暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1966）+1 隔音較差（868）+1 底盤座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單�。�94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1035公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4自然吸氣，動(dòng)力有些弱，這個(gè)需要慢慢適應(yīng)，學(xué)會(huì)有效的科學(xué)的快速起步。和昂科威同學(xué)一路同行，總覺得跟在它屁股后面猛追。高速120-140超車還算給力，延遲一兩秒鐘，轉(zhuǎn)速上來后，有點(diǎn)小推背。換擋撥片玩過幾次，減檔加速還是蠻心動(dòng)，只是轉(zhuǎn)速突然到四五千，總這樣會(huì)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好呀 哈哈。高原滿載超車有些費(fèi)力，這個(gè)時(shí)候換擋撥片就發(fā)揮優(yōu)勢(shì)了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：沒說的，2.4+CVT還想要求怎么樣啊。不過城里開起來，挺猛的還是，高速轉(zhuǎn)速又低，這是我喜歡NA，不喜歡turbo的原因之一。（4WD LOCK關(guān)Eco，會(huì)有驚喜喲），老有人拿1.4t的“SUV”來比，什么省油啊，什么加速快啊。我想說的是，別鬧了。行不。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步一般般，但是后段加速給力，60限速的道路一不小心就踩到了80好在沒測(cè)速的攝像頭。開雙ECO模式較為經(jīng)濟(jì)犧牲了動(dòng)力，關(guān)了ECO動(dòng)力隨踩隨有CVT變速箱反應(yīng)積極幾乎沒有延遲，倒不像的其他車友說的那么不堪超車什么的妥妥的。
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：除了學(xué)車時(shí)的教練車，沒開過別的車子，說不出什么專業(yè)的話來評(píng)論動(dòng)力如何如何，算是強(qiáng)還是弱。只是用ECO模式感覺加速會(huì)略有一點(diǎn)慢。據(jù)說關(guān)掉之后就感覺完全不同了。想想這點(diǎn)差別似乎應(yīng)該也是理所當(dāng)然的。不過對(duì)我這種新手來講，慢一點(diǎn)應(yīng)該是更好了，免得太靈敏了反應(yīng)不過來出什么岔子。
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奇駿
瑪莎拉蒂Levante
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
