華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 手動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、超控好，適合我的駕駛風(fēng)格、空間大舒適
缺點(diǎn)：開了五萬(wàn)公里了，主駕駛車門關(guān)門要用很大勁，音響太差了，高音缺失，低音中音都一般，收音機(jī)般的聲音。
內(nèi)飾：我訂的是白車黑內(nèi)，個(gè)人還是比較喜歡，但是跟通用的車比起來(lái)就差很遠(yuǎn)了，塑料感太強(qiáng)，方向盤也不是真皮的，有錢真好，可以上豪華版了，可惜MT只有時(shí)尚版，為何在國(guó)內(nèi)，手動(dòng)只能是低配的代表？？
空間：后備箱有點(diǎn)小點(diǎn)，但是足夠用了
配置：這款車優(yōu)惠10個(gè)點(diǎn)，上路約34萬(wàn)，對(duì)于配置來(lái)說(shuō)，真心有點(diǎn)貴了，但是綜合品牌價(jià)值、動(dòng)力、操控，這個(gè)價(jià)位能圓我藍(lán)天白云夢(mèng)，我還是比較滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隨心所欲，張弛有度。寶馬給人帶來(lái)的永遠(yuǎn)都是駕駛樂(lè)趣第一，給人一種快而穩(wěn)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：1、內(nèi)飾永遠(yuǎn)是那么古板，一個(gè)樣式，用料還可以，就是不夠現(xiàn)代；2、音響不是很給力，可能不是哈曼卡頓的音響，比我原來(lái)的馬六還差一些；3、油耗比較高，百公里13個(gè)油，而油箱只有60升，一次加滿油續(xù)航能力不高。
外觀：典雅而不張揚(yáng)，華貴而不浮華，在加上328Li和xDrive這幾個(gè)標(biāo)示，比較吸引眼球，回頭率比較高。
內(nèi)飾：德國(guó)人的古板體現(xiàn)在它身上了。
空間：比我想象的要大，當(dāng)時(shí)覺(jué)得看錯(cuò)了，以為是5系的空間。
配置：我買的時(shí)候已經(jīng)非常高了，因?yàn)槭?014款庫(kù)存車，比2015款只少了抬頭顯示功能和哈曼卡頓音響，所以和4S銷售侃到了26個(gè)點(diǎn)，也沒(méi)有被QJ，所有4S店內(nèi)的裝飾我一概不要。價(jià)格比較滿意，車況也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：共有四個(gè)模式可供選擇，在ECO Pro模式和Comfort模式下，主要以乘坐舒適為主，油門響應(yīng)一般，加速穩(wěn)健但缺乏激情。在Sport和Sport+模式下，油門響應(yīng)非常積極靈敏，加速性能充分體現(xiàn)，比較快，有一些推背感。
操控：
不用多說(shuō)了，這是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)。即使前懸掛改為麥佛遜式，調(diào)教也是相當(dāng)不錯(cuò)的，不比英菲尼迪和奔馳調(diào)教的差。
油耗：既然買了328這輛車，油耗就沒(méi)有放在重點(diǎn)考慮范圍之內(nèi)�？傮w來(lái)說(shuō)，油耗在我可以接受的程度。
舒適：比較舒適，算是運(yùn)動(dòng)型轎車中控制非常好的了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，好的沒(méi)的說(shuō)。
缺點(diǎn)：4s服務(wù)還是有待提升。
外觀：典雅而不張揚(yáng)，華貴而不浮華，在加上328Li和xDrive這幾個(gè)標(biāo)示，比較吸引眼球，回頭率比較高。
內(nèi)飾：德國(guó)人的古板體現(xiàn)在它身上了。
空間：夠用，但不大。
配置：我買的時(shí)候已經(jīng)非常高了，因?yàn)槭?014款庫(kù)存車，比2015款只少了抬頭顯示功能和哈曼卡頓音響，所以和4S銷售侃到了26個(gè)點(diǎn)，也沒(méi)有被QJ，所有4S店內(nèi)的裝飾我一概不要。價(jià)格比較滿意，車況也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力一直是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，這個(gè)很贊。
操控：
不用多說(shuō)了，這是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)。即使前懸掛改為麥佛遜式，調(diào)教也是相當(dāng)不錯(cuò)的，不比英菲尼迪和奔馳調(diào)教的差。
油耗：既然買了328這輛車，油耗就沒(méi)有放在重點(diǎn)考慮范圍之內(nèi)。總體來(lái)說(shuō)，油耗在我可以接受的程度。
舒適：比較舒適，算是運(yùn)動(dòng)型轎車中控制非常好的了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，245P加上ZF8速變速箱加上Xdrive四驅(qū)，5.7秒破百，Hud實(shí)用，HK音響還算不錯(cuò)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾簡(jiǎn)陋，塑料感太強(qiáng)，50萬(wàn)的車子還不如一般20幾萬(wàn)的
外觀：外觀覺(jué)得3系是寶馬轎車?yán)镒詈每吹?/span>
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)烈了
空間：空間還行，雖然車寬有1810，不過(guò)總覺(jué)得橫向空間比較局促，縱向空間因?yàn)槔さ木壒仕詻](méi)毛病
配置：總的來(lái)說(shuō)現(xiàn)在折扣這么大，性價(jià)比還是很高的，家用空間足夠，撒起野來(lái)，動(dòng)力也是杠杠的
動(dòng)力：家用轎車，5.7秒破百，市面上不多了吧
操控：
大體還行，本人04年購(gòu)入寶來(lái)1.8，11年換2.5天籟，今年328Xdrive，操控寶來(lái)寶馬天籟，操控軸距段還是王道啊
油耗：不算太高，跟天籟2.5V6基本持平
舒適：德系BBA座椅普遍偏硬，包裹性也一般，胎噪因?yàn)榉辣サ木壒室脖容^大
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)
缺點(diǎn)：8AT居然還偶有頓挫
外觀：接受范圍之內(nèi)
內(nèi)飾：內(nèi)飾比起二十萬(wàn)的車來(lái)說(shuō)沒(méi)好到哪去，可能牌子大的緣故。個(gè)人感覺(jué)，不喜勿噴。
空間：空間很大，快趕上B級(jí)車了
配置：經(jīng)歷了若干次的4S談判之行，最后以26個(gè)點(diǎn)的優(yōu)惠拿到了車，也沒(méi)有其他強(qiáng)加，個(gè)人感覺(jué)還是性價(jià)比蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力，動(dòng)力，動(dòng)力，踩油門就走，舍得給油就舍得跑。
操控：
雖然國(guó)產(chǎn)之后加了L，但是相比我原來(lái)的斯柯達(dá)還是要出色不少。
油耗：目前行駛兩千四百公里，其中高速行駛了一千四百公里，市區(qū)道路一千公里，綜合油耗將近十個(gè)，還在接受范圍之內(nèi)，因?yàn)橹暗乃箍逻_(dá)也是2T的機(jī)器，一樣不怎么省油。
舒適：開長(zhǎng)途跑遠(yuǎn)路的話，司機(jī)會(huì)比較累，腰部支撐不夠好，其他位置還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華感十足，動(dòng)力確實(shí)給力，牛牛牛
缺點(diǎn)：沒(méi)有電動(dòng)關(guān)閉后備箱功能
外觀：外觀我非常滿意，因?yàn)槟壳霸诒臼兄挥形疫@一輛這個(gè)顏色的328！哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感十足，氛圍燈泡妹子很不錯(cuò)，就是可以多加幾個(gè)燈的顏色就完美了！
空間：很滿意，我平時(shí)車上加上我也就坐3個(gè)人左右！很寬敞
配置：性價(jià)比也很滿意
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力可以說(shuō)十分強(qiáng)勁，上星期在高速和保時(shí)捷跑車Boxster飆了一下被我追上了，我都有點(diǎn)不好意思了！
操控：
寶馬的操控都是很滿意的
油耗：我的車油耗就有點(diǎn)大了可能因?yàn)槭窍奶扉_空調(diào)，也和個(gè)人開車有很大的關(guān)系！
舒適：舒適性也很不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華感十足，動(dòng)力確實(shí)給力，牛牛牛
缺點(diǎn)：豪華版后排沒(méi)有電加熱座椅…有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去
外觀：外觀就是藍(lán)天白云
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感十足，氛圍燈泡妹子很不錯(cuò)，就是可以多加幾個(gè)燈的顏色就完美了！
空間：夠用了，但是5個(gè)人的話后排橫向還是有點(diǎn)擠
動(dòng)力：動(dòng)力328沒(méi)得說(shuō)的，絕對(duì)夠用，不止夠用
舒適：舒適性也很不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力一流，從來(lái)沒(méi)想過(guò)40萬(wàn)以內(nèi)可以買到百公里加速6秒多一點(diǎn)的車，再加上寶馬的品牌附加值，真的是超值了！
缺點(diǎn)：溫差和濕度變化大時(shí)，出風(fēng)口有異味
外觀：我選了經(jīng)典的哈瓦那灰色，很久以前看見(jiàn)寶馬這個(gè)顏色就感覺(jué)很特別，越看越喜歡，不容易過(guò)時(shí)。風(fēng)尚款的輪轂也比豪華款大方耐看，廠方加配的車門裝飾條和頂部裝飾條起到點(diǎn)睛的作用。車頭二側(cè)的側(cè)視攝像頭配置平時(shí)派用處的時(shí)候很少，只有幾次在小區(qū)里開車，遇到小狗怕它跑到車底下，打開攝像頭觀察，其它時(shí)候沒(méi)用處，怪不得廠家在后面出廠的款式去除了。平視顯示攝像頭的功能比較有用，該攝像頭位于后視鏡下部，打開顯示時(shí)，就如同在車頂上觀察整車的周圍情況，在前進(jìn)或倒車時(shí)給你提供幫助，與倒車攝像頭顯示功能輪換使用。駐車助手功能提車時(shí)銷售也不懂，我也一直沒(méi)有試出來(lái)過(guò)，不知道怎么操作正確，怕搞壞車子，一直沒(méi)試，實(shí)際停車靠經(jīng)驗(yàn)也能解決，此功能也是可有可無(wú)。最好用的是平視顯示系統(tǒng)這功能，此車是廠家直接安裝的這功能，所以本人不知道該功能價(jià)格，平時(shí)開車時(shí)，車速、導(dǎo)航信息、控制信息、歌曲切換、電話等都可以顯示在前部的擋風(fēng)玻璃上，還可以調(diào)節(jié)高度、亮度，開車時(shí)能精確地控制速度不超過(guò)限速，不用低頭看儀表盤上的指針表。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工：個(gè)人感覺(jué)一般，發(fā)動(dòng)機(jī)艙處理的不是很好，打開之后有一種廉價(jià)的感覺(jué)，個(gè)人感覺(jué)沒(méi)我弟弟的邁騰B7L的機(jī)艙處理的好！
空間：后排的空間也只能用恐怖來(lái)形容了
配置：在40萬(wàn)左右的2.0T車?yán)锩�，能滿足你運(yùn)動(dòng)的需要，也能勝任一般商務(wù)使用的車子很少，328LI是其中餓佼佼者。
動(dòng)力：首先，車是本人開著上班用，本人較喜歡偏運(yùn)動(dòng)的提速快的車，在很多車?yán)锩孢x擇，最后選擇了寶馬328LI。最滿意的是328的動(dòng)力，不能說(shuō)是最快，但在中級(jí)車或2.0T車?yán)锩�，性價(jià)比確實(shí)是最好的，提速也是排在前列的。平時(shí)也開過(guò)日系、歐系、美系2.4或2.0T的車，總感覺(jué)沒(méi)有達(dá)到人車合一的境界，在路上或高速上想超車，油門踩到底速度也沒(méi)有上來(lái)，總有點(diǎn)延遲，有些車剎車也偏軟，具體品牌就不說(shuō)了，因?yàn)槭莻�(gè)人感覺(jué)。買車時(shí)，新C，ATS-L沒(méi)有出來(lái)，所以與奧迪A4的40運(yùn)動(dòng)款比及與寶馬的320比。奧迪A4在城市道路及快速路上加速，感覺(jué)起速慢，加速好想不猛，推背感不強(qiáng)，速度上升比較均勻，舒適感較好，但不是我喜歡的感覺(jué)，寶馬320試駕過(guò)幾次，城市道理加速還可以，但是開朋友的車在高速上有幾次急加速甩不開本田和邁騰，感覺(jué)功率和扭矩還是小了點(diǎn)，沒(méi)有體現(xiàn)寶馬的運(yùn)動(dòng)優(yōu)勢(shì)來(lái)，不能滿足我偶爾需要的加速感受，因?yàn)樯习啾容^沉悶，所以一個(gè)人開車時(shí)，在條件允許的情況下會(huì)加速開一會(huì)，偶爾也跑高速，在高速上一種速度開車人會(huì)犯困，所以我不敢用巡航功能，常變換著速度開，能提高注意力。選車本來(lái)就沒(méi)有考慮商務(wù)配置的車，否則選寶馬525價(jià)格差距也不大，但開起來(lái)的感覺(jué)要相差大了，不想以后后悔沒(méi)有選328。注意，車上有老年人時(shí)，要切換到ECO模式，這樣啟動(dòng)比較柔和，不易暈車，剎車也要帶提前量，最后時(shí)刻放一點(diǎn)，車不會(huì)沖。
操控：
俗話說(shuō)“坐奔馳開寶馬”，“寶馬3系就是運(yùn)動(dòng)與操控的王者”，寶馬的底盤調(diào)校那是沒(méi)得說(shuō)，前置后驅(qū)那就是運(yùn)動(dòng)操控的的特征！前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架采用五連桿后懸架，運(yùn)動(dòng)與舒適兼顧！擁有可變轉(zhuǎn)向比那是操控必須滴，駕駛起來(lái)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！通過(guò)性很好，比我以前的蒙迪歐致勝好多了！
油耗：關(guān)于油耗，因?yàn)槲页Ｓ肅OMFORT模式，偶爾用SPORT，所以在油耗上不省，但常走高架，紅燈少，基本在9.6個(gè)油，跑高速速度也高于120，油耗也不低，實(shí)際這車油耗很經(jīng)濟(jì)，我試過(guò)城市勻速開80碼，高速開110碼，顯示6-7個(gè)油，但這樣的開法，就失去了選擇寶馬的樂(lè)趣，所以堅(jiān)持不了多久，別人可能與我要求不同，在論壇上可以查到更省油的開法。
舒適：有人說(shuō)這一代的3系（F35）減震比上一代E90軟了，我沒(méi)試過(guò)E90，所以不知！我就說(shuō)說(shuō)我的F35獨(dú)有的舒適性吧，底盤調(diào)校為運(yùn)動(dòng)與舒適兼顧！舒適性的配置那就不得不說(shuō)了，首先：舒適進(jìn)入（又叫無(wú)匙進(jìn)入），這個(gè)可是328風(fēng)尚型及以上車型才獨(dú)有的配置，用過(guò)的人就知道便利性，只要鑰匙在身上就可以伸手拉開門，便利性可想而知！第二：倒車影響和全景攝像：顧名思義，倒車帶影響和軌跡！全景攝像：兩個(gè)耳朵和PP一起的3個(gè)攝像頭可以俯視全車四周情況，便于車輛行駛！另外：兩側(cè)葉子所帶的攝像頭可以觀察車輛左右兩側(cè)很遠(yuǎn)的情況，便于撤離駛出有物體遮擋的路口！第三：后備箱感應(yīng)：就是邁騰那種給小PP一腳，后備箱自動(dòng)開啟的功能，當(dāng)你手上有東西，無(wú)法騰手開時(shí)就知道多么便利！最后：座椅的舒適度，個(gè)人感覺(jué)還可以，napa真皮！
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：： 心臟：全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的，245匹馬力配合換擋時(shí)間為150毫秒采埃孚的8AT運(yùn)動(dòng)型手自一體變速器，那動(dòng)力是隨叫隨到，街上80%的車想超就超。記得在1500KM左右時(shí)，有一個(gè)大眾EOS開著敞篷，排氣一改了，雙邊雙出，拉風(fēng)得很！我和他都在等紅燈，綠燈一亮，我一腳地板油，EOS被甩了一個(gè)車身，當(dāng)然，心里還是挺擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟沒(méi)過(guò)磨合期，所以只跑了幾百米就分道揚(yáng)鑣了！那是我第一次體驗(yàn)到328的魅力！
缺點(diǎn)：溫差和濕度變化大時(shí)，出風(fēng)口有異味
外觀：我選了經(jīng)典的哈瓦那灰色，很久以前看見(jiàn)寶馬這個(gè)顏色就感覺(jué)很特別，越看越喜歡，不容易過(guò)時(shí)。風(fēng)尚款的輪轂也比豪華款大方耐看，廠方加配的車門裝飾條和頂部裝飾條起到點(diǎn)睛的作用。車頭二側(cè)的側(cè)視攝像頭配置平時(shí)派用處的時(shí)候很少，只有幾次在小區(qū)里開車，遇到小狗怕它跑到車底下，打開攝像頭觀察，其它時(shí)候沒(méi)用處，怪不得廠家在后面出廠的款式去除了。平視顯示攝像頭的功能比較有用，該攝像頭位于后視鏡下部，打開顯示時(shí)，就如同在車頂上觀察整車的周圍情況，在前進(jìn)或倒車時(shí)給你提供幫助，與倒車攝像頭顯示功能輪換使用。駐車助手功能提車時(shí)銷售也不懂，我也一直沒(méi)有試出來(lái)過(guò)，不知道怎么操作正確，怕搞壞車子，一直沒(méi)試，實(shí)際停車靠經(jīng)驗(yàn)也能解決，此功能也是可有可無(wú)。最好用的是平視顯示系統(tǒng)這功能，此車是廠家直接安裝的這功能，所以本人不知道該功能價(jià)格，平時(shí)開車時(shí)，車速、導(dǎo)航信息、控制信息、歌曲切換、電話等都可以顯示在前部的擋風(fēng)玻璃上，還可以調(diào)節(jié)高度、亮度，開車時(shí)能精確地控制速度不超過(guò)限速，不用低頭看儀表盤上的指針表。
內(nèi)飾：風(fēng)尚款的內(nèi)飾大家在車輛介紹里看得多了，這里對(duì)褐色木紋裝飾還是要贊美一下，年輕人可能不喜歡這種木紋裝飾風(fēng)格，但是寶馬把它放在風(fēng)尚款上，就是為了適合不同人的追求風(fēng)格，我感覺(jué)在我選的這款車上，褐色木紋與上部米色加下部黑色坐椅及內(nèi)包圍配置，顯得既明亮歡快，又沉穩(wěn)持重。
空間：2910的軸距對(duì)前后排乘坐空間都很理想，坐在后排可以翹二郎腿而不影響前排空間，出勤旅游，后備箱也可以放較多東西，把此車還當(dāng)搬家車用過(guò)，放4個(gè)紙箱40X40X50，還可以堆幾條棉被和雜物。
配置：在40萬(wàn)左右的2.0T車?yán)锩�，能滿足你運(yùn)動(dòng)的需要，也能勝任一般商務(wù)使用的車子很少，328LI是其中餓佼佼者。
動(dòng)力：首先，車是本人開著上班用，本人較喜歡偏運(yùn)動(dòng)的提速快的車，在很多車?yán)锩孢x擇，最后選擇了寶馬328LI。最滿意的是328的動(dòng)力，不能說(shuō)是最快，但在中級(jí)車或2.0T車?yán)锩�，性價(jià)比確實(shí)是最好的，提速也是排在前列的。平時(shí)也開過(guò)日系、歐系、美系2.4或2.0T的車，總感覺(jué)沒(méi)有達(dá)到人車合一的境界，在路上或高速上想超車，油門踩到底速度也沒(méi)有上來(lái)，總有點(diǎn)延遲，有些車剎車也偏軟，具體品牌就不說(shuō)了，因?yàn)槭莻�(gè)人感覺(jué)。買車時(shí)，新C，ATS-L沒(méi)有出來(lái)，所以與奧迪A4的40運(yùn)動(dòng)款比及與寶馬的320比。奧迪A4在城市道路及快速路上加速，感覺(jué)起速慢，加速好想不猛，推背感不強(qiáng)，速度上升比較均勻，舒適感較好，但不是我喜歡的感覺(jué)，寶馬320試駕過(guò)幾次，城市道理加速還可以，但是開朋友的車在高速上有幾次急加速甩不開本田和邁騰，感覺(jué)功率和扭矩還是小了點(diǎn)，沒(méi)有體現(xiàn)寶馬的運(yùn)動(dòng)優(yōu)勢(shì)來(lái)，不能滿足我偶爾需要的加速感受，因?yàn)樯习啾容^沉悶，所以一個(gè)人開車時(shí)，在條件允許的情況下會(huì)加速開一會(huì)，偶爾也跑高速，在高速上一種速度開車人會(huì)犯困，所以我不敢用巡航功能，常變換著速度開，能提高注意力。選車本來(lái)就沒(méi)有考慮商務(wù)配置的車，否則選寶馬525價(jià)格差距也不大，但開起來(lái)的感覺(jué)要相差大了，不想以后后悔沒(méi)有選328。注意，車上有老年人時(shí)，要切換到ECO模式，這樣啟動(dòng)比較柔和，不易暈車，剎車也要帶提前量，最后時(shí)刻放一點(diǎn)，車不會(huì)沖。
操控：
寶馬的操控應(yīng)該是它的最大優(yōu)點(diǎn)，而3系又優(yōu)于5系和7系，開個(gè)5米的大車想在城市里靈活穿梭是很難的，也不優(yōu)雅。平時(shí)上班一定要開的上海內(nèi)環(huán)高架，在彎曲的2或3車道上，80碼不減速超車方向特別精準(zhǔn)，還可以加速超，我開上面說(shuō)到的其它車，彎道超車有點(diǎn)擔(dān)心跑偏，總要帶點(diǎn)剎車，這個(gè)從方向盤上得到的反饋就可以明顯感覺(jué)到，同時(shí)讓你感覺(jué)到整個(gè)車子比較緊繃扎實(shí)，沒(méi)有松垮感，給你帶來(lái)信心，銷售資料上顯示328風(fēng)尚款帶運(yùn)動(dòng)變速箱及可變齒方向盤，因?yàn)檫@個(gè)沒(méi)有選豪華款（好像沒(méi)有此功能）
油耗：關(guān)于油耗，因?yàn)槲页Ｓ肅OMFORT模式，偶爾用SPORT，所以在油耗上不省，但常走高架，紅燈少，基本在9.6個(gè)油，跑高速速度也高于120，油耗也不低，實(shí)際這車油耗很經(jīng)濟(jì)，我試過(guò)城市勻速開80碼，高速開110碼，顯示6-7個(gè)油，但這樣的開法，就失去了選擇寶馬的樂(lè)趣，所以堅(jiān)持不了多久，別人可能與我要求不同，在論壇上可以查到更省油的開法。
舒適：328LI比老款要舒適，
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有動(dòng)力的同時(shí)油耗比不高
缺點(diǎn)：溫差和濕度變化大時(shí)，出風(fēng)口有異味
外觀：我選了經(jīng)典的哈瓦那灰色，很久以前看見(jiàn)寶馬這個(gè)顏色就感覺(jué)很特別，越看越喜歡，不容易過(guò)時(shí)。風(fēng)尚款的輪轂也比豪華款大方耐看，廠方加配的車門裝飾條和頂部裝飾條起到點(diǎn)睛的作用。車頭二側(cè)的側(cè)視攝像頭配置平時(shí)派用處的時(shí)候很少，只有幾次在小區(qū)里開車，遇到小狗怕它跑到車底下，打開攝像頭觀察，其它時(shí)候沒(méi)用處，怪不得廠家在后面出廠的款式去除了。平視顯示攝像頭的功能比較有用，該攝像頭位于后視鏡下部，打開顯示時(shí)，就如同在車頂上觀察整車的周圍情況，在前進(jìn)或倒車時(shí)給你提供幫助，與倒車攝像頭顯示功能輪換使用。駐車助手功能提車時(shí)銷售也不懂，我也一直沒(méi)有試出來(lái)過(guò)，不知道怎么操作正確，怕搞壞車子，一直沒(méi)試，實(shí)際停車靠經(jīng)驗(yàn)也能解決，此功能也是可有可無(wú)。最好用的是平視顯示系統(tǒng)這功能，此車是廠家直接安裝的這功能，所以本人不知道該功能價(jià)格，平時(shí)開車時(shí)，車速、導(dǎo)航信息、控制信息、歌曲切換、電話等都可以顯示在前部的擋風(fēng)玻璃上，還可以調(diào)節(jié)高度、亮度，開車時(shí)能精確地控制速度不超過(guò)限速，不用低頭看儀表盤上的指針表。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工：個(gè)人感覺(jué)一般，發(fā)動(dòng)機(jī)艙處理的不是很好，打開之后有一種廉價(jià)的感覺(jué)，個(gè)人感覺(jué)沒(méi)我弟弟的邁騰B7L的機(jī)艙處理的好！
空間：夠用，就是五個(gè)人的話就。。。麻麻地
配置：在40萬(wàn)左右的2.0T車?yán)锩�，能滿足你運(yùn)動(dòng)的需要，也能勝任一般商務(wù)使用的車子很少，328LI是其中餓佼佼者。
動(dòng)力：首先，車是本人開著上班用，本人較喜歡偏運(yùn)動(dòng)的提速快的車，在很多車?yán)锩孢x擇，最后選擇了寶馬328LI。最滿意的是328的動(dòng)力，不能說(shuō)是最快，但在中級(jí)車或2.0T車?yán)锩�，性價(jià)比確實(shí)是最好的，提速也是排在前列的。平時(shí)也開過(guò)日系、歐系、美系2.4或2.0T的車，總感覺(jué)沒(méi)有達(dá)到人車合一的境界，在路上或高速上想超車，油門踩到底速度也沒(méi)有上來(lái)，總有點(diǎn)延遲，有些車剎車也偏軟，具體品牌就不說(shuō)了，因?yàn)槭莻�(gè)人感覺(jué)。買車時(shí)，新C，ATS-L沒(méi)有出來(lái)，所以與奧迪A4的40運(yùn)動(dòng)款比及與寶馬的320比。奧迪A4在城市道路及快速路上加速，感覺(jué)起速慢，加速好想不猛，推背感不強(qiáng)，速度上升比較均勻，舒適感較好，但不是我喜歡的感覺(jué)，寶馬320試駕過(guò)幾次，城市道理加速還可以，但是開朋友的車在高速上有幾次急加速甩不開本田和邁騰，感覺(jué)功率和扭矩還是小了點(diǎn)，沒(méi)有體現(xiàn)寶馬的運(yùn)動(dòng)優(yōu)勢(shì)來(lái)，不能滿足我偶爾需要的加速感受，因?yàn)樯习啾容^沉悶，所以一個(gè)人開車時(shí)，在條件允許的情況下會(huì)加速開一會(huì)，偶爾也跑高速，在高速上一種速度開車人會(huì)犯困，所以我不敢用巡航功能，常變換著速度開，能提高注意力。選車本來(lái)就沒(méi)有考慮商務(wù)配置的車，否則選寶馬525價(jià)格差距也不大，但開起來(lái)的感覺(jué)要相差大了，不想以后后悔沒(méi)有選328。注意，車上有老年人時(shí)，要切換到ECO模式，這樣啟動(dòng)比較柔和，不易暈車，剎車也要帶提前量，最后時(shí)刻放一點(diǎn)，車不會(huì)沖。
操控：
俗話說(shuō)“坐奔馳開寶馬”，“寶馬3系就是運(yùn)動(dòng)與操控的王者”，寶馬的底盤調(diào)校那是沒(méi)得說(shuō)，前置后驅(qū)那就是運(yùn)動(dòng)操控的的特征！前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架采用五連桿后懸架，運(yùn)動(dòng)與舒適兼顧！擁有可變轉(zhuǎn)向比那是操控必須滴，駕駛起來(lái)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！通過(guò)性很好，比我以前的蒙迪歐致勝好多了！
油耗：關(guān)于油耗，因?yàn)槲页Ｓ肅OMFORT模式，偶爾用SPORT，所以在油耗上不省，但常走高架，紅燈少，基本在9.6個(gè)油，跑高速速度也高于120，油耗也不低，實(shí)際這車油耗很經(jīng)濟(jì)，我試過(guò)城市勻速開80碼，高速開110碼，顯示6-7個(gè)油，但這樣的開法，就失去了選擇寶馬的樂(lè)趣，所以堅(jiān)持不了多久，別人可能與我要求不同，在論壇上可以查到更省油的開法。
舒適：有人說(shuō)這一代的3系（F35）減震比上一代E90軟了，我沒(méi)試過(guò)E90，所以不知！我就說(shuō)說(shuō)我的F35獨(dú)有的舒適性吧，底盤調(diào)校為運(yùn)動(dòng)與舒適兼顧！舒適性的配置那就不得不說(shuō)了，首先：舒適進(jìn)入（又叫無(wú)匙進(jìn)入），這個(gè)可是328風(fēng)尚型及以上車型才獨(dú)有的配置，用過(guò)的人就知道便利性，只要鑰匙在身上就可以伸手拉開門，便利性可想而知！第二：倒車影響和全景攝像：顧名思義，倒車帶影響和軌跡！全景攝像：兩個(gè)耳朵和PP一起的3個(gè)攝像頭可以俯視全車四周情況，便于車輛行駛！另外：兩側(cè)葉子所帶的攝像頭可以觀察車輛左右兩側(cè)很遠(yuǎn)的情況，便于撤離駛出有物體遮擋的路口！第三：后備箱感應(yīng)：就是邁騰那種給小PP一腳，后備箱自動(dòng)開啟的功能，當(dāng)你手上有東西，無(wú)法騰手開時(shí)就知道多么便利！最后：座椅的舒適度，個(gè)人感覺(jué)還可以，napa真皮！
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