華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2012款 320i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：：個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力上不夠足，超車不迅速，當(dāng)然滿足正常的生活需求！其他的都OK！
外觀：漂亮，至少當(dāng)年覺(jué)得是非常漂亮，和現(xiàn)在的硬派新3系比，也只能說(shuō)各有千秋，不能說(shuō)新的一定完勝！從某種角度說(shuō)，老三系更耐看，新三是屬于一沖眼很美，但是多看看可能沒(méi)這么耐看，倒是老三系，畢竟經(jīng)典就是經(jīng)典，現(xiàn)在看看也還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，就一塊大屏幕，一個(gè)idrive，剩下就幾個(gè)按鈕，不過(guò)我很喜歡，就喜歡這樣簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，干干凈凈的內(nèi)飾，讓人看了不煩，有些車的內(nèi)飾按鍵多的簡(jiǎn)直讓人眼花繚亂，我就不喜歡那樣的，要上手都需要好好的了解下才行。
空間：：足夠，想裝貨的話，就換貨車吧，哈哈，本人170，還有很多空的，不過(guò)胖點(diǎn)點(diǎn)的話也就不好說(shuō)了，總之看個(gè)人喜好！本人喜歡精致點(diǎn)的，暫時(shí)不喜歡太大的，空空的！
配置：不算高，只能說(shuō)是自己喜歡就好，還是那句話早買早享受
動(dòng)力：主要市區(qū)開，動(dòng)力足夠了，從以前的1.6換到現(xiàn)在的2.0，動(dòng)力很滿足了。高速上120碼之后稍微給點(diǎn)油，動(dòng)力還是能源源不斷。開到160沒(méi)問(wèn)題。一點(diǎn)也不覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入嘶聲力竭的階段。
操控：
我個(gè)人認(rèn)為3系是同級(jí)別車?yán)锊倏刈詈玫�，方向指向精�?zhǔn)，圈數(shù)少，高速很穩(wěn)，
油耗：車基本上是媳婦上班用，油耗長(zhǎng)期徘徊在9到10個(gè)， 我開的話正常平均在八個(gè)以內(nèi)，這個(gè)跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系。
舒適：很一般吧，典型的寶馬，硬，很硬，非常硬，每一個(gè)坎都是如此的清晰，進(jìn)個(gè)地下車庫(kù)，每過(guò)一個(gè)減速帶就耿登一下，震的那叫一個(gè)酸爽。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2012款 320i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程43500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:小三操控一溜 轉(zhuǎn)向一流，開過(guò)奔馳的，轉(zhuǎn)向超級(jí)的慢，跟老牛一樣。不過(guò)個(gè)有所愛(ài)，
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：外觀真心漂亮，我選的320豪華17的輪轂真心一個(gè)漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，就一塊大屏幕，一個(gè)idrive，剩下就幾個(gè)按鈕，不過(guò)我很喜歡，就喜歡這樣簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，干干凈凈的內(nèi)飾，讓人看了不煩，有些車的內(nèi)飾按鍵多的簡(jiǎn)直讓人眼花繚亂，我就不喜歡那樣的，要上手都需要好好的了解下才行。
空間：空間只能算勉強(qiáng)夠用，上下班代步還是可以的
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)呢，仁者見仁智者見智，喜歡最重要吧，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)還是華晨的320豪華性價(jià)比高，同樣的外觀，同樣的內(nèi)飾，同樣的配置，便宜好幾萬(wàn)，你說(shuō)呢？
動(dòng)力：2.0自然吸氣是弱了一點(diǎn)，但是低扭輸出比較強(qiáng)勁，城市駕駛沒(méi)有肉的感覺(jué)，高速上也夠用，因人而異吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)，它，剛剛好。。。。
操控：
操控還是很不錯(cuò)的，指哪打哪，完全不含糊，清晰的路感，這點(diǎn)真是好的沒(méi)話說(shuō)，同價(jià)位沒(méi)有能出其右的，試駕的時(shí)候也就是因?yàn)樗牟倏匚宋�，在幾輛試駕車?yán)铮蛿?shù)320操控最好，這種舒服的轉(zhuǎn)向真的沒(méi)話說(shuō)，就一個(gè)字，爽！完全是一氣呵成。
油耗：油耗個(gè)人覺(jué)得偏高，也與我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我喜歡地板油，喜歡聽發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，所以油耗還是很高的，在家里開開一般12個(gè)油多，高速的話一般8個(gè)油，還在可以承受的范圍之內(nèi)！
舒適：很一般吧，典型的寶馬，硬，很硬，非常硬，每一個(gè)坎都是如此的清晰，進(jìn)個(gè)地下車庫(kù)，每過(guò)一個(gè)減速帶就耿登一下，震的那叫一個(gè)酸爽。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2012款 325i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真是驚喜，可能我路況好吧。
缺點(diǎn)：最不滿意就是后排的空間了，后排長(zhǎng)坐不舒服，平時(shí)帶帶家里人夠用，還有就是防爆胎硬啊，前輪鼓包兩個(gè)，害的我一上路就兩眼直鉤的盯這路面，生怕有坑，哎，防爆胎安全省心，也挺嬌氣。
外觀：很不錯(cuò)、很經(jīng)典、車身比例完美、整車線條緊繃沒(méi)有一絲多余的贅肉
內(nèi)飾：黑色+馬鞍棕色搭配很潮很時(shí)尚，用料很扎實(shí)，但是不精致，給不了人一種精細(xì)高檔的感覺(jué)。
空間：空間不說(shuō)了，后排是詬病，不過(guò)也不是問(wèn)題，總比CC強(qiáng)吧，買車到現(xiàn)在從來(lái)沒(méi)坐過(guò)后排，后排的作用就是臨時(shí)的
配置：換代前大優(yōu)惠+2年免費(fèi)保養(yǎng)，性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)啊
動(dòng)力：只要給油，動(dòng)力綿綿不斷。曾經(jīng)開到220碼，油門還沒(méi)到底，繼續(xù)給油速度還往上竄……
操控：
前置后驅(qū) 完美的前后配重比 絲絲入扣的那種扎實(shí)的行車質(zhì)感，無(wú)論是剎車的腳感還是制動(dòng)力、油門的響應(yīng)速度和深淺度、轉(zhuǎn)向的靈活和直接程度、底盤扎實(shí)緊繃的質(zhì)感、動(dòng)力或閑庭信步或雷霆萬(wàn)鈞 總之就是各個(gè)有關(guān)行車的機(jī)械質(zhì)感方面，各處都是這么恰到好處 都能給我非常足夠的信心。325不是3系里動(dòng)力最強(qiáng)的，但是卻是非常均衡 非常容易駕馭 并帶給你足夠樂(lè)趣的一款車。
油耗：對(duì)于一輛凈重1噸6，2.5排量6缸的車，這種動(dòng)力純市區(qū)11.6個(gè)油，我已經(jīng)相當(dāng)滿意了
舒適：一般，舒適性配置較少，沒(méi)有多余的花哨，如果能多個(gè)腰部支撐調(diào)節(jié)和座椅通風(fēng)，那就相當(dāng)完美了。底盤也完全不是舒適性的調(diào)校，想追求舒適性E90的3系是不能滿足你的
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購(gòu)買車型寶馬3系 2012款 320i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格31.88萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，過(guò)彎超穩(wěn)
缺點(diǎn)：一直認(rèn)為寶馬的質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)，但是經(jīng)過(guò)1年多的使用，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題還真的不少，讓我對(duì)它有點(diǎn)失望！具體內(nèi)容會(huì)在下面其他描述中說(shuō)明！
外觀：漂亮，至少當(dāng)年覺(jué)得是非常漂亮，和現(xiàn)在的硬派新3系比，也只能說(shuō)各有千秋，不能說(shuō)新的一定完勝！從某種角度說(shuō)，老三系更耐看，新三是屬于一沖眼很美，但是多看看可能沒(méi)這么耐看，倒是老三系，畢竟經(jīng)典就是經(jīng)典，現(xiàn)在看看也還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精細(xì)，這個(gè)不多說(shuō)！
空間：通常最多四個(gè)大人，當(dāng)然了性能車，要是要求空間了，那就是商務(wù)車了，本來(lái)性能車的空間就非常緊湊，這空間需要看按哪方面說(shuō)了，家用，頂多湊合，玩車，稍微大點(diǎn)了！
配置：不算高，只能說(shuō)是自己喜歡就好，還是那句話早買早享受
動(dòng)力：主要市區(qū)開，動(dòng)力足夠了，從以前的1.6換到現(xiàn)在的2.0，動(dòng)力很滿足了。高速上120碼之后稍微給點(diǎn)油，動(dòng)力還是能源源不斷。開到160沒(méi)問(wèn)題。一點(diǎn)也不覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入嘶聲力竭的階段。
操控：
方向很準(zhǔn)，三幅方向盤不費(fèi)力，女孩能吃力點(diǎn)
油耗：坑爹的油耗，比人家越野車還廢油，我真是完全不能理解，為啥這么高油耗，從買來(lái)到現(xiàn)在油耗就沒(méi)降下來(lái)過(guò)，一直穩(wěn)穩(wěn)的在18個(gè)油以上！不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)了，杭州的路是真堵，我的車速就一直在15碼左右上不去了。本身就費(fèi)油，再加上杭州路上堵，那就更是火上加油，費(fèi)油費(fèi)的不行不行了。
舒適：舒適性還可以，真皮座軟硬適中，坐的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感覺(jué)很累。雙光透鏡的大燈晚上很是好用。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，動(dòng)力隨叫隨到，時(shí)尚大氣，適合改裝
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，前排座椅后移的話，后排坐起來(lái)很擠。
外觀：還行，看個(gè)人眼光
內(nèi)飾：318沒(méi)有iDrive，所以很樸素，但是用料都很真，整體感覺(jué)很舒服，按鍵反饋都很清晰。自己買了一個(gè)手機(jī)出風(fēng)口托架做導(dǎo)航，也挺實(shí)用，不過(guò)看上去沒(méi)那么富有科技感。一分錢一分貨。如果要自己加裝原廠idrive系統(tǒng)成本比較大，要換控制臺(tái)和面板。山寨導(dǎo)航就失去原汁味道了。所以建議車友有錢上高配，沒(méi)錢上手機(jī)：）
空間：比較緊湊，適合三口之家，跑跑短途，長(zhǎng)途會(huì)很累。在市區(qū)里開開蠻好的。
配置：良好吧
動(dòng)力：夠用
操控：
底盤穩(wěn)定性極佳，縱向?qū)Υ蟮钠鸱幚淼暮芨纱�，橫向支撐很有韌勁，200以上變線超車仍給人很強(qiáng)信心。底盤對(duì)細(xì)小震動(dòng)表現(xiàn)敏感，但無(wú)多余震動(dòng)，懸掛調(diào)教偏硬，極限讓人滿意，一般風(fēng)騷駕駛，底盤表現(xiàn)很中性，重心很穩(wěn)。很多人說(shuō)E90傾向轉(zhuǎn)向過(guò)度，我想說(shuō)以318這種閹割版的2.0NA機(jī)子的動(dòng)力，入彎、過(guò)彎略有轉(zhuǎn)向不足，出彎因動(dòng)力原因沒(méi)法轉(zhuǎn)向過(guò)度。325我曾開過(guò)一小段時(shí)間，轉(zhuǎn)向過(guò)度的恐怕要325以上的級(jí)別吧？
油耗：一級(jí)棒，平均油耗7個(gè)，高速在5個(gè)左右（90公里--140公里/每小時(shí)），市區(qū)可能至少要10個(gè)。
舒適：避震比較硬，所以路感很清晰，開車的人感覺(jué)很爽，但是坐車的人就不是那么舒服了。不過(guò)新款3系在這點(diǎn)上改變較大，比老款要舒服很多。不過(guò)跟奔馳來(lái)比可能要差多了。咱們可以美其名曰：開寶馬，坐奔馳！
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購(gòu)買車型寶馬3系 2012款 325i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后排不能放倒
外觀：很不錯(cuò)、很經(jīng)典、車身比例完美、整車線條緊繃沒(méi)有一絲多余的贅肉
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)、做工細(xì)致、布局得當(dāng)。有人說(shuō)，3系的內(nèi)飾，面板塑料感太強(qiáng)，個(gè)人覺(jué)得在同級(jí)別車當(dāng)中還算是靠譜的，看上去與摸起來(lái)，都比較給力。
空間：乘坐空間偏小，只能說(shuō)夠用，但是空間太大又會(huì)犧牲操控性
配置：換代前大優(yōu)惠+2年免費(fèi)保養(yǎng)，性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)啊
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧，不弱也不怎么特別強(qiáng)，深踩油門的時(shí)候，有那么一秒的遲鈍，然后就是聽見直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)高亢的咆哮，用我一哥們的話說(shuō)，只聽見亢奮的咆哮，不見速度的快速提升，雖然提速不是特別快，有一個(gè)專業(yè)的詞叫 線性 ，確實(shí)是非常勻速的提升速度，有一個(gè)好處就是，速度到100以后深踩油門依然會(huì)有較強(qiáng)的動(dòng)力傳輸?shù)剿膫�(gè)輪子上，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、路感反饋及懸掛支撐性能都較好。
油耗：比較滿意！在搭載了2.5排量的大家伙的車中，其油耗在10以內(nèi)，已經(jīng)不容易，更何況是一輛充滿運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的寶馬325。我總結(jié)油耗低原因大致有二：一方面是高速多點(diǎn)、市內(nèi)少點(diǎn)，三分之二的高速、三分之一的市內(nèi)；另一方面，開車急加速急停相對(duì)較少，有句話說(shuō)的很好，‘老司機(jī)用油門開車，新司機(jī)用剎車開車’；所以我的車子油耗基本維持在9.6L/100KM。當(dāng)然了，該快則快、該慢則慢，偶爾兜兜風(fēng)，也是必須滴。
舒適：一般！眾所周知，寶馬3系懸掛整體偏硬，為了操控，犧牲了部分舒適性，值得。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2012款 325i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真的太好了，無(wú)論是高速并線還是S型超車，325的動(dòng)力操控都能給你非常十足的信心。
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間少，后門上面沒(méi)有儲(chǔ)物空間。偶爾后面坐個(gè)人放個(gè)水啥的不方便。
外觀：還不錯(cuò)，經(jīng)典的外觀，比新款穩(wěn)重點(diǎn)，外觀而言，我覺(jué)得還行，不會(huì)覺(jué)得老土。
內(nèi)飾：前面有提到，寶馬以及德系車來(lái)說(shuō)，一直很注重人性化的。
空間：真心的小，比一些合資品牌的緊湊型車大不了多少，跟合資的中型車更是比不了，屬于嬌小的中型車吧，在當(dāng)前的社會(huì)環(huán)境主流來(lái)講已經(jīng)跟不上時(shí)代了，不過(guò)定位于運(yùn)動(dòng)的標(biāo)桿，可以理解，反正也開過(guò)小車那么多年，也習(xí)慣了，不過(guò)新3貌似大了不少，更實(shí)用了。
配置：對(duì)于老款325豪華而言，原價(jià)49.8萬(wàn)的價(jià)格而言肯定比不過(guò)現(xiàn)有很多市面上的車型的性價(jià)比高，但從現(xiàn)在對(duì)于已經(jīng)停產(chǎn)的寶馬經(jīng)典直六2.5發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，可以是收藏性轎車了，尤其是325這樣的車型。
動(dòng)力：還算可以，不能說(shuō)很強(qiáng)勁。但是也夠用了。在市區(qū)里用剛剛好。原來(lái)就是沖著2.5直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的，在它絕版之前。
操控：
一直被模仿，從未被超越，不用講了，沒(méi)有任何人懷疑寶馬的操控。
油耗：我的車載電腦顯示，平均時(shí)速33，油耗10.3。不過(guò)，自己加滿油那種測(cè)過(guò)2次，基本都在每百公里11.5升左右。估計(jì)有誤差，不算省油的車。
舒適：3系真的不能談舒適性，硬，太硬，開的時(shí)間長(zhǎng)腰還疼，魚和熊掌不能兼得，運(yùn)動(dòng)型定位在那，講究一點(diǎn)吧，這個(gè)能有這種駕駛感覺(jué)的車實(shí)在不多。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2012款 320i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間太小、/ / _____ (_)-(_) 沒(méi)地方放、連包紙巾也找不到地方放。
外觀：漂亮，至少當(dāng)年覺(jué)得是非常漂亮，和現(xiàn)在的硬派新3系比，也只能說(shuō)各有千秋，不能說(shuō)新的一定完勝！從某種角度說(shuō)，老三系更耐看，新三是屬于一沖眼很美，但是多看看可能沒(méi)這么耐看，倒是老三系，畢竟經(jīng)典就是經(jīng)典，現(xiàn)在看看也還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，個(gè)人趕緊比華晨的要強(qiáng)那么一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：本人1.75米，坐在駕駛室感覺(jué)頭部等處還有很大空間，并不是大家單純從外部看感覺(jué)里面空間不大！副駕駛及后排坐得很舒服，特別是后排座椅，往里凹進(jìn)去一點(diǎn)，包裹的很好！
配置：不算高，只能說(shuō)是自己喜歡就好，還是那句話早買早享受
動(dòng)力：主要市區(qū)開，動(dòng)力足夠了，從以前的1.6換到現(xiàn)在的2.0，動(dòng)力很滿足了。高速上120碼之后稍微給點(diǎn)油，動(dòng)力還是能源源不斷。開到160沒(méi)問(wèn)題。一點(diǎn)也不覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入嘶聲力竭的階段。
操控：
操控來(lái)說(shuō)是之前開過(guò)的車型里面沒(méi)有辦法比的，超好，特別是剛接車的時(shí)候，開出4s店在路上奔馳的時(shí)候，感覺(jué)4個(gè)輪子就像有膠水一樣吸在路面上，給人的感覺(jué)非常踏實(shí)！總之是開過(guò)的車子里最有安全感的！
油耗：車基本上是媳婦上班用，油耗長(zhǎng)期徘徊在9到10個(gè)， 我開的話正常平均在八個(gè)以內(nèi)，這個(gè)跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系。
舒適：寶馬E90就不用談舒適性了，減震真心一個(gè)硬，再加上又是防爆胎更甭提了
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購(gòu)買車型寶馬3系 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)噪音小
缺點(diǎn)：空間小，由于經(jīng)常一個(gè)人開還可以接受，一家出行后面做三個(gè)人很難受。 離地間隙小，容易托底，沒(méi)有備胎，出遠(yuǎn)門心里不踏實(shí)。動(dòng)力城市夠用，跑高速和山路不能隨叫隨到，光吼不走。。
外觀：還行，看個(gè)人眼光
內(nèi)飾：318沒(méi)有iDrive，所以很樸素，但是用料都很真，整體感覺(jué)很舒服，按鍵反饋都很清晰。自己買了一個(gè)手機(jī)出風(fēng)口托架做導(dǎo)航，也挺實(shí)用，不過(guò)看上去沒(méi)那么富有科技感。一分錢一分貨。如果要自己加裝原廠idrive系統(tǒng)成本比較大，要換控制臺(tái)和面板。山寨導(dǎo)航就失去原汁味道了。所以建議車友有錢上高配，沒(méi)錢上手機(jī)：）
空間：乘坐空間表現(xiàn)剛好，本人185，一家三口出行無(wú)壓力，帶上兩位老人也是剛剛好。。。
配置：良好吧
動(dòng)力：2.0的可以了 天天地板油也是能超很多車了 就是別遇上大眾神車 哈哈（我現(xiàn)在也算神車黨的）基本夠用 高速輕松上180 200費(fèi)勁 再往上就比較難踩了
操控：
沒(méi)得說(shuō)，彎道很有安全感，方向盤很準(zhǔn)。對(duì)比之前的凱越，方向盤的感覺(jué)沒(méi)得說(shuō)，不過(guò)坐姿很低，即使調(diào)到最高，也比凱越低很多�？赡苓@也是3系的風(fēng)格吧。
油耗：高速很好，大概5個(gè)油。市區(qū)太堵，油耗挺高。平均10個(gè)油。
舒適：避震比較硬，所以路感很清晰，開車的人感覺(jué)很爽，但是坐車的人就不是那么舒服了。不過(guò)新款3系在這點(diǎn)上改變較大，比老款要舒服很多。不過(guò)跟奔馳來(lái)比可能要差多了。咱們可以美其名曰：開寶馬，坐奔馳！
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購(gòu)買車型寶馬3系 2012款 325i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感受非常的好，運(yùn)動(dòng)座椅提供足夠的支撐，剎車、轉(zhuǎn)向盡在掌控，。
缺點(diǎn)：隔音效果一般。尤其是120碼以后，無(wú)論胎噪還是風(fēng)聲，都比較大了。
外觀：很不錯(cuò)、很經(jīng)典、車身比例完美、整車線條緊繃沒(méi)有一絲多余的贅肉
內(nèi)飾：黑色+馬鞍棕色搭配很潮很時(shí)尚，用料很扎實(shí)，但是不精致，給不了人一種精細(xì)高檔的感覺(jué)。
空間：乘坐空間偏小，只能說(shuō)夠用，但是空間太大又會(huì)犧牲操控性
配置：換代前大優(yōu)惠+2年免費(fèi)保養(yǎng)，性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)啊
動(dòng)力：218匹 曾經(jīng)在封閉高速上體驗(yàn)過(guò)極速 0-200動(dòng)力線性一氣呵成 極速最瘋狂跑過(guò)260km爆表了 對(duì)于現(xiàn)在的我來(lái)說(shuō)正合適，也許將來(lái)某一天會(huì)覺(jué)得不夠用了，呵呵。
操控：
前置后驅(qū) 完美的前后配重比 絲絲入扣的那種扎實(shí)的行車質(zhì)感，無(wú)論是剎車的腳感還是制動(dòng)力、油門的響應(yīng)速度和深淺度、轉(zhuǎn)向的靈活和直接程度、底盤扎實(shí)緊繃的質(zhì)感、動(dòng)力或閑庭信步或雷霆萬(wàn)鈞 總之就是各個(gè)有關(guān)行車的機(jī)械質(zhì)感方面，各處都是這么恰到好處 都能給我非常足夠的信心。325不是3系里動(dòng)力最強(qiáng)的，但是卻是非常均衡 非常容易駕馭 并帶給你足夠樂(lè)趣的一款車。
油耗：對(duì)于一輛凈重1噸6，2.5排量6缸的車，這種動(dòng)力純市區(qū)11.6個(gè)油，我已經(jīng)相當(dāng)滿意了
舒適：一般，舒適性配置較少，沒(méi)有多余的花哨，如果能多個(gè)腰部支撐調(diào)節(jié)和座椅通風(fēng)，那就相當(dāng)完美了。底盤也完全不是舒適性的調(diào)校，想追求舒適性E90的3系是不能滿足你的
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