一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格33.47萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力很好,駕駛有樂趣
缺點(diǎn):味道太大!甲醛超標(biāo);發(fā)動(dòng)機(jī)異響,而且啟停比較難用!
外觀:3系的外觀自然不用多說,也就奔馳的c級可以相抗衡一下
內(nèi)飾:因?yàn)槭呛廊A套,內(nèi)飾相對還是比較不錯(cuò)的,和奔馳的c級相比還是各有千秋,個(gè)人偏向喜歡c的內(nèi)飾多一些,尤其是中控音響和空調(diào)按鍵的樣子,3系還要多努力
空間:相對2015款,16新款3系的軸距略有增加,座椅空間寬敞足夠,但是手套箱和副駕駛的工具箱儲(chǔ)存空間不是很理想!
配置:實(shí)際上相對過去,3系的性能在提升而價(jià)格卻在下降,對于BMW來說,這樣的性價(jià)比已經(jīng)相當(dāng)?shù)母吡。個(gè)人感覺2016款的320,性價(jià)比最高的是時(shí)尚版,如果不是對內(nèi)飾有特別要求,時(shí)尚版確實(shí)是不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,加速能力出眾!新款3系的3個(gè)不同模式提供了不同的動(dòng)力輸出。sport 模式只需輕踩油門,速度提升非常迅速。 comfort模式平時(shí)行駛其實(shí)已經(jīng)足夠使用,建議大家使用這個(gè)模式;使用eco也就是經(jīng)濟(jì)模式,擋位轉(zhuǎn)換稍有頓挫感,為了降低耗油,自然也犧牲了一部分動(dòng)力。
操控:
相對2015款,2016款的3系減配了換擋撥片,高靈敏變速桿和運(yùn)動(dòng)變速箱,這點(diǎn)讓人十分遺憾!當(dāng)然3系的操控在同級別的車型里依然首屈一指,不過個(gè)人感覺方向盤稍微有點(diǎn)小,儀表盤視野會(huì)受限;駕駛位左側(cè)視野存在盲區(qū),轉(zhuǎn)彎需要特別注意。
油耗:由于在市內(nèi)跑,油耗在14左右,可以接受吧
舒適:很多人反應(yīng),右腿會(huì)在長時(shí)間駕駛的時(shí)候會(huì)有酸痛,而且缺少腰部支撐。但是本人體驗(yàn)舒適性還是很不錯(cuò)的,可能是太瘦,并沒有感覺腿部有任何不適。 對于北方尤其是東北的朋友,強(qiáng)烈建議大家加裝方向盤加熱,這個(gè)真的比座椅加熱實(shí)用很多,小弟現(xiàn)在十分后悔沒有方向盤加熱!
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包