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寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀(guān)好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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操控：
跑了幾次山路，對(duì)操控有點(diǎn)感想，跑山路都是使用sport模式的，sport模式下懸掛是沒(méi)有軟硬變化的，無(wú)法選裝這個(gè)配置有點(diǎn)遺憾。感覺(jué)328i懸掛前段偏舒適，讓人進(jìn)彎信心不是很足，但是當(dāng)快速入彎后，懸掛的中后段支撐還是比較到位的，這個(gè)和老馬6正好相反，老馬6前硬后軟，給人感覺(jué)更加運(yùn)動(dòng)，328i則相對(duì)偏舒適些，其實(shí)兩者都以較快速度過(guò)彎還是328i支撐更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格33.16萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
不得不佩服寶馬工程師的調(diào)教，讓整臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)讓人得心應(yīng)手。轉(zhuǎn)向基本感覺(jué)不到虛位，避震也很舒服，就是想極限駕駛的時(shí)候，避震的支撐不太夠；但是路況的反應(yīng)還是很到位的，路面各種路況都能反饋到你的座椅上。開(kāi)這臺(tái)車(chē)，特別愛(ài)轉(zhuǎn)彎，雖然支撐不夠，但是樂(lè)趣十足，偶爾的尾部失控甩尾，讓人欲罷不能啊�？傊_(kāi)過(guò)臺(tái)車(chē)基本就不愛(ài)開(kāi)別的車(chē)子了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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操控：
跑了幾次山路，對(duì)操控有點(diǎn)感想，跑山路都是使用sport模式的，sport模式下懸掛是沒(méi)有軟硬變化的，無(wú)法選裝這個(gè)配置有點(diǎn)遺憾。感覺(jué)328i懸掛前段偏舒適，讓人進(jìn)彎信心不是很足，但是當(dāng)快速入彎后，懸掛的中后段支撐還是比較到位的，這個(gè)和老馬6正好相反，老馬6前硬后軟，給人感覺(jué)更加運(yùn)動(dòng)，328i則相對(duì)偏舒適些，其實(shí)兩者都以較快速度過(guò)彎還是328i支撐更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
跑了幾次山路，對(duì)操控有點(diǎn)感想，跑山路都是使用sport模式的，sport模式下懸掛是沒(méi)有軟硬變化的，無(wú)法選裝這個(gè)配置有點(diǎn)遺憾。感覺(jué)328i懸掛前段偏舒適，讓人進(jìn)彎信心不是很足，但是當(dāng)快速入彎后，懸掛的中后段支撐還是比較到位的，這個(gè)和老馬6正好相反，老馬6前硬后軟，給人感覺(jué)更加運(yùn)動(dòng)，328i則相對(duì)偏舒適些，其實(shí)兩者都以較快速度過(guò)彎還是328i支撐更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格33.20萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
不得不佩服寶馬工程師的調(diào)教，讓整臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)讓人得心應(yīng)手。轉(zhuǎn)向基本感覺(jué)不到虛位，避震也很舒服，就是想極限駕駛的時(shí)候，避震的支撐不太夠；但是路況的反應(yīng)還是很到位的，路面各種路況都能反饋到你的座椅上。開(kāi)這臺(tái)車(chē)，特別愛(ài)轉(zhuǎn)彎，雖然支撐不夠，但是樂(lè)趣十足，偶爾的尾部失控甩尾，讓人欲罷不能啊�？傊_(kāi)過(guò)臺(tái)車(chē)基本就不愛(ài)開(kāi)別的車(chē)子了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
不得不佩服寶馬工程師的調(diào)教，讓整臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)讓人得心應(yīng)手。轉(zhuǎn)向基本感覺(jué)不到虛位，避震也很舒服，就是想極限駕駛的時(shí)候，避震的支撐不太夠；但是路況的反應(yīng)還是很到位的，路面各種路況都能反饋到你的座椅上。開(kāi)這臺(tái)車(chē)，特別愛(ài)轉(zhuǎn)彎，雖然支撐不夠，但是樂(lè)趣十足，偶爾的尾部失控甩尾，讓人欲罷不能啊�？傊_(kāi)過(guò)臺(tái)車(chē)基本就不愛(ài)開(kāi)別的車(chē)子了。
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