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歐藍德(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年09月
購買地點四川 成都
裸車價格23.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：打開第三排座位后，尾箱空間較小，無法放入大件物品。
外觀：個人感覺很“小資”的感覺，非硬朗，穩(wěn)健，有點小張揚，但基于有內涵。靜如安靜的棉羊（我歐歐白色的），動如大步流星的脫兔。（如果前格柵可以提升一下，更有韻味）。
內飾：個人不是很挑剔，該有的都有了，目前來講感覺沒啥不好的補充：全黑色內飾，有一點不好的就是容易沾上灰，尤其在車上吃掉渣的東西（比如面包，麻花、薯片之類的），掉下的白色碎屑，看的很清楚，也比較難清理。上車后腳容易踢到門的塑料，也容易沾上白灰。另外后門的儲瓶格小，高度低，稍微不規(guī)整點的瓶子就放不下了，值得表揚的是第三排也有放置水瓶或水杯的儲物格，非常人性化。
配置：新款比2014款性價比低了點，但也價有所值，靜音升級，變速箱重新調較（廠家稱升級），加上外觀上的鍍鉻飾件，這價位我能接受，有想法的朋友再等等看，可能會降，我是等不了，搖號中簽指標快到期了，不買不行了。
動力：2.4L自然吸氣，平時用ECO模式，動力足矣，起步、加速、超車很輕松
越野：
操控感覺不錯，方向盤空行程很小，由于車體積不是很大，懸架稍硬，導致槍法較準，基本上指哪打哪。
油耗：平均8.7，我從新車過1000公里后就關了ECO，一直用4WD AUTO，感覺這個油耗對于這個級別的車型已經很低了。
舒適：比20多萬的轎車的還是要差一截。因為家鄉(xiāng)很多彎道。感覺坐在上面?zhèn)葍A的比較厲害。有幾次在80邁轉彎急轉彎。明顯感覺，后車身有一點側滑，明顯感覺到Esp在起作用,把我的老母親，拉暈車了好多次。不過在后來我就知道安全駕駛了。后來轉彎的時間換成40碼，就不再暈車了。
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購買時間2016年07月
購買地點四川 成都
裸車價格23.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛穩(wěn)定 160都沒有飄的感覺 省油 平順
缺點：先鋒的導航太爛。有藍牙電話，但方向盤上居然沒有接電話的按鍵。車廂有時會共振。
外觀：開到工地，設計駐現場代表問我這車得四五十萬吧，呵呵，能說明外觀有多牛X了吧。沒上牌前，前臉的大嘴顯空，上了牌后，感覺好多了。最喜歡腰線的設計，很有范，把車身襯托的修長。從尾部看，車身顯窄，不過里面橫排不算窄。
內飾：個人不是很挑剔，該有的都有了，目前來講感覺沒啥不好的補充：全黑色內飾，有一點不好的就是容易沾上灰，尤其在車上吃掉渣的東西（比如面包，麻花、薯片之類的），掉下的白色碎屑，看的很清楚，也比較難清理。上車后腳容易踢到門的塑料，也容易沾上白灰。另外后門的儲瓶格小，高度低，稍微不規(guī)整點的瓶子就放不下了，值得表揚的是第三排也有放置水瓶或水杯的儲物格，非常人性化。
空間：第二排不錯 我都希望有人開 我過第二排坐著
配置：怎么說呢，如果按進口車來說，性價比很好了，但光就SUV來說和一些合資的國產車來比，價格稍微高一點，看需求了。補充：根據使用情況來看，性價比還是挺高的，只要不到4S保養(yǎng)，可以說是很便宜了，就算在4S保養(yǎng)，也比途觀要便宜一些（我們當地途觀小保近1000），再有就是配件進口比較貴啊，希望歐藍德國產后配件能便宜下來，這樣性價比就更能凸顯了。
動力：代號為4J12的2.4自吸發(fā)動機拉這車足夠用了，試駕的時候激烈駕駛起來還是有推背感的。當然，我說的是日常超個車啥的，如果要拿去飆車就請無視吧。
越野：
指向精準，轉向隨叫隨到，低速方向輕，高速自動變沉，好象現在的車都是這樣的吧，十一前提的車，十一假期去了一趟房山百花山主峰，全是180度彎道，可能是因為懸掛調校的偏硬吧，過彎沒有明顯側傾，也不推頭，總之這個操控符合個人需求。
油耗：9.6L每百公里 這個是前驅加節(jié)能模式一直在市區(qū)用的結果。絕對真實，有爬坡上坎，也有嚴重擁堵，也有快速路60公里每小時時速巡航。數據因該比較合符正常使用環(huán)境。跑高速，去掉節(jié)能模式，7升每百公里左右。真的很省油��！
舒適：比20多萬的轎車的還是要差一截。因為家鄉(xiāng)很多彎道。感覺坐在上面?zhèn)葍A的比較厲害。有幾次在80邁轉彎急轉彎。明顯感覺，后車身有一點側滑，明顯感覺到Esp在起作用,把我的老母親，拉暈車了好多次。不過在后來我就知道安全駕駛了。后來轉彎的時間換成40碼，就不再暈車了。
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購買時間2016年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.68萬元
平均油耗9.29L/100km
行駛里程9382公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性好，操控性也不錯，實用。
缺點：內飾有待改進，原車導航不好用，不過有手機導航就夠了！倒車影像渣的不行，而且啟動慢，剛打著火就倒車的話，不會顯示輔助線！U盤插口設計不合理，插上最小的U盤也蓋不上蓋子！
外觀：外觀這東西，蘿卜白菜各有所愛！不過我還是喜歡老款鯊歐的樣子，比現在的大面積鍍鉻裝飾好看！值得一提的是，國內強制要求后霧燈，導致在倒車的時候是一只眼，開后霧燈的時候也是一只眼！有條件的可以海淘，不過價格不低！
內飾：內飾做工一般，用料也比較一般，不符合這個價位的車型，不過我個人對內飾要求不高，至少前排能摸到的地方都是搪塑材質！
空間：夠用 很舒適 7坐 最后一排 還可以 夠用的
配置：性價比說高也高說低也低！畢竟以國內的汽車市場，二十多萬買一輛純進口的SUV，還是不多的！但是性價比低也是因為是進口車，配件貴，維修貴，保養(yǎng)倒是和同級的車輛差不多！而且歐藍德太小眾，后期的保值率也是低到不行！
動力：2.4自然吸氣發(fā)動機，雖然調教上起步慢，但是“沒有肉車，只有肉人”！高速超車不費勁，而且2.4全系標配撥片換擋，想超車動動手指就可以了！不過，請注意歐藍德是CVT變速箱，不適合長時間激烈駕駛，否則換變速箱的費用可不低啊！
越野：
很好，開起來人車合一。試駕的車里面除了cx5之外，就是它了，反倒覺得森林人駕駛感覺一般。
油耗：綜合油耗9.5左右！跑高速多的話油耗也就8個多！純市區(qū)的話也就10個油！畢竟有雙ECO，油耗不會太高！下面有我用小熊油耗統(tǒng)計的數據！綜合到未統(tǒng)計的里程，油耗也就在9.5！
舒適：懸架硬導致顛簸過濾的不是很好，而且座椅也比較硬，但是座椅的支撐性不錯，跑長途很舒服！后排座椅的靠背角度可調節(jié)，半躺的坐姿很好，缺點也是座椅比較硬，不過我又不坐后排！嘿嘿……
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購買時間2016年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車氣味真心小，基本就是皮的味道了。油耗滿意，操控自如。
缺點：確實沒有什么讓我非常不滿意的，如果非要說一點，可能就是時速140碼左右時，車內有異響；另外，就是因為采用的是CVT的變速箱，助油時偶爾會出現頓挫感。
外觀：車頭部分外觀還是相當可以的。屁股的外觀設計的丑到家了。個人以為這個不在于車身的寬度問題。如果后備箱那個門的玻璃，顯示的寬一點，那么整個車子看起來就協調多了。因為它的車身修長本來是挺好看的。就是到后屁股那里變得窄小了。我是自己不會搞啊！我真想把后備箱全部貼成黑色的太陽膜。這樣就會顯示后背寬大了。
內飾：中控簡潔明了，一目了然，沒有那么多的按鍵，上手快。門板上的控制鍵沒有燈，主駕側窗控制鍵有個燈，但不顯亮。沒有全景天窗，但我喜歡，因為全景天窗少橫梁啊，安全第一。
空間：第二排不錯 我都希望有人開 我過第二排坐著
配置：怎么說呢，如果按進口車來說，性價比很好了，但光就SUV來說和一些合資的國產車來比，價格稍微高一點，看需求了。補充：根據使用情況來看，性價比還是挺高的，只要不到4S保養(yǎng)，可以說是很便宜了，就算在4S保養(yǎng)，也比途觀要便宜一些（我們當地途觀小保近1000），再有就是配件進口比較貴啊，希望歐藍德國產后配件能便宜下來，這樣性價比就更能凸顯了。
動力：動力輸出上，因為采用2.4排量的，最大馬力169，要拖起整個1.6噸的重量加速跑，確實有點勉強。但總體來說還是夠用，綜合評價的話，應該在中上吧。當然，現在還沒過最佳磨合期，還沒用過撥片換擋，等過了5000km，試試撥片換擋后再予以補評。期間曾經開出去爬過一段差不多15°坡、300m長的盤山路，感覺動力還可以。
越野：
方向盤指向精準，懸掛支撐不錯，側傾不大。底盤沒有某駿那種松散感，比C某5底盤差那么點。
油耗：使用到目前，平均油耗在10L左右。期間做過一次油耗和行駛里程數的統(tǒng)計，從4月下旬提新車到6月9號，共行駛3489km，當時的總油耗是355.87升，這樣折合下來平均油耗在10.2L/100km。這3489km，其中高速上跑了約600km，其余均在市區(qū)，所以的話，高速上的油耗在8~10L/100km,這樣，市區(qū)平均油耗約在11L/100km左右，我之前的大眾車，2.0排量，市區(qū)油耗約7.8左右，所以小歐的油耗應該算偏高。現在發(fā)現，小歐的經濟車速在60~80km/h，以75km/h為最佳，在這個車速期間，車輛顯示油耗通常會低于8個油耗。
舒適：個人比較喜歡SUV，當然舒適性比不上霸道，畢竟不是一個檔次的，我對舒適性要求不高，所以很滿意。
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，坐姿高才能有良好的視線，7座經常使用。
缺點：我最不滿意的是這個車的底盤。每次過坑的時候聲音很響
外觀：新款外觀車頭很惹火~回頭率真的比較高。車后就是普通。很喜歡。
內飾：內飾用料還算實在，偏簡潔，但SUV作為一款多功能旅行車，不也就是圖實用嗎？
空間：第一排和第二排空間很大，七座第三排腳部空間很少，需要第二排往前移動第三排就可以接受
配置：這個應該是選擇的初衷，4驅，7座，進口，優(yōu)惠力度，現車，合適。很多人會說：因為近期日元貶值，因為即將國產，所以有優(yōu)惠力度。我看中的是實用，嚴格來說是適合自己現在的需求�！耙环皱X一分貨”，物超所值說不上，但這個價位個人感覺性價比高。
動力：2.4L自然吸氣，平時用ECO模式，動力足矣，起步、加速、超車很輕松
越野：
轉向清晰，很順手。不飆車，轉彎側傾不明顯，減震硬了點，路面稍微有點起伏都很傳導進來。
油耗：城市22KM/H平均時速情況下，綜合9.4的2.4自然吸氣，還能說什么。
舒適：懸掛稍微有點硬，還在適應中。
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購買時間2016年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性好，操控性也不錯，實用。
缺點：導航太爛
外觀：修長的美男子。前側45度最好看了。就是屁股差了點。車燈設計：近光給力，畢竟是LED加上透鏡，但遠光就不行了，尤其是在遠光狗前。做工車漆：車漆很薄，日本車的優(yōu)良傳統(tǒng)，^-^.車皮也薄。但聽說后防撞很扎實。車身造型：修長的車身，美男子，前面45度最好看。屁股太窄了點。
內飾：用料很實在，新車味道不大，座椅皮質很好
空間：夠用 很舒適 7坐 最后一排 還可以 夠用的
配置：性價比說高也高說低也低！畢竟以國內的汽車市場，二十多萬買一輛純進口的SUV，還是不多的！但是性價比低也是因為是進口車，配件貴，維修貴，保養(yǎng)倒是和同級的車輛差不多！而且歐藍德太小眾，后期的保值率也是低到不行！
動力：加速一般，也不和人飆車。轉速上2000以后提速還可以。
越野：
轉向精準談不上，畢竟是suv,習慣也就還好。路面回饋比較清晰直接，減震偏舒適調節(jié)。側向支持不錯
油耗：低，現在9382公里了，油耗9.29.
舒適：第二排座椅包裹性不是很好，前后調節(jié)和背靠角度調節(jié)這個功能非常好。
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購買時間2016年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.45萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗可以，市區(qū)8-11 郊區(qū)6-8 高速5-7 一般在郊區(qū)開在6-7.5左右
缺點：感覺材料還是薄了點，不敢使勁按！日本車就是質量輕，材料當然要輕點，要不然怎么省油，但我覺得不影響整體，我買車只看重三大件，其余的都是不重要的，還是要吐槽一下鑰匙，簡直跟夏利車的鑰匙一樣，哎！好在我比較務實，沒有因為這些東西放棄它，總之買東西沒有十全十美的，自己喜歡就好。
外觀：硬氣的外觀，男人的選擇，讓我很喜歡！
內飾：內飾符合我的審美，簡單大氣！
空間：20萬的車子里，空間真的夠大，朋友都說空間大
配置：絕對夠好！20萬純進口suv，不用猶豫，這款車還是2.4的性價比最高，發(fā)動機不一樣的！
動力：2.0動力一般，2.4可能會有好點，自己家用夠了！上坡感覺有點吃力。不過只要舍得給油沒問題的！
越野：
轉向精準！容易上手！很穩(wěn)的車子，不會有輕飄的感覺！
油耗：日本車，油耗你懂的！目前看8個左右吧！還在磨合期！
舒適：就單純的suv比較，我覺得沒問題！在20萬里面算好的
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.40萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和外形
缺點：感覺材料還是薄了點，不敢使勁按！日本車就是質量輕，材料當然要輕點，要不然怎么省油，但我覺得不影響整體，我買車只看重三大件，其余的都是不重要的，還是要吐槽一下鑰匙，簡直跟夏利車的鑰匙一樣，哎！好在我比較務實，沒有因為這些東西放棄它，總之買東西沒有十全十美的，自己喜歡就好。
外觀：硬氣的外觀，男人的選擇，讓我很喜歡！
內飾：內飾符合我的審美，簡單大氣！
空間：20萬的車子里，空間真的夠大，朋友都說空間大
配置：絕對夠好！20萬純進口suv，不用猶豫，這款車還是2.4的性價比最高，發(fā)動機不一樣的！
動力：2.0動力一般，2.4可能會有好點，自己家用夠了！上坡感覺有點吃力。不過只要舍得給油沒問題的！
越野：
轉向精準！容易上手！很穩(wěn)的車子，不會有輕飄的感覺！
油耗：日本車，油耗你懂的！目前看8個左右吧！還在磨合期！
舒適：就單純的suv比較，我覺得沒問題！在20萬里面算好的
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購買時間2016年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛穩(wěn)定 160都沒有飄的感覺 省油 平順
缺點：儲物格相對較少，沒有胎壓檢測（700元加裝了外置式太陽能胎壓檢測），沒有全景天窗，導航升級要收費（手機映射不合理）
外觀：側面，迷死個人，其它還行吧！
內飾：其實最喜歡的內飾，應該是XX威，時尚奪眼球，讓人有一見鐘情的感覺（和朋友聊車的時候，多數有共鳴）。相比之下，歐歐略顯平淡，或者普通，不知道歐歐的消費客戶群定位，他完全可以更時尚更具動感，尤其是顏色方面（畢竟是SUV）。扶手箱過后感覺很傷實用。好在座椅勝在皮實工厚（副駕手動忽略，哈）。
配置：我認為性價比較高，與其他合資車比，7座，4驅，油耗，安全配置，其本上不輸對手，就是三菱不太搞宣傳過，本應賣的更好。
動力：湊合，不會讓你有激情，但也不會讓你難以超車。
越野：
方向盤指向精準，懸掛支撐不錯，側傾不大。底盤沒有某駿那種松散感，比C某5底盤差那么點。
油耗：油耗基本滿足。高速8個油市區(qū)10個 高速最低跑過7.5 最滿足的一次了
舒適：很一般。懸掛非常硬，讓你有一種開板車的錯覺；方向很重，無論是高速還是低速，女司機慎入；發(fā)動機的聲音有點大，這是三菱的特色，畢竟綽號“三菱拖拉機”嘛。
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：2016款的外觀是最大亮點，也是我最滿意的！
缺點：油漆太簿了，油漆太簿了，油漆太簿了，重要事情說三次，提車回來不夠一個月就有很多花了
外觀：開到工地，設計駐現場代表問我這車得四五十萬吧，呵呵，能說明外觀有多牛X了吧。沒上牌前，前臉的大嘴顯空，上了牌后，感覺好多了。最喜歡腰線的設計，很有范，把車身襯托的修長。從尾部看，車身顯窄，不過里面橫排不算窄。
內飾：內飾很多實用的功能都有了。軟包內飾大愛��！不能說算豪華。但是日常絕對的夠實用。奇怪的是，國產車六七萬塊錢的都已經有360行車記錄儀了。這個車子已經有后攝像頭了，再加上3個難不成你汽車廠會倒閉嗎？
空間：如果用五座的話中間的空間很寬松。后面可以放很多的東西大約有一立方的空間。
配置：車子性價比還是蠻高的。因為是經銷商在賣的時間優(yōu)惠了很多。整車全包落地26萬。和預期判斷的差不多。問題是有7座。好多問題都可以概括。比起那些合資的，要強很多了。
動力：對于用CVT的變速箱來說 動力響應很不錯
越野：
過減速帶的時候有點顛簸感覺過別的還行，去泥坑里玩了吧方向盤略有點顫抖不是很好
油耗：平均8.7，我從新車過1000公里后就關了ECO，一直用4WD AUTO，感覺這個油耗對于這個級別的車型已經很低了。
舒適：小歐定位為SUV，所以如果追求舒適性，那就買轎車。SUV車，總體感覺就一個印象，懸掛硬，過減速帶，真需要把車速降到20以下，否則顛的你屁股要往上抬1cm，嘿嘿，有點小小的夸張
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