華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格30.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)力以及操控。外觀絕對(duì)霸氣，適合年輕人審美觀。特別寶馬標(biāo)志性天使眼，大愛。很多人不喜歡長(zhǎng)軸版的2，但我個(gè)人覺得挺好看的，顯得車身修長(zhǎng)，豐滿，毫無違和感。屁股單菊花稍微丑了點(diǎn)。動(dòng)力城市用足夠了，超車，并線游刃有余。高速上只要不是飆車也是足夠用了，試過140以后加速一般，總感覺有點(diǎn)憋。至于操控，這個(gè)不需要多說吧，跑多彎山路80碼不需要帶剎車的。
缺點(diǎn)：購車時(shí)霸王條款太多
外觀：整體外觀很犀利，車身流線型很漂亮，日行燈很有檔次，夜晚的天使眼效果很贊。
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，方向盤手感不錯(cuò)，就是略細(xì)，整體內(nèi)飾風(fēng)格偏向于年輕。
空間：后排這空間贊一個(gè)
配置：也沒多去想性價(jià)比的事，總體來說還是很滿意的，如果滿分100，我給它打95分吧。
動(dòng)力：很夠用，且輸出流暢，沒有什么頓挫感，平時(shí)用eco模式，偶爾上s檔，那動(dòng)力才是隨叫隨到，推背感的說！
操控：
換檔器,在本人看過的車中寶馬的最有豪華感,造型獨(dú)特.手感一流,有畫龍點(diǎn)精的感覺.頂!
油耗：滿意，目前在貴州沿河跑山區(qū)小縣城路10個(gè)油，路有些差
舒適：舒適性一般吧 防爆胎胎噪有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身修長(zhǎng)。喜歡天使眼。整體給我的感覺看起來很舒服。線型很喜歡。前面就看著特別霸氣。
缺點(diǎn)：前排座椅真心差，音響一般般，方向盤不怎么，剛買了丁字褲，小屏幕也就罷了，沒導(dǎo)航，有次朋友坐車出去玩，找不見地方，說開導(dǎo)航，我………，又買了nbt，輪轂有點(diǎn)小17的就好了，起車聲音挺大，不過一小會(huì)就小了，都這么說的
外觀：還可以，街車一部
內(nèi)飾：都是真皮，很有感覺
空間：前排空間我180坐在位置上還是挺舒服的。。LI加長(zhǎng)足夠了 后排空間足夠大蹺二郎腿沒問題呵呵 。。后排有帶燈光的化妝鏡比較貼心。后備箱也還不錯(cuò)，由于沒有備胎，下邊多了兩個(gè)儲(chǔ)物空間。放一些日常必需的東西足夠了。
配置：還可以！
動(dòng)力：這個(gè)很滿意，給油就嗖嗖的
操控：
轉(zhuǎn)向各方面那是指哪打哪啊。
油耗：8.1的話應(yīng)該是很低了，但是我上下班不開車，堵車也很少。
舒適：舒適性是一個(gè)比較雞肋的話題，你要操控哪來舒適，你要舒適哪來操控，所以要看你自己想要什么，這一代3系已經(jīng)偏向舒適了，聽說上一代3系避震還要硬�？傊阋孢m就買奔馳或者奧迪，再或者日系，如果要操控你就要忽視舒適。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格28.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：1氣味：新車氣味大，熏的頭疼，開了一年多還有味，孩子都不愿做，傷面兒。2內(nèi)飾：仿皮座椅不透氣，夏天后背都是汗。買了坐墊解決。內(nèi)飾不高級(jí)，音響差。3變速箱：漏油，5000多公里漏油，說是變速箱鏈接管接頭松了，后來說換了管子�？戳藥状文壳皶何从性俾�。但普遍反應(yīng)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油讓我很不爽。
外觀：絕對(duì)是最棒的。開眼角的天使眼 細(xì)長(zhǎng)的腰身。從里到外透露著激情兇悍的運(yùn)動(dòng)氣息。bmw開到哪都注定是焦點(diǎn)。泡妞利器。
內(nèi)飾：最不滿意的一點(diǎn)，看起來很塑料，做工還行，沒有豪華感
空間：足夠大，座4個(gè)人或者五個(gè)人蠻舒適，六個(gè)人就顯得憋屈。主副駕駛位爽歪歪，后排空間活動(dòng)自如。
配置：：個(gè)人覺得值當(dāng)吧！
動(dòng)力：磨合期基本都用節(jié)能模式！一千多公里時(shí)開運(yùn)動(dòng)模式試了幾次，轉(zhuǎn)速拉的很高不到四五千轉(zhuǎn)不會(huì)換擋。。聲浪很爽
操控：
寶馬的操控還有什么說的？指向清晰，過彎不踩剎車也很給駕駛者信心，畢竟別摸我
油耗：剛開始提車在19，簡(jiǎn)直嚇尿我了，開了半個(gè)月降到13左右，而且經(jīng)常學(xué)校里開或者堵車低速，感覺拉一拉高速降到10沒問題。
舒適：挺好的就是音響差了些
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)兼商務(wù)，適合各種場(chǎng)合
缺點(diǎn)：因?yàn)榈团�，�?nèi)飾做工比較一般，小屏坑爹，無鑰匙啟動(dòng)都有了，居然沒有無鑰匙進(jìn)入，設(shè)計(jì)師怎么想的？？？？
外觀：外觀時(shí)尚，不落后，遠(yuǎn)看5系，3系，傻傻分不清楚哈哈??
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺普通的，但是簡(jiǎn)單大方！
空間：小弟平時(shí)兩個(gè)人坐，空間足以
配置：320Li時(shí)尚版，性價(jià)比還是很高的，改裝空間也大，保養(yǎng)還算便宜，所以才選擇了它。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)檔感覺很爽，提速至需要輕輕一點(diǎn)點(diǎn)就上去了
操控：
寶馬玩的就是操控 這個(gè)還有什么可以評(píng)價(jià)呢！
油耗：還可以吧！高速舒適模式6升，市區(qū)9升左右吧！
舒適：前排舒適性很不錯(cuò)，座椅厚實(shí)，軟硬適中，腰部支撐給駕駛者很強(qiáng)的信心。后排會(huì)差一點(diǎn)，座椅使得乘客坐姿會(huì)比較低，坐墊和椅背形成一個(gè)夾角，感覺是把人兜在座椅上。然后就是后排中部傳動(dòng)軸那個(gè)位置會(huì)讓中間的乘客很不舒服，總的來說的話，前排是比較舒適的，不管是駕駛者還是前排乘客，就算是長(zhǎng)途駕乘都不會(huì)太累。但是后排就比較差一點(diǎn)了，不適合長(zhǎng)途乘坐。整車的隔音做得比較到位，行駛中基本聽不到噪聲。當(dāng)然，防爆胎的胎噪確實(shí)有一點(diǎn)大，但是還沒有到不能接受的地步。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.57萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底板油的時(shí)候最滿意，操控的確很精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：前排座椅真心差，音響一般般，方向盤不怎么，剛買了丁字褲，小屏幕也就罷了，沒導(dǎo)航，有次朋友坐車出去玩，找不見地方，說開導(dǎo)航，我………，又買了nbt，輪轂有點(diǎn)小17的就好了，起車聲音挺大，不過一小會(huì)就小了，都這么說的
外觀：外觀沒的說 買的就是外觀，超犀利的眼神 比較忍不了的就是單菊花
內(nèi)飾：只能說還好～想要更好的可以加錢
空間：本人和老婆個(gè)子都不高，因此，給后排留得空間也很大，買后曾想過個(gè)子不高的人買標(biāo)準(zhǔn)軸距就行了，由于后去，后排中間位置不是很舒服。還有儲(chǔ)物空間不多。
配置：這款車型無論是從配置還是外觀方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，口碑一直很好，值得信賴。
動(dòng)力：這個(gè)無需多言，加速杠杠的，國(guó)道或者高速超車，不過一腳油的事，只要舍得給油！哪怕坐滿5人，開著空調(diào)，動(dòng)力依然強(qiáng)勁
操控：
寶馬的操控沒的說，很厲害，指向很精準(zhǔn)，礦量很小，沒有太多的虛位，就是100邁以上時(shí)，得扶穩(wěn)方向盤，因?yàn)樘`敏哈
油耗：這么重的車身，加上排量，已經(jīng)很不錯(cuò)了，高速超級(jí)省油
舒適：沒有其他車友說的開久腰疼的感覺，可能看人吧，坐車的話因?yàn)榭臻g比較大，還是可以的。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，犀利，越看越稀罕�？臻g夠大，不愧對(duì)Li大的離譜啊，坐4個(gè)人不覺得擁擠，油耗也夠低，比我以前開的英朗1.8L油耗還低。操控精準(zhǔn)，指哪打哪。
缺點(diǎn)：才6000公里就有些小異響了
外觀：車身很長(zhǎng)，白色的更加顯得大氣，外觀流線型特別棒！
空間：比較寬松了，后排效果很不錯(cuò)，家里人都夸寬裕，坐在后排的胖乎乎的朋友都說一點(diǎn)也不擠，你說空間大不大
配置：這個(gè)價(jià)位性價(jià)比非常不錯(cuò)，相比奔馳c級(jí)，（覺得能比得就只有奔馳c了，凱迪拉克ats？在逗我嗎？）各個(gè)方面完敗，除了b格以外�？紤]后期保養(yǎng)費(fèi)用不如上一輛4系了
動(dòng)力：超車很從容，動(dòng)力和油門配合很好，一點(diǎn)就有
操控：
操控是寶馬的看家本領(lǐng)，十分出色。喜歡操控的人不買寶馬還有什么選擇... 據(jù)說短軸版的320i操控更好。
油耗：預(yù)期一樣，新手跑了一次1200公里高速，當(dāng)然有老司機(jī)在幫忙
舒適：后排就坐過一次，就是寬大， 本人180CM坐直不觸頭，隨意坐幾乎可以趟著，但是前排特別是駕駛就相對(duì)一般了，沒有腰部支撐，長(zhǎng)途駕駛應(yīng)該會(huì)比較累，還有儲(chǔ)物柜設(shè)計(jì)感覺不是很合理，很多地方裝什么都不合適。后排遮陽簾不錯(cuò)，提升車子的厚重感。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：天使眼，大雞腿，大前臉，漂亮，整體都滿意，后排座位，滿意，空間大，好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾真不像30多萬的車 最暈的是 居然沒有自動(dòng)折疊耳
外觀：車身很長(zhǎng)，白色的更加顯得大氣，外觀流線型特別棒！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單，但是我就是喜歡大雞腿，空調(diào)的制冷還可以
空間：充足
配置：性價(jià)比不錯(cuò)要那么多遺憾什么，這點(diǎn)兒得了唄，三系這車整體感覺值得購買，車無完車，我覺得三十萬區(qū)間家用可以了，新c除了內(nèi)飾做工不錯(cuò)以外其它真的不如三系
動(dòng)力：N20B20搭配ZF，沒有比這再好的搭檔了，至少這是我開過的40W以內(nèi)最棒的車。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控細(xì)膩，油門和剎車踏板力度適中
油耗：平均速度29，油耗9.0，有的車友路上不堵車，可以跑到8.2.
舒適：前排舒適性很不錯(cuò)，座椅厚實(shí)，軟硬適中，腰部支撐給駕駛者很強(qiáng)的信心。后排會(huì)差一點(diǎn)，座椅使得乘客坐姿會(huì)比較低，坐墊和椅背形成一個(gè)夾角，感覺是把人兜在座椅上。然后就是后排中部傳動(dòng)軸那個(gè)位置會(huì)讓中間的乘客很不舒服，總的來說的話，前排是比較舒適的，不管是駕駛者還是前排乘客，就算是長(zhǎng)途駕乘都不會(huì)太累。但是后排就比較差一點(diǎn)了，不適合長(zhǎng)途乘坐。整車的隔音做得比較到位，行駛中基本聽不到噪聲。當(dāng)然，防爆胎的胎噪確實(shí)有一點(diǎn)大，但是還沒有到不能接受的地步。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底板油的時(shí)候最滿意，操控的確很精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：油耗能不能再低點(diǎn)，現(xiàn)在標(biāo)示是 9.5，希望能降低到 9以下
外觀：我感覺挺不錯(cuò)的，那個(gè)單菊花很難看~~
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2015年07月23日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車7個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程18530公里 當(dāng)前平均油耗8.7升/百公里 收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 850.00 元
空間：后排空間沒的說，絕對(duì)滿意。
配置：35w的車還是很不錯(cuò)，寶馬以后賣二手也好賣
動(dòng)力：加速平順,動(dòng)力強(qiáng)勁,無頓挫感
操控：
非常好滿意，想怎么轉(zhuǎn)彎就怎么轉(zhuǎn)彎
油耗：還在磨合期不到9個(gè)油，相當(dāng)令人滿意了。
舒適：沒坐過什么好車，自己滿足就行
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很均衡，沒有明顯弱點(diǎn)。8AT最滿意，很棒
缺點(diǎn)：輪胎還是不太給力，舒適度有待改善
外觀：我感覺挺不錯(cuò)的，那個(gè)單菊花很難看~~
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2015年07月23日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車7個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程18530公里 當(dāng)前平均油耗8.7升/百公里 收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 850.00 元
配置：：個(gè)人覺得值當(dāng)吧！
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，輕輕給力，帶來的聲音絕對(duì)舒暢，試駕時(shí)它的精準(zhǔn)讓副駕的女朋友直呼不錯(cuò)。
操控：
很順手，6一比啊，檔位怎么用怎么6特別適合年輕人跑賽道額人
油耗：油耗不多，以前的1。6排量也是這個(gè)油耗，要是跑高速更省油
舒適：底盤很硬，但是還能接受，覺得運(yùn)動(dòng)型轎車就是這樣的
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)我進(jìn)入長(zhǎng)沙老彭的團(tuán)購群把相關(guān)要求跟他一說他建議我買328i，白外紅內(nèi)這個(gè)確實(shí)很難頂?shù)�。價(jià)格合適就在他那里走4s提車了。長(zhǎng)沙畢竟是三線城市這個(gè)價(jià)格能夠買這個(gè)已經(jīng)很滿意了不然外地提車售后等又是一坑。最滿意的還是動(dòng)力，畢竟不到40w能買什么性價(jià)比高的性能車呢？
缺點(diǎn)：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間只能說是正好，不富裕，
外觀：這是我選擇這款車的第二個(gè)原因，帶透鏡開眼角的大燈，直線條的尾燈和迷人的腰線。車漆是雪山白的普通漆，原廠車漆還是蠻厚道的。如果尾部造型能是雙邊單出的排氣，會(huì)更完美。整車的流線也很舒服，后備箱蓋的小鴨尾設(shè)計(jì)很俏皮，由于短軸的原因，全車看起來就很協(xié)調(diào)。當(dāng)然m套件的前后包圍會(huì)更帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)還是能夠接受的，沒有某奔的奢華但也沒有某奧的古板，我還是比較喜歡的，紅黑的內(nèi)飾板非常有運(yùn)動(dòng)感。就是很多塑料材質(zhì)的東西選擇亮黑的漆面也許會(huì)看上去更有檔次。有一點(diǎn)需要提，就是車內(nèi)經(jīng)常有不知位置的異響，這個(gè)還是蠻讓我頭大的。
空間：駕駛室空間設(shè)計(jì)很合理，本人186，坐在駕駛室沒有壓迫感，腿也不會(huì)挨著中控。后排空間一般，本人平時(shí)都是2個(gè)人坐的居多，后排利用不大，所以買的短軸。
配置：對(duì)這臺(tái)車來說，其實(shí)就是因?yàn)樽约合矚g，所以才選擇它，沒有什么其他車去比較。不羨慕某品牌奢華內(nèi)飾，也不羨慕某品牌亮眼的尾燈。就這臺(tái)車而已，自認(rèn)為在這個(gè)價(jià)格當(dāng)中，性價(jià)比還是蠻高的。ZF8變速箱 N20高功率調(diào)教、哈曼、idrive系統(tǒng)。唯一遺憾是沒有hud抬頭顯示，這是蠻實(shí)用的一個(gè)配置。
動(dòng)力：以前開日本車，寶馬還是挺猛的，不過我從來沒有地板油過，也已經(jīng)比較快了，就是覺得起步有點(diǎn)慢，可能是和以前的日本車相比吧，畢竟重嘛
操控：
跑了幾次山路，對(duì)操控有點(diǎn)感想，跑山路都是使用sport模式的，sport模式下懸掛是沒有軟硬變化的，無法選裝這個(gè)配置有點(diǎn)遺憾。感覺328i懸掛前段偏舒適，讓人進(jìn)彎信心不是很足，但是當(dāng)快速入彎后，懸掛的中后段支撐還是比較到位的，這個(gè)和老馬6正好相反，老馬6前硬后軟，給人感覺更加運(yùn)動(dòng)，328i則相對(duì)偏舒適些，其實(shí)兩者都以較快速度過彎還是328i支撐更好。
油耗：雖說是2.0t高功率，但是油耗平均水平來說不高。市區(qū)擁擠的時(shí)候可能有些高，但是高速上120的速度行駛基本瞬時(shí)油耗在8點(diǎn)左右。自己的駕駛習(xí)慣相對(duì)來說還是有些暴力的，失去屬于一腳剎車一腳油門的駕駛風(fēng)格，所以能有這樣的油耗水平，我覺得還是不錯(cuò)的。
舒適：運(yùn)動(dòng)套件的座椅剛開始坐會(huì)覺得有些硬，但是位置調(diào)整好還是不錯(cuò)的。隔音其實(shí)做的很不錯(cuò)，只不過因?yàn)榉辣サ木壒�，胎噪比較大會(huì)感覺有點(diǎn)吵耳朵。后排座椅的設(shè)計(jì)坐著也很舒服服帖。這一代的避震相較于上一代更適合居家，所以乘坐的時(shí)候遇上減速帶也不會(huì)覺得很跳。空調(diào)制冷效果很好，夏天進(jìn)去車?yán)锎蜷_空調(diào)基本五六秒的時(shí)間就能感覺涼風(fēng)襲來了，空調(diào)分區(qū)也很好用。后排的杯架也很實(shí)用，出門旅游一放，既可以放水杯，乘客又可以用來靠手，嫣然有一種坐商務(wù)車的感覺了。
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