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歐藍(lán)德(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價：暫無報價
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2126公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅稍微偏硬但包裹性還不錯，后懸掛偏硬，過減速帶的時候感覺較明顯，但總的來說還是不錯
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格20.76萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性一般，好多車友說小歐過減速帶震動過大，我反正覺得懸掛調(diào)教硬一些正適合輕度越野，很棒，我喜歡硬派。
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購買時間2015年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4670公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：還好，噪音控制不及預(yù)期
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購買時間2015年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：分幾方面，一方面坐姿挺自然的，前排調(diào)好，后排也有兩三拳的空間，不憋屈，至少我媳婦兒以前暈車的，現(xiàn)在坐小歐不暈了；另外這個價格下沒有后排空調(diào)出風(fēng)口有點不應(yīng)該的呀，好在三菱的空調(diào)還是蠻給力，多少緩解了這個缺陷，但還是要強(qiáng)調(diào)一下，這個級別這個配置真的應(yīng)該有。另一方面，歐藍(lán)德的避震比較硬，SUV車型貌似都是比較硬的，在保證操控的情況下，過減速帶或者坑洼路還是有點硬的，這方面降低了舒適性，不是有句話么：魚和熊掌不可兼得。
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購買時間2014年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格21.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性不錯，減震雖然調(diào)校硬，但路感強(qiáng)，我認(rèn)為很不錯。畢竟轎車和SUV兩個級別不同不好比吧。
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：后減震比較弱，前排座椅較寬大，后排腿部空間也不錯，乘坐舒適，但由于該車橫向空間只有1810MM，后排中間座椅較窄，如果后排坐三位成年人會稍顯局促
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：可能是車輕的緣故吧，感覺比單位的帕杰羅顛簸,特別是過減速帶，畢竟只有帕杰羅重量的3/4。
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購買時間2015年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：后排座椅放倒后趟兩個成年人那是完全不成問題的，稍加進(jìn)化便是完美的移動愛情之家��！
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購買時間2015年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：寬大的座椅和巨大的腿部頭部空間是一切舒適性的基礎(chǔ)，所以我說歐藍(lán)德的舒適性沒有問題，七座車的車身坐五個人，當(dāng)然舒服，而且不只是拉人還可以拉貨，五人的乘坐舒適性絲毫不打折扣，而且以后還打算去西藏自駕游，良好的舒適性當(dāng)然不可少，總體座椅不十分柔軟，但是長途也不會疲憊，而且后備箱還可以半躺一個人休息一下，非常不錯
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：還好。但是家人反應(yīng)新車氣味太大。
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