華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和動(dòng)力�？臻g真的是大的讓人發(fā)指。坐進(jìn)去的一瞬間感覺自己買的不是3系而是5系。動(dòng)力也想當(dāng)充沛，油門踏板踩下去的一瞬間，你會覺得這就是你最正確的選擇。
缺點(diǎn)：不能長時(shí)間開，腿部不舒服
外觀：第一眼看上去也就一般，但是越看越喜歡
內(nèi)飾：置的窗簾本人也非常喜歡,有檔次感,還有方向盤的手感也非常理想
空間：后排空間無敵大。185的在后面翹二郎腿真不是事 也倍有面子 哈哈
配置：從配置和價(jià)格來看，市面上的價(jià)格有點(diǎn)虛高，但是我是折扣后拿的，所以性價(jià)比特別高
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)檔感覺很爽，提速至需要輕輕一點(diǎn)點(diǎn)就上去了
操控：
指向性、底盤回饋力度，各方面都不錯(cuò)，就日常代步，又不下賽道，你還能操控上天還是咋滴？
油耗：開始的時(shí)候感覺油耗還是有點(diǎn)問題，可能也是新車的問題和我開車的習(xí)慣導(dǎo)致的，改變之后還是貌似有點(diǎn)高，不過已經(jīng)在我接受的范圍內(nèi)了
舒適：舒適很可以，可以和我的suv媲美下，前后排空間都很大
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12345公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是寶馬的外觀及操控，沒有什么說的！一個(gè)字“爽”！
缺點(diǎn)：這個(gè)級別的車沒有電耳太不厚道了。輪轂16寸的有點(diǎn)小。
外觀：好看，真好看
內(nèi)飾：每個(gè)人的喜好不一樣，我選的外白內(nèi)黑，看習(xí)慣了，也就沒什么了，幾乎寶馬所有車中控，內(nèi)飾布局，都一個(gè)樣子！帶四門把手LED燈，車內(nèi)氛圍燈也有，這個(gè)是沒想到的！后面閱讀燈，鏡子老婆大愛！
空間：后面坐兩人很舒服，家中學(xué)孩喜歡坐中間那個(gè)雹
配置：一般，也就一牌子車。
動(dòng)力：第一次買車。不太追求動(dòng)力。對于我不激烈駕駛的人來說。完全夠用了 綽綽有余。超車無壓力。
操控：
剛開始開車的時(shí)候?qū)Σ倏剡@方面的要求不是很高 只要不跑偏就行了 方向盤的手感也是比較好的 握感十足 在城市里面的操控感還是非常好的 讓人開車就非常有信心
油耗：在磨合期的時(shí)候也不敢把車速提得太高 油耗在十幾個(gè)左右過了磨合期以后油耗基本就能控制在十以內(nèi)還是可以接受的
舒適：可以，我喜歡柔軟的車
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.70萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我開車也有四五年了 剛開始的時(shí)候?qū)嚨囊蟛皇呛芨?不過經(jīng)過這么長時(shí)間對車的了解 其實(shí)也希望自己能開好一點(diǎn)的車 買車的時(shí)候最在意的還是動(dòng)力 所以我最滿意的還是寶馬三系的動(dòng)力 說走就走 沒有一點(diǎn)遲鈍 油門反應(yīng)特別快
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般，座椅是人造革，連A柱高音喇叭都縮水
外觀：很不錯(cuò)，沒什么缺點(diǎn)。輪胎小了點(diǎn)。
內(nèi)飾：做工較好，還有提升空間
空間：我身高173，對于我來說后排空間不能用幾拳幾掌來衡量。調(diào)好駕駛坐姿后后排1米8幾的同事翹個(gè)二郎腿無壓力。平時(shí)就我和我老婆，偶爾回老家父母坐坐，偶爾上下班同事搭撘順風(fēng)車。后排對于我們來說相對奢侈了一點(diǎn)。后備箱相對偏小一點(diǎn)。
配置：一般。
動(dòng)力：堵車嚴(yán)重沒機(jī)會跑太多高速。
操控：
選擇她這也是其中之一。前置后驅(qū)，渦輪增壓+ZF8AT，一級棒
油耗：油耗不多，以前的1。6排量也是這個(gè)油耗，要是跑高速更省油
舒適：前排座椅較好，后排座椅長時(shí)間乘坐易疲勞，座椅較硬
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，后排空間和舒適性好
缺點(diǎn)：配置方面不夠大方，作為高級汽車品牌，竟然不是標(biāo)配電動(dòng)折疊后視鏡，擁有一鍵啟動(dòng)沒有無鑰匙進(jìn)入有些雞肋
外觀：非常兇悍的外表
內(nèi)飾：前衛(wèi)時(shí)尚的設(shè)計(jì)
空間：很滿意，主要上下班開開基本不坐人，但是坐過的人都很大。
配置：尚可！
動(dòng)力：因?yàn)槲覍?dòng)力要求不是很高，畢竟都快40了，平時(shí)開開已經(jīng)夠了，偶爾還可以飆飆車。提速很快。
操控：
寶馬的看家本領(lǐng)，說起來就是操控了。但是我也不是職業(yè)車手，對操控真的不能察覺出太多。但是有一次我高速過彎，車身還能保持的很穩(wěn)，給我很強(qiáng)的信心，這應(yīng)該就是所謂的操控吧。comfort和eco模式下方向盤比較輕靈，油門也比較遲緩。Sport模式下方向盤明顯變重，油門也變賊了很多。帶來很多駕駛樂趣。自認(rèn)為操控還是比較好的。
油耗：跑了幾次老家，高速走的比較多，平均8.7個(gè)油
舒適：前排座位的舒適度一般，包裹性也不強(qiáng)，開久了脖子不舒服，需要頭枕。后排還行。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格30.15萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)感。質(zhì)感厚重，工藝精良，德系應(yīng)有的品質(zhì)，意料之內(nèi)。
缺點(diǎn)：16寸輪轂偏小，三十多萬的車沒有倒車影像和GPS，沒有后視鏡電動(dòng)折疊。不過都是小問題。
外觀：外觀很滿意，很犀利，很有運(yùn)動(dòng)范。
內(nèi)飾：都是真皮，很有感覺
空間：后排空間還是比較滿意的，不過跟5系比起來還是有差距的。后排空間比較大，翹起二郎腿什么的都沒有問題，頭部空間什么的也都足矣，所以舒適性什么的也是很滿意的，不過平時(shí)主要是自己開，后排也不怎么坐人，再說寶馬就是駕駛的愉快
配置：一般吧!
動(dòng)力：加速挺不錯(cuò)，我測試的成績是7秒到100，官方的數(shù)據(jù)應(yīng)該是7秒九左右，測試完之后還有點(diǎn)小心疼，轉(zhuǎn)速拉得有點(diǎn)兒高啊，不過測試結(jié)果真的是讓我驚呆了
操控：
一切操控都是不錯(cuò)的，開過就會懂。
油耗：開始的時(shí)候感覺油耗還是有點(diǎn)問題，可能也是新車的問題和我開車的習(xí)慣導(dǎo)致的，改變之后還是貌似有點(diǎn)高，不過已經(jīng)在我接受的范圍內(nèi)了
舒適：中規(guī)中矩，30多萬的車中不算領(lǐng)先。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出比較流暢，幾乎沒有什么頓挫感，2.0t的動(dòng)力也足夠用的，滿載情況下也不吃力。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾熟料感太強(qiáng)
外觀：時(shí)尚回頭率99
內(nèi)飾：一般
空間：完美！加長就是不一樣，反正伸手直接拿不到后座上的東西，后座還有老板鍵，司機(jī)開車吧！
配置：滿意
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠，自己覺得不夠可以加外掛
操控：
剛開始覺得動(dòng)力很給力。給點(diǎn)油就來了。。慢慢的覺得還是不夠了。。真該直接上28.。那動(dòng)力應(yīng)該才叫隨叫隨用。不差錢的千萬直接上28不后悔。20的運(yùn)動(dòng)模式還是可以，但是感覺轉(zhuǎn)速太高了。太太費(fèi)油。。沒有開過幾次運(yùn)動(dòng)模式。。至于節(jié)能模式不說了。。。真的太肉太肉。。不建議使用。。不如用普通模式快速把車速提起來。這樣可能更省油些
油耗：油耗方面比我預(yù)期的稍微好了一點(diǎn)，目前11個(gè)油。希望能落到10個(gè)以內(nèi)，可能是我平時(shí)駕駛習(xí)慣的原因吧，比較偏向暴力
舒適：底盤硬度適中，兼顧駕駛和乘座，風(fēng)噪小，高速車內(nèi)還是比較安靜的，開4小時(shí)高速也不覺得累。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格26.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：方向挺準(zhǔn)，空間大，外形流線漂亮，前臉挺兇狠，天使眼很帥，超越的增加不少功能，挺好
缺點(diǎn)：有異響 30幾萬的車到處響 不過我習(xí)慣開車把音樂放大 所以有時(shí)不放音樂感覺在開面包車 到處響
外觀：一直都比較喜歡3系，特別喜歡的就是它的進(jìn)氣格柵、天使眼大燈和鯊魚鰭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比新C就有差距了，不過該是軟材質(zhì)的地方都是軟的，塑料感也不強(qiáng)，個(gè)人還是很滿意，雖說國產(chǎn)，但是能感覺的出來華晨還是很有誠意的。
空間：后排同級別最大，a6l來比一比都差不多
配置：性價(jià)比還行吧，在同類車?yán)飦碚f的話算可以的了
動(dòng)力：渦輪介入的時(shí)候非常順，介入之后推背感來了，然后就唰唰唰（參考屌絲男士特異功能）
操控：
不太理解,由于沒有暴力駕駛的緣故吧,掛p檔車要?jiǎng)右幌?/span>
油耗：在磨合期的時(shí)候也不敢把車速提得太高 油耗在十幾個(gè)左右過了磨合期以后油耗基本就能控制在十以內(nèi)還是可以接受的
舒適：一般吧，我這個(gè)老手坐后排還暈車，媳婦也是經(jīng)常暈，是不是車越好越容易暈啊，以前的瑞虎沒這個(gè)問題
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足。后排空間大。
缺點(diǎn)：2015年的雞肋小屏幕，還有就是30W的車都沒有電耳，說不過去啊
外觀：外觀方面要說的就真的太多了 首先就是標(biāo)志性的豬鼻子 前大燈和日行燈的設(shè)計(jì)很不錯(cuò) 都很有流線型 中網(wǎng)下霧燈的設(shè)計(jì)也連成一條線 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的線條也是往內(nèi)收的 很符合空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì) 高速行車下也很穩(wěn)定
內(nèi)飾：用料做工可以,但皮料連接處縫隙大易殘留灰塵雜物,儀表盤簡單。
空間：平時(shí)都是我和老婆兩個(gè)人，空間肯定是足夠了。后備箱有基本能夠滿足我的使用需求，現(xiàn)在后備箱里面放了一個(gè)儲物箱，然后一箱紅酒一箱白酒，然后其他零零碎碎的東西若干。
配置：考慮了眾多車型，它的綜合水平屬中上水平，很不錯(cuò)
動(dòng)力：加速平順,動(dòng)力強(qiáng)勁,無頓挫感
操控：
中等偏上，過彎前段偏慢但是后段給油出彎快
油耗：開始的時(shí)候感覺油耗還是有點(diǎn)問題，可能也是新車的問題和我開車的習(xí)慣導(dǎo)致的，改變之后還是貌似有點(diǎn)高，不過已經(jīng)在我接受的范圍內(nèi)了
舒適：久坐不會感到疲乏，舒適度是不錯(cuò)的，這一點(diǎn)可以放心。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車型，品牌，車燈，操控！
缺點(diǎn)：30萬的車沒有電耳、外防眩后視鏡、導(dǎo)航、定速巡航等，確實(shí)有些吝嗇。
外觀：時(shí)尚回頭率99
內(nèi)飾：造型設(shè)計(jì)可以，銀色搭配掉檔次
空間：空間足夠大,駕駛倉有點(diǎn)偏擠,主要是變速箱太大了.占了很多空間.不過寶馬的8速手自動(dòng)一體變速箱絕對沒話說,完美
配置：31裸車，落地35左右，畢竟是寶馬，性價(jià)比也就這樣了，買了也不會三五年就換，還是買喜歡的了。
動(dòng)力：踩油門還是有很大的推背感，還是可以的。
操控：
剛開始開車的時(shí)候?qū)Σ倏剡@方面的要求不是很高 只要不跑偏就行了 方向盤的手感也是比較好的 握感十足 在城市里面的操控感還是非常好的 讓人開車就非常有信心
油耗：油耗可比想象的低多了，第一天提車小心翼翼的，我把限速調(diào)到了80，油門踩多少都是80邁，就這么開了一路，油耗是8.7。偶爾運(yùn)動(dòng)模式 S檔，只要用一次油耗準(zhǔn)長0.1。冬天的時(shí)候最低8.9，基本都是9.0。現(xiàn)在天暖和了，這幾天變到8.8了。
舒適：：座椅比較硬，，不是很舒服。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣。。車標(biāo)大愛。。藍(lán)天白云總算實(shí)現(xiàn)了。
缺點(diǎn)：自己選的黑色外觀，顯小。反悔沒上五系，必競我是男的。
外觀：唯一看不慣的，就是車頭偏低，看起來有點(diǎn)扁，其它都滿意。當(dāng)初看這白色好，現(xiàn)在有點(diǎn)喜歡那個(gè)開士米銀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，找不出豪華品牌的感覺。下一步準(zhǔn)備改個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾，不豪華那就讓它動(dòng)起來。
空間：非常大，2920MM的軸距確實(shí)給力，考慮到后排經(jīng)坐人的一定要買長軸版的。我自己買的就是家用的逛街買菜。所以Li更合適。
配置：性價(jià)比可以了不到35萬全辦下來的，外觀漂亮動(dòng)力足開著舒服。
動(dòng)力：沒話說，當(dāng)時(shí)米不夠，只有上320Li，不過后來發(fā)現(xiàn)己經(jīng)完全超出預(yù)期！建議不要加什么燃油添加劑，我一直油泵壞跟加了這東西有關(guān)
操控：
精準(zhǔn)無比，打方向后哪怕是加長的車尾也能立即回正
油耗：由于未過磨合期 暫時(shí)無法確定
舒適：舒適性，還好吧，就是座椅偏硬，再就是這個(gè)輪胎，可能是輪胎是防爆胎，胎壁厚，噪音，就沒法談舒適了，反正當(dāng)時(shí)是為了操控來的，注定要犧牲些什么。
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