在9-9.3之間。120以上，油耗會(huì)超過9.5.目前3500公里，綜合油耗9.1（通過加油量和公里數(shù)計(jì)算出來的）
舒適：舒適性不錯(cuò)，減震雖然調(diào)校硬，但路感強(qiáng)，我認(rèn)為很不錯(cuò)。畢竟轎車和SUV兩個(gè)級(jí)別不同不好比吧。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比及空間
缺點(diǎn)：低速時(shí)頓挫很不舒服
外觀：屬于個(gè)人喜歡的類型
內(nèi)飾：一般,塑料感太強(qiáng),不過人性化
空間：后備箱超級(jí)大，前后排空間比翼虎大多了，后排中間隆起不高，前后距離能放一只腳在上面，也很滿意。SUV視野也比較開闊，底盤比翼虎高35，還是非常不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比超高，天津降價(jià)5.5W，雖然比不上蘇州的6.5-7W，但是三菱重工，整車進(jìn)口，這個(gè)價(jià)錢買這個(gè)車我已經(jīng)很欣慰了。之前有很多天津車主才3-4W優(yōu)惠，所以性價(jià)比很滿意。
動(dòng)力：2.4自然吸氣，一般城市代步動(dòng)力夠用，越野性能還沒體驗(yàn)，不作表述。
越野：
感覺OK，畢竟是家庭用車，轉(zhuǎn)向很輕指向比較到位，方向盤基本沒有虛位~~~
油耗：目前行駛差不多1000公里，從一半高速一半市區(qū)的行駛狀態(tài)來看，平均油耗8.0升左右，對(duì)于一輛正處于磨合期的SUV來說已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：后減震比較弱，前排座椅較寬大，后排腿部空間也不錯(cuò)，乘坐舒適，但由于該車橫向空間只有1810MM，后排中間座椅較窄，如果后排坐三位成年人會(huì)稍顯局促
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠了，外觀沒得說，個(gè)人喜好，底盤高，彎道穩(wěn)，安靜，省油，鬼子車質(zhì)量好，在日本美國(guó)歐洲的碰撞測(cè)試都是頂級(jí)，安全性高。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，也許是新車的原因。
外觀：蘿卜青菜各有所愛，我是喜歡這款的外觀，不太感冒新款的前臉（感覺仿雷車臉），喜歡新款的客官手下留情~
內(nèi)飾：算對(duì)得起原裝
空間：五座四驅(qū)的那款，本人高180，重190斤，屬于高大威猛型，不管坐在車?yán)锬膫�(gè)位置，頭部空間和腿部空間都是富富有余，基本上想怎么坐就怎么坐！一個(gè)字~爽！
配置：非常非常高，估計(jì)再也沒有了
動(dòng)力：AUTO 模式推背感強(qiáng) 這個(gè)動(dòng)力 家庭用足夠
越野：
較好，操控還可以，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾教大。
油耗：2.4的排量油耗和我之前的一輛現(xiàn)代瑞納1.4頂配的（四速變速箱、車胎寬195、車重1.2噸多）幾乎一樣。在國(guó)道上定速80，車上兩個(gè)人，油耗6-7之間。跑高速110-120，油耗大約9-11之間。市區(qū)大約10-11。
舒適：可能是車輕的緣故吧，感覺比單位的帕杰羅顛簸,特別是過減速帶，畢竟只有帕杰羅重量的3/4。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：沒有鎖車自動(dòng)升窗
外觀：因人而異，至少我喜歡
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，沒有過多的細(xì)節(jié)修飾，但是做工還是很好。
空間：寬敞夠高可利用率高 平整度高 拉貨老好了。
配置：整車進(jìn)口，4驅(qū)，大空間，低油耗，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像、導(dǎo)航（雖然偶爾故障），真皮座椅，后視鏡加熱，防眩目（別信之家參數(shù)）空調(diào)分區(qū)，電動(dòng)尾門，大燈清洗，等等等等，高性價(jià)比！
動(dòng)力：在使用ECO和4WD ECO的情況下，個(gè)人感覺起步雖然肉點(diǎn)但很平順，完全夠用，上斜坡得多加點(diǎn)油！試過Ds檔，動(dòng)力十足，推背感也很強(qiáng)，動(dòng)力完全能滿足需要。
越野：
很好，在幾個(gè)地方調(diào)頭，感覺一把輪過不來，結(jié)果一把輪順利完成，有點(diǎn)意外。
油耗：2.4的排量油耗和我之前的一輛現(xiàn)代瑞納1.4頂配的（四速變速箱、車胎寬195、車重1.2噸多）幾乎一樣。在國(guó)道上定速80，車上兩個(gè)人，油耗6-7之間。跑高速110-120，油耗大約9-11之間。市區(qū)大約10-11。
舒適：后排座椅放倒后趟兩個(gè)成年人那是完全不成問題的，稍加進(jìn)化便是完美的移動(dòng)愛情之家��！
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：漆面薄，停車時(shí)被刮蹭了幾次，第一次很心疼，以后就習(xí)慣了，現(xiàn)在的車太多了，防不勝防，心態(tài)很重要。
外觀：外觀很霸氣，非常喜歡，現(xiàn)在新款上市了，外觀更加犀利了，哎，可惜已經(jīng)買了
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，東西都是實(shí)用的東西，如果能再多一些科技感就好了
空間：空間很大，本來就是7座的空間，而我買的是5座，所以空間上更加顯得寬敞，前后排坐的都比較舒服，后備箱也比較大，加上歐藍(lán)德的后備箱很平，所以放東西也很方便
配置：性價(jià)比高，大空間，低油耗，配置高，價(jià)格省，性價(jià)比能不高嚒
動(dòng)力：比較充沛，反正自己覺得足夠了。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤扎實(shí)，直線，過彎，比較平穩(wěn)。
油耗：很理想，比預(yù)想的好。
舒適：寬大的座椅和巨大的腿部頭部空間是一切舒適性的基礎(chǔ)，所以我說歐藍(lán)德的舒適性沒有問題，七座車的車身坐五個(gè)人，當(dāng)然舒服，而且不只是拉人還可以拉貨，五人的乘坐舒適性絲毫不打折扣，而且以后還打算去西藏自駕游，良好的舒適性當(dāng)然不可少，總體座椅不十分柔軟，但是長(zhǎng)途也不會(huì)疲憊，而且后備箱還可以半躺一個(gè)人休息一下，非常不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，后備箱很大
缺點(diǎn)：車門頂部沒有鍍鉻條，顯得縫隙太大。
外觀：好看。有點(diǎn)高大上感覺。低調(diào)有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：真皮座椅還是很贊滴。中控，儀表臺(tái)簡(jiǎn)潔明了，前排座椅電加熱在寒冷的冬天挺實(shí)用的。自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，設(shè)計(jì)人性化。
空間：夠大,尤其是后備箱,感覺夠大
配置：優(yōu)惠大進(jìn)口車總體不錯(cuò)，很有面子，動(dòng)力不錯(cuò)，越野口碑不錯(cuò)的品牌，保養(yǎng)費(fèi)用很低，就是4S店太少了，每次都要去成都保養(yǎng)，來回300多公里
動(dòng)力：起步比較肉，跑起來以后動(dòng)力足夠，特別是上高速感覺比較沉穩(wěn)。越野性能不錯(cuò)哦，地盤也比一般的城市SUV要高。
越野：
還沒嘗試過極限操作，正常行駛的情況下比較滿意。
油耗：油耗很滿意，提車到現(xiàn)在已經(jīng)2000公里了，主要是上下班，接送孩子上學(xué)（學(xué)校地點(diǎn)在天津市中心和平區(qū)），幾箱油下來平均是9.5-10的樣子，市快速路行駛最低油耗到過6.8的記錄，市區(qū)堵車最高在12.5，高速跑過一次去保定為8.3，整體很滿意。表弟有一輛2.0的ix35平均還要11個(gè)，相比而言很省了。
舒適：還好。但是家人反應(yīng)新車氣味太大。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
