一鍵砍遍全城
購買時間2015年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:動力足,運動內飾很好看
缺點:要說不滿意就是運動懸掛偏硬了點平時駕駛舒適性不是很好 還有就是后排空間會比較擠
外觀:這是我選擇這款車的第二個原因,帶透鏡開眼角的大燈,直線條的尾燈和迷人的腰線。車漆是雪山白的普通漆,原廠車漆還是蠻厚道的。如果尾部造型能是雙邊單出的排氣,會更完美。整車的流線也很舒服,后備箱蓋的小鴨尾設計很俏皮,由于短軸的原因,全車看起來就很協(xié)調。當然m套件的前后包圍會更帥氣。
內飾:內飾其實還是能夠接受的,沒有某奔的奢華但也沒有某奧的古板,我還是比較喜歡的,紅黑的內飾板非常有運動感。就是很多塑料材質的東西選擇亮黑的漆面也許會看上去更有檔次。有一點需要提,就是車內經(jīng)常有不知位置的異響,這個還是蠻讓我頭大的。
空間:我身高183,我前排調整合適了,后排就委屈了,40以上的鞋都無法放舒服,腿部空間和腳部空間簡直沒誰了!反正平時就兩個人,不管了。
配置:對這臺車來說,其實就是因為自己喜歡,所以才選擇它,沒有什么其他車去比較。不羨慕某品牌奢華內飾,也不羨慕某品牌亮眼的尾燈。就這臺車而已,自認為在這個價格當中,性價比還是蠻高的。ZF8變速箱 N20高功率調教、哈曼、idrive系統(tǒng)。唯一遺憾是沒有hud抬頭顯示,這是蠻實用的一個配置。
動力:無需多說,掛上sport模式或者在高速上撥片連降2檔,馬上就會有推背感源源不斷,稍不留神就超速了,畢竟0-100也勉強算5秒俱樂部了。在購車前,同時試駕了320li和328li,最終就是因為動力的差距,寧愿為他們的差價8萬買單。
操控:
跑了幾次山路,對操控有點感想,跑山路都是使用sport模式的,sport模式下懸掛是沒有軟硬變化的,無法選裝這個配置有點遺憾。感覺328i懸掛前段偏舒適,讓人進彎信心不是很足,但是當快速入彎后,懸掛的中后段支撐還是比較到位的,這個和老馬6正好相反,老馬6前硬后軟,給人感覺更加運動,328i則相對偏舒適些,其實兩者都以較快速度過彎還是328i支撐更好。
油耗:雖說是2.0t高功率,但是油耗平均水平來說不高。市區(qū)擁擠的時候可能有些高,但是高速上120的速度行駛基本瞬時油耗在8點左右。自己的駕駛習慣相對來說還是有些暴力的,失去屬于一腳剎車一腳油門的駕駛風格,所以能有這樣的油耗水平,我覺得還是不錯的。
舒適:運動套件的座椅剛開始坐會覺得有些硬,但是位置調整好還是不錯的。隔音其實做的很不錯,只不過因為防爆胎的緣故,胎噪比較大會感覺有點吵耳朵。后排座椅的設計坐著也很舒服服帖。這一代的避震相較于上一代更適合居家,所以乘坐的時候遇上減速帶也不會覺得很跳?照{制冷效果很好,夏天進去車里打開空調基本五六秒的時間就能感覺涼風襲來了,空調分區(qū)也很好用。后排的杯架也很實用,出門旅游一放,既可以放水杯,乘客又可以用來靠手,嫣然有一種坐商務車的感覺了。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包