華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33668公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚。天使眼很漂亮。
缺點(diǎn)：320i的動(dòng)力還是偏弱，跑起來還行，但是一踩剎車減速后再往起跑就有點(diǎn)吃力了，畢竟功率小，這也是我后來換335i的原因。還有就是寶馬還是對油品很挑剔，本人一直在中石化中石油加的97號汽油，基本上都是跑的長途，但是在兩萬公里的時(shí)候還是出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著的故障，提示發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，還打了寶馬救援電話，叫了拖車。4S店稱是油品問題，要求自費(fèi)清洗節(jié)氣門噴油嘴，要3000大洋。經(jīng)過交涉，最終免費(fèi)進(jìn)行了清洗，故障消除。后來沒辦法只好加油時(shí)每兩箱油加一瓶4S店賣的燃油添加劑，此后又跑了30000公里，再?zèng)]出現(xiàn)過類似問題，可見寶馬的燃油添加劑還是很有用的。
外觀：雖然新3出了一年了，但是看自己的上一代感覺還是很漂亮，尤其加長的新3那叫一個(gè)難看�。�！不過外觀這東西就是仁者見仁，淫者見淫的事情~一百個(gè)哈姆雷特眼里有一百個(gè)祝英臺，歸根結(jié)底眼光不同嘛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾，樸實(shí)無華，簡約而不簡單，個(gè)人表示比較喜歡的，功能按鍵比較合理，使用比較方便，手感也不錯(cuò)。但是裝配工藝讓人不爽，門板拉手，握上去有異響，不知道是不是只有我的才有，也不想糾結(jié)。座椅軟硬適中，坐的時(shí)間長了也不會(huì)感覺很累，并有記憶功能，會(huì)自動(dòng)調(diào)整到合適的位置。它的大燈設(shè)計(jì)也很完美，尤其是在晚上很是好用，光線很好。
空間：后排平時(shí)很少坐人，偶爾去后排坐坐腿部空間感覺剛剛夠，本人比較瘦小，E90的重點(diǎn)不是后排；頭部空間夠，還有1拳距離。
配置：由于車是在馬上就要換代的最后關(guān)頭買的，而且國內(nèi)的工廠早已經(jīng)停產(chǎn)開始生產(chǎn)新3，市面上庫存的E90開始瘋狂處理，廠家還送了兩年的免費(fèi)保養(yǎng)，總的來說性價(jià)比還是很高的，全車下來不到30，確實(shí)比較優(yōu)惠了。買的時(shí)候聽說在買車前的兩三個(gè)月前，優(yōu)惠的幅度更大，車型顏色也很全，到了我買的時(shí)候，市場上的現(xiàn)車已經(jīng)不多了，很多顏色也不全，價(jià)格反而稍微又高了一些。
動(dòng)力：日常絕對夠用！雖然只是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是感覺仍然像咆哮的野獸，發(fā)動(dòng)機(jī)從點(diǎn)火開始就發(fā)出低沉的聲音，不管是掛前進(jìn)還是后退檔，都感覺車像一匹憋屈了很久的戰(zhàn)馬，時(shí)刻想要竄出去，只有被剎車限制時(shí)還是有這種會(huì)隨時(shí)爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力的感覺。這個(gè)感覺和我的E200對比尤其明顯，一個(gè)是戰(zhàn)馬，一個(gè)是老牛~
操控：
寶馬經(jīng)典3系的操控真沒的說！剎車靈敏、轉(zhuǎn)向精確、操縱靈活，緊急變道時(shí)幾乎無側(cè)傾，個(gè)人理解這是拜底盤硬所致。這與寶馬3系的操控訴求和設(shè)計(jì)定位相符合。雖說底盤硬舒適性差些，但我就是喜歡這樣的！一旦開了小三，再開別的車馬上就能感覺到差距。尤其是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能超過寶馬3系的量產(chǎn)轎車不多（改裝的不能算哈）。當(dāng)然跑車我至今還沒駕駛過，不敢評論。我親身開過的轎車，操控性與寶馬3系差距最明顯的是捷達(dá)。捷達(dá)手動(dòng)版在直路起步和提速其實(shí)都挺給力的，但轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)立馬覺得輪胎抓地力不足，不能隨心所欲，而要小心翼翼。
油耗：老婆開從來不管什么時(shí)候加的油加了多少錢，所以根本沒有辦法自己計(jì)算平均油耗大概是多少。從車載電腦的記錄來看，有的時(shí)候顯示9.6，但是沒幾天變成了10.8，過幾天又恢復(fù)成了9.6，很是納悶，到底是多少？已經(jīng)開了兩萬多公里了，這個(gè)平均油耗還會(huì)變的這么突然么？
舒適：舒適性一般，畢竟注重操控，減震硬，輪胎是防爆胎，噪音大，舒適性差。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：他怎么說也是BMW寶馬
缺點(diǎn)：基本上沒有非常不滿意的地方，小毛病什么車都有，要說比較明顯的問題，就是兩個(gè)前車門玻璃比較劃車膜。貼膜之前問過幾個(gè)店都說E90和當(dāng)時(shí)的X1有很大的幾率在玻璃升降的時(shí)候劃車膜，我也沒有太在意，覺得不會(huì)那么巧中槍。后來媳婦開了兩三個(gè)月，駕駛位置的車窗就被劃的不行了，特別明顯的一條一條的劃痕布滿了整塊玻璃，特別的難看！
外觀：雖然新3出了一年了，但是看自己的上一代感覺還是很漂亮，尤其加長的新3那叫一個(gè)難看啊�。〔贿^外觀這東西就是仁者見仁，淫者見淫的事情~一百個(gè)哈姆雷特眼里有一百個(gè)祝英臺，歸根結(jié)底眼光不同嘛！
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾確實(shí)容易臟，由于工作的原因后座經(jīng)常會(huì)放一些箱子啥的，半年多就發(fā)現(xiàn)很多地方臟了，趕緊上網(wǎng)買了一套坐墊，雖然真皮座椅配布座套是公認(rèn)的十大土氣之一，但是為了保護(hù)車的真皮別臟，咱也只能土氣一把了！另外，內(nèi)飾的做工明顯比奔馳差了..好吧，半個(gè)檔次，當(dāng)然和大眾日產(chǎn)本田等比起來還是強(qiáng)出不少，一分價(jià)錢一分貨。
空間：個(gè)人認(rèn)為車子大小適中，平時(shí)馬路上掉個(gè)頭或者進(jìn)個(gè)小車位靈活的很，不像有些大車笨拙肥碩木頭木腦。我180的身高，感覺位置調(diào)好后坐進(jìn)去也沒覺得局促，頭頂還有一拳頭空隙，當(dāng)然了我后座的空間就被壓縮的很小了，如果坐個(gè)成年人腿部幾乎沒什么空間里。所以如果你后座常坐人，還是建議5系或者新3系li
配置：由于車是在馬上就要換代的最后關(guān)頭買的，而且國內(nèi)的工廠早已經(jīng)停產(chǎn)開始生產(chǎn)新3，市面上庫存的E90開始瘋狂處理，廠家還送了兩年的免費(fèi)保養(yǎng)，總的來說性價(jià)比還是很高的，全車下來不到30，確實(shí)比較優(yōu)惠了。買的時(shí)候聽說在買車前的兩三個(gè)月前，優(yōu)惠的幅度更大，車型顏色也很全，到了我買的時(shí)候，市場上的現(xiàn)車已經(jīng)不多了，很多顏色也不全，價(jià)格反而稍微又高了一些。
動(dòng)力：日常絕對夠用！雖然只是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是感覺仍然像咆哮的野獸，發(fā)動(dòng)機(jī)從點(diǎn)火開始就發(fā)出低沉的聲音，不管是掛前進(jìn)還是后退檔，都感覺車像一匹憋屈了很久的戰(zhàn)馬，時(shí)刻想要竄出去，只有被剎車限制時(shí)還是有這種會(huì)隨時(shí)爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力的感覺。這個(gè)感覺和我的E200對比尤其明顯，一個(gè)是戰(zhàn)馬，一個(gè)是老牛~
操控：
寶馬的操控一直是不錯(cuò)的，很容易上手。良好的底盤及50：50的配重遇到復(fù)雜路況，依然能做到車在自己的掌控之中。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，變道、超車等都比較靈活。底盤扎實(shí)，過彎穩(wěn)重。方向盤手感很好，低速方向輕，高速方向重，總之，調(diào)教比較合理。調(diào)頭時(shí)，單手打方向都不成問題，當(dāng)然為了安全考慮，還是雙手打方向比較好。懸掛有點(diǎn)硬，可能是配備防爆胎的原因吧，路面反饋比較直接，路況差的地方會(huì)顯顛簸，過減速帶一定要慢行。剎車距離偏長。不過，速度慢點(diǎn)就可以解決了。倒車時(shí)，后視鏡會(huì)自動(dòng)調(diào)整到最佳位置，有助于倒車安全，很棒。
油耗：老婆開從來不管什么時(shí)候加的油加了多少錢，所以根本沒有辦法自己計(jì)算平均油耗大概是多少。從車載電腦的記錄來看，有的時(shí)候顯示9.6，但是沒幾天變成了10.8，過幾天又恢復(fù)成了9.6，很是納悶，到底是多少？已經(jīng)開了兩萬多公里了，這個(gè)平均油耗還會(huì)變的這么突然么？
舒適：沒有太明顯的感覺。和天籟比確實(shí)感覺差不少，天籟里那叫一個(gè)軟��！總體來講我認(rèn)為車的調(diào)校很硬，座椅什么的也不軟...整體舒適性沒啥說的，中等吧。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.60萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程23578公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是外貌協(xié)會(huì)的，最滿意車子側(cè)面線條，很經(jīng)典很漂亮
缺點(diǎn)：320i的動(dòng)力還是偏弱，跑起來還行，但是一踩剎車減速后再往起跑就有點(diǎn)吃力了，畢竟功率小，這也是我后來換335i的原因。還有就是寶馬還是對油品很挑剔，本人一直在中石化中石油加的97號汽油，基本上都是跑的長途，但是在兩萬公里的時(shí)候還是出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著的故障，提示發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，還打了寶馬救援電話，叫了拖車。4S店稱是油品問題，要求自費(fèi)清洗節(jié)氣門噴油嘴，要3000大洋。經(jīng)過交涉，最終免費(fèi)進(jìn)行了清洗，故障消除。后來沒辦法只好加油時(shí)每兩箱油加一瓶4S店賣的燃油添加劑，此后又跑了30000公里，再?zèng)]出現(xiàn)過類似問題，可見寶馬的燃油添加劑還是很有用的。
外觀：雖然新3出了一年了，但是看自己的上一代感覺還是很漂亮，尤其加長的新3那叫一個(gè)難看�。。〔贿^外觀這東西就是仁者見仁，淫者見淫的事情~一百個(gè)哈姆雷特眼里有一百個(gè)祝英臺，歸根結(jié)底眼光不同嘛！
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾確實(shí)容易臟，由于工作的原因后座經(jīng)常會(huì)放一些箱子啥的，半年多就發(fā)現(xiàn)很多地方臟了，趕緊上網(wǎng)買了一套坐墊，雖然真皮座椅配布座套是公認(rèn)的十大土氣之一，但是為了保護(hù)車的真皮別臟，咱也只能土氣一把了！另外，內(nèi)飾的做工明顯比奔馳差了..好吧，半個(gè)檔次，當(dāng)然和大眾日產(chǎn)本田等比起來還是強(qiáng)出不少，一分價(jià)錢一分貨。
空間：坐過5個(gè)人跑長途，一天一夜不休息的那種，車上的人都不感覺擁擠。前后排空間都不小。后備箱夠大，過年回家裝再多東西都能裝下。
配置：由于車是在馬上就要換代的最后關(guān)頭買的，而且國內(nèi)的工廠早已經(jīng)停產(chǎn)開始生產(chǎn)新3，市面上庫存的E90開始瘋狂處理，廠家還送了兩年的免費(fèi)保養(yǎng)，總的來說性價(jià)比還是很高的，全車下來不到30，確實(shí)比較優(yōu)惠了。買的時(shí)候聽說在買車前的兩三個(gè)月前，優(yōu)惠的幅度更大，車型顏色也很全，到了我買的時(shí)候，市場上的現(xiàn)車已經(jīng)不多了，很多顏色也不全，價(jià)格反而稍微又高了一些。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，沒特別要求的話也夠用
操控：
寶馬經(jīng)典3系的操控真沒的說！剎車靈敏、轉(zhuǎn)向精確、操縱靈活，緊急變道時(shí)幾乎無側(cè)傾，個(gè)人理解這是拜底盤硬所致。這與寶馬3系的操控訴求和設(shè)計(jì)定位相符合。雖說底盤硬舒適性差些，但我就是喜歡這樣的！一旦開了小三，再開別的車馬上就能感覺到差距。尤其是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能超過寶馬3系的量產(chǎn)轎車不多（改裝的不能算哈）。當(dāng)然跑車我至今還沒駕駛過，不敢評論。我親身開過的轎車，操控性與寶馬3系差距最明顯的是捷達(dá)。捷達(dá)手動(dòng)版在直路起步和提速其實(shí)都挺給力的，但轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)立馬覺得輪胎抓地力不足，不能隨心所欲，而要小心翼翼。
油耗：老婆開從來不管什么時(shí)候加的油加了多少錢，所以根本沒有辦法自己計(jì)算平均油耗大概是多少。從車載電腦的記錄來看，有的時(shí)候顯示9.6，但是沒幾天變成了10.8，過幾天又恢復(fù)成了9.6，很是納悶，到底是多少？已經(jīng)開了兩萬多公里了，這個(gè)平均油耗還會(huì)變的這么突然么？
舒適：雖然320時(shí)尚沒有那么多舒適配置，但是前后排座椅絕對靠譜，前排更沒有開久了腰酸的感受！就是懸掛有點(diǎn)偏硬！座椅的感受，還是那句話，真正體驗(yàn)才有發(fā)言權(quán)，不信你去對比下BA（此處依然沒有黑的意思！）
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21052公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚。天使眼很漂亮。
缺點(diǎn)：320i的動(dòng)力還是偏弱，跑起來還行，但是一踩剎車減速后再往起跑就有點(diǎn)吃力了，畢竟功率小，這也是我后來換335i的原因。還有就是寶馬還是對油品很挑剔，本人一直在中石化中石油加的97號汽油，基本上都是跑的長途，但是在兩萬公里的時(shí)候還是出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著的故障，提示發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，還打了寶馬救援電話，叫了拖車。4S店稱是油品問題，要求自費(fèi)清洗節(jié)氣門噴油嘴，要3000大洋。經(jīng)過交涉，最終免費(fèi)進(jìn)行了清洗，故障消除。后來沒辦法只好加油時(shí)每兩箱油加一瓶4S店賣的燃油添加劑，此后又跑了30000公里，再?zèng)]出現(xiàn)過類似問題，可見寶馬的燃油添加劑還是很有用的。
外觀：雖然新3出了一年了，但是看自己的上一代感覺還是很漂亮，尤其加長的新3那叫一個(gè)難看�。。〔贿^外觀這東西就是仁者見仁，淫者見淫的事情~一百個(gè)哈姆雷特眼里有一百個(gè)祝英臺，歸根結(jié)底眼光不同嘛！
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾確實(shí)容易臟，由于工作的原因后座經(jīng)常會(huì)放一些箱子啥的，半年多就發(fā)現(xiàn)很多地方臟了，趕緊上網(wǎng)買了一套坐墊，雖然真皮座椅配布座套是公認(rèn)的十大土氣之一，但是為了保護(hù)車的真皮別臟，咱也只能土氣一把了！另外，內(nèi)飾的做工明顯比奔馳差了..好吧，半個(gè)檔次，當(dāng)然和大眾日產(chǎn)本田等比起來還是強(qiáng)出不少，一分價(jià)錢一分貨。
空間：小車不是以空間取勝，女孩子開足夠了，大老爺們偶爾開一開也沒有問題，但是如果坐在后排長途旅行的話，還是要三思啊，這車感覺就是為兩個(gè)人設(shè)計(jì)的，一個(gè)司機(jī)一個(gè)坐副駕駛，后排就是一個(gè)放東西的地方，轉(zhuǎn)身隨手就從后座上拿到了，不像我的E200，根本夠不著后座。但是即使這樣，我覺得這個(gè)就應(yīng)該是3系的理念精髓，看到新3國產(chǎn)加長后難看的身軀，真是...糟蹋了~
配置：由于車是在馬上就要換代的最后關(guān)頭買的，而且國內(nèi)的工廠早已經(jīng)停產(chǎn)開始生產(chǎn)新3，市面上庫存的E90開始瘋狂處理，廠家還送了兩年的免費(fèi)保養(yǎng)，總的來說性價(jià)比還是很高的，全車下來不到30，確實(shí)比較優(yōu)惠了。買的時(shí)候聽說在買車前的兩三個(gè)月前，優(yōu)惠的幅度更大，車型顏色也很全，到了我買的時(shí)候，市場上的現(xiàn)車已經(jīng)不多了，很多顏色也不全，價(jià)格反而稍微又高了一些。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，起步略顯肉，跑起來就還好了。從參數(shù)看沒太大優(yōu)勢，但配合寶馬的調(diào)教跑起來還是可以的。平時(shí)家用，偶爾跑跑高速也還行，也夠用了。車身傾斜小，避震設(shè)計(jì)挺好的，比較舒適。
操控：
調(diào)校的很硬，處處都硬，在路上有顛簸的時(shí)候會(huì)很清晰的傳遞到司機(jī)的手里。方向盤還是比較沉的，但是不會(huì)讓人感覺打不動(dòng)，沉的恰到好處。
油耗：油耗還行吧，行車電腦基本顯示10-12之間，可以接受。畢竟路況和駕駛習(xí)慣是決定油耗的關(guān)鍵。我們開車都屬于溫柔型，又是小城市，路況還行，偶爾堵車的情況當(dāng)然也是有的�？傊�，油耗表現(xiàn)算是過得去，在可以承受的范圍內(nèi)。
舒適：沒有太明顯的感覺。和天籟比確實(shí)感覺差不少，天籟里那叫一個(gè)軟�。】傮w來講我認(rèn)為車的調(diào)校很硬，座椅什么的也不軟...整體舒適性沒啥說的，中等吧。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程21650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò) 其實(shí)操控很好理解，是你第一次開上時(shí)的感覺，如果感覺不好開而且還需要適應(yīng)一段時(shí)間，有種陌生的感覺，那就是操控一般的車了，但320不是這樣的，他能讓你感覺到以前好像就開過他似的，很有感覺不需要適應(yīng)及其容易控制。超車并線很有自信。
缺點(diǎn)：車回來半年中控里像有啥零碎的零件在里面，一開車就犀利犀利的響后來沒管它，響了幾個(gè)月就好了，難道顛啊顛的顛出去了？車在2萬多公里時(shí)漏機(jī)油，倒霉中槍了啊，去4S修了5百多塊，所幸沒有復(fù)發(fā)。車鎖不利索，遙控后門上的保險(xiǎn)彈出來很慢，像被卡住了，去4S問了說是沒辦法，車鎖老化了，我去，好理由！
外觀：雖然新3出了一年了，但是看自己的上一代感覺還是很漂亮，尤其加長的新3那叫一個(gè)難看�。�！不過外觀這東西就是仁者見仁，淫者見淫的事情~一百個(gè)哈姆雷特眼里有一百個(gè)祝英臺，歸根結(jié)底眼光不同嘛！
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾確實(shí)容易臟，由于工作的原因后座經(jīng)常會(huì)放一些箱子啥的，半年多就發(fā)現(xiàn)很多地方臟了，趕緊上網(wǎng)買了一套坐墊，雖然真皮座椅配布座套是公認(rèn)的十大土氣之一，但是為了保護(hù)車的真皮別臟，咱也只能土氣一把了！另外，內(nèi)飾的做工明顯比奔馳差了..好吧，半個(gè)檔次，當(dāng)然和大眾日產(chǎn)本田等比起來還是強(qiáng)出不少，一分價(jià)錢一分貨。
空間：坐過5個(gè)人跑長途，一天一夜不休息的那種，車上的人都不感覺擁擠。前后排空間都不小。后備箱夠大，過年回家裝再多東西都能裝下。
配置：由于車是在馬上就要換代的最后關(guān)頭買的，而且國內(nèi)的工廠早已經(jīng)停產(chǎn)開始生產(chǎn)新3，市面上庫存的E90開始瘋狂處理，廠家還送了兩年的免費(fèi)保養(yǎng)，總的來說性價(jià)比還是很高的，全車下來不到30，確實(shí)比較優(yōu)惠了。買的時(shí)候聽說在買車前的兩三個(gè)月前，優(yōu)惠的幅度更大，車型顏色也很全，到了我買的時(shí)候，市場上的現(xiàn)車已經(jīng)不多了，很多顏色也不全，價(jià)格反而稍微又高了一些。
動(dòng)力：日常絕對夠用！雖然只是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是感覺仍然像咆哮的野獸，發(fā)動(dòng)機(jī)從點(diǎn)火開始就發(fā)出低沉的聲音，不管是掛前進(jìn)還是后退檔，都感覺車像一匹憋屈了很久的戰(zhàn)馬，時(shí)刻想要竄出去，只有被剎車限制時(shí)還是有這種會(huì)隨時(shí)爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力的感覺。這個(gè)感覺和我的E200對比尤其明顯，一個(gè)是戰(zhàn)馬，一個(gè)是老牛~
操控：
操控只有體驗(yàn)過寶馬和其它車才知道什么叫差別，特別是奧迪（此處沒有特別黑，真正的體驗(yàn)才有發(fā)言權(quán)），精確的指向；方向盤很重，開始會(huì)不習(xí)慣，這因該是和跑車一樣的感覺！由于防爆胎的緣故，懸掛顯得比較硬，但是感覺很厚實(shí)！
油耗：老婆開從來不管什么時(shí)候加的油加了多少錢，所以根本沒有辦法自己計(jì)算平均油耗大概是多少。從車載電腦的記錄來看，有的時(shí)候顯示9.6，但是沒幾天變成了10.8，過幾天又恢復(fù)成了9.6，很是納悶，到底是多少？已經(jīng)開了兩萬多公里了，這個(gè)平均油耗還會(huì)變的這么突然么？
舒適：如果駕駛稍微動(dòng)作大一點(diǎn)，后排就感覺搖的厲害，因?yàn)槲疫�沒坐過后排，不知道那感覺吧，哈哈。但是坐前排，基本上感覺還是蠻舒服的。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、大方、帥氣、線條美，內(nèi)飾比較耐看、順眼。這輛車有幾年了，一直很好。當(dāng)初也是因?yàn)樽鳇c(diǎn)小生意，業(yè)務(wù)需要，后來偶爾出租給當(dāng)婚車也還可以了。3系可謂是經(jīng)典款車型，操控很好，打方向輕松，跑高速還有過彎等都十分穩(wěn)重。配備防爆胎，安全性能更有保障。剎車系統(tǒng)也非常靈敏，開車一般不超速，好司機(jī)都應(yīng)該養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣。
缺點(diǎn)：320i的動(dòng)力還是偏弱，跑起來還行，但是一踩剎車減速后再往起跑就有點(diǎn)吃力了，畢竟功率小，這也是我后來換335i的原因。還有就是寶馬還是對油品很挑剔，本人一直在中石化中石油加的97號汽油，基本上都是跑的長途，但是在兩萬公里的時(shí)候還是出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著的故障，提示發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，還打了寶馬救援電話，叫了拖車。4S店稱是油品問題，要求自費(fèi)清洗節(jié)氣門噴油嘴，要3000大洋。經(jīng)過交涉，最終免費(fèi)進(jìn)行了清洗，故障消除。后來沒辦法只好加油時(shí)每兩箱油加一瓶4S店賣的燃油添加劑，此后又跑了30000公里，再?zèng)]出現(xiàn)過類似問題，可見寶馬的燃油添加劑還是很有用的。
外觀：外觀漂亮、大方、帥氣、線條感很美。每個(gè)人審美不一樣，在此只發(fā)表個(gè)人感受。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾確實(shí)容易臟，由于工作的原因后座經(jīng)常會(huì)放一些箱子啥的，半年多就發(fā)現(xiàn)很多地方臟了，趕緊上網(wǎng)買了一套坐墊，雖然真皮座椅配布座套是公認(rèn)的十大土氣之一，但是為了保護(hù)車的真皮別臟，咱也只能土氣一把了！另外，內(nèi)飾的做工明顯比奔馳差了..好吧，半個(gè)檔次，當(dāng)然和大眾日產(chǎn)本田等比起來還是強(qiáng)出不少，一分價(jià)錢一分貨。
空間：前排空間是還好了，后排空間比較小。坐三人會(huì)比較擁擠，尤其是略胖的人乘坐。感覺這車是為一家三口設(shè)計(jì)的，前面駕駛座和副駕乘坐一對夫妻，后排乘坐孩子。后備箱還行吧，開口很小，放大東西基本不可能了，放點(diǎn)小的車用品還是可以的。車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較小、沒地方放物品、連包紙巾也找不到地方放。
配置：整體性價(jià)比還算過得去吧，這個(gè)也沒什么可比性。自己和家人都喜歡且適合自己就行了。配備前后排側(cè)氣囊，安全系數(shù)足夠的了。當(dāng)然，安全行車才是關(guān)鍵�？傊�，這是一款比較不錯(cuò)的車車。
動(dòng)力：動(dòng)力在城市來說得心應(yīng)手，一檔二檔頓挫明顯，六速變速箱表示無奈，高速140后再加速有點(diǎn)吃力，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴！城市里，只要舍得給油，伴著自吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)才有的聲音，已足夠！
操控：
調(diào)校的很硬，處處都硬，在路上有顛簸的時(shí)候會(huì)很清晰的傳遞到司機(jī)的手里。方向盤還是比較沉的，但是不會(huì)讓人感覺打不動(dòng)，沉的恰到好處。
油耗：油耗還行吧，行車電腦基本顯示10-12之間，可以接受。畢竟路況和駕駛習(xí)慣是決定油耗的關(guān)鍵。我們開車都屬于溫柔型，又是小城市，路況還行，偶爾堵車的情況當(dāng)然也是有的�？傊�，油耗表現(xiàn)算是過得去，在可以承受的范圍內(nèi)。
舒適：沒有太明顯的感覺。和天籟比確實(shí)感覺差不少，天籟里那叫一個(gè)軟啊！總體來講我認(rèn)為車的調(diào)校很硬，座椅什么的也不軟...整體舒適性沒啥說的，中等吧。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：BBA陣容還是有料的，車子快3周年了才開了3萬多公里是不是開得太不勤快了哈，除了漏機(jī)油沒別的啥毛病。
缺點(diǎn)：車回來半年中控里像有啥零碎的零件在里面，一開車就犀利犀利的響后來沒管它，響了幾個(gè)月就好了，難道顛啊顛的顛出去了？車在2萬多公里時(shí)漏機(jī)油，倒霉中槍了啊，去4S修了5百多塊，所幸沒有復(fù)發(fā)。車鎖不利索，遙控后門上的保險(xiǎn)彈出來很慢，像被卡住了，去4S問了說是沒辦法，車鎖老化了，我去，好理由！
外觀：外觀漂亮、大方、帥氣、線條感很美。每個(gè)人審美不一樣，在此只發(fā)表個(gè)人感受。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾確實(shí)容易臟，由于工作的原因后座經(jīng)常會(huì)放一些箱子啥的，半年多就發(fā)現(xiàn)很多地方臟了，趕緊上網(wǎng)買了一套坐墊，雖然真皮座椅配布座套是公認(rèn)的十大土氣之一，但是為了保護(hù)車的真皮別臟，咱也只能土氣一把了！另外，內(nèi)飾的做工明顯比奔馳差了..好吧，半個(gè)檔次，當(dāng)然和大眾日產(chǎn)本田等比起來還是強(qiáng)出不少，一分價(jià)錢一分貨。
空間：前排空間是還好了，后排空間比較小。坐三人會(huì)比較擁擠，尤其是略胖的人乘坐。感覺這車是為一家三口設(shè)計(jì)的，前面駕駛座和副駕乘坐一對夫妻，后排乘坐孩子。后備箱還行吧，開口很小，放大東西基本不可能了，放點(diǎn)小的車用品還是可以的。車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較小、沒地方放物品、連包紙巾也找不到地方放。
配置：整體性價(jià)比還算過得去吧，這個(gè)也沒什么可比性。自己和家人都喜歡且適合自己就行了。配備前后排側(cè)氣囊，安全系數(shù)足夠的了。當(dāng)然，安全行車才是關(guān)鍵�？傊@是一款比較不錯(cuò)的車車。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，起步略顯肉，跑起來就還好了。從參數(shù)看沒太大優(yōu)勢，但配合寶馬的調(diào)教跑起來還是可以的。平時(shí)家用，偶爾跑跑高速也還行，也夠用了。車身傾斜小，避震設(shè)計(jì)挺好的，比較舒適。
操控：
寶馬的操控一直是不錯(cuò)的，很容易上手。良好的底盤及50：50的配重遇到復(fù)雜路況，依然能做到車在自己的掌控之中。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，變道、超車等都比較靈活。底盤扎實(shí)，過彎穩(wěn)重。方向盤手感很好，低速方向輕，高速方向重，總之，調(diào)教比較合理。調(diào)頭時(shí)，單手打方向都不成問題，當(dāng)然為了安全考慮，還是雙手打方向比較好。懸掛有點(diǎn)硬，可能是配備防爆胎的原因吧，路面反饋比較直接，路況差的地方會(huì)顯顛簸，過減速帶一定要慢行。剎車距離偏長。不過，速度慢點(diǎn)就可以解決了。倒車時(shí)，后視鏡會(huì)自動(dòng)調(diào)整到最佳位置，有助于倒車安全，很棒。
油耗：油耗還行吧，行車電腦基本顯示10-12之間，可以接受。畢竟路況和駕駛習(xí)慣是決定油耗的關(guān)鍵。我們開車都屬于溫柔型，又是小城市，路況還行，偶爾堵車的情況當(dāng)然也是有的�？傊�，油耗表現(xiàn)算是過得去，在可以承受的范圍內(nèi)。
舒適：如果駕駛稍微動(dòng)作大一點(diǎn)，后排就感覺搖的厲害，因?yàn)槲疫�沒坐過后排，不知道那感覺吧，哈哈。但是坐前排，基本上感覺還是蠻舒服的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是外貌協(xié)會(huì)的，最滿意車子側(cè)面線條，很經(jīng)典很漂亮
缺點(diǎn)：基本上沒有非常不滿意的地方，小毛病什么車都有，要說比較明顯的問題，就是兩個(gè)前車門玻璃比較劃車膜。貼膜之前問過幾個(gè)店都說E90和當(dāng)時(shí)的X1有很大的幾率在玻璃升降的時(shí)候劃車膜，我也沒有太在意，覺得不會(huì)那么巧中槍。后來媳婦開了兩三個(gè)月，駕駛位置的車窗就被劃的不行了，特別明顯的一條一條的劃痕布滿了整塊玻璃，特別的難看！
外觀：雖然新3出了一年了，但是看自己的上一代感覺還是很漂亮，尤其加長的新3那叫一個(gè)難看�。�！不過外觀這東西就是仁者見仁，淫者見淫的事情~一百個(gè)哈姆雷特眼里有一百個(gè)祝英臺，歸根結(jié)底眼光不同嘛！
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾確實(shí)容易臟，由于工作的原因后座經(jīng)常會(huì)放一些箱子啥的，半年多就發(fā)現(xiàn)很多地方臟了，趕緊上網(wǎng)買了一套坐墊，雖然真皮座椅配布座套是公認(rèn)的十大土氣之一，但是為了保護(hù)車的真皮別臟，咱也只能土氣一把了！另外，內(nèi)飾的做工明顯比奔馳差了..好吧，半個(gè)檔次，當(dāng)然和大眾日產(chǎn)本田等比起來還是強(qiáng)出不少，一分價(jià)錢一分貨。
空間：坐過5個(gè)人跑長途，一天一夜不休息的那種，車上的人都不感覺擁擠。前后排空間都不小。后備箱夠大，過年回家裝再多東西都能裝下。
配置：由于車是在馬上就要換代的最后關(guān)頭買的，而且國內(nèi)的工廠早已經(jīng)停產(chǎn)開始生產(chǎn)新3，市面上庫存的E90開始瘋狂處理，廠家還送了兩年的免費(fèi)保養(yǎng)，總的來說性價(jià)比還是很高的，全車下來不到30，確實(shí)比較優(yōu)惠了。買的時(shí)候聽說在買車前的兩三個(gè)月前，優(yōu)惠的幅度更大，車型顏色也很全，到了我買的時(shí)候，市場上的現(xiàn)車已經(jīng)不多了，很多顏色也不全，價(jià)格反而稍微又高了一些。
動(dòng)力：日常絕對夠用！雖然只是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是感覺仍然像咆哮的野獸，發(fā)動(dòng)機(jī)從點(diǎn)火開始就發(fā)出低沉的聲音，不管是掛前進(jìn)還是后退檔，都感覺車像一匹憋屈了很久的戰(zhàn)馬，時(shí)刻想要竄出去，只有被剎車限制時(shí)還是有這種會(huì)隨時(shí)爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力的感覺。這個(gè)感覺和我的E200對比尤其明顯，一個(gè)是戰(zhàn)馬，一個(gè)是老牛~
操控：
操控只有體驗(yàn)過寶馬和其它車才知道什么叫差別，特別是奧迪（此處沒有特別黑，真正的體驗(yàn)才有發(fā)言權(quán)），精確的指向；方向盤很重，開始會(huì)不習(xí)慣，這因該是和跑車一樣的感覺！由于防爆胎的緣故，懸掛顯得比較硬，但是感覺很厚實(shí)！
油耗：老婆開從來不管什么時(shí)候加的油加了多少錢，所以根本沒有辦法自己計(jì)算平均油耗大概是多少。從車載電腦的記錄來看，有的時(shí)候顯示9.6，但是沒幾天變成了10.8，過幾天又恢復(fù)成了9.6，很是納悶，到底是多少？已經(jīng)開了兩萬多公里了，這個(gè)平均油耗還會(huì)變的這么突然么？
舒適：沒有太明顯的感覺。和天籟比確實(shí)感覺差不少，天籟里那叫一個(gè)軟��！總體來講我認(rèn)為車的調(diào)校很硬，座椅什么的也不軟...整體舒適性沒啥說的，中等吧。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程56789公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典的車身線條設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：320i的動(dòng)力還是偏弱，跑起來還行，但是一踩剎車減速后再往起跑就有點(diǎn)吃力了，畢竟功率小，這也是我后來換335i的原因。還有就是寶馬還是對油品很挑剔，本人一直在中石化中石油加的97號汽油，基本上都是跑的長途，但是在兩萬公里的時(shí)候還是出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著的故障，提示發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，還打了寶馬救援電話，叫了拖車。4S店稱是油品問題，要求自費(fèi)清洗節(jié)氣門噴油嘴，要3000大洋。經(jīng)過交涉，最終免費(fèi)進(jìn)行了清洗，故障消除。后來沒辦法只好加油時(shí)每兩箱油加一瓶4S店賣的燃油添加劑，此后又跑了30000公里，再?zèng)]出現(xiàn)過類似問題，可見寶馬的燃油添加劑還是很有用的。
外觀：外觀漂亮、大方、帥氣、線條感很美。每個(gè)人審美不一樣，在此只發(fā)表個(gè)人感受。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾確實(shí)容易臟，由于工作的原因后座經(jīng)常會(huì)放一些箱子啥的，半年多就發(fā)現(xiàn)很多地方臟了，趕緊上網(wǎng)買了一套坐墊，雖然真皮座椅配布座套是公認(rèn)的十大土氣之一，但是為了保護(hù)車的真皮別臟，咱也只能土氣一把了！另外，內(nèi)飾的做工明顯比奔馳差了..好吧，半個(gè)檔次，當(dāng)然和大眾日產(chǎn)本田等比起來還是強(qiáng)出不少，一分價(jià)錢一分貨。
空間：前排空間比較大，后排空間稍微小一點(diǎn)。
配置：整體性價(jià)比還算過得去吧，這個(gè)也沒什么可比性。自己和家人都喜歡且適合自己就行了。配備前后排側(cè)氣囊，安全系數(shù)足夠的了。當(dāng)然，安全行車才是關(guān)鍵。總之，這是一款比較不錯(cuò)的車車。
動(dòng)力：動(dòng)力在城市來說得心應(yīng)手，一檔二檔頓挫明顯，六速變速箱表示無奈，高速140后再加速有點(diǎn)吃力，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴！城市里，只要舍得給油，伴著自吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)才有的聲音，已足夠！
操控：
寶馬的操控一直是不錯(cuò)的，很容易上手。良好的底盤及50：50的配重遇到復(fù)雜路況，依然能做到車在自己的掌控之中。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，變道、超車等都比較靈活。底盤扎實(shí)，過彎穩(wěn)重。方向盤手感很好，低速方向輕，高速方向重，總之，調(diào)教比較合理。調(diào)頭時(shí)，單手打方向都不成問題，當(dāng)然為了安全考慮，還是雙手打方向比較好。懸掛有點(diǎn)硬，可能是配備防爆胎的原因吧，路面反饋比較直接，路況差的地方會(huì)顯顛簸，過減速帶一定要慢行。剎車距離偏長。不過，速度慢點(diǎn)就可以解決了。倒車時(shí)，后視鏡會(huì)自動(dòng)調(diào)整到最佳位置，有助于倒車安全，很棒。
油耗：油耗很滿意，剛開始只顯示8.8，慢慢升高，現(xiàn)在4萬多公里保持在10左右，加上自己駕駛習(xí)慣良好，甚至菊花都沒有黑，14-15年加大對她的揉擰，菊花里面才有點(diǎn)黑，不像E90后帶T發(fā)動(dòng)機(jī)菊花那么黑木耳！
舒適：沒有太明顯的感覺。和天籟比確實(shí)感覺差不少，天籟里那叫一個(gè)軟��！總體來講我認(rèn)為車的調(diào)校很硬，座椅什么的也不軟...整體舒適性沒啥說的，中等吧。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò) 其實(shí)操控很好理解，是你第一次開上時(shí)的感覺，如果感覺不好開而且還需要適應(yīng)一段時(shí)間，有種陌生的感覺，那就是操控一般的車了，但320不是這樣的，他能讓你感覺到以前好像就開過他似的，很有感覺不需要適應(yīng)及其容易控制。超車并線很有自信。
缺點(diǎn)：車回來半年中控里像有啥零碎的零件在里面，一開車就犀利犀利的響后來沒管它，響了幾個(gè)月就好了，難道顛啊顛的顛出去了？車在2萬多公里時(shí)漏機(jī)油，倒霉中槍了啊，去4S修了5百多塊，所幸沒有復(fù)發(fā)。車鎖不利索，遙控后門上的保險(xiǎn)彈出來很慢，像被卡住了，去4S問了說是沒辦法，車鎖老化了，我去，好理由！
外觀：外觀漂亮、大方、帥氣、線條感很美。每個(gè)人審美不一樣，在此只發(fā)表個(gè)人感受。
內(nèi)飾：本身就是乞丐版，沒有中控屏，黃色的顯示燈，80年代數(shù)字顯示方式，帶點(diǎn)桃木，顯得有點(diǎn)老氣！朋友一句，我已經(jīng)很久沒見過不帶中控屏的內(nèi)飾讓我無言以對！我是外白內(nèi)棕，這個(gè)顏色是我當(dāng)初一眼相中無法放棄她的原因！加上有現(xiàn)車，那不是她還會(huì)選誰？唯一遺憾的是沒有選經(jīng)典并且再也沒機(jī)會(huì)的直六！讓我現(xiàn)在依然遺憾，到現(xiàn)在我還夢求能找一輛二手325！此處，偏題了！
空間：后座空間較小。如果司機(jī)腿長的話，后座空間更可憐。
配置：由于車是在馬上就要換代的最后關(guān)頭買的，而且國內(nèi)的工廠早已經(jīng)停產(chǎn)開始生產(chǎn)新3，市面上庫存的E90開始瘋狂處理，廠家還送了兩年的免費(fèi)保養(yǎng)，總的來說性價(jià)比還是很高的，全車下來不到30，確實(shí)比較優(yōu)惠了。買的時(shí)候聽說在買車前的兩三個(gè)月前，優(yōu)惠的幅度更大，車型顏色也很全，到了我買的時(shí)候，市場上的現(xiàn)車已經(jīng)不多了，很多顏色也不全，價(jià)格反而稍微又高了一些。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，沒特別要求的話也夠用
操控：
寶馬經(jīng)典3系的操控真沒的說！剎車靈敏、轉(zhuǎn)向精確、操縱靈活，緊急變道時(shí)幾乎無側(cè)傾，個(gè)人理解這是拜底盤硬所致。這與寶馬3系的操控訴求和設(shè)計(jì)定位相符合。雖說底盤硬舒適性差些，但我就是喜歡這樣的！一旦開了小三，再開別的車馬上就能感覺到差距。尤其是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能超過寶馬3系的量產(chǎn)轎車不多（改裝的不能算哈）。當(dāng)然跑車我至今還沒駕駛過，不敢評論。我親身開過的轎車，操控性與寶馬3系差距最明顯的是捷達(dá)。捷達(dá)手動(dòng)版在直路起步和提速其實(shí)都挺給力的，但轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)立馬覺得輪胎抓地力不足，不能隨心所欲，而要小心翼翼。
油耗：油耗還行吧，行車電腦基本顯示10-12之間，可以接受。畢竟路況和駕駛習(xí)慣是決定油耗的關(guān)鍵。我們開車都屬于溫柔型，又是小城市，路況還行，偶爾堵車的情況當(dāng)然也是有的�？傊�，油耗表現(xiàn)算是過得去，在可以承受的范圍內(nèi)。
舒適：座椅不舒服，尤其是腰部支撐不足，長途駕駛費(fèi)腰，不知道是不是費(fèi)腎。
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