華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控絕對完美
缺點(diǎn)：維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用有點(diǎn)高，每次進(jìn)4S店，幾百塊錢肯定不夠。畢竟是豪華品牌，各種配件和耗材都挺高檔，貴也有貴的道理。
外觀：短小精干，霍氏拐角經(jīng)典
內(nèi)飾：內(nèi)飾，樸實(shí)無華，簡約而不簡單，個(gè)人表示比較喜歡的，功能按鍵比較合理，使用比較方便，手感也不錯(cuò)。但是裝配工藝讓人不爽，門板拉手，握上去有異響，不知道是不是只有我的才有，也不想糾結(jié)。座椅軟硬適中，坐的時(shí)間長了也不會(huì)感覺很累，并有記憶功能，會(huì)自動(dòng)調(diào)整到合適的位置。它的大燈設(shè)計(jì)也很完美，尤其是在晚上很是好用，光線很好。
空間：女孩子開足夠了，我偶爾幫她手動(dòng)檔拉拉高速也沒有問題，這車感覺就是為前排設(shè)計(jì)的，偏偏還配置了后排出風(fēng)口為兒童服務(wù)，后排就是坐兒童的地方。
配置：當(dāng)初特意在換代時(shí)，并且是在自吸換T時(shí)買的，所以優(yōu)惠很大！裸車28萬，感覺已經(jīng)很有性價(jià)比了！你們說呢？
動(dòng)力：兩升的排量如此動(dòng)力，表現(xiàn)還算可以
操控：
操控一流，寶馬3系E90的操控不是蓋的，經(jīng)典中的經(jīng)典
油耗：不知道，沒具體算過，行車電腦顯示10個(gè)左右，我估計(jì)也差不多。
舒適：如果駕駛稍微動(dòng)作大一點(diǎn)，后排就感覺搖的厲害，因?yàn)槲疫�沒坐過后排，不知道那感覺吧，哈哈。但是坐前排，基本上感覺還是蠻舒服的。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，動(dòng)力隨叫隨到，時(shí)尚大氣，適合改裝
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，前排座椅后移的話，后排坐起來很擠。
外觀：還行，看個(gè)人眼光
內(nèi)飾：318沒有iDrive，所以很樸素，但是用料都很真，整體感覺很舒服，按鍵反饋都很清晰。自己買了一個(gè)手機(jī)出風(fēng)口托架做導(dǎo)航，也挺實(shí)用，不過看上去沒那么富有科技感。一分錢一分貨。如果要自己加裝原廠idrive系統(tǒng)成本比較大，要換控制臺(tái)和面板。山寨導(dǎo)航就失去原汁味道了。所以建議車友有錢上高配，沒錢上手機(jī)：）
空間：比較緊湊，適合三口之家，跑跑短途，長途會(huì)很累。在市區(qū)里開開蠻好的。
配置：良好吧
動(dòng)力：夠用
操控：
底盤穩(wěn)定性極佳，縱向?qū)Υ蟮钠鸱幚淼暮芨纱�，橫向支撐很有韌勁，200以上變線超車仍給人很強(qiáng)信心。底盤對細(xì)小震動(dòng)表現(xiàn)敏感，但無多余震動(dòng)，懸掛調(diào)教偏硬，極限讓人滿意，一般風(fēng)騷駕駛，底盤表現(xiàn)很中性，重心很穩(wěn)。很多人說E90傾向轉(zhuǎn)向過度，我想說以318這種閹割版的2.0NA機(jī)子的動(dòng)力，入彎、過彎略有轉(zhuǎn)向不足，出彎因動(dòng)力原因沒法轉(zhuǎn)向過度。325我曾開過一小段時(shí)間，轉(zhuǎn)向過度的恐怕要325以上的級別吧？
油耗：一級棒，平均油耗7個(gè)，高速在5個(gè)左右（90公里--140公里/每小時(shí)），市區(qū)可能至少要10個(gè)。
舒適：避震比較硬，所以路感很清晰，開車的人感覺很爽，但是坐車的人就不是那么舒服了。不過新款3系在這點(diǎn)上改變較大，比老款要舒服很多。不過跟奔馳來比可能要差多了。咱們可以美其名曰：開寶馬，坐奔馳！
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13852公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)噪音小
缺點(diǎn)：空間小，由于經(jīng)常一個(gè)人開還可以接受，一家出行后面做三個(gè)人很難受。 離地間隙小，容易托底，沒有備胎，出遠(yuǎn)門心里不踏實(shí)。動(dòng)力城市夠用，跑高速和山路不能隨叫隨到，光吼不走。。
外觀：還行，看個(gè)人眼光
內(nèi)飾：318沒有iDrive，所以很樸素，但是用料都很真，整體感覺很舒服，按鍵反饋都很清晰。自己買了一個(gè)手機(jī)出風(fēng)口托架做導(dǎo)航，也挺實(shí)用，不過看上去沒那么富有科技感。一分錢一分貨。如果要自己加裝原廠idrive系統(tǒng)成本比較大，要換控制臺(tái)和面板。山寨導(dǎo)航就失去原汁味道了。所以建議車友有錢上高配，沒錢上手機(jī)：）
空間：乘坐空間表現(xiàn)剛好，本人185，一家三口出行無壓力，帶上兩位老人也是剛剛好。。。
配置：良好吧
動(dòng)力：2.0的可以了 天天地板油也是能超很多車了 就是別遇上大眾神車 哈哈（我現(xiàn)在也算神車黨的）基本夠用 高速輕松上180 200費(fèi)勁 再往上就比較難踩了
操控：
沒得說，彎道很有安全感，方向盤很準(zhǔn)。對比之前的凱越，方向盤的感覺沒得說，不過坐姿很低，即使調(diào)到最高，也比凱越低很多�？赡苓@也是3系的風(fēng)格吧。
油耗：高速很好，大概5個(gè)油。市區(qū)太堵，油耗挺高。平均10個(gè)油。
舒適：避震比較硬，所以路感很清晰，開車的人感覺很爽，但是坐車的人就不是那么舒服了。不過新款3系在這點(diǎn)上改變較大，比老款要舒服很多。不過跟奔馳來比可能要差多了。咱們可以美其名曰：開寶馬，坐奔馳！
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是小排量車子，但德系車的推背感還是有得，操控非常精準(zhǔn)。車身也很扎實(shí)。
缺點(diǎn)：音響太差了，連10W左右車的音響都不如，內(nèi)飾相對于整車價(jià)錢有點(diǎn)寒酸，但是用料還是不錯(cuò)的
外觀：外觀很喜歡，特別士前面的豬鼻子，還有車頭挺大，感覺很霸氣的樣子。腰線感覺是最好看的，很有立體感。不過318么有尾鰭，總覺得差點(diǎn)啥，準(zhǔn)備自己去貼一個(gè)。大燈，日間行車燈，尾燈，我都很喜歡。如果日間行車燈能換成白色就更贊了！
內(nèi)飾：318沒有iDrive，所以很樸素，但是用料都很真，整體感覺很舒服，按鍵反饋都很清晰。自己買了一個(gè)手機(jī)出風(fēng)口托架做導(dǎo)航，也挺實(shí)用，不過看上去沒那么富有科技感。一分錢一分貨。如果要自己加裝原廠idrive系統(tǒng)成本比較大，要換控制臺(tái)和面板。山寨導(dǎo)航就失去原汁味道了。所以建議車友有錢上高配，沒錢上手機(jī)：）
空間：空間大小夠用.后排一般用不到.最多坐兩個(gè)人
動(dòng)力：起步比較肉，后段動(dòng)力充足，油門總體來說還是得心應(yīng)手的。至于推背感，只要你敢踩推背感絕對不會(huì)少。
操控：
別摸我的操控，這個(gè)地球人都知道吧。
油耗：走的路比較堵 10.2左右吧 好路況的話9.7 總的來說不錯(cuò)
舒適：避震比較硬，所以路感很清晰，開車的人感覺很爽，但是坐車的人就不是那么舒服了。不過新款3系在這點(diǎn)上改變較大，比老款要舒服很多。不過跟奔馳來比可能要差多了。咱們可以美其名曰：開寶馬，坐奔馳！
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：空間小，由于經(jīng)常一個(gè)人開還可以接受，一家出行后面做三個(gè)人很難受。 離地間隙小，容易托底，沒有備胎，出遠(yuǎn)門心里不踏實(shí)。動(dòng)力城市夠用，跑高速和山路不能隨叫隨到，光吼不走。。
外觀：還行，看個(gè)人眼光
內(nèi)飾：318沒有iDrive，所以很樸素，但是用料都很真，整體感覺很舒服，按鍵反饋都很清晰。自己買了一個(gè)手機(jī)出風(fēng)口托架做導(dǎo)航，也挺實(shí)用，不過看上去沒那么富有科技感。一分錢一分貨。如果要自己加裝原廠idrive系統(tǒng)成本比較大，要換控制臺(tái)和面板。山寨導(dǎo)航就失去原汁味道了。所以建議車友有錢上高配，沒錢上手機(jī)：）
空間：乘坐空間表現(xiàn)剛好，本人185，一家三口出行無壓力，帶上兩位老人也是剛剛好。。。
配置：良好吧
動(dòng)力：2.0的可以了 天天地板油也是能超很多車了 就是別遇上大眾神車 哈哈（我現(xiàn)在也算神車黨的）基本夠用 高速輕松上180 200費(fèi)勁 再往上就比較難踩了
操控：
車身小 重量輕 想鉆哪鉆哪 不象R 動(dòng)力過剩 市區(qū)還是318得心應(yīng)手
油耗：一級棒，平均油耗7個(gè)，高速在5個(gè)左右（90公里--140公里/每小時(shí)），市區(qū)可能至少要10個(gè)。
舒適：避震比較硬，所以路感很清晰，開車的人感覺很爽，但是坐車的人就不是那么舒服了。不過新款3系在這點(diǎn)上改變較大，比老款要舒服很多。不過跟奔馳來比可能要差多了。咱們可以美其名曰：開寶馬，坐奔馳！
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10825公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：非得說一點(diǎn)嗎？？？因?yàn)榇_實(shí)有四點(diǎn)，我很滿意，甚至是超乎想象。1、底盤扎實(shí)，本人最高跑過220公里每小時(shí)，很穩(wěn)，是的，沒錯(cuò)，我是一輛318，我連320都不是。2、操控精準(zhǔn)（菜鳥級駕駛員，我很快有種人車合一的感覺），3、油耗很滿意平均在7個(gè)，不敢想象這是一輛自重1.6噸的車，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。（注意，如果在市區(qū)，油耗高的超乎想象，也可能是我的平均油耗太低，所以對比很明顯）。4、保養(yǎng)便宜，奔馳奧迪我就不比了，比大眾同價(jià)位的車便宜，不管是邁騰還是帕薩特，便宜不是一半點(diǎn)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱，后排空間小，長途后排會(huì)很不舒服
外觀：外觀很喜歡，特別士前面的豬鼻子，還有車頭挺大，感覺很霸氣的樣子。腰線感覺是最好看的，很有立體感。不過318么有尾鰭，總覺得差點(diǎn)啥，準(zhǔn)備自己去貼一個(gè)。大燈，日間行車燈，尾燈，我都很喜歡。如果日間行車燈能換成白色就更贊了！
內(nèi)飾：大體看上去看的很落伍，但細(xì)看，用料做工很上乘
空間：夠用
動(dòng)力：2.0的低功率版，不帶渦輪，家用夠了，飚車就算了。
操控：
一流，目前我開過的好過“轎車類：5系，A6L，邁騰，CC，帕薩特,蒙迪歐，君威，再往下的車就更別說了”。
油耗：走的路比較堵 10.2左右吧 好路況的話9.7 總的來說不錯(cuò)
舒適：一般般，噪音控制不好，懸掛硬兩方面拖了后腿
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌效應(yīng)OK，操控不錯(cuò)，方向盤指向性很好。
缺點(diǎn)：有些無關(guān)緊要的小毛病。比如膠條脫落，車窗按鍵壞過一次
外觀：非常的經(jīng)典 個(gè)人覺得比f30好看 比較飽滿還有天使眼 黃色的在現(xiàn)在也算不落俗套了 哈哈
內(nèi)飾：大體看上去看的很落伍，但細(xì)看，用料做工很上乘
空間：還是比較滿意的。 能接受
配置：良好吧
動(dòng)力：動(dòng)力一般，只要不是飆車一族，不暴力駕駛，日常使用還是可以滿足的。起步稍微有點(diǎn)肉。但60-100公里階段加速表現(xiàn)還是可以的。高速上跑個(gè)140-160也沒有吃力的現(xiàn)象。
操控：
底盤穩(wěn)定性極佳，縱向?qū)Υ蟮钠鸱幚淼暮芨纱啵瑱M向支撐很有韌勁，200以上變線超車仍給人很強(qiáng)信心。底盤對細(xì)小震動(dòng)表現(xiàn)敏感，但無多余震動(dòng)，懸掛調(diào)教偏硬，極限讓人滿意，一般風(fēng)騷駕駛，底盤表現(xiàn)很中性，重心很穩(wěn)。很多人說E90傾向轉(zhuǎn)向過度，我想說以318這種閹割版的2.0NA機(jī)子的動(dòng)力，入彎、過彎略有轉(zhuǎn)向不足，出彎因動(dòng)力原因沒法轉(zhuǎn)向過度。325我曾開過一小段時(shí)間，轉(zhuǎn)向過度的恐怕要325以上的級別吧？
油耗：高速7個(gè)左右，城市環(huán)路加擁堵路段11個(gè)左右，非常滿意。
舒適：座椅填充偏硬，駕駛員席對背部、臀部支撐很好，腰部、腿部支撐很差，包裹談不上，后排座空間夠用，空調(diào)可調(diào)風(fēng)量和溫度，表現(xiàn)還可以。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控優(yōu)秀，城市代步，短途旅行非常不錯(cuò)，有防爆輪胎，外形經(jīng)典，進(jìn)口品質(zhì)，配置滿意，剎車非常給力！
缺點(diǎn)：怎么說呢，最不滿意的一點(diǎn)，是會(huì)根據(jù)不同的時(shí)間、空間、人物而變化的，我覺得只有這樣評價(jià)一輛車才是客觀科學(xué)的：1、坐車的是我父母的時(shí)候，我最不滿意的是他的懸掛，讓我超沒面子，真的感覺是碾過一枚硬幣都感覺的出來。。2、坐車的是年輕人的時(shí)候，我最不滿意的是他的動(dòng)力，真的只是夠用，想頻繁增減速超車，真的是不行。3、坐車的是美女的時(shí)候，我最不滿意的是他的配置，中控臺(tái)沒有大屏，連mp3都不能插（當(dāng)然你可以用點(diǎn)煙器接口的那種），真的很凹凸。。。�？傮w來說吧，以上三點(diǎn)在我的生活中，多次困擾到我，除此之外，真沒什么了。
外觀：還行，看個(gè)人眼光
內(nèi)飾：大體看上去看的很落伍，但細(xì)看，用料做工很上乘
空間：空間比較小，前排坐姿低，后排座兩個(gè)還好，三個(gè)很難受，后備箱也不大，儲(chǔ)物空間少。
配置：良好吧
動(dòng)力：夠用
操控：
車身小 重量輕 想鉆哪鉆哪 不象R 動(dòng)力過剩 市區(qū)還是318得心應(yīng)手
油耗：一級棒，平均油耗7個(gè)，高速在5個(gè)左右（90公里--140公里/每小時(shí)），市區(qū)可能至少要10個(gè)。
舒適：一般般，噪音控制不好，懸掛硬兩方面拖了后腿
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剎車。一踩就有，市區(qū)跟車有信心，前車剎的住你就剎的住，前車剎不住你也能剎住。
缺點(diǎn)：空間小，由于經(jīng)常一個(gè)人開還可以接受，一家出行后面做三個(gè)人很難受。 離地間隙小，容易托底，沒有備胎，出遠(yuǎn)門心里不踏實(shí)。動(dòng)力城市夠用，跑高速和山路不能隨叫隨到，光吼不走。。
外觀：還行，看個(gè)人眼光
內(nèi)飾：大體看上去看的很落伍，但細(xì)看，用料做工很上乘
空間：前排空間舒適我一米八七的個(gè)子坐在里面完全沒有感覺到哪里頂?shù)�，后排空間比較小，不過用到小孩16歲左右應(yīng)該沒問題。后備箱空間很足，平常喜歡去郊外攝影所以車上常年是滿載的。
配置：良好吧
動(dòng)力：2.0的可以了 天天地板油也是能超很多車了 就是別遇上大眾神車 哈哈（我現(xiàn)在也算神車黨的）基本夠用 高速輕松上180 200費(fèi)勁 再往上就比較難踩了
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，剎車非常好，開過的車?yán)锖苌儆斜冗@輛318操控感覺好的。路感清晰。由于是后驅(qū)，雨雪天氣一定要慢，不能轉(zhuǎn)彎猛踩油門和剎車。
油耗：走的路比較堵 10.2左右吧 好路況的話9.7 總的來說不錯(cuò)
舒適：座椅填充偏硬，駕駛員席對背部、臀部支撐很好，腰部、腿部支撐很差，包裹談不上，后排座空間夠用，空調(diào)可調(diào)風(fēng)量和溫度，表現(xiàn)還可以。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤很精準(zhǔn)，指向很準(zhǔn)，剎車挺棒，很有安全感。大鼻子可愛中帶點(diǎn)莊嚴(yán)
缺點(diǎn)：這種價(jià)位的車有些配置沒有.十分不合理.比如電動(dòng)折耳.坐椅加熱.音響效果.
外觀：還行，看個(gè)人眼光
內(nèi)飾：318沒有iDrive，所以很樸素，但是用料都很真，整體感覺很舒服，按鍵反饋都很清晰。自己買了一個(gè)手機(jī)出風(fēng)口托架做導(dǎo)航，也挺實(shí)用，不過看上去沒那么富有科技感。一分錢一分貨。如果要自己加裝原廠idrive系統(tǒng)成本比較大，要換控制臺(tái)和面板。山寨導(dǎo)航就失去原汁味道了。所以建議車友有錢上高配，沒錢上手機(jī)：）
空間：同上，空間感覺較小，新款加長就不錯(cuò)了，不過后備箱倒挺大的
配置：良好吧
動(dòng)力：夠用
操控：
沒得說，彎道很有安全感，方向盤很準(zhǔn)。對比之前的凱越，方向盤的感覺沒得說，不過坐姿很低，即使調(diào)到最高，也比凱越低很多�？赡苓@也是3系的風(fēng)格吧。
油耗：一級棒，平均油耗7個(gè)，高速在5個(gè)左右（90公里--140公里/每小時(shí)），市區(qū)可能至少要10個(gè)。
舒適：避震比較硬，所以路感很清晰，開車的人感覺很爽，但是坐車的人就不是那么舒服了。不過新款3系在這點(diǎn)上改變較大，比老款要舒服很多。不過跟奔馳來比可能要差多了。咱們可以美其名曰：開寶馬，坐奔馳！
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