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(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年01月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程28500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：不用多說，隨心所欲，隨叫隨到，可激情可溫柔。
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購買時間2016年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格34.86萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力太爽了，也是沒見過啥世面，只要敢踩絕對爽到爆，推背感一直到170.180還有。一直沒玩懂彈射起步，東北天氣冷，試過一回，輪胎用的倍耐力的冬季胎，打滑非常嚴重。平常駕駛路面上基本啥車都可以跑一下。sport S檔太爽了。
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.32萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：對動力要求不太高，一般comfort模式就夠用了，sport模式換擋頓挫明顯不太舒服，eco模式壓根沒用過。
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購買時間2015年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格33.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1410公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：前面說過，啟動很快，行駛中也很平穩(wěn)，但是爬坡比不過柴油越野車，但也可以理解，畢竟咱這款不是越野車，最讓我欣賞的就是跑高速時，平穩(wěn)又快，且比一般的車子噪音小得多，給人一種舒心的感覺，8個小時車程，轉(zhuǎn)瞬就到
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購買時間2015年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格33.47萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力強勁，加速能力出眾！新款3系的3個不同模式提供了不同的動力輸出。sport 模式只需輕踩油門，速度提升非常迅速。 comfort模式平時行駛其實已經(jīng)足夠使用，建議大家使用這個模式；使用eco也就是經(jīng)濟模式，擋位轉(zhuǎn)換稍有頓挫感，為了降低耗油，自然也犧牲了一部分動力。
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購買時間2016年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：男人嘛 追求動力 追求操控那是必須的 路上超個車必須得給力呀 本人是很容易動路怒癥 這2.0t 184匹 我以前沒概念 現(xiàn)在駕駛了 才知道 這個動力對我來說差點意思 其實后悔沒上328 不過上328只能上時尚款 米有些緊張 但老婆喜歡豪華感 不過要說 平時開也絕對夠用 我喜歡激烈駕駛 舒適模式 我感覺就可以秒同級別很多車了 換運動模式 會瞬間變得生猛起來 但推背感不強
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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.40萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：換檔平順、提速強勁有力，超車很輕松，尤其是開了sports運動模式之后，那叫一個爽啊。n20b20的發(fā)動機真不是吹的，聽說八九月份三系小改款要換發(fā)動機，不知道如何，期待新車友的作業(yè)！
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購買時間2015年11月
購買地點河南 漯河
裸車價格33.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：聽賣家介紹是前置后驅(qū)的，就是說發(fā)動機在后輪，動力很足，也比較適合長久開車，在剎車性能上也數(shù)一數(shù)二，朋友們都很是羨慕，一次雨天走下坡路，有的車都開的很慢，也打滑，我的車根本沒那些毛病，不只是輪胎好，還是剎車上設(shè)計的真心到位，真的在動力上就是“能屈能伸”的好車
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購買時間2015年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：厚積薄發(fā)，好到難以言表。雖然官方標示只有184匹馬力，但在實際開的過程中比那些動不動就馬力200以上的福特車比，動力感覺是完全不一樣的。福特的發(fā)動機提速也不能說很差，但總感覺很單薄，而寶馬的發(fā)動機給人的感覺是很深厚的動力在很克制的源源不斷的輸出，福特用盡了全力，寶馬還沒出汗。我一個開蒙迪歐的朋友開了我的車以后徹底迷上了寶馬，特別是當速度上到45再稍微給一點油，這車在一點聲音都沒有的情況下，極為平順，又像飛一樣的把速度提到65以上時的感覺，如果你沒開過寶馬，真的很難體會其中的美妙。在買車之前我詳細的對比了各種車百公里加速的時間，這一度成為選車的標準，甚至準備買凱迪拉克ATSL，但實際開過ATSL以后，實在是難以接受。而在現(xiàn)實開車過程中，如果只是普通的超車，這個動力已經(jīng)完全夠用了。我有一個朋友在后排伸到前排跟我們聊天，我一個加速他直接彈到后座上，之后他就一直說我開車的乘坐體驗不好。我也聽過無數(shù)買奔馳C系的朋友說，奔馳的動力太皮了，軟綿綿，說得我試都不想試。
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購買時間2016年01月
購買地點四川 成都
裸車價格31.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力不錯，目前沒過磨合期，沒有暴力駕駛，但感覺還是相當夠用了，相信不飆車都夠用了。
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