一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛穩(wěn)定 160都沒有飄的感覺 省油 平順
缺點(diǎn)：先鋒的導(dǎo)航太爛。有藍(lán)牙電話，但方向盤上居然沒有接電話的按鍵。車廂有時(shí)會(huì)共振。
外觀：開到工地，設(shè)計(jì)駐現(xiàn)場(chǎng)代表問我這車得四五十萬吧，呵呵，能說明外觀有多牛X了吧。沒上牌前，前臉的大嘴顯空，上了牌后，感覺好多了。最喜歡腰線的設(shè)計(jì)，很有范，把車身襯托的修長(zhǎng)。從尾部看，車身顯窄，不過里面橫排不算窄。
內(nèi)飾：個(gè)人不是很挑剔，該有的都有了，目前來講感覺沒啥不好的補(bǔ)充：全黑色內(nèi)飾，有一點(diǎn)不好的就是容易沾上灰，尤其在車上吃掉渣的東西（比如面包，麻花、薯片之類的），掉下的白色碎屑，看的很清楚，也比較難清理。上車后腳容易踢到門的塑料，也容易沾上白灰。另外后門的儲(chǔ)瓶格小，高度低，稍微不規(guī)整點(diǎn)的瓶子就放不下了，值得表揚(yáng)的是第三排也有放置水瓶或水杯的儲(chǔ)物格，非常人性化。
空間：第二排不錯(cuò) 我都希望有人開 我過第二排坐著
配置：怎么說呢，如果按進(jìn)口車來說，性價(jià)比很好了，但光就SUV來說和一些合資的國(guó)產(chǎn)車來比，價(jià)格稍微高一點(diǎn)，看需求了。補(bǔ)充：根據(jù)使用情況來看，性價(jià)比還是挺高的，只要不到4S保養(yǎng)，可以說是很便宜了，就算在4S保養(yǎng)，也比途觀要便宜一些（我們當(dāng)?shù)赝居^小保近1000），再有就是配件進(jìn)口比較貴啊，希望歐藍(lán)德國(guó)產(chǎn)后配件能便宜下來，這樣性價(jià)比就更能凸顯了。
動(dòng)力：代號(hào)為4J12的2.4自吸發(fā)動(dòng)機(jī)拉這車足夠用了，試駕的時(shí)候激烈駕駛起來還是有推背感的。當(dāng)然，我說的是日常超個(gè)車啥的，如果要拿去飆車就請(qǐng)無視吧。
越野：
指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向隨叫隨到，低速方向輕，高速自動(dòng)變沉，好象現(xiàn)在的車都是這樣的吧，十一前提的車，十一假期去了一趟房山百花山主峰，全是180度彎道，可能是因?yàn)閼覓煺{(diào)校的偏硬吧，過彎沒有明顯側(cè)傾，也不推頭，總之這個(gè)操控符合個(gè)人需求。
油耗：9.6L每百公里 這個(gè)是前驅(qū)加節(jié)能模式一直在市區(qū)用的結(jié)果。絕對(duì)真實(shí)，有爬坡上坎，也有嚴(yán)重?fù)矶�，也有快速�?0公里每小時(shí)時(shí)速巡航。數(shù)據(jù)因該比較合符正常使用環(huán)境。跑高速，去掉節(jié)能模式，7升每百公里左右。真的很省油！！
舒適：比20多萬的轎車的還是要差一截。因?yàn)榧亦l(xiāng)很多彎道。感覺坐在上面?zhèn)葍A的比較厲害。有幾次在80邁轉(zhuǎn)彎急轉(zhuǎn)彎。明顯感覺，后車身有一點(diǎn)側(cè)滑，明顯感覺到Esp在起作用,把我的老母親，拉暈車了好多次。不過在后來我就知道安全駕駛了。后來轉(zhuǎn)彎的時(shí)間換成40碼，就不再暈車了。
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