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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià)：31.99-39.99萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 感覺很棒。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.86萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.32萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 這個(gè)不用說了，固然是不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格33.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1410公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 前面說過，此車自動(dòng)擋，很是順手，也是前置后驅(qū)，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，令前輪可專注于轉(zhuǎn)向工作，因此轉(zhuǎn)向時(shí)的車輛反應(yīng)更加敏捷，上坡下坡都很得心應(yīng)手，五環(huán)的車夠多吧，在我嫻熟的技術(shù)下猶如賽車，且也適合女性操作，比如我大姐開著都很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格33.47萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 相對(duì)2015款，2016款的3系減配了換擋撥片，高靈敏變速桿和運(yùn)動(dòng)變速箱，這點(diǎn)讓人十分遺憾！當(dāng)然3系的操控在同級(jí)別的車型里依然首屈一指，不過個(gè)人感覺方向盤稍微有點(diǎn)小，儀表盤視野會(huì)受限；駕駛位左側(cè)視野存在盲區(qū)，轉(zhuǎn)彎需要特別注意。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的操控同級(jí)別 覺對(duì)牛 駕駛感覺很穩(wěn)健 精準(zhǔn) 很賊 8at換擋很平順 本人也不是什么專業(yè)人士 這樣的操控感 絕對(duì)夠了 ，可以秒同級(jí)別很多車 有錢就上328 就是同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二的
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.40萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，試駕的時(shí)候轉(zhuǎn)圈幾乎不偏向。懸掛適中，低速過減速帶很穩(wěn)。百公里剎車距離38米，不錯(cuò)的數(shù)值。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格33.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 自動(dòng)擋的車不存在操控問題，上坡下坡都很有力，前面說過下雨天車子行駛的很穩(wěn)，不過雪天還沒試過，再過幾天我這里就要下雪了，就可以驗(yàn)證下了，但我感覺不存在大問題
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 每個(gè)人都說指哪打哪，這個(gè)沒有具體對(duì)比過我也不知道啥意思，但在開的過程中，就是寶馬之悅。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向非常棒，方向盤較重，但是轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較重，很甩的感覺，座椅支撐不是很好，剛剛從海螺溝回來，那個(gè)無數(shù)S彎的山路非常充分的驗(yàn)證了駕駛感受，等后面磨合期過后在試一下能不能開出大家都夸的操控出來……
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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