暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1966）+1 隔音較差（868）+1 底盤座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單薄（94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：日本原裝進(jìn)口·質(zhì)量控制要好于合資企業(yè)·外觀大氣·線條流暢·外觀十分滿意·
缺點(diǎn)：動(dòng)力。車大，動(dòng)力不匹配。小打小鬧還可以，真要想痛痛快快，干凈利落地超個(gè)車還真是有點(diǎn)吃力！
外觀：外觀呢，說起來本來感覺是14款好看，當(dāng)初打算買14款，俗話說買新不買舊，時(shí)間長(zhǎng)了買了16款感覺，16款好看，舊款就看夠了滿大街都是。舊款的。
內(nèi)飾：一般，沒有小車那么高檔，但該有的都有，夠用
空間：很大，非常的適合家用，后備箱是我最看重的地方，在市面上差不多價(jià)格差不多配置的SUV沒有一個(gè)有這么大的后備箱，掀起來下面還有很大的格子可以放小物件
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比高
動(dòng)力：提速比較給力，有推背感，如果想推背感更強(qiáng)烈，那就用撥片換擋（比較燒包的開法），一般駕駛，動(dòng)力足夠。
越野：
方向精準(zhǔn)，很順手，操作簡(jiǎn)單方便。
油耗：2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，cvt變速箱，一直4WD AUTO，最低6.幾，現(xiàn)在平均油耗也就8.幾。油耗還是蠻驚喜的
舒適：感覺比較舒服、前后排可以不用擠、腿、頭都很舒服地伸著
|
|
購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗、空間、成熟穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)。扎實(shí)的底盤。整車進(jìn)口車型中性價(jià)比最高。卓越的通過性穩(wěn)定性。
缺點(diǎn)：電子配置太少，車窗一鍵升降沒有，行車自動(dòng)落鎖沒有，電子手剎也沒有。。。主要自己第一輛車是邁騰，習(xí)慣了那些配置，先入為主吧！新車味道有點(diǎn)大，但半個(gè)月下來已經(jīng)基本沒了，蠻好。
外觀：低調(diào)，可惜沒提到喜歡的顏色，棕色真的高端，為什么廠家不加大棕色生產(chǎn)呢？
內(nèi)飾：電動(dòng)尾門、定速巡航、雨量感應(yīng)雨刷、前排座椅加熱、主駕駛8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、模擬六速換擋撥片等簡(jiǎn)潔，黑色內(nèi)飾偏運(yùn)動(dòng)，鋼琴漆面和方向盤容易粘指紋。材質(zhì)用料符合這個(gè)價(jià)位的車。
空間：很好，舉家外出旅游夠?qū)挸ā?/span>
配置：很好，這個(gè)價(jià)格，這個(gè)車。
動(dòng)力：對(duì)我來說動(dòng)力要求不高，買來一直是4WD AUTO，超車只要舍得給油還是可以的，家用覺得是夠的
越野：
坐姿高，原來開樂聘各種巷子窄道隨意走，隨意超車車身短的好處不多說了，現(xiàn)在小歐的方位變化太大，不敢隨意穿插了，竟然有幾回跟拖拉機(jī)后不超車。。。。。
油耗：值得贊賞！
舒適：比較滿意
|
|
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：原來的是1.6的，現(xiàn)在開2.4，動(dòng)力很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：車漆太軟了，稍微不小心就漏底了
外觀：喜歡它的大腳，腰線，后尾燈。寬度要是再能寬上5公分就好了！！
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以 用料實(shí)在 座椅背面下邊毛邊不好看
空間：前排空間，挺好的，后排空間，一般吧。最好的是后備箱空間，真夠大的，后排座椅放倒的話，還可以躺下來。
配置：這個(gè)可以看參數(shù)，就我開著臺(tái)車的表現(xiàn)，性價(jià)比緊湊型車絕對(duì)排第一
動(dòng)力：Cvt 省油，給你的感覺很溫柔！但是一旦用到換擋撥片！它源源不斷的動(dòng)力會(huì)告訴你它是一輛給你自信的車！
越野：
有靈巧之感
油耗：油耗很理想。我是在北京提的車，直接1000多公里的高速，正好適合磨合，在高速上定速105公里，而且路上車不多，沒有開空調(diào)，油耗最低到6.6L/100KM，回到家后上下班，一半擁堵一半正常路況，現(xiàn)在平均油耗在8.6L，比我想象的要低，但是隨著堵車情況的增多，油耗估計(jì)還得提高一點(diǎn)。在我看的這些車?yán)�，感覺也就比CX-5高點(diǎn)。
舒適：這個(gè)車舒適度只能說一般吧！畢竟帶點(diǎn)輕度越野的車。
|
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1035公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整車進(jìn)口，對(duì)于進(jìn)口車的裝配工藝、配件和品控還是有很大的信心，歐藍(lán)德最主要的優(yōu)點(diǎn)就是耐造毛病少，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)算是三菱最新一代技術(shù)，最大的亮點(diǎn)就是取消了節(jié)氣門設(shè)計(jì)，并為進(jìn)氣加入無級(jí)可變氣門升程技術(shù)。四驅(qū)，滿足一般爛路和冰雪路面的用車需求。紅歐回頭率超高，底盤支撐非常有信心，尤其在爛路和彎道，車輛操控很穩(wěn)定，車輛空間很好，滿足日常家用和外出。
外觀：非常喜歡。鯊魚嘴也好他 八字胡也好 都愛 一代更比一代好
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單
空間：上車都說 唉這空間可以啊~~~
配置：超滿意。日本三菱原裝、2.4、四驅(qū)、23萬誰與爭(zhēng)鋒？
動(dòng)力：動(dòng)力有換擋撥片，但是很少用。2.4自吸只要舍得給油，推背感還是很強(qiáng)的
越野：
操控靈活精準(zhǔn)這是我的感覺。在環(huán)路上時(shí)速100公里時(shí)轉(zhuǎn)彎超車很精準(zhǔn)，車身姿態(tài)保持的很穩(wěn)，沒有出現(xiàn)明顯的車身傾斜和晃動(dòng)。
油耗：高速一家5口人速度100左右就7個(gè)油左右，南昌中心城區(qū)大概有8-10個(gè)油左右
舒適：主駕駛不錯(cuò)的 開車久了也不累 其他座椅也能滿足兒子老婆岳母需求 安逸睡覺
|
|
購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口軍工品質(zhì)，led燈，電動(dòng)尾門，定速巡航，智能四驅(qū)！
缺點(diǎn)：車的導(dǎo)航很麻煩！
外觀：外觀是我喜歡的感覺，很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：呆板、放卡片的空格少，不人性化。
空間：空間我選的5座，因?yàn)榭吹近c(diǎn)評(píng)第三排座是個(gè)雞肋。而且五座年檢方便。夠用
配置：全進(jìn)口，20幾萬，電尾門，感應(yīng)雨刷，自動(dòng)大燈，配置滿意，就是4s太少了，以后只能外面保養(yǎng)了
動(dòng)力：2.4自然吸氣，動(dòng)力有些弱，這個(gè)需要慢慢適應(yīng)，學(xué)會(huì)有效的科學(xué)的快速起步。和昂科威同學(xué)一路同行，總覺得跟在它屁股后面猛追。高速120-140超車還算給力，延遲一兩秒鐘，轉(zhuǎn)速上來后，有點(diǎn)小推背。換擋撥片玩過幾次，減檔加速還是蠻心動(dòng)，只是轉(zhuǎn)速突然到四五千，總這樣會(huì)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好呀 哈哈。高原滿載超車有些費(fèi)力，這個(gè)時(shí)候換擋撥片就發(fā)揮優(yōu)勢(shì)了。
越野：
懸掛硬，方向盤很準(zhǔn)，高速上很重。我喜歡
油耗：驚喜（也是意料之中）。目前在磨合期跑了1500公里（1000公里高速，500公里城區(qū)），花815元，顯示還能跑80公里，平均每公里五角多一點(diǎn)。
舒適：座椅包裹感很好，靜音效果比較滿意
|
|
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗不高，噪聲可以接受，沒開過BBA。空間是最滿意的地方
缺點(diǎn)：車窗沒有一鍵升降
外觀：時(shí)尚、大氣、格調(diào)高。
內(nèi)飾：稍微有些粗糙，日系三菱這輩子，也就這樣了，算了
空間：當(dāng)初選擇車時(shí)開過很多車，都對(duì)后排空間和后座放倒形式不是很喜歡，當(dāng)看到小歐的時(shí)候眼前一亮，后排放倒后就是一張大床，在自駕遠(yuǎn)行時(shí)非常適用，即使找不到住處完全可以在車?yán)锼X休息。各個(gè)部位的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的都比較合理，而且儲(chǔ)物空間很大，尤其是后備箱地板下的三個(gè)大儲(chǔ)物格很方便，可以分類把不同的東西放到你里面，互不影響。唯一不足的就是檔桿部位的儲(chǔ)物區(qū)和放置水杯的地方不是很理想。
配置：總的來說，這是一款不錯(cuò)的sUv，配置與性價(jià)成正比，畢竟是一輛純正的原裝進(jìn)口車！
動(dòng)力：綽綽有余
越野：
既然是作為家用，操控就不是作為討論的問題，不過真的不錯(cuò)，指向性還是很好的
油耗：油耗很出乎意料，一般市郊7--8之間，市內(nèi)8.5--9.5之間平均油耗應(yīng)該在9左右，2.4的排量，這樣的油耗真的很滿意！
舒適：畢竟是城市SUV，減震稍硬，但說的過去，駕駛椅的扶手箱太短，可參考下本田車。
|
|
購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗不高，噪聲可以接受，沒開過BBA�？臻g是最滿意的地方
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大
外觀：外觀很滿意，特別是長(zhǎng)度達(dá)到4.7m，寬度就略顯小了點(diǎn)，總體外觀體現(xiàn)出流線型的，雖然少了些霸氣，但給人感覺中規(guī)中矩不張揚(yáng)也不低調(diào)；
內(nèi)飾：用料比合資車好多了，風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，喜歡這種中庸的感覺。唯一感到不爽的就是新車內(nèi)皮革味道有點(diǎn)大，買了4個(gè)大碳包吸味，好像味道小了一些，希望別對(duì)身體有害就好。
空間：足夠?qū)挻?/span>
配置：二十幾萬的進(jìn)口車已經(jīng)很不錯(cuò)了！
動(dòng)力：沒說的，2.4+CVT還想要求怎么樣啊。不過城里開起來，挺猛的還是，高速轉(zhuǎn)速又低，這是我喜歡NA，不喜歡turbo的原因之一。（4WD LOCK關(guān)Eco，會(huì)有驚喜喲），老有人拿1.4t的“SUV”來比，什么省油啊，什么加速快啊。我想說的是，別鬧了。行不。
越野：
很精準(zhǔn)，沒發(fā)現(xiàn)有什么問題
油耗：油耗真心可以，長(zhǎng)期在縣級(jí)公路上和縣城里轉(zhuǎn)，油耗在8.5左右，跑了一次高速，7.5的油耗，對(duì)于2.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，真心對(duì)得起選擇了和沒選擇歐藍(lán)德的歐友，大贊！
舒適：沒有腰部支撐，隔音還行，座位比較寬敞。
|
|
購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性能很強(qiáng)大，普通的鄉(xiāng)村土道毫無壓力。冰雪路面輕松應(yīng)付，雪地跑四驅(qū)感覺是穩(wěn)當(dāng)很多。
缺點(diǎn)：額，就是備胎，放在屁股下面，有點(diǎn)擔(dān)心！但愿不會(huì)用到！
外觀：比老款好看 個(gè)人覺得
內(nèi)飾：內(nèi)飾太簡(jiǎn)單，粗糙。后座窗戶扶手還是硬塑料，多媒體導(dǎo)航裝配較為松散
空間：越野車的空間肯定大于轎車，后排也很寬敞，后備箱也蠻大，隱藏的儲(chǔ)物格很給力。。。
配置：三菱發(fā)動(dòng)機(jī)性能完全能滿足我，配置方面基本夠用。性價(jià)比10分評(píng)9.5
動(dòng)力：沒敢暴力加速，估計(jì)也不差
越野：
操控性不是最好的，也肯定不是最差的，方向有點(diǎn)重，指向性不太好，但不影響駕駛的舒適度，四驅(qū)模式還沒用過，對(duì)是否有越野基因待以后評(píng)測(cè)；
油耗：2.4排量沒想到這樣低，銷售說10個(gè)油真的不敢相信，別逗了妹子，這么大車這么大排量，到手了才知道， 目前1.5W 上下班為主， 不到10個(gè)油！綜合油耗9.7左右，有每一次的公里和加油記錄為證。
舒適：超大的乘員空間和后尾箱空間，22箱440斤臍橙輕松裝入后尾箱真心超贊，座椅包裹性偏差，懸掛偏硬是美中不足的事，但還是能接受，既然選擇了歐，就包容歐的所有！
|
|
購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整車空間后排和尾倉空間尤為滿意，駕駛舒適性較好，行駛中靜音效果還是不錯(cuò)的。油耗是亮點(diǎn)配合發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)模式和4WD三段式切換可以自行對(duì)駕駛路況的選擇進(jìn)行更改。方向盤帶有自動(dòng)巡航功能和手動(dòng)換擋撥片在跑高速時(shí)帶來了不少方便和超車駕駛樂趣。新歐帶有新式雙LED頭燈讓人眼前一亮，示廓燈也改為L(zhǎng)ED條狀燈帶在夜間行車效果很好。
缺點(diǎn)：動(dòng)力。車大，動(dòng)力不匹配。小打小鬧還可以，真要想痛痛快快，干凈利落地超個(gè)車還真是有點(diǎn)吃力！
外觀：外觀時(shí)尚大氣·線條流暢·LED前后燈光
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單樸素看的舒服但做工不細(xì)特別是細(xì)節(jié)方面
空間：空間很滿意，特別是后備箱空間。
配置：車友都覺得高，我覺得很一般。
動(dòng)力：起步一般般，但是后段加速給力，60限速的道路一不小心就踩到了80好在沒測(cè)速的攝像頭。開雙ECO模式較為經(jīng)濟(jì)犧牲了動(dòng)力，關(guān)了ECO動(dòng)力隨踩隨有CVT變速箱反應(yīng)積極幾乎沒有延遲，倒不像的其他車友說的那么不堪超車什么的妥妥的。
越野：
方向精準(zhǔn),路感很好.但是避震偏硬,也許是我還沒有習(xí)慣吧.
油耗：油耗出奇的低。完全在我意料之外！
舒適：懸掛太硬 比漢蘭達(dá)差老遠(yuǎn)了
|
|
購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、空間：同級(jí)別空間較大，合適一家出游；2、油耗：高速油耗6.5，城市工礦9個(gè)油；3、外觀：外觀靚麗，LED近光燈晚上照明強(qiáng)勁，后LED燈提示寬泛，蓮花龍骨外形GOOD；
缺點(diǎn)：動(dòng)力太柔 跑起來還行 起步太差 懸掛太硬 過減速帶總感覺開的是拉貨用的面包車 選擇失誤 還是大眾的渦輪增壓更適合我 再說這個(gè)四驅(qū)也一般般 只有深陷泥坑或者大雪紛飛幫你一把 平時(shí)用的幾率少的可憐
外觀：靚 另外的不需要說了吧
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單大方，按鍵位置明晰，易于操作，容易上手
空間：乘坐空間寬敞·坐位靈活方便·有電加熱·后備箱很大·方便存放長(zhǎng)途自駕游裝備
配置：綜合來說這個(gè)價(jià)格買到原裝進(jìn)口的很滿意，
動(dòng)力：除了學(xué)車時(shí)的教練車，沒開過別的車子，說不出什么專業(yè)的話來評(píng)論動(dòng)力如何如何，算是強(qiáng)還是弱。只是用ECO模式感覺加速會(huì)略有一點(diǎn)慢。據(jù)說關(guān)掉之后就感覺完全不同了。想想這點(diǎn)差別似乎應(yīng)該也是理所當(dāng)然的。不過對(duì)我這種新手來講，慢一點(diǎn)應(yīng)該是更好了，免得太靈敏了反應(yīng)不過來出什么岔子。
越野：
比較精確。
油耗：很低，真的很低，百公里可以開到8L以下
舒適：這個(gè)一般吧，可能SUV都是這樣
|
奇駿
瑪莎拉蒂Levante
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
